Hatte mich auch etwas gewundert, dachte der SFS Teil würde bis zum Siegauen-Tunnel gehen. Aber Thomas wird sich beim Zuschnitt schon was gedacht haben
Netz Westerwald
Re: Siegstrecke
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Re: Siegstrecke
Teils richtig so, auf dem Bild sieht man nur einen Teil Kachel, aber die Trassierung läuft Richtung Willroth/Montabaur sogar bis Landesgrenze NRW/RLP.
Ich baue erst die Landschaft rund um Siegstrecke 2651 aus, dann kommen die Signale für die Siegstrecke. Dann kann parallel Luki460 eine tolle Fahrplan für die Siegstrecke zusammenbauen / erweitern, und können wir testen, sowie kann ich evtl. Fehlerkorrekturen vornehmen. Dann baue ich die Landschaft Richtung Montabaur weiter, bzw. baue ich in Blender die einzel Objekte und Landschaft (z.B. Trog für Siegauentunnel) für Detailkachel aus.
Re: Siegstrecke
Klingt toll, freut mich sehr. Und falls man sich endlich in RLP bequemt die DGM freizugänglich zu machen stände auch dem Weiterbau durch RLP nix im Wege.
Also gehts trassiert aktuell bis Km 45,5 - Tunnelende Rottbitze-Tunnel?
Also gehts trassiert aktuell bis Km 45,5 - Tunnelende Rottbitze-Tunnel?
Zuletzt geändert von Adrian am 10.01.2023 19:05:59, insgesamt 1-mal geändert.
- KlausMueller
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Re: Siegstrecke
Ignoriert mein Geschreibsel, war nicht ganz aufnahmefähigKlausMueller hat geschrieben: ↑10.01.2023 17:35:29Übergang zur festen Fahrbahn ist südlich des Bahnhofs in dem Bereich wo sich die beiden Strecken trennen: https://goo.gl/maps/Vh2nSgE2SCdmr9Z47
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Re: Siegstrecke
Nabend,
Ich habe hier noch richtige Querschnitte für Kreistunnel rumliegen - Die aktuellen entsprechen nicht dem Vorbild. Im Hinblick auf die Oberleitung wäre es gut, wenn man die passenden verwendet. Soll ich die Dateien einem der Beteiligten hier mal zukommen lassen?
LG
Maurice
Ich habe hier noch richtige Querschnitte für Kreistunnel rumliegen - Die aktuellen entsprechen nicht dem Vorbild. Im Hinblick auf die Oberleitung wäre es gut, wenn man die passenden verwendet. Soll ich die Dateien einem der Beteiligten hier mal zukommen lassen?
LG
Maurice
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Re: Siegstrecke
Auf jeden Fall, schließlich ist es immer am besten, wenn es von Anfang an richtig gebaut wird.RoterStein hat geschrieben: ↑10.01.2023 19:32:34Soll ich die Dateien einem der Beteiligten hier mal zukommen lassen?
Am besten bescheid sagen, wenn es an die KRM geht, ich würde beim Strecken- (außer Rheinland-Pfalz mangels DGM1) und Objektbau mithelfen.Thomas Ritz hat geschrieben: ↑10.01.2023 18:10:59 Dann baue ich die Landschaft Richtung Montabaur weiter, bzw. baue ich in Blender die einzel Objekte und Landschaft (z.B. Trog für Siegauentunnel) für Detailkachel aus.
Re: Siegstrecke
Vielleicht für den Streckenbau und Objektbau hilfreich, es gibt eine sehr aktuelle Führerstandsfahrt der Köln Rhein-Main, siehe Link: https://youtu.be/5euTb7KYALQ
Re: Siegstrecke
Hallo Thomas,
keine Ahnung ob das für den Weiterbau in Rheinland Pfalz interessant sein könnte?
https://lvermgeo.rlp.de/de/geodaten-geo ... alz-in-3d/
keine Ahnung ob das für den Weiterbau in Rheinland Pfalz interessant sein könnte?
https://lvermgeo.rlp.de/de/geodaten-geo ... alz-in-3d/
Re: Siegstrecke
Sind ja nur untexturierte Klötzchen, und außerdem nur zum Anschauen (runterladen und weiterverarbeiten kostet). Könnte also vielleicht zum Abgleichen von Gebäudeabmessungen (Dachhöhe und so?) interessant sein, mehr kann man damit aber auch nicht anfangen, oder?
Re: Siegstrecke
Eher die Frage, bleibt es kostenpflichtig oder wird es wie bei den DGM1 kostenfrei.
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Re: Siegstrecke
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Re: Siegstrecke
Danke, ich kümmere mich.
Re: Siegstrecke
Einen schönen guten Abend, lieber Namensvetter,
in diesem Forum habe ich weiter vorn gelesen, dass der Bau der Strecke voraussichtlich in Troisdorf enden wird und dann eher die südliche Erweiterung wieder in den Mittelpunkt rückt. Ist denn generell eine Anbindung in Richtung Köln Hbf angedacht? Ich kenne Porz sehr gut und habe auch eine Zeit lange dort verbracht. In mir keimte der Wunsch, vielleicht irgendwann dort selbst als Hobby-Tf durchfahren zu können, wo ich so oft am Bahnsteig stand und die S-Bahn oder den RE9 in Richtung Köln oder zurück nach Porz nahm.
Vielen Dank für deine Arbeit, eine fantastische Strecke, noch besser, wenn man sie real auch ganz gut kennt.
Viel Erfolg und einen schönen Abend an alle.
Thomas
in diesem Forum habe ich weiter vorn gelesen, dass der Bau der Strecke voraussichtlich in Troisdorf enden wird und dann eher die südliche Erweiterung wieder in den Mittelpunkt rückt. Ist denn generell eine Anbindung in Richtung Köln Hbf angedacht? Ich kenne Porz sehr gut und habe auch eine Zeit lange dort verbracht. In mir keimte der Wunsch, vielleicht irgendwann dort selbst als Hobby-Tf durchfahren zu können, wo ich so oft am Bahnsteig stand und die S-Bahn oder den RE9 in Richtung Köln oder zurück nach Porz nahm.
Vielen Dank für deine Arbeit, eine fantastische Strecke, noch besser, wenn man sie real auch ganz gut kennt.
Viel Erfolg und einen schönen Abend an alle.
Thomas
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Re: Siegstrecke
Ein Monat ist schon wieder vorbei...
Ich melde mich mit eine Bilderstrecke entlang der Siegstrecke. Es wurde 35 Objekte gebaut, sowie die Strecke ausgebaut.
Modulgrenze Hennef/Siegburg wurde schon verknüpft, Wohnblockviertel wurde auch nach Modul Hennef gestreckt, erste OL hängt schon für paar Meter.
Gewerbegebiet Siegburg/Ost, mit Lidl (was real Aldi ist ) und SOK Market:
Arbeitsagentur Siegburg, Ausziehgleis (Länge nach Plan gestaltet) sowie Siegstrecke und KRM. Links ist eine Platz für Unterwerk Siegburg vorgesehen. Textur für Trafo kommt aus Neudietendorf
Bü Frankfurter Straße für die ehm. Aggertalbahn. Modulgrenze wurde so geplant, dass eine Weiterbau nach Lohmar/Siegwerk jederzeit möglich wird.
Westlich vom EG, Wilhelmstraße mit originalgetreuen Gebäuden.
Kreisel Mahrstraße:
Fahrzeugtechnik KOHR, rechts Tiefgarage Mahrstraße:
Ich baue weiter Richtung Umspannwerk. Baumarkt (Firma H.) hat ausdrücklich verbotet irgendwelche Abbildungen, deswegen wird die OBI aus Limburg platziert. Nachher möchte ich die Strecke (L/R 50m) bis Modulgrenze Troisdorf ausbauen, sowie Bahnsteige werden detailliert in Siegburg.
Ich melde mich mit eine Bilderstrecke entlang der Siegstrecke. Es wurde 35 Objekte gebaut, sowie die Strecke ausgebaut.
Modulgrenze Hennef/Siegburg wurde schon verknüpft, Wohnblockviertel wurde auch nach Modul Hennef gestreckt, erste OL hängt schon für paar Meter.
Gewerbegebiet Siegburg/Ost, mit Lidl (was real Aldi ist ) und SOK Market:
Arbeitsagentur Siegburg, Ausziehgleis (Länge nach Plan gestaltet) sowie Siegstrecke und KRM. Links ist eine Platz für Unterwerk Siegburg vorgesehen. Textur für Trafo kommt aus Neudietendorf
Bü Frankfurter Straße für die ehm. Aggertalbahn. Modulgrenze wurde so geplant, dass eine Weiterbau nach Lohmar/Siegwerk jederzeit möglich wird.
Westlich vom EG, Wilhelmstraße mit originalgetreuen Gebäuden.
Kreisel Mahrstraße:
Fahrzeugtechnik KOHR, rechts Tiefgarage Mahrstraße:
Ich baue weiter Richtung Umspannwerk. Baumarkt (Firma H.) hat ausdrücklich verbotet irgendwelche Abbildungen, deswegen wird die OBI aus Limburg platziert. Nachher möchte ich die Strecke (L/R 50m) bis Modulgrenze Troisdorf ausbauen, sowie Bahnsteige werden detailliert in Siegburg.
Zuletzt geändert von Thomas Ritz am 17.02.2023 10:19:27, insgesamt 2-mal geändert.
Re: Siegstrecke
Dort kommt schon Stadtfeeling auf!
Echt schön!
Willst du die Stadtbahn 66 rudimentär andeuten?
Echt schön!
Willst du die Stadtbahn 66 rudimentär andeuten?
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Re: Siegstrecke
Das ist bescheiden!Thomas Ritz hat geschrieben: ↑19.03.2023 21:29:25Habe ich gemacht, fast 15 Stunden gespendet, konnte ich nicht exportieren. Beim Exportverfahren stürzt der Gleisplaneditor ständig ab. Ich habe den Stadtbahn entfernt.
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Re: Siegstrecke
Ich melde mich mit mit den März Update von der Siegstrecke:
Ich habe Richtung Troisdorf die Streckenausbau geschafft. Dazu eine kleine Bildstrecke:
Fa. Holzland hinten, vorne führt die Gleisverbindung nach Umspannwerk:
ESTW-A, sowie OBI aus Limburg, satt Firma H:
Gleisverbindung nach Umspannwerk:
Umspannwerk Westnetz, vorbereitet:
Unterführung Wilhemstrasse:
Fußgängerbrücke, Im Umenfeld:
Brücke über B56:
Bahn und Strassenbrücke über dem Agger:
Unterführung Uferstraße:
Modulgrenze Richtung Troisdorf:
Aggertalbahn vom Michaelsberg gesehen, mit Bü Siegfeldstrasse:
Im nächsten Monat habe ich die Ausbau von (Abtei) Michaelsberg, und Siegauen-Tunnel geplant.
Ich habe Richtung Troisdorf die Streckenausbau geschafft. Dazu eine kleine Bildstrecke:
Fa. Holzland hinten, vorne führt die Gleisverbindung nach Umspannwerk:
ESTW-A, sowie OBI aus Limburg, satt Firma H:
Gleisverbindung nach Umspannwerk:
Umspannwerk Westnetz, vorbereitet:
Unterführung Wilhemstrasse:
Fußgängerbrücke, Im Umenfeld:
Brücke über B56:
Bahn und Strassenbrücke über dem Agger:
Unterführung Uferstraße:
Modulgrenze Richtung Troisdorf:
Aggertalbahn vom Michaelsberg gesehen, mit Bü Siegfeldstrasse:
Im nächsten Monat habe ich die Ausbau von (Abtei) Michaelsberg, und Siegauen-Tunnel geplant.
Zuletzt geändert von Thomas Ritz am 20.03.2023 20:34:35, insgesamt 1-mal geändert.