Bft Hamburg Süd
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Bft Hamburg Süd
Guten Morgen,
heute möchte ich die nächste Baustelle im Bereich Hamburg ankündigen. Wie im Wilhelmsburg Thread schon mal vor einem Jahr erwähnt, sind wir doch sehr vom Bft Hamburg Süd angetan, um den Güterzügen Richtung Süden einen würdigen Startpunkt zu gewähren
Die Datenlage für den Bahnhof ist eher so mittelmäßig. Die Höhendaten für die Gruppen sind vorhanden und konnten auch ausgewertet werden, für die Anschlüsse, die dort dran hängen und teilweise nur angedeutet sind, war es schon etwas kniffeliger. Unser Vorteil ist dann doch, dass es vom Stadtgebiet Hamburg ein kostenfreies 1m DGM gibt. Die Trassierung konnte somit doch sehr zufriedenstellend abgeschlossen werden. Die exakten Signalstandorte gilt es nun zu ermitteln, das wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. Die Signalbezeichnungen selbst lassen sich über die frei verfügbaren Zerrpläne der HPA bestimmen.
Der Grund, weshalb wir uns überhaupt für den Bahnhof entschieden haben, ist, dass die Landschaft Richtung Veddel/Wilhelmsburg ja nun schon vorhanden ist und somit ein Großteil der Umgebungslandschaft vorhanden ist. Die Landschaft in dem Modul hält sich nämlich wirklich in Grenzen.
Des Weiteren hat sich die glückliche Situation ergeben, dass wir Zuwachs bei unseren Objektbauern gefunden haben. Neben Dennis und MBT Kuhl (gelegentliche Zuarbeit), haben wir nun mit Andreas Brandtner einen weiteren Unterstützer gefunden, der uns sehr engagiert unterstützten wird.
Hier eine kleine Übersicht über das Ausmaß.
Grüße
heute möchte ich die nächste Baustelle im Bereich Hamburg ankündigen. Wie im Wilhelmsburg Thread schon mal vor einem Jahr erwähnt, sind wir doch sehr vom Bft Hamburg Süd angetan, um den Güterzügen Richtung Süden einen würdigen Startpunkt zu gewähren
Die Datenlage für den Bahnhof ist eher so mittelmäßig. Die Höhendaten für die Gruppen sind vorhanden und konnten auch ausgewertet werden, für die Anschlüsse, die dort dran hängen und teilweise nur angedeutet sind, war es schon etwas kniffeliger. Unser Vorteil ist dann doch, dass es vom Stadtgebiet Hamburg ein kostenfreies 1m DGM gibt. Die Trassierung konnte somit doch sehr zufriedenstellend abgeschlossen werden. Die exakten Signalstandorte gilt es nun zu ermitteln, das wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. Die Signalbezeichnungen selbst lassen sich über die frei verfügbaren Zerrpläne der HPA bestimmen.
Der Grund, weshalb wir uns überhaupt für den Bahnhof entschieden haben, ist, dass die Landschaft Richtung Veddel/Wilhelmsburg ja nun schon vorhanden ist und somit ein Großteil der Umgebungslandschaft vorhanden ist. Die Landschaft in dem Modul hält sich nämlich wirklich in Grenzen.
Des Weiteren hat sich die glückliche Situation ergeben, dass wir Zuwachs bei unseren Objektbauern gefunden haben. Neben Dennis und MBT Kuhl (gelegentliche Zuarbeit), haben wir nun mit Andreas Brandtner einen weiteren Unterstützer gefunden, der uns sehr engagiert unterstützten wird.
Hier eine kleine Übersicht über das Ausmaß.
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- Jens Haupert
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Re: Bft Hamburg Süd
Wow, gerade mal auf Google Maps gespickelt: da habt ihr ja wieder was großes vor.
Viel Erfolg, Durchhaltevermögen und gute Ergebnisse bei den weiteren Recherchen.
Viel Erfolg, Durchhaltevermögen und gute Ergebnisse bei den weiteren Recherchen.
Grüssle Bernhard
- Michael_Poschmann
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Re: Bft Hamburg Süd
Andi ist wieder aufgetaucht. Sehr schön. Dann mal gutes Gelingen.
Grüße
Michael
Grüße
Michael
Re: Bft Hamburg Süd
Wie cool!!
Ich glaube, das müsste für diejenigen mit Vorliebe für Güterzüge eine ebenso große Vorfreude wecken, wie die Ankündigung des Hamburger Hbf.
Toll.
Ich glaube, das müsste für diejenigen mit Vorliebe für Güterzüge eine ebenso große Vorfreude wecken, wie die Ankündigung des Hamburger Hbf.
Toll.
Re: Bft Hamburg Süd
Mega geil!
Ich wünsche euch viel Erfolg und Durchhaltevermögen!
Gruß
Jannis
Ich wünsche euch viel Erfolg und Durchhaltevermögen!
Gruß
Jannis
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Re: Bft Hamburg Süd
Gute Idee mit dem würdigen Startpunkt im Hafen. Und dass Andreas wieder mit dabei ist und das Team verstärkt, ist natürlich top.
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Re: Bft Hamburg Süd
Das freut mich auch!
Carsten
Carsten
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Re: Bft Hamburg Süd
Vielen Dank für den freundlichen Empfang! Ich hoffe das ich dem auch gerecht werden kann. Aber das ein oder andere Gebäude sollte schon dabei heraus springen. . Erstmal bin ich mit dem Stellwerk Hsw beschäftigt und danach das Hsf. Da ich vorher schon immer mal dabei war den 401 Führerstand in Blender auf Cycles umzurüsten gab es hier keine alle zu großen Hürden für mich. Viel schwieriger ist es für mich von high auf low Poly zu kommen und dann auch mit dem Endergebnis zufrieden zu sein.
Ganz neben bei, muss genau dieser Bahnhof einen großen Teil für meine Begeisterung zur Bahn beigetragen haben. Zum Hafenbahn Geburtstag 1991 gab es auf dem Gelände damals ein Festprogramm. So konnte man Führerstands-mitfahrten machen oder das Stellwerk Hsf besichtigen. Einige Bilder von damals sind bis heute einfach im Kopf hängen geblieben.
Schade das der Triebwagen „Fredolin“(Ein alter MAN Triebwagen der vormals auf der ANB fuhr) des Maritimen Museums derzeit defekt ist. Sonst könnte man mit diesem Rundfahrten durch den ganzen Hafen machen.
Grüße
Ganz neben bei, muss genau dieser Bahnhof einen großen Teil für meine Begeisterung zur Bahn beigetragen haben. Zum Hafenbahn Geburtstag 1991 gab es auf dem Gelände damals ein Festprogramm. So konnte man Führerstands-mitfahrten machen oder das Stellwerk Hsf besichtigen. Einige Bilder von damals sind bis heute einfach im Kopf hängen geblieben.
Schade das der Triebwagen „Fredolin“(Ein alter MAN Triebwagen der vormals auf der ANB fuhr) des Maritimen Museums derzeit defekt ist. Sonst könnte man mit diesem Rundfahrten durch den ganzen Hafen machen.
Grüße
Andreas Brandtner
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Re: Bft Hamburg Süd
Hallo Andreas,
ich freute mich auch sehr, als ich Deinen Namen im Team sah. Du bist mir in Erinnerung als bestimmter, aber immer freundlicher, Forenkollege aus Zusi Zeiten, der auch noch ein Händchen für den Objektbau hatte.
Welcome back und weiter gutes Gelingen!
ich freute mich auch sehr, als ich Deinen Namen im Team sah. Du bist mir in Erinnerung als bestimmter, aber immer freundlicher, Forenkollege aus Zusi Zeiten, der auch noch ein Händchen für den Objektbau hatte.
Welcome back und weiter gutes Gelingen!
Grüssle Bernhard
- Stefan (TheShow2006)
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Re: Bft Hamburg Süd
Auslösung von Sprengungen, wenn der Bergmeister gepennt hat
Nein, ernsthaft - keine Ahnung.
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Re: Bft Hamburg Süd
Hallo,
ich kenne das so ähnlich für Schilder, z.B. Anschlussgrenze. Ist das plausibel an der Stelle?
Gruß
Christian
ich kenne das so ähnlich für Schilder, z.B. Anschlussgrenze. Ist das plausibel an der Stelle?
Gruß
Christian
- Stefan (TheShow2006)
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Re: Bft Hamburg Süd
Die Dinger sind überall verteilt. Ich kann mir da auch keinen Reim draus machen. Ich finde auch aktuell keine Objekte an den Stellen, an denen sich die Symbole befinden. Der Plan selbst ist ja schon über 30 Jahre alt.
Grüße
Grüße
- Konstantin E.
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Re: Bft Hamburg Süd
Wo ist denn das genau?
P.S.: Ich habe dich nicht vergessen. ;-)
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- Stefan (TheShow2006)
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Re: Bft Hamburg Süd
Hamburg Süd, in der Ausfahrt nach Osten. Sind aber wie gesagt überall im Bahnhof verteilt. Möglicherweise Schachtdeckel?
PS: Schön, dass du an mich denkst
Grüße
PS: Schön, dass du an mich denkst
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Re: Bft Hamburg Süd
Hallo Stefan,
in OpenRailwayMap sind an (ungefär) der Stelle El-Signale eingezeichnet, da die Gleise 2, 5, 6 und 7 in dieser Karte nicht elektifiziert sind.
Wenn ich mir Google Earth im Desktop-Client ansehe, dann gibt es an der Stelle zwischen zwei Quertragwerksmasten ein achteckiges Schalhaus und einen Schaltschrank. Wenn ich dann ins Jahr 2000 zurückgehe (Stellwerkerneuerung zwischendurch?) dann meine ich das Schalthäuschen und zwei Schaltschränke zu erkennen... Die Position passt mMn auch besser zum Plan.
Das mit den Schaltschränken scheint mir die heißere Fährte zu sein.
Gruß
Christian
in OpenRailwayMap sind an (ungefär) der Stelle El-Signale eingezeichnet, da die Gleise 2, 5, 6 und 7 in dieser Karte nicht elektifiziert sind.
Wenn ich mir Google Earth im Desktop-Client ansehe, dann gibt es an der Stelle zwischen zwei Quertragwerksmasten ein achteckiges Schalhaus und einen Schaltschrank. Wenn ich dann ins Jahr 2000 zurückgehe (Stellwerkerneuerung zwischendurch?) dann meine ich das Schalthäuschen und zwei Schaltschränke zu erkennen... Die Position passt mMn auch besser zum Plan.
Das mit den Schaltschränken scheint mir die heißere Fährte zu sein.
Gruß
Christian
Re: Bft Hamburg Süd
Auch ein super Abschnitt. Ich habe richtig Freude, dass Stück von Kassel nach Göttingen, Hildesheim, Lehrte, Lüneburg, Celle, Hamburg-Harburg zu fahren. Freue mich schon sehr auf die Verzweigung und Verlängerung.
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Re: Bft Hamburg Süd
@Christian Sch.
die Gleise 2, 5, 6, 7 sind Elektrifiziert fahre auf den Gleisen jeden Tag lang.
die Gleise 2, 5, 6, 7 sind Elektrifiziert fahre auf den Gleisen jeden Tag lang.
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Re: Bft Hamburg Süd
Hallo zusammen,
ich bin jetzt nicht ganz sicher, ob das https://www.youtube.com/watch?v=hP1_d1X ... l=mikulda2 hier passt. Vielleicht ist es wenigstens teilweise brauchbar.
ich bin jetzt nicht ganz sicher, ob das https://www.youtube.com/watch?v=hP1_d1X ... l=mikulda2 hier passt. Vielleicht ist es wenigstens teilweise brauchbar.
Grüssle Bernhard