Paket 205

[Klaus Peterson]

Ich habe jetzt zu den möglichen Optionen nichts geschrieben; ich habe es jetzt erst mal nur in den Raum geworfen. Doppelte Modulvorhaltung wäre natürlich eine, die andere wäre (wie von Alwin erwähnt), den Abschnitt Lichtenberg-Abwz.Bik mit FSP+ZBS auszurüsten (was es natürlich im Vorbild an dieser einen Stelle so nie gab) und nur den Alternativast nach Wartenberg auf ZBS-Only festzulegen.

Ich meinte keine Doppelausrüstung. Sondern den Bau der Module im Zeitraum vor der ZBS-Ausrüstung und mit HL Signalen. Das wäre dann der Zustand, den es wirklich gegeben hat.

[F. Schn.]

Wie ich geschrieben habe, ich habe schon gelesen, dass du gerne alle Module doppelt bauen willst. Während Alwin (und ich schließe mich ihm da an) eher die Doppelausrüstung vorschlagen. Aber wie gesagt, ist erst mal nicht Zeitkritisch.

[Leif K.]

Ich denke, doppelt zu bauen kann man redlicherweise doch von keinem Streckenbauer erwarten, wenn er es nicht selber so tun will. Ich würde die doppelte Ausstattung im selben Modul bevorzugen, auch wenn sie historisch nicht korrekt ist. Aber das Modul ist doch immer eine Momentaufnahme. Über die blauen Schilder in Northeim und den erst 2014 in Obernjesa auf die Seite gekippten Schiebewandwagen (wann räumt Alwin den Schrott eigentlich endlich weg ?) mokiert sich im Fahrplan Lehrte_Kassel_1991 von Holger ja auch niemand.

Fürs Sim-Gefühl entscheidend ist IMHO, dass Zugsicherungssystem vom Tfz und der Strecke harmonieren und funktionieren. Was an „Zusatzausstattung“ noch im Gleis liegt, halte ich da eher für sekundär.

[Thomas U.]

Ich hätte ja auch keine Probleme damit, einen Fahrsperren-Zug auf einer ZBS-Strecke zu fahren, ohne dass Fahrsperren als Objekt vorhanden sind, sofern das zusi-technisch möglich ist.

Etwas OT dazu erschien heute bei Facebook die Meldung, dass der Museums-475er erfolgreich eine erste ZBS-Probefahrt hinter sich gebracht hat.

Und nochmals OT möchte sich der Hinweis einschleichen, dass am 25./26. Mai ein Tag der offenen Tür im Werk Erkner stattfindet, wie auf www.hisb.de zu lesen ist. Vielleicht nützt das dem zusianischen S-Bahn-Fortschritt ja irgendwas.

[Alwin Meschede]

Was man machen könnte:
Die Routes\Deutschland\32U_0006_0058\000582_005845_Eschede\Texturen\Bahnsteig_Eschede01_60_01.dds ist bitweise identisch zur RailwayObjects\Deutschland\Bahnhof\Bahnsteig\76cm\76cm_Beton-hellgrau_Schraegpflaster_Schnellfahrten.dds. Die Eschede-Textur wird nur in der Kachel 32_583500_5844500.ls3 verwendet. Wenn man das ändert, könnte man sie entsorgen.

[Gorgi [Vale]]

ZusiSim.exe : 3.5.7.1
- N Neigungsanzeige bei ETCS funktioniert

Hi,
mir ist aufgefallen das es jetzt möglich sein sollte, mir aber noch etwas unklar.
Gibt es einen Weg die Elemente im Modul in einem Massenaufruf zu bearbeiten für dieses Feature, wo bereits im Bestand sind oder bevor der Änderung erzeugt wurden?
Was ich auch nicht weiß, hat es denn aktuell schon Einfluss auf die Bremskurve?

Gruß
Gorgi

[Alwin Meschede]

Das ist nicht für die Bremskurve gedacht, sondern zur Befüllung der Planning Area im Display. Bei Bestandsstrecken muss man einmal mit dem Trassenplan in der Hand über die Strecke gehen und jeweils dort wo ein Neigungswechsel ist die Ereignisse setzen. Eine automatische Erkennung des Neigungswechsel-Standorts wird man wohl in st3 nicht sinnvoll hinkriegen. Eigentlich weiß nur der Gleisplaneditor, wo die Scheitelpunkte der Strecke liegen.

[Wolfgang Hüttner]

Von mir kommen vsl. bis zur Wochenmitte noch die Module Sarstedt und Rethen.

Gruß
Wolfgang

[Leonard K.]

Von mir wurde soeben ein Paket Reg-Walhallastr in der Verwaltung hochgeladen.

Inhalt:
- Neue Streckenmodule Regensburg-Walhallastraße und Regensburg-Wutzlhofen
- Neuer Fahrplan Rund um Schwandorf 2012, ersetzt Fahrplan aus dem Jahr 2014
- Aktualisierte Fahrpläne Rund um Schwandorf 1986 und 2022
- Diverse Korrekturen und Verbesserungen an den Streckenmodulen im Netz Schwandorf
- Omm 46, E 035, Es 035, Es 045 mit verschiedenen Ladungen
- Privatwagen Maxhütte für den Kokstransport
- Müllcontainer
- Baukasten Schallschutzwände Alu
- Kurzholzstapel
- Lampen zum Anbau an Gebäuden
- Neue Holzlattenzäune und Stahlgittertor
- Korrekturen Türanimationen Eurofima-Wagen
- Weiteres Zubehör

[oberstrom (Markus)]

Von mir wurde soeben ein Paket Reg-Walhallastr in der Verwaltung hochgeladen.

Wie auch in einem Fahrplanpaket von Thomas wird bei mir unter owndata das Entpacken an der Autoren-xml, also der Luitpoldhuette-Walhallastrasse_2022_06Uhr-10Uhr_Intro.htm.author.xml mit einer Fehlermeldung abgebrochen. Vermutlich ist das auch hier wieder eine Frage der Verzeichnislänge. Ich möchte nur drauf hinweisen, damit es nicht möglicherweise unvollständig ins Paket kommt.

[Thomas R.]

Was schlägst Du denn als work around vor?

Gruß,
Thomas

[oberstrom (Markus)]

Die Königslösung wäre, dass das Zeichenlimit für das Verzeichnis von derzeit offenbar 256 angehoben wird. Der Name von deinem und Leonards Paket ist ja nicht lang, es summiert sich eben schnell. Nehmen wir als Beispiel aus dem Regensburg-Paket mal das Verzeichnis für die Autoren-xml des Intros vom 2022-Fahrplan. Im kürzesten Fall (Privatverzeichnis liegt als Ordner mit einem Zeichen direkt auf einem Laufwerk) lautet der entpackte Pfad: C:\P\_setup\Downloads\za7\Reg-Walhallastr_20240429_215354.za7\owndata\Timetables\Deutschland\Rund_um_Schwandorf\Luitpoldhuette-Walhallastrasse_2022_06Uhr-10Uhr\Luitpoldhuette-Walhallastrasse_2022_06Uhr-10Uhr_Intro.htm.author.xml
Hier sind wir bereits bei 229 Zeichen. Der Paketname wird inklusive Zeitstempel beim Entpacken nochmal als Ordner angelegt, den Fahrplannamen gibt es ebenfalls zwangsläufig als Ordner und die Autoren-xml des Intros ist oft 50-70 Zeichen lang. Entpackt man die heruntergeladene .za7 manuell, z.B. mit WinRAR, ist alles vorhanden.

[Thomas U.]

Meines Wissens nach ist die Längenbegrenzung windows-seitig. Ob sich Microsoft für unser Anliegen interessiert?

Ab irgendeiner Win10-Version kann man in der Registry wohl längere Dateinamen aktivieren, aber Zusi kann ja nicht einfach an anderen Werten herumpfuschen.

[Leonard K.]

Die Datei Timetables\Deutschland\Rund_um_Schwandorf\Luitpoldhuette-Walhallastrasse_2022_06Uhr-10Uhr\Luitpoldhuette-Walhallastrasse_2022_06Uhr-10Uhr_Intro.htm.author.xml besteht ab dem Zusi-Datenverzeichnis aus 159 Zeichen. Das ist gerade noch zulässig, die Zeichenbegrenzung in Zusi liegt bei 170 Zeichen (darüber gibt die Dateiverwaltung eine Warnung aus).

Die 256 Zeichen sind wie gesagt durch Windows vorgegeben, ein Anheben der Begrenzung ist daher nicht möglich.

[F(R)S-Bauer]

Hallo,

Windows könnte in der NT Variante schon immer länger Namen, seit es die UNC Konvention gibt.
Die Publizierten 260 zeichen haben andere Ursachen, ebenso die von Zusi.

Genaueres hier: https://learn.microsoft.com/de-de/windo ... s=registry

Aber solange es noch Anwendungen gibt, die bei 64 Zeichen und 8.3 begrenzen, von namhaften Softwareherstellern braucht man sich nicht zu wundern.

Gruß

Ralf

[Wolfgang Hüttner]

Die Module Sarstedt und Rethen sind in die Verwaltung hochgeladen.

Gruß
Wolfgang

[Carsten Hölscher]

Ich wüßte nicht wie ich das beeinflussen sollte. Das müsste wohl aus dem 7z-Methoden kommen.
Zusi warnt ab 170 Zeichen, weil man ab dann Gefahr läuft, mit dem Installationspfad zusammen die Grenze zu überschreiten.

Carsten

[MBT Kuhl]

Moin,

Oberstrom hat mir freundlicherweise beim animierten Busverkehr in Wilhelmsburg geholfen. Vielen Dank dafür. Dort dreht jetzt ein Citaro seine Runden. Wenn das gut ankommt, kann ich das gerne ausweiten. Die Busse in den Gefilden könnte man gegen die Citaro CapaCity ersetzen, die schon länger im Bestand sind. Die meisten Busse auf der wilden 13 sind große Gelenkbusse.

Der ICE4 ist neu eingereicht als Deutschlands schnellster Klimaschützer, Female ICE und Bundesrepublik Deutschland.

Eine neue 159 gibt es ebenfalls.

Als kleines Extra habe ich die 185.1 in den Farben der LKAB IORE erstellt. In Doppeltraktion macht sie sich ganz gut vor Erzzügen. Ein Wortspiel mit dem englischen Wort für Erz konnte ich mir nicht verkneifen.

Grüße
Moritz

[Christian Sch.]

Hallo,

Achtung Paket 185IORE_20240501_204035 überscreibt die Datei TRAXX_AC1.rv.fzg aus (vermutlich) Paket Nachbremsfunktion_20240423_213435.

Dadurch geht die Version des Dateiformats von A.8 auf A.7 zurück und es gehen Eistellungen zu Luftpresser und Bremse verloren.

Gruß
Christian

[Christian Lehanka]

Hi,

zwei Sachen zum ICE4:
- Beim Aufgleisen oder nach Wenden kein Stromabnehmer oben -> Stromabnehmerkonfiguration in der Reihung falsch?
- Der Deutschland ICE hat einen "normalen" Wagen in der Reihung

Gruß
Christian