DR V180
- Carsten Hölscher
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Re: DR V180
Es fehtl auch noch die Info, welche V180 genau in welcher Variante zum Einsatz kommt...
Carsten
Carsten
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Re: DR V180
Hallo,
inzwischen habe ich alle Versionen versucht außer die 228.
Mfg Matthias
inzwischen habe ich alle Versionen versucht außer die 228.
Mfg Matthias
Die Hände des Töpfers fertigen das Gefäß.
Die Asche seiner Frau vollendet es.
Die Asche seiner Frau vollendet es.
- Carsten Hölscher
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Re: DR V180
Und was soll das heißen? Was zeigt Zusi denn beim Start an bzw. bei Hilfe-Info?Habe heute früh die angegebene Beta auf der Verwaltung geladen. Da weiß ich aber wirklich nicht die aktuelle Version.
Carsten
- Michael_Poschmann
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Re: DR V180
Hallo Matthias!
Zur Eingrenzung ein weiterer Ansatz: Nimm mal alle Züge außer dem D 843 aus dem Fahrplan, bevor Du Deine Tauschaktion startest.
Grüße
Michael
Zur Eingrenzung ein weiterer Ansatz: Nimm mal alle Züge außer dem D 843 aus dem Fahrplan, bevor Du Deine Tauschaktion startest.
Grüße
Michael
Re: DR V180
Ich habe zwei V180:
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_1.rv.fzg
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_2-4.rv.fzg
Ich habe mal die letztere genommen
Ich poste mal meine Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D843.trn die ich nach deinen bzw. Michaels Angaben modifiziert habe:
Wenn ich dann den Zug D843 öffne und bis zum Aufgleisen mit F4 Vorspule läuft alles Ordunsgemäß ab. (Getestet mit 3.1.5.0)
Kannst du mal testen, ob du in deinem Datenbestand modifziierte Fahrzeug-Dateien hast: https://pkeus.de/~philipp/Downloads/Fil ... er_1.0.zip" target="_blank (Weitere Informationen: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=73&t=14196" target="_blank )
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_1.rv.fzg
RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_2-4.rv.fzg
Ich habe mal die letztere genommen
Ich poste mal meine Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D843.trn die ich nach deinen bzw. Michaels Angaben modifiziert habe:
Code: Alles auswählen
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.1" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Zug Gattung="D" Nummer="843" Zuglauf="Köln Hbf - Kassel Hbf" Prio="4000" BremsstellungZug="4" MBrh="1.14" spZugNiedriger="33.3333" ReisendenDichte="0.5" FahrplanGruppe="7b. Fröndenberg - Warburg - Kassel" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -> Fröndenberg N1" Zugtyp="1" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D843.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:26:00" Abf="1981-09-30 13:27:00" Betrst="Fröndenberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:32:00" Betrst="Wickede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:36:00" Betrst="Voßwinkel">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:40:00" Abf="1981-09-30 13:41:00" Betrst="Neheim-Hüsten">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:47:00" Abf="1981-09-30 13:48:00" Betrst="Arnsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:53:00" Betrst="Oeventrop">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:57:00" Betrst="Freienohl">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:59:00" Betrst="Wennemen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:03:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N1"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N2"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:04:30" Abf="1981-09-30 14:06:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="D"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:13:00" Abf="1981-09-30 14:14:00" Betrst="Bestwig">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:16:00" Betrst="Abzw Nuttlar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:21:00" Betrst="Olsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:28:00" Abf="1981-09-30 14:29:00" Betrst="Brilon Wald">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N5"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:34:00" Betrst="Hoppecke">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:36:00" Betrst="Messinghausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:42:00" Betrst="Bredelar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:48:12" Abf="1981-09-30 14:49:00" Betrst="Marsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:53:00" Betrst="Westheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:57:00" Betrst="Wrexen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:59:00" Betrst="Scherfede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:04:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R12"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R11"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:05:30" Abf="1981-09-30 15:07:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:13:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:16:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:20:00" Betrst="Hümme">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:23:00" Betrst="Hofgeismar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:27:00" Betrst="Grebenstein">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:30:00" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:32:00" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:35:00" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:37:00" Betrst="Bk Ksl-Harlesh Hp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:39:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Ls 4 II -> Kassel Hbf Gleis 4"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:41:00" Abf="1981-09-30 15:50:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="default" ZufallsWert="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="1" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_2-4.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 1" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="1" FzgPosition="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 2" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="2">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 3" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.8" FzgPosition="3">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 4" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="4">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 5" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.7" FzgPosition="5">
<FahrzeugInfo IDHaupt="1" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
</FahrzeugVarianten>
</Zug>
</Zusi>
Kannst du mal testen, ob du in deinem Datenbestand modifziierte Fahrzeug-Dateien hast: https://pkeus.de/~philipp/Downloads/Fil ... er_1.0.zip" target="_blank (Weitere Informationen: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=73&t=14196" target="_blank )
Zuletzt geändert von F. Schn. am 02.06.2018 16:19:06, insgesamt 1-mal geändert.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
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Re: DR V180
darin sehe ich nicht so einen großen Erkenntnisgewinn.Michael_Poschmann hat geschrieben:Zur Eingrenzung ein weiterer Ansatz: Nimm mal alle Züge außer dem D 843 aus dem Fahrplan, bevor Du Deine Tauschaktion startest
Carsten
- Michael_Poschmann
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Re: DR V180
Lädt schneller und schließt aus, dass (unwillentlich) an anderen Zügen etwas verbogen wurde, was den Ablauf zerschießt.
Grüße
Michael
Grüße
Michael
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Re: DR V180
Hallo,
hier ist der Code des Fahrplanes des D 843 nach Einsetzen der 118:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.1" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Zug Gattung="D" Nummer="843" Zuglauf="Köln Hbf - Kassel Hbf" Prio="4000" BremsstellungZug="4" MBrh="1.14" spZugNiedriger="33.3333" ReisendenDichte="0.5" FahrplanGruppe="7b. Fröndenberg - Warburg - Kassel" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -> Fröndenberg N1" Zugtyp="1" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhrm.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D843.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:26:00" Abf="1981-09-30 13:27:00" Betrst="Fröndenberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:32:00" Betrst="Wickede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:36:00" Betrst="Voßwinkel">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:40:00" Abf="1981-09-30 13:41:00" Betrst="Neheim-Hüsten">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:47:00" Abf="1981-09-30 13:48:00" Betrst="Arnsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:53:00" Betrst="Oeventrop">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:57:00" Betrst="Freienohl">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:59:00" Betrst="Wennemen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:03:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N1"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N2"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:04:30" Abf="1981-09-30 14:06:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="D"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:13:00" Abf="1981-09-30 14:14:00" Betrst="Bestwig">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:16:00" Betrst="Abzw Nuttlar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:21:00" Betrst="Olsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:28:00" Abf="1981-09-30 14:29:00" Betrst="Brilon Wald">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N5"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:34:00" Betrst="Hoppecke">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:36:00" Betrst="Messinghausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:42:00" Betrst="Bredelar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:48:12" Abf="1981-09-30 14:49:00" Betrst="Marsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:53:00" Betrst="Westheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:57:00" Betrst="Wrexen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:59:00" Betrst="Scherfede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:04:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R12"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R11"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:05:30" Abf="1981-09-30 15:07:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:13:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:16:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:20:00" Betrst="Hümme">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:23:00" Betrst="Hofgeismar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:27:00" Betrst="Grebenstein">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:30:00" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:32:00" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:35:00" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:37:00" Betrst="Bk Ksl-Harlesh Hp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:39:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Ls 4 II -> Kassel Hbf Gleis 4"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:41:00" Abf="1981-09-30 15:50:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="default" ZufallsWert="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="5" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_1.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 1" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="1" FzgPosition="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 2" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="2">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 3" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.8" FzgPosition="3">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 4" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="4">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 5" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.7" FzgPosition="5">
<FahrzeugInfo IDHaupt="1" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
</FahrzeugVarianten>
</Zug>
</Zusi>
Dann habe ich einfach einen anderen Zuglauf hergenommen. In dem Falle aus dem selben Fahrplanszenario den D 1452. 118 eingesetzt, der selbe Fehler. Auch dort ist nicht reproduzierbar, woran es liegt, das der Fehler sofort kommt oder erst beim Aufgleisen. Anbei der Code für den Plan:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.1" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Zug Gattung="D" Nummer="1452" Zuglauf="Karl-Marx-Stadt - Düsseldorf Hbf" Prio="4000" BremsstellungZug="4" MBrh="1.1" KeineVorplanKorrektur="1" LODzug="3" ReisendenDichte="0.7" FahrplanGruppe="2a. Kassel - Altenbeken - Paderborn - Salzkotten" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -> Kassel-Wilhelmshöhe S609" Zugtyp="1" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D1452.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:40:20" Abf="1981-09-30 14:40:20" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S609"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:42:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P509"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P510"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P508"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P506"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:45:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="D"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:47:00" Abf="1981-09-30 14:57:00" Betrst="Kassel Hbf" FzgVerbandAktion="1" FzgVerbandWendeSignalabstand="60">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 10"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 11"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:01:00" Betrst="Bk Ksl-Harlesh Hp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:03:00" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:05:00" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="G"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:08:00" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:11:00" Betrst="Grebenstein">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:15:00" Betrst="Hofgeismar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:19:00" Betrst="Hümme">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:23:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:26:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:31:00" Abf="1981-09-30 15:34:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:35:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P14"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:41:00" Betrst="Bonenburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:45:00" Betrst="Willebadessen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:50:00" Betrst="Neuenheerse">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:53:00" Betrst="Buke">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:56:00" Betrst="Altenbeken">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:57:00" Abf="1981-09-30 16:00:00" Betrst="Altenbeken">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R22"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R23"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:09:00" Betrst="Benhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:12:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A401"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 16:13:00" Abf="1981-09-30 16:16:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R10"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R20"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R33"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:17:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N14"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:23:00" Betrst="Salzkotten">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A722"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:24:00" Betrst="Salzkotten" FplEintra
Dann habe ich weiter getestet. Ich habe den fiktiven S-Bahn-Plan der Ruhrtalbahn 2005 genommen und dort den FZT 54405 genommen und die 118 eingesetzt. Der selbe Fehler. Entweder bei Szenariostart oder beim Aufgleisen der selbe Fehler.
Dann habe ich mal in einem völlig anderen Plan und einer anderen Strecke, in dem Falle der Wutachtalbahn die 118 eingebaut. Benutzt habe ích den Zug WTB 2 aus dem 2012er Plan 10 - 17 Uhr und habe die V100 gegen eine 118 ersetzt. Habe mehrerer Farbvarianten getestet, mit und ohne PZ 80. Klappt alles.
Ich vermute dann wohl doch eher ein Problem völlig anderer Art, was wohl weniger mit der Lok zu tun hat.
Aktuelle Zusiversion laut Info: 3.1.5.4
Ich hoffe, ich habe diesmal nichts vergessen reinzuschreiben, was mit dem Fehler bzw dessen Beseitung zu tun hat. Aber ich weiß nicht mehr, was ich noch testen könnte.
LG Matthias
hier ist der Code des Fahrplanes des D 843 nach Einsetzen der 118:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.1" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Zug Gattung="D" Nummer="843" Zuglauf="Köln Hbf - Kassel Hbf" Prio="4000" BremsstellungZug="4" MBrh="1.14" spZugNiedriger="33.3333" ReisendenDichte="0.5" FahrplanGruppe="7b. Fröndenberg - Warburg - Kassel" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -> Fröndenberg N1" Zugtyp="1" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhrm.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D843.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:26:00" Abf="1981-09-30 13:27:00" Betrst="Fröndenberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:32:00" Betrst="Wickede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:36:00" Betrst="Voßwinkel">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:40:00" Abf="1981-09-30 13:41:00" Betrst="Neheim-Hüsten">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 13:47:00" Abf="1981-09-30 13:48:00" Betrst="Arnsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:53:00" Betrst="Oeventrop">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:57:00" Betrst="Freienohl">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:59:00" Betrst="Wennemen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:03:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N1"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N2"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Meschede A -> Meschede N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:04:30" Abf="1981-09-30 14:06:00" Betrst="Meschede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:10:00" Betrst="Eversberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="D"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:13:00" Abf="1981-09-30 14:14:00" Betrst="Bestwig">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:16:00" Betrst="Abzw Nuttlar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:21:00" Betrst="Olsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:28:00" Abf="1981-09-30 14:29:00" Betrst="Brilon Wald">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N5"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N7"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:34:00" Betrst="Hoppecke">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:36:00" Betrst="Messinghausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:42:00" Betrst="Bredelar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:48:12" Abf="1981-09-30 14:49:00" Betrst="Marsberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:53:00" Betrst="Westheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:57:00" Betrst="Wrexen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:59:00" Betrst="Scherfede">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:04:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R12"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R11"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:05:30" Abf="1981-09-30 15:07:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:13:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:16:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:20:00" Betrst="Hümme">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N3"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:23:00" Betrst="Hofgeismar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:27:00" Betrst="Grebenstein">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:30:00" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:32:00" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:35:00" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:37:00" Betrst="Bk Ksl-Harlesh Hp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:39:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="E"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Ls 4 II -> Kassel Hbf Gleis 4"/>
<FahrplanFahrstrasseEintrag FahrplanFahrstrasse="Kassel Hbf E -> Kassel Hbf Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:41:00" Abf="1981-09-30 15:50:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 4"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 3"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="default" ZufallsWert="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="5" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_1.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 1" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="1" FzgPosition="1">
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 2" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="2">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 3" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.8" FzgPosition="3">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 4" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.9" FzgPosition="4">
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="4" IDNeben="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" Gedreht="1">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
<FahrzeugVarianten Bezeichnung="Wagen 5" PerZufallUebernehmen="1" ZufallsWert="0.7" FzgPosition="5">
<FahrzeugInfo IDHaupt="1" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="1" EigeneBremsstellung="1" BremsstellungFahrzeug="2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
</FahrzeugVarianten>
</Zug>
</Zusi>
Dann habe ich einfach einen anderen Zuglauf hergenommen. In dem Falle aus dem selben Fahrplanszenario den D 1452. 118 eingesetzt, der selbe Fehler. Auch dort ist nicht reproduzierbar, woran es liegt, das der Fehler sofort kommt oder erst beim Aufgleisen. Anbei der Code für den Plan:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.1" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Zug Gattung="D" Nummer="1452" Zuglauf="Karl-Marx-Stadt - Düsseldorf Hbf" Prio="4000" BremsstellungZug="4" MBrh="1.1" KeineVorplanKorrektur="1" LODzug="3" ReisendenDichte="0.7" FahrplanGruppe="2a. Kassel - Altenbeken - Paderborn - Salzkotten" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -> Kassel-Wilhelmshöhe S609" Zugtyp="1" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Salzkotten_Kassel_Ruhrtalbahn\Salzkotten-Kassel_Froendenberg_Fahrplan1981_12Uhr-24Uhr\D1452.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:40:20" Abf="1981-09-30 14:40:20" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S609"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:42:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P509"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P510"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P508"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P506"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 14:45:00" Betrst="Kassel Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="D"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 14:47:00" Abf="1981-09-30 14:57:00" Betrst="Kassel Hbf" FzgVerbandAktion="1" FzgVerbandWendeSignalabstand="60">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 10"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Gleis 11"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:01:00" Betrst="Bk Ksl-Harlesh Hp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:03:00" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:05:00" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="G"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:08:00" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:11:00" Betrst="Grebenstein">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:15:00" Betrst="Hofgeismar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:19:00" Betrst="Hümme">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:23:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P2"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:26:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:31:00" Abf="1981-09-30 15:34:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:35:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P14"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:41:00" Betrst="Bonenburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:45:00" Betrst="Willebadessen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:50:00" Betrst="Neuenheerse">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P1"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:53:00" Betrst="Buke">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 15:56:00" Betrst="Altenbeken">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 15:57:00" Abf="1981-09-30 16:00:00" Betrst="Altenbeken">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R22"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R23"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:09:00" Betrst="Benhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:12:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A401"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1981-09-30 16:13:00" Abf="1981-09-30 16:16:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R10"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R20"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="R33"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:17:00" Betrst="Paderborn Hbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N14"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:23:00" Betrst="Salzkotten">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A722"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 16:24:00" Betrst="Salzkotten" FplEintra
Dann habe ich weiter getestet. Ich habe den fiktiven S-Bahn-Plan der Ruhrtalbahn 2005 genommen und dort den FZT 54405 genommen und die 118 eingesetzt. Der selbe Fehler. Entweder bei Szenariostart oder beim Aufgleisen der selbe Fehler.
Dann habe ich mal in einem völlig anderen Plan und einer anderen Strecke, in dem Falle der Wutachtalbahn die 118 eingebaut. Benutzt habe ích den Zug WTB 2 aus dem 2012er Plan 10 - 17 Uhr und habe die V100 gegen eine 118 ersetzt. Habe mehrerer Farbvarianten getestet, mit und ohne PZ 80. Klappt alles.
Ich vermute dann wohl doch eher ein Problem völlig anderer Art, was wohl weniger mit der Lok zu tun hat.
Aktuelle Zusiversion laut Info: 3.1.5.4
Ich hoffe, ich habe diesmal nichts vergessen reinzuschreiben, was mit dem Fehler bzw dessen Beseitung zu tun hat. Aber ich weiß nicht mehr, was ich noch testen könnte.
LG Matthias
Die Hände des Töpfers fertigen das Gefäß.
Die Asche seiner Frau vollendet es.
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- Carsten Hölscher
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Re: DR V180
Vielleicht ein Ressourcenproblem. Dann wär jetzt mal Michaels Vorschlag mit dem auf einen Zug abgespeckten Fahrplan von Interesse. (Alle Züge löschen und den einen wieder einfügen)
Carsten
Carsten
Re: DR V180
Mir fällt auch nur noch das hier ein
Standardwerte alle Karten hast du schon probiert?F. Schn. hat geschrieben:Kannst du mal testen, ob du in deinem Datenbestand modifziierte Fahrzeug-Dateien hast: https://pkeus.de/~philipp/Downloads/Fil ... er_1.0.zip" target="_blank (Weitere Informationen: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=73&t=14196" target="_blank )
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
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DR V180 - Zusi stürzt ab
Hallo, egal in welchem Fahrplan ich die DR V180 einfüge, friert das Spiel ein und stürzt immer ab. So konnte ich die Lok bis jetzt nocht nicht fahren. Ist davon was bekannt?
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Re: DR V180 - Zusi stürzt ab
Hallo,
ja ist bekannt. Ich finde den thread dazu aber nicht mehr. Ich habe das selbe Problem. Ich weiß nur eben nicht mehr, wie das ausgegangen ist. Ich weiß, hilft dir sicher gerade nicht.
LG Matthias.
ja ist bekannt. Ich finde den thread dazu aber nicht mehr. Ich habe das selbe Problem. Ich weiß nur eben nicht mehr, wie das ausgegangen ist. Ich weiß, hilft dir sicher gerade nicht.
LG Matthias.
Die Hände des Töpfers fertigen das Gefäß.
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Re: DR V180
Das Problem besteht noch bei der 118 131-2.
Da müsste man bei der lod1 noch die Transparenz rausnehmen und evtl. noch eine zusätzliche lod0 erstellen, bei der dann die Inneneinrichtung geladen wird. Bei der V180 203 könnte man das auch noch machen, die hat auch keine lod0.
Re: DR V180
Der Fehler existiert auch im Jahr 2021 noch bei der im Bild gezeigten Lok!Holger Lürkens hat geschrieben: ↑16.04.2018 00:13:48 Ich habe mal die BR 180 vor dem E 2852 Nordhausen - Altenbeken (- Köln) im Fahrplan 1991 eingesetzt. Dabei ist mir das durchsichtige Fenster aufgefallen. Man sieht den kompletten Hintergrund.
Holger
Re: DR V180
Hi Gemeinde, mal ne ganze andre Frage zu der Lok, bei welcher Variante funktioniert denn die Zugbeeinflussung?
Re: DR V180
Irgendwie Schade für die V180. Ich weiß das man an fremden Dateien nicht herumbastelt, aber weiß den einer von euch was genau zu ändern wäre damit die Transparenz stark vermindert werden kann ?Maxx hat geschrieben: ↑12.04.2021 19:16:57Der Fehler existiert auch im Jahr 2021 noch bei der im Bild gezeigten Lok!Holger Lürkens hat geschrieben: ↑16.04.2018 00:13:48 Ich habe mal die BR 180 vor dem E 2852 Nordhausen - Altenbeken (- Köln) im Fahrplan 1991 eingesetzt. Dabei ist mir das durchsichtige Fenster aufgefallen. Man sieht den kompletten Hintergrund.
Holger
Re: DR V180
Interessant dabei ist ja, dass die Lok im Editor korrekt dargestellt wird. Arbeiten Simulator und Editor nicht mit denselben Zeichenroutinen?
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Re: DR V180
Wenn Du im Editor exakt die selbe Szenerie schaffen würdest, mit Bäumchen und Büschchen und so, dann würdest Du auch das selbe Ergebnis bekommen.
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Re: DR V180
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Re: DR V180
Zum grundsätzlichen Umgang mit der Zeichenreihenfolge bei Halbtransparenz siehe Kapitel 5.1.1.7 der Zusi-Doku.
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