Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
- Wolfgang Hüttner
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Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Viele Nutzer von Zusi 2 werden mein dortiges Projekt Netz Nordbaden bzw. Elsenztalbahn kennen.
In der letzten Zeit habe ich nun diverse Tests für eine Konvertierung in Zusi 3 gemacht, auch um den Aufwand Neubau gegenüber Konvertierung abschätzen zu können.
Das Ergebnis zeigt, dass eine Konvertierung durchaus sinnvoll ist und gegenüber einem kompletten Neubau doch eine erhebliche Zeiteinsparung mit sich bringt.
Daher möchte ich hiermit das Projekt offiziell als ZUSI3 - Projekt bekanntgeben.
Qualitativ wird die Konvertierung nicht ganz an einen Neubau heranreichen können, dennoch denke ich, das es für die Aufnahme in den offiziellen Bestand ausreichend ist.
Beginnen werde ich die Konvertierung mit dem Streckenabschnitt Rot-Malsch - Heidelberg - Mannheim, da diese Module auch schon für Zusi2 komplett nach Originalplänen gebaut wurden. Die Elsenztalbahn soll dann in einem zweiten Schritt folgen. Hier wird der Aufwand etwas größer werden, da ich die ersten Module von HD-Karlstor bis Sinsheim noch weitestgehend nach Kartenunterlagen gebaut habe und daher zum Teil falsche Weichen oder auch teilweise falsche Kurvenradien vorhanden sind.
Unterstützt werde ich momentan im Objektbau von Christian Gründler, weitere Hilfe ist jederzeit willkommen.
Ich selbst möchte mich vorwiegend um die Streckenkonvertierung, die Grundlandschaft und den Fahrleitungsbau kümmern und würde gerne den Objektbau und auch die Detaillierung anderen überlassen.
Wie schon die Zusi2-Version so ist auch die Zusi3-Nachbildung im Zeitraum um die Jahrtausendwende angesiedelt, also noch vor Inbetriebnahme der S-Bahn Rhein-Neckar. Das hat mehrere Gründe, zum einen sind die meisten mir vorliegenden Pläne aus diesem Zeitraum. Dann fand ich in dieser Zeit auch die Fahrzeugvielfalt noch größer. Seit Einführung der S-Bahn ist die ja auf großen Teilen des Netzes weitestgehend auf die Baureihe 425 beschränkt. Und außerdem kann ich mich einfach nicht mit den komischen Signalen (KS) anfreunden...
Eine weitere Hilfe für uns wären texturtaugliche Bilder von allen möglichen Objekten entlang der Strecken von Rot-Malsch - Mannheim und von Heidelberg - Bad Friedrichshall/Eppingen. Da sich in den letzten 20 Jahren dort auch einiges geändert hat wären auch historische Bilder hilfreich. Falls jemand solche Aufnahmen hat oder auch beim Surfen im Internet zufällig über solche stolpert, kann er uns das gerne melden.
Der aktuelle Stand des Projekts sieht so aus, dass das erste Modul Rot-Malsch (mehr dazu im eigenem Thema) nahezu fertig ist, das Modul Wiesloch-Walldorf ist im Bau.
Gruß
Wolfgang
In der letzten Zeit habe ich nun diverse Tests für eine Konvertierung in Zusi 3 gemacht, auch um den Aufwand Neubau gegenüber Konvertierung abschätzen zu können.
Das Ergebnis zeigt, dass eine Konvertierung durchaus sinnvoll ist und gegenüber einem kompletten Neubau doch eine erhebliche Zeiteinsparung mit sich bringt.
Daher möchte ich hiermit das Projekt offiziell als ZUSI3 - Projekt bekanntgeben.
Qualitativ wird die Konvertierung nicht ganz an einen Neubau heranreichen können, dennoch denke ich, das es für die Aufnahme in den offiziellen Bestand ausreichend ist.
Beginnen werde ich die Konvertierung mit dem Streckenabschnitt Rot-Malsch - Heidelberg - Mannheim, da diese Module auch schon für Zusi2 komplett nach Originalplänen gebaut wurden. Die Elsenztalbahn soll dann in einem zweiten Schritt folgen. Hier wird der Aufwand etwas größer werden, da ich die ersten Module von HD-Karlstor bis Sinsheim noch weitestgehend nach Kartenunterlagen gebaut habe und daher zum Teil falsche Weichen oder auch teilweise falsche Kurvenradien vorhanden sind.
Unterstützt werde ich momentan im Objektbau von Christian Gründler, weitere Hilfe ist jederzeit willkommen.
Ich selbst möchte mich vorwiegend um die Streckenkonvertierung, die Grundlandschaft und den Fahrleitungsbau kümmern und würde gerne den Objektbau und auch die Detaillierung anderen überlassen.
Wie schon die Zusi2-Version so ist auch die Zusi3-Nachbildung im Zeitraum um die Jahrtausendwende angesiedelt, also noch vor Inbetriebnahme der S-Bahn Rhein-Neckar. Das hat mehrere Gründe, zum einen sind die meisten mir vorliegenden Pläne aus diesem Zeitraum. Dann fand ich in dieser Zeit auch die Fahrzeugvielfalt noch größer. Seit Einführung der S-Bahn ist die ja auf großen Teilen des Netzes weitestgehend auf die Baureihe 425 beschränkt. Und außerdem kann ich mich einfach nicht mit den komischen Signalen (KS) anfreunden...
Eine weitere Hilfe für uns wären texturtaugliche Bilder von allen möglichen Objekten entlang der Strecken von Rot-Malsch - Mannheim und von Heidelberg - Bad Friedrichshall/Eppingen. Da sich in den letzten 20 Jahren dort auch einiges geändert hat wären auch historische Bilder hilfreich. Falls jemand solche Aufnahmen hat oder auch beim Surfen im Internet zufällig über solche stolpert, kann er uns das gerne melden.
Der aktuelle Stand des Projekts sieht so aus, dass das erste Modul Rot-Malsch (mehr dazu im eigenem Thema) nahezu fertig ist, das Modul Wiesloch-Walldorf ist im Bau.
Gruß
Wolfgang
- Sebastian D.
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Hallo Wolfgang,
danke für die schönen Neuigkeiten! Das Netz Nordbaden bin ich in Zusi 2 wegen der hohen Detaildichte und der abwechslungsreichen Streckenführung (viergleisige elektrifizierte Strecke / eingleisige Dieselstrecke) immer sehr gerne gefahren. Es freut mich auch zu hören, dass du dem Umsetzungszeitraum um die Jahrtausendwende treu bleibst. Das heißt herrlich bunte Züge.
Gruß Sebastian
danke für die schönen Neuigkeiten! Das Netz Nordbaden bin ich in Zusi 2 wegen der hohen Detaildichte und der abwechslungsreichen Streckenführung (viergleisige elektrifizierte Strecke / eingleisige Dieselstrecke) immer sehr gerne gefahren. Es freut mich auch zu hören, dass du dem Umsetzungszeitraum um die Jahrtausendwende treu bleibst. Das heißt herrlich bunte Züge.
Gruß Sebastian
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Hallo Wolfgang,
ich kann mich meinem Vorredner nur vollumfänglich anschließen. Auch für mich war Netz Nordbaden wegen der großen Vielfalt einer meiner absoluten Favoriten in ZUSI 2, und ich freue mich schon sehr darauf, zumindest Teile dieses Streckennetzes irgendwann auch in ZUSI 3 befahren zu können. Ich wünsche gutes Gelingen für dieses Projekt!
Viele Grüße,
Ralf-Uwe
ich kann mich meinem Vorredner nur vollumfänglich anschließen. Auch für mich war Netz Nordbaden wegen der großen Vielfalt einer meiner absoluten Favoriten in ZUSI 2, und ich freue mich schon sehr darauf, zumindest Teile dieses Streckennetzes irgendwann auch in ZUSI 3 befahren zu können. Ich wünsche gutes Gelingen für dieses Projekt!
Viele Grüße,
Ralf-Uwe
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Hallo zusammen,
Ich weiß zwar nicht, wie sehr es hier geduldet wird, auf alte Threads zu antworten - Allerdings wollte ich denn noch mal nach dem Fortschritt des Projekts fragen. Grade weil ich aus der Umgebung komme, ist diese Strecke sehr interessant für mich.
LG
Ich weiß zwar nicht, wie sehr es hier geduldet wird, auf alte Threads zu antworten - Allerdings wollte ich denn noch mal nach dem Fortschritt des Projekts fragen. Grade weil ich aus der Umgebung komme, ist diese Strecke sehr interessant für mich.
LG
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Das Antworten auf alte Threads ist hier kein Problem. Aber Releasefragen werden mit Fackeln und Mistgabeln beantwortet
- Duncan
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Aktuelles Modul in Arbeit: Bornheim-Sechtem - Kontaktdaten:
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Wobeiman da natürlichsagen muss dass ich es persönlich gerechtfertigt finde, wenn man bei einem Post, der schon 4 Jahre unkommentiert ist, fragt ob das Projektnoch läuft, oder nicht?
Aktuelles Projekt: Linke Rheinstrecke Modul: Bornheim-Sechtem
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UChDYwC ... kvzMZ34hvg
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UChDYwC ... kvzMZ34hvg
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Es läuft noch. Einfach mal die Füße stillhalten!
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Sorry Maxx, aber ich muss hier Duncan zustimmen.
Grundsätzlich ist Wolfgang momentan bei diesem Projekt unterwegs: viewtopic.php?f=66&t=17427 (Wobei mir nicht klar ist, was Maxx meint, vielleicht hat er ja das Projekt übernommen. )
Edit: Name war falsch, sorry.
Grundsätzlich ist Wolfgang momentan bei diesem Projekt unterwegs: viewtopic.php?f=66&t=17427 (Wobei mir nicht klar ist, was Maxx meint, vielleicht hat er ja das Projekt übernommen. )
Edit: Name war falsch, sorry.
Zuletzt geändert von F. Schn. am 21.11.2021 16:40:55, insgesamt 2-mal geändert.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
- Leonard K.
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Wie man den Kommentaren zu diesem Video entnehmen kann, scheint das Projekt noch zu laufen: https://www.youtube.com/watch?v=DPcZMSh0WGg
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Nein, ich bin nicht involviert. Die Information hat Wolfgang Hüttner bei der Vorstellung der Module Schieder und Steinheim in den Kommentaren auf YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=DPcZMSh0WGg) selbst gegeben:
"Wolfgang Huettner
vor 5 Monaten
An dem Projekt im Süden wird auch weitergearbeitet. Das Problem hierbei ist, dass mindestens 4 Module fertiggestellt werden müssen um eine ausreichende Streckenlänge zu haben, eines davon ist Heidelberg Hbf...."
Gruß Maxx
korrigiert 22.11.21
"Wolfgang Huettner
vor 5 Monaten
An dem Projekt im Süden wird auch weitergearbeitet. Das Problem hierbei ist, dass mindestens 4 Module fertiggestellt werden müssen um eine ausreichende Streckenlänge zu haben, eines davon ist Heidelberg Hbf...."
Gruß Maxx
korrigiert 22.11.21
Zuletzt geändert von Maxx am 22.11.2021 22:44:31, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
@Maxx: Sorry für den Tippfehler.
@Leonard K.: Ah, okay, danke für die sachliche Antwort.
@Leonard K.: Ah, okay, danke für die sachliche Antwort.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
- Wolfgang Hüttner
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Bevor die Diskussion hier ins Endlose abgleitet, eine kurze Info von mir.
Die Arbeiten an diesem Projekt gehen weiter, allerdings nur sehr langsam. Da ich ja momentan auch sehr stark in das Projekt Weserbergland eingebunden bin, was einfach auch schneller zu Erfolgen führt, da es an das Bestandsnetz anschließt, ist meine Zeit für Nordbaden begrenzt. Wie in dem Untertitel zu dem Video ja schon geschrieben, sind für eine Aufnahme in den offiziellen Bestand ja mindestens 15 -20 km Strecke notwendig, was in etwa 4 Modulen entspricht. Aktuell sind daher 4 Module in Arbeit: Rot-Malsch, Wiesloch-Walldorf/St Ilgen, HD-Kirchheim und Heidelberg Hbf. Alle 4 Modul sind landschaftlich weitestgehend fertig, es fehlen aber noch einige Objekte und jede Menge Detaillierung. Außerdem muss ich leider in Heidelberg einen Teil der Fahrleitung neu machen, da ich diesen versehentlich im falschen Baumodus erstellt habe und es durch einen Bug im Streckeneditor nicht möglich ist verknüpfte Dateien in Detailkacheln einzubinden.
Gruß
Wolfgang
Die Arbeiten an diesem Projekt gehen weiter, allerdings nur sehr langsam. Da ich ja momentan auch sehr stark in das Projekt Weserbergland eingebunden bin, was einfach auch schneller zu Erfolgen führt, da es an das Bestandsnetz anschließt, ist meine Zeit für Nordbaden begrenzt. Wie in dem Untertitel zu dem Video ja schon geschrieben, sind für eine Aufnahme in den offiziellen Bestand ja mindestens 15 -20 km Strecke notwendig, was in etwa 4 Modulen entspricht. Aktuell sind daher 4 Module in Arbeit: Rot-Malsch, Wiesloch-Walldorf/St Ilgen, HD-Kirchheim und Heidelberg Hbf. Alle 4 Modul sind landschaftlich weitestgehend fertig, es fehlen aber noch einige Objekte und jede Menge Detaillierung. Außerdem muss ich leider in Heidelberg einen Teil der Fahrleitung neu machen, da ich diesen versehentlich im falschen Baumodus erstellt habe und es durch einen Bug im Streckeneditor nicht möglich ist verknüpfte Dateien in Detailkacheln einzubinden.
Gruß
Wolfgang
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Ich glaube nicht dass die Zusi-Welt untergeht wenn angesichts dieser Software-Unzulänglichkeit die betreffenden Daten ausnahmsweise in die Normalkacheln eingefüttert werden.Wolfgang Hüttner hat geschrieben: ↑21.11.2021 21:37:48 da ich diesen versehentlich im falschen Baumodus erstellt habe und es durch einen Bug im Streckeneditor nicht möglich ist verknüpfte Dateien in Detailkacheln einzubinden.
Mein Youtube-Kanal: youtube.com/echoray1
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Danke euch für die Antworten. Dann bin ich mal beruhigt, dass die Arbeiten weitergehen und freue mich auf das Ergebnis. Gut Ding will Weile haben, richtig?
- Wolfgang Hüttner
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Re: Streckenprojekt Netz Nordbaden (Zusi 2 Konvertierung)
Das glaube ich auch nicht, nur muss ich dann höllisch aufpassen bei so einer Kachel nicht versehentlich die Funktion 'Meshsubsets zusmmenführen' auszuführen.Alwin Meschede hat geschrieben: ↑21.11.2021 21:55:10 Ich glaube nicht dass die Zusi-Welt untergeht wenn angesichts dieser Software-Unzulänglichkeit die betreffenden Daten ausnahmsweise in die Normalkacheln eingefüttert werden.
Gruß
Wolfgang