Weiterentwicklung des deutschen Signalbaukastens

[Alwin Meschede]

Haben wir schon so einen Ausleger für Sperrsignale im Bestand?

Sieht aus wie ein Kompaktsignalmast (die entscheidende Stelle um es eindeutig erkennen zu können ist aber durch den Lautsprechermast verdeckt). Da sind dann zwei U-Profile drangeschraubt worden. Dieses Konstrukt wird aber wohl keine Regellösung sein.

[Alwin Meschede]

Kleines Detail: Ankerpunkte für Schaltkästen an der Signalbrücke nach S 8130

[F. Schn.]

Bevor ich hier jetzt Unsinn erzähle; gibt es im Vorbild mehrere Ausführungsvarianten des Ne1?
In Zusi haben wir ja einen relativ dünnen Rand und ein relativ breites Schild. Ich kenne das Ne1 eher so wie auf dem Bild, mit dickem Rand und schmalem Schild. Gibt es da eventuell mehrere Ausführungsvarainten?

[dk48]

Zusätzlicher Hinweis:
Die Trapeztafeln wurden nach 2015 aufgestellt und haben alle den breiten Rand.
Auch andere Zeichen haben nicht die exakten Dimensionen in Zusi - mich stört das allerdings nicht, Beispiel Ausfahrt Rumeln in Richtung Trompet (RB31):

Foto von April 2020, Nachbau mit Zusi (Am Signal fehlt noch der 2 Anschusskasten)
Das Zusi-Dreieck ist im Vergleich zum Ne2 minimal zu groß und der Rand zu dünn.
Diese Signalkombination ist auch auf älteren Führerstandmitfahrten zu sehen und ist überall im Bereich des Stellwerk Trompet eingebaut. (muss ich in Zusi noch nachrüsten)

Gruß Dieter

[Juergen_Verheien]

Hallo,

eine Frage zu Sperrsignalen: In meiner Baustelle werden die Weichen in den komplexen Weichenstraßen fast alle mit einen Lichtsperrsignal-niedrig gesichert

In den Unterlagen und in den Fotos aus Fst-Videos kann man keine sinnvolle Benennung dieser Ls-Signale erkennen, z.B. an einer Weiche 42 steht ein Ls 53³, am linken Nachbargleis lautet die Kennzeichnung 54².



Wie gestaltet man die Matrix dieser Signale, wie in einem speziellen Fall in der Doku beschrieben oder abgeleitet als Hauptsignal ? Hier wäre ein Foto als Beispiel aus einem anderen Projekt hilfreich.

Danke ....

[Alwin Meschede]

Da gestaltet keiner eine Matrix. Man nimmt die Matrix so, wie sie der Assistent erstellt.

[Leonard K.]

In den Unterlagen und in den Fotos aus Fst-Videos kann man keine sinnvolle Benennung dieser Ls-Signale erkennen, z.B. an einer Weiche 42 steht ein Ls 53³, am linken Nachbargleis lautet die Kennzeichnung 54².

Häufig werden solche Schotterzwerge nach der Gleisnummer benannt. Um dann mehrere Sperrsignale an einem Gleis unterscheiden zu können, zählt man die Signale eben durch.

In Regensburg Hbf ist es z.B. so gelöst, dass die Sperrsignale in Richtung Nürnberg/Ingolstadt eine hochgestellte II bekommen haben, die in Richtung München/Passau/Schwandorf eine hochgestellte I. Durch die Vorgehensweise gibt es z.B. auch ein Signal 284II, aber kein 284I.

[F. Schn.]

Also der StellSi-Nachbau wurde meines Wissens mit einer recht guten Quellenlage gemacht und dort heißt das Signal nicht 53³ sondern 53ᴵᴵ. (Konkret heißen die Ls, wo es mehrere Ls im Gleis gibt in N-Richtung alle ᴵᴵ und in P-Richtung ᴵ). Es gibt zahllose Schemata für die Benennung von Ls, aber bei Stellwerken mit Panoramatafel ist die Benennung mit ᴵᴵ und ᴵ eigentlich Standard.

[F. Schn.]

Noch mal zurück zum Ne1: Ich könnte das Ne1 mit verhältnismäßig geringem Aufwand so abändern:

Ich würde auch gerne das Schild schrumpfen, aber das wäre vermutlich ein Problem für die bisher ausgerüsteten Module.

[Alwin Meschede]

Ich würde auch gerne das Schild schrumpfen, aber das wäre vermutlich ein Problem für die bisher ausgerüsteten Module.

Vielleicht kann man das Schild bei Neubauten runterskaliert einbauen lassen?

[Carsten Hölscher]

M.E. kann das bisherige einfach durch eine maßstäblichere Datei ersetzt werden.

Carsten

[Alwin Meschede]

Richtungsanzeiger der Reichsbahn in der Funktion als Richtungsvoranzeiger:

(Die Reichsbahn kannte keinen separaten Signalbegriff für den Richtungsvoranzeiger. Die waren optisch identisch zum Richtungsanzeiger. Deshalb dürfen bis heute die Zs 2v im Reichsbahngebiet auch weiß leuchten).

[Alwin Meschede]

Was passiert eigentlich, wenn man in einer signal.xml einen viel zu großen Wert für das Attribut "Signalbild" setzt (also mehr als die in den SignalFrames genannten ls3-Dateien an Animationen haben)?

Hintergrund: Ich debugge einen dubiosen Fehler bei Richtungsanzeigern bestimmter Arten von Hl-Signalen. Der Assistent stellt die betroffenen Signale ab Werk mit leuchtendem Richtungsanzeiger auf. Es ist unklar, woher der Impuls zum Setzen des entsprechenden Bits in der Signalmatrix kommt. Ich vermute einen unsachgerechten Signalbild-Wert irgendwo im Baum des Assistenten. Wenn es tatsächlich so ist, dann habe ich aber keine Idee wie man von Hand die verursachende Datei finden könnte.

[Carsten Hölscher]

Ein zu großer Wert sollte egal sein, solange er noch in der 64-bit-integer-Liga spielt. Es wird für jeden Signalbegriff/Datei das bit aus der Zahl betrachtet. Belegte Bits stören also nicht, wenn sie nicht benutzt werden.
Carsten

[Johannes]

Wenn es tatsächlich so ist, dann habe ich aber keine Idee wie man von Hand die verursachende Datei finden könnte.

Wenn das tatsächlich so ist, dann sind etliche Dateien betroffen. Eine schnelle Prüfung ergab

Code: Alles auswählen

./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-Hoch-el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-Hoch-el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-klein-el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-klein-el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-klein-Gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-klein-Gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-Hoch-Gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Schutzhaltsignale/DB_Sh_VSig-Hoch-Gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Formsignale_Einheitsbauform/Objekte/ls3-HSIG/ungueltig_3begr_HSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 31, max. 15 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Formsignale_Einheitsbauform/Objekte/ls3-HSIG/ungueltig_2begr_HSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 7 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/DB_Ra12.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-beleuchtet_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-beleuchtet.signal.xml: enthält Signalbild-ID 1073741825, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-Sh1-beleuchtet_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-Sh1-beleuchtet_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-Sh1_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 5, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/Formrangiersignale/DB_Ra11-Sh1_Flach-3-6m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Rangierdienst/DB_Ts1.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_2_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne7b.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_3_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne4_6Feld.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ts1_bel_gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Zuordnung_li.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/38x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/12x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/32x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/40x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/36x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/34x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/26x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/2x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/24x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/30x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/3x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/28x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/10x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/14x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/22x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/16x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/18x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/20x.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_1.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne5_weiss.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne4_4Feld.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_1_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Zuordnung_re.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne5_bel_el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_1_Zwerg.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_2_Zwerg.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ts1_bel_el.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne2_indusi.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne2_indusi-hoch.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne5_bel_gas.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne6a.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne3_3_Zwerg.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne2k_indusi.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne2k_indusi-hoch.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne7a.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne5_schwarz.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Nebensignale/DB_Ne4_8Feld.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP5_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP3_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP1_Tafel_ws.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP4_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP1_Tafel_sw.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP_Wiederholer.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/DB_LP5_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Laeute_und_Pfeiftafeln/LP2_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Lichtsignale_Einheitsbauform_69/SFB-Signale/Esig69-SFB.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11, max. 7 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Lichtsignale_Einheitsbauform_69/SFB-Signale/Esig69-SFB.signal.xml: enthält Signalbild-ID 13, max. 7 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Lf4_700x600.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer/Lf_Ziffer_9.signal.xml: enthält Signalbild-ID 7, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer/Lf_Ziffer_14.signal.xml: enthält Signalbild-ID 7, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer/Lf_Ziffer_15.signal.xml: enthält Signalbild-ID 7, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer/Lf_Ziffer_16.signal.xml: enthält Signalbild-ID 7, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer/Lf_Ziffer_13.signal.xml: enthält Signalbild-ID 7, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-12.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-2.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-9.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-11.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-15.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-8.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-1-5.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-6.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-10.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-5.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-7.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-1.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-3.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-13.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-14.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Langsamfahrsignale/Ziffer-Lf4_70x60/Lf4_70x60-4.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1959_DB/Sonstiges/DB_Fahrtanzeiger.signal.xml: enthält Signalbild-ID 6, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/Pfeiftafeln/Pf2_Tafel_ws.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/Sondersignale/DR_So7a.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/Sondersignale/DR_So7b.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12164, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12161, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12162, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12168, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12192, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12180, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12177, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12178, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12180, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12177, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12178, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12180, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12178, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_62_HL_EVSig_voll.signal.xml: enthält Signalbild-ID 12184, max. 8191 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11201, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11202, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11208, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11216, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11204, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11201, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11202, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11204, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11201, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11202, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11204, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11201, max. 2047 erlaubt
./Deutschland/Signalbuch_1971_DR/HL_Signale/Bauteile/DR_92_HL_BkVSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11202, max. 2047 erlaubt
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./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/220m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/150m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/Ne5-Laengentafeln/200m.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne3_3_SFS-Tunnel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne3_1_reflekt.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne3_2_SFS-Tunnel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne5_weiss.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne3_2_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne3_1_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne5_schwarz.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Nebensignale/72_DB_Ne4_4Feld.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Lichtsignale_Sv/BksigSv69_Sv0.signal.xml: enthält Signalbild-ID 1, max. 0 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1972_DB/Lichtsignale_Sv/AsigSv69_Sv0.signal.xml: enthält Signalbild-ID 2, max. 0 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne3/DB_2009_Ne3d.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne3/DB_2009_Ne3e.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne3/DB_2009_Ne3b.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne3/DB_2009_Ne3a.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne3/DB_2009_Ne3c.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne14/Ne14_Schaltlogik_Zugf_Rf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 1, max. 0 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Nebensignale/Ne14/Ne14_Schaltlogik_Zugf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 1, max. 0 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Zusatzsignale/92_DB_Zs10_hoch.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Zusatzsignale/95_DB_Zs6_Mast-hoch.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Zusatzsignale/95_DB_Zs6_Mast.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1995_DBAG/Zusatzsignale/92_DB_Zs10_niedrig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 3, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El4_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El6_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El2_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El1_Tafel_Rw.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El6_Tafel_Fl.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/Pfeil2.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El5_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El1_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El6_Tafel_Rw.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El3_Tafel_Rw.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El5_Tafel.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/Pfeil1.signal.xml: enthält Signalbild-ID 117, max. 1 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El2_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Deutschland/Signalordnung_1935/Elektrischer_Betrieb/El3_Tafel_Gf.signal.xml: enthält Signalbild-ID 15, max. 3 erlaubt
./Oesterreich/OeBB_Signalvorschrift_V2/LichtSig_Bauform_1980/Signaldateien/OeBB_Schutz-VerschubSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 51, max. 31 erlaubt
./Oesterreich/OeBB_Signalvorschrift_V2/LichtSig_Bauform_1980/Signaldateien/OeBB_SchutzSig.signal.xml: enthält Signalbild-ID 11, max. 7 erlaubt

Kann jemand bestätigen, dass das ein Problem darstellt? Carsten: Es ging wohl darum, ob ein für die aktuelle Datei zu großer Wert einen Einfluss auf später im Assistenten hinzugefügte Dateien hat.

[Alwin Meschede]

Schneller Test hat ergeben: Ja, da ist ein Problem. Und zwar wenn eine xml-Datei im Assistenten *vor* der Matrix mit dem überlaufenden Signalbild-Wert verlinkt ist. Dann kann ich genau mein Problem reproduzieren.

[Johannes]

Es wäre schnell automatisiert korrigiert, indem man den Signalbegriff-Wert mit dem maximal erlaubten Wert maskiert. Ich kann da mal ein Paket schnüren. Oder verlassen sich derzeit irgendwelche .signal.xml auf dieses Verhalten?

[Alwin Meschede]

Oder verlassen sich derzeit irgendwelche .signal.xml auf dieses Verhalten?

Natürlich könnte man damit theoretisch rückwirkend irgendwelche Signalbilder anschalten. Damit das einigermaßen zuverlässig funktioniert, dürfte aber nichts unvorhersehbares im Assistenten passieren (also irgendwelche Benutzerauswahlen, die dazu führen dass sich die Zahl der Animationen im Signal verändert). So sollte man nicht bauen. Und ganz bestimmt nicht ohne dass man es irgendwo dokumentiert hat.

[Carsten Hölscher]

ich hab's jetzt nicht ganz kapiert. Kann mal wer eine Beispieldatei hier reinkopieren?

Carsten

[Alwin Meschede]

Ich habe die signal.xml des Grenzzeichens Ra 12 mit ihrem Signalbild-Wert von 117 genommen und folgendes gebastelt:

Code: Alles auswählen

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
   <Info DateiTyp="Signal" Version="A.1" MinVersion="A.1">
      <AutorEintrag AutorID="8" AutorName="Joerg Sanftleben"/>
   </Info>
   <Signal BoundingR="10">
      <p/>
      <phi/>

<SigAssiCheck SigAssiTitel="Zusatzanzeiger Zs 4 Buchstabenauswahl" SigAssiVorbelegung="1" SigAssiPassiv="1">
	<SigAssiEintrag SigAssiBezeichnung="vor Matrix">
		<SigAssiDateiEintrag>
			<Datei Dateiname="Signals\Deutschland\Signalbuch_1971_DR\HL_Signale\Zusatzanzeiger\DR-HL-Zs4.signal.xml"/>
			<p X=".275" Z=".24"/>
		</SigAssiDateiEintrag>
	</SigAssiEintrag>
</SigAssiCheck>

      <SignalFrame>
         <p/>
         <phi/>
         <Datei Dateiname="Signals\Deutschland\Signalordnung_1959_DB\Rangierdienst\DB_Ra12.lod.ls3"/>
      </SignalFrame>
      <HsigBegriff HsigGeschw="-1" FahrstrTyp=""/>
      <VsigBegriff VsigGeschw="-1"/>
      <MatrixEintrag Signalbild="117" MatrixGeschw="-1"/>

<SigAssiCheck SigAssiTitel="Zusatzanzeiger Zs 4 Buchstabenauswahl" SigAssiVorbelegung="1" SigAssiPassiv="1">
	<SigAssiEintrag SigAssiBezeichnung="nach Matrix">
		<SigAssiDateiEintrag>
			<Datei Dateiname="Signals\Deutschland\Signalbuch_1971_DR\HL_Signale\Zusatzanzeiger\DR-HL-Zs4.signal.xml"/>
			<p X=".275" Z=".24"/>
		</SigAssiDateiEintrag>
	</SigAssiEintrag>
</SigAssiCheck>

   </Signal>
</Zusi>

Da kann man jetzt ein paar Richtungsanzeiger-Buchstaben wählen, und zwar vor und nach der Signalmatrix mit Signalbild="117". Der Sollzustand wäre, dass alle Buchstaben in deaktiviertem Zustand eingebaut werden. Das klappt aber nur, wenn man Signalbild="117" zu Signalbild="1" ändert.