Kbs 123
- Friedrich Stegmann
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Kbs 123
Hallo!
Ich habe mir vor kurzem Zusi gekauft und war leicht entsetzt als ich die Heidebahnstrecke (Soltau-Hannover) sah . Ich habe jetzt beschloßen, die Strecke selbst neuzubauen. Als Grundlage dient mir ein Selbstgedrehtes Video und Landkarten. Es ist aber relativ schwierig daraus verwendbare Infromationen zu gewinnen. Ich habe jetzt ein paar Fragen:
Ist die Strecke schon von jemandem anderem im Bau?
Wo kann man als Nicht-Eisenbahner Gleispläne herbekommen?
Kann mir vielleicht ein Lokführer der dieses hier ließt die Buchfahrpläne (Langsamfahrstellen, Signale, genaue Kilometerangaben) geben?
Ich wäre bei Beantwortung sehr dankbar!
Friedrich Stegmann
Ich habe mir vor kurzem Zusi gekauft und war leicht entsetzt als ich die Heidebahnstrecke (Soltau-Hannover) sah . Ich habe jetzt beschloßen, die Strecke selbst neuzubauen. Als Grundlage dient mir ein Selbstgedrehtes Video und Landkarten. Es ist aber relativ schwierig daraus verwendbare Infromationen zu gewinnen. Ich habe jetzt ein paar Fragen:
Ist die Strecke schon von jemandem anderem im Bau?
Wo kann man als Nicht-Eisenbahner Gleispläne herbekommen?
Kann mir vielleicht ein Lokführer der dieses hier ließt die Buchfahrpläne (Langsamfahrstellen, Signale, genaue Kilometerangaben) geben?
Ich wäre bei Beantwortung sehr dankbar!
Friedrich Stegmann
- Peter Zimmermann
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Re: Kbs 123
Bei Frank gibts unter http://www.metromania.de eine Zusi-Streckenkarte. Wenn Du ihn von Deinem Vorhaben in Kenntnis setzt wird er die Strecke als in Planung markieren. So kannst nicht nur Du sicher sein das kein anderer an der Strecke baut sondern es wird kein weiterer anfangen daran rumzubasteln und es werden Doppelentwicklungen vermieden.Friedrich Stegmann hat geschrieben:Ist die Strecke schon von jemandem anderem im Bau?
Grüße
Alex
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@ Friedrich
Hallo, ein paar Infos zu dem geplanten Streckenbau: Wie ich weiss, liegen bei Carsten Luckmann, Stefan Aussum, Andreas Brandtner und Stefan Stodolkowitz Unterlagen zum Hannover Hbf bis einschl. Langenhagen vor. Andreas möchte gerne Hannover nachbauen (als Anschluss an seine HGV-Strecke), Stefan Stodolkowitz "macht" an Langenhagen "'rum", jedenfalls, wenn seine Erneuerungsarbeiten an Burgdorf-Uelzen fertig gestellt sind, und Stefan Aussum sowie Carsten Luckmann arbeiten an Hannover-Wunstorf - Minden bzw. Verden(Aller).
Bei den Kollegen kannst Du sicher Tipps und ggfs. auch Unterlagen bekommen, wobei, wenn alles gut läuft, "nur" noch ab Langenhagen gebaut werden müsste (wobei die Kollegen gerade angefangen haben, die Unterlagen zu sichten). Mein Vorschlag, nachdem ich jetzt schon für die Kollegen gesprochen habe: Komm doch einfach einmal zum Stammtisch Nord. Dort kann man ggfs. über weitere Unterstützung schnacken.
Stephan
Hallo, ein paar Infos zu dem geplanten Streckenbau: Wie ich weiss, liegen bei Carsten Luckmann, Stefan Aussum, Andreas Brandtner und Stefan Stodolkowitz Unterlagen zum Hannover Hbf bis einschl. Langenhagen vor. Andreas möchte gerne Hannover nachbauen (als Anschluss an seine HGV-Strecke), Stefan Stodolkowitz "macht" an Langenhagen "'rum", jedenfalls, wenn seine Erneuerungsarbeiten an Burgdorf-Uelzen fertig gestellt sind, und Stefan Aussum sowie Carsten Luckmann arbeiten an Hannover-Wunstorf - Minden bzw. Verden(Aller).
Bei den Kollegen kannst Du sicher Tipps und ggfs. auch Unterlagen bekommen, wobei, wenn alles gut läuft, "nur" noch ab Langenhagen gebaut werden müsste (wobei die Kollegen gerade angefangen haben, die Unterlagen zu sichten). Mein Vorschlag, nachdem ich jetzt schon für die Kollegen gesprochen habe: Komm doch einfach einmal zum Stammtisch Nord. Dort kann man ggfs. über weitere Unterstützung schnacken.
Stephan
- Carsten Hölscher
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- Friedrich Stegmann
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Hallo!
Erst einmal dankeschön für die Antworten!
@ Carsten Ich würde am liebsten den aktuellen Zustand wiedergeben.
@ Stefan ja habe ich.
Ich bin gerade erst einmal dabei Bennemühlen nachzubauen. Die ganze Strecke soll von Hannover nach Buchholz führen und dann vielleicht nach Hamburg weitergeführt werden. Das ist aber ein bisschen aufwendig und deshalb würde ich es erst dann machen, wenn die sonstige Strecke fertig ist.
Desweiteren plane ich die Strecken Bad Fallingbostel-Oerbke, Walsrode-Bomlitz und Walsrode-Rehtem mit einzubinden, damit der Gütervehrkehr nicht irgendwo im Wald vor einem Signal enden muss.
Highlight der Strecke ist, dass die DB 218-473-7 hier verkehrt.
Hat jemand noch Informationen, wie die ehemaligen Haltepunkte hießen?
Gruß Friedrich
Erst einmal dankeschön für die Antworten!
@ Carsten Ich würde am liebsten den aktuellen Zustand wiedergeben.
@ Stefan ja habe ich.
Ich bin gerade erst einmal dabei Bennemühlen nachzubauen. Die ganze Strecke soll von Hannover nach Buchholz führen und dann vielleicht nach Hamburg weitergeführt werden. Das ist aber ein bisschen aufwendig und deshalb würde ich es erst dann machen, wenn die sonstige Strecke fertig ist.
Desweiteren plane ich die Strecken Bad Fallingbostel-Oerbke, Walsrode-Bomlitz und Walsrode-Rehtem mit einzubinden, damit der Gütervehrkehr nicht irgendwo im Wald vor einem Signal enden muss.
Highlight der Strecke ist, dass die DB 218-473-7 hier verkehrt.
Hat jemand noch Informationen, wie die ehemaligen Haltepunkte hießen?
Gruß Friedrich
- Daniel Hübschen
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Hier alle Halte 1939 zwischen Hannover und Soltau:
Hannover Hbf
Hann.-Hainholz
Hann.-Herrenhausen
Vinnhorst
Langenhagen
Kaltenweide
Bissendorf
Mellendorf
Bennemühlen
Lindwedel
Hope
Schwarmstedt (x Strecke Langwedel - Verden - Celle)
Hademstorf
Eickeloh
Hodenhagen
Düshorn
Walsrode (Abzw. --> Visselhövede - Rotenburg (Han) - Bremervörde
Honerdingen
Fallingbostel
Dorfmark
Jettebruch
Mittelstendorf
Soltau (Han)
Und hier 1939 Soltau - Buchholz:
Soltau (Han)
Wolterdingen (Han)
Gräps
Hemsen
Schneverdingen
Wintermoor
Handeloh
Holm=Seppensen
Buchholz (Kr. Harburg)
ANFANG EDIT
Hier noch die Halte 1976/1977:
Hannover Hbf
Hainholz
Herrenhausen
Vinnhorst
Langenhagen
Kaltenweide
Bissendorf
Mellendorf
Bennemühlen
Lindwedel
Hope
Schwarmstedt
Hademstorf
Eickeloh
Hodenhagen
Walsrode
Honerdingen
Fallingbostel
Dorfmark
Jettebruch
Soltau (Han)
Soltau (Han) Nord
Wolterdingen
Gröps
Hemsen (b Soltau)
Schneverdingen
Barrl
Wintermoor
Handeloh
Büsenbachtal
Holm-Seppensen
Suerhop
Buchholz (Nordheide)
EDIT ENDE
Gruss
Daniel
1. Edit: Schreibfehler
2. Edit: Halte 1976/1977 ergänzt
Hannover Hbf
Hann.-Hainholz
Hann.-Herrenhausen
Vinnhorst
Langenhagen
Kaltenweide
Bissendorf
Mellendorf
Bennemühlen
Lindwedel
Hope
Schwarmstedt (x Strecke Langwedel - Verden - Celle)
Hademstorf
Eickeloh
Hodenhagen
Düshorn
Walsrode (Abzw. --> Visselhövede - Rotenburg (Han) - Bremervörde
Honerdingen
Fallingbostel
Dorfmark
Jettebruch
Mittelstendorf
Soltau (Han)
Und hier 1939 Soltau - Buchholz:
Soltau (Han)
Wolterdingen (Han)
Gräps
Hemsen
Schneverdingen
Wintermoor
Handeloh
Holm=Seppensen
Buchholz (Kr. Harburg)
ANFANG EDIT
Hier noch die Halte 1976/1977:
Hannover Hbf
Hainholz
Herrenhausen
Vinnhorst
Langenhagen
Kaltenweide
Bissendorf
Mellendorf
Bennemühlen
Lindwedel
Hope
Schwarmstedt
Hademstorf
Eickeloh
Hodenhagen
Walsrode
Honerdingen
Fallingbostel
Dorfmark
Jettebruch
Soltau (Han)
Soltau (Han) Nord
Wolterdingen
Gröps
Hemsen (b Soltau)
Schneverdingen
Barrl
Wintermoor
Handeloh
Büsenbachtal
Holm-Seppensen
Suerhop
Buchholz (Nordheide)
EDIT ENDE
Gruss
Daniel
1. Edit: Schreibfehler
2. Edit: Halte 1976/1977 ergänzt
Zuletzt geändert von Daniel Hübschen am 13.10.2004 15:00:37, insgesamt 2-mal geändert.
Aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf...
- Stefan Aussum
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Hallo!
Hm, Walsrode-Rehtem? Meinst du nicht Schwarmstedt-Rethem-Verden?
Da kann ich dir historische Vorbildfotos liefern. Z.B. dieses aus dem Jahre 2002 vom Bahnhof Eilte:
Stefan
Hm, Walsrode-Rehtem? Meinst du nicht Schwarmstedt-Rethem-Verden?
Da kann ich dir historische Vorbildfotos liefern. Z.B. dieses aus dem Jahre 2002 vom Bahnhof Eilte:
Stefan
Zuletzt geändert von Stefan Aussum am 13.10.2004 19:53:29, insgesamt 1-mal geändert.
- Andreas Damm
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- Wohnort: Forchheim/Ofr. (KBS 820/891.2/821)
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Hi Stefan,
was'n mit der URL auf dem Bild? Ich hab mich schon auf mehr gefreut!
Andreas
was'n mit der URL auf dem Bild? Ich hab mich schon auf mehr gefreut!
Andreas
E-Mail: zusitool (@) gmx (.) de · Homepage: http://www.zusitool.de.vu" target="_blank
Zusi-Webring · http://www.nahverkehr-franken.de" target="_blank
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- Stefan Aussum
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Hallo!
@ Daniel
Vielen Dank!
@ Stefan
Nein, die Strecke wurde ja schon vor Jahren abgerissen.
Es gibt eine Strecke die führt von Walsrode nacht Altenwahlingen. Die Strecke war lange stillgelegt, aber die OHE hat sie gekauft. Jetzt fahren wieder Güterzüge (mit 10 kmh ) und holen Güterwagen ab, die im Wald stehen und mit frisch gefällten Bäumen beladen werden.
Gruß Friedrich
@ Daniel
Vielen Dank!
@ Stefan
Nein, die Strecke wurde ja schon vor Jahren abgerissen.
Es gibt eine Strecke die führt von Walsrode nacht Altenwahlingen. Die Strecke war lange stillgelegt, aber die OHE hat sie gekauft. Jetzt fahren wieder Güterzüge (mit 10 kmh ) und holen Güterwagen ab, die im Wald stehen und mit frisch gefällten Bäumen beladen werden.
Gruß Friedrich
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Re: Kbs 123
Hat jemand die Strecke noch im Bestand wenn ja könnte mir die jemand unter doeringmario@yahoo.de zuschicken danke jungs .
- Stephan Gerke
- Beiträge: 856
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Re: Kbs 123
Über eine Absichtserklärung ist die Strecke niemals 'rausgekommen, glaube ich.
Viele Grüße
Stephan
Viele Grüße
Stephan
-
- Beiträge: 87
- Registriert: 17.02.2009 20:33:23
- Aktuelle Projekte: Vorhandene Strecken restaurieren.
- Wohnort: bei Kulmbach
Re: Kbs 123
Hallo,
es gab mal eine Railsim-Strecke 123, Hannover-Soltau. Allerdings hat diese Strecke außer der Länge und vielleicht den Neigungs- und Krümmungsverhältnissen nichts mit dem Original gemein. Vielleicht meinst du diese Strecke.
Die Bahnhöfe einschl.Hannover bestanden aus den drei-bzw. viergleisigen Einheitsbahnhöfen dieses Programmes.
Ich hatte diese in meiner Zusi-Anfangszeit mal konvertiert und etwas nachgearbeitet, quasi als Übungsprojekt. Hatte aber mit der Originalstrecke auch nicht vielmehr gemeinsam.
Grüße
Karlheinz
es gab mal eine Railsim-Strecke 123, Hannover-Soltau. Allerdings hat diese Strecke außer der Länge und vielleicht den Neigungs- und Krümmungsverhältnissen nichts mit dem Original gemein. Vielleicht meinst du diese Strecke.
Die Bahnhöfe einschl.Hannover bestanden aus den drei-bzw. viergleisigen Einheitsbahnhöfen dieses Programmes.
Ich hatte diese in meiner Zusi-Anfangszeit mal konvertiert und etwas nachgearbeitet, quasi als Übungsprojekt. Hatte aber mit der Originalstrecke auch nicht vielmehr gemeinsam.
Grüße
Karlheinz
ZUSI - Alles andere ist Pffffff.
Taktfahrpläne sind praktisch - aber langweilig
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- Peter Zimmermann
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- Wohnort: RSI
Re: Kbs 123
Genau. Die Railsimstrecken wurden irgendwann mal im Zuge eines Updates aus dem offiziellen Bestand genommen.Zugcharly hat geschrieben: Es gab mal eine Railsim-Strecke 123, Hannover-Soltau ...
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767