Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

[yxyx]

Ich habe das Problem, dass beim Laden das Buchfahrplan-Fenster leer (weiß) bleibt. Die Zugdaten hingegen sind da.

Hast du .NET 8 installiert? Normalerweise solltest du beim ersten Start auch automatisch dazu aufgefordert werden.

Kopiere gerne mal den Text unter Hilfe->Fehlersuche->PC-System hier rein (als Code-Block).

Liebe Grüße
yxyx

[Brassbone]

Das war der Fehler. Danke Dir! :-)

[F. Schn.]

Jetzt in der Verwaltung:

ZusiBfpl.dll : 3.5.12.0
* Neu: Support für Signaltyp Sbk (ungetestet)
* Neu: Umbau des ZusiFdl2 (also der Fahrplan-Neu-Erstellen-Funktion) auf Zusi-Verhalten zum Überspringen von Sbks (ungetestet)
* Neu: Buchfahplan 1972 (allerdings nicht ohne Hilfe nutzbar, da noch DLLs kopiert werden müssen)
* Change: Aussagekräftigere Ausnahme bei Ladefehlern
* Change: Anzeigen von Rechts-Einträgen unter bestimmten Umständen (Anfrage Jens)
* Change: ResetTimes: Warningsbeschreibung verbessert
* Change: Verbesserungen bei ResetTimes und RemoveEdgeTime
* Fix: Leere Richtungsangaben haben eine Vmax von -1 anstatt 0
* Fix: Deadlock: Hatte Bahnsteigkreuzungen als Fahrwegabzweigung gezählt
* Diverse Interne Änderungen für Toolbauer
ZusiBfpl.dll : 3.5.12.5

ZusiBuchfahrplan2.dll : 3.5.12.0
* Change: Bessere Meldungen zu Lesefehlern und zur fehlerhaften Fahrzeugpositionen
* Neu: Header Überschreiben (Anfrage Alwin)
* Neu: Buchfahplan 1972 (allerdings nicht ohne Hilfe nutzbar, da noch DLLs kopiert werden müssen)
* Diverse Interne Änderungen für Toolbauer
ZusiBuchfahrplan2.dll : 3.5.12.5




Noch offene Themen:
* Syncronisationsfehler Gegengleis bessere Optionen bereitstellen
* GNT und Gegengleis prüfen Nr. 3
* Prüfung, ob bei Bahnhof und Gegengleis alles so läuft, wie es soll Nr 3
* Geschwindigkeitswechsel, wenn die Geschwindigkeit im Gegengleis Invers ist
* GNT Darstellungsformen 2 bis 4
* GNT-Ende und Auswirkungen auf v-Spalte, siehe Leonard K. im vorletzten Thema
* Km-Sprung in mehreren Spalten: Prüfen
* Sbk-Darstellung 1965 mit Sbk-Sammelangabe fehlt noch
* Mittig dargestellte Geschwindigkeit 1965 fehlt noch
* Bugmeldung Buchfahrplan Bereiniger: inverse Vmax neu erstellen
* Fußnote bei der Zugnummer

[Holger Lürkens]

Der Buchfahrplan 1988 macht mir Probleme. Bei neu erzeugter timetable Dateien wiederholt er 6 mal die Streckennummer und erzeugt 2 mal das Fahrzeitenheft. Wobei ich bei letztem vermute das es so gewollt ist um scrollen zu reduzieren.

Den sechsfachen Eintrag der Streckennummer habe ich bisher nur auf der Strecke Altmorschen - Kassel gesehen. Bei der Sttrecke Kassel - Paderborn war das nicht. In der timetable Datei von Altmorschen nach Kassel konnte ich auf den ersten Blick nichts ungewöhnliches feststellen.

Code: Alles auswählen

<Buchfahrplan Gattung="D" Nummer="1450" Zuglauf="Chemnitz Hbf - Köln Hbf" BR="110" Masse="400000" spMax="38.8889" Bremsh="1.5076" MBrh="1.46" Laenge="210" LaengeLoks="16.49" kmStart="227.0491" BremsstellungZug="4">
<DatenAenderung Gattung="D" Nummer="1450" Zuglauf="Chemnitz Hbf - Köln Hbf" BR="110" Masse="400000" spMax="38.8889" Bremsh="1.5076" MBrh="1.46" Laenge="210" LaengeLoks="16.49" BremsstellungZug="4"/>
<Datei_fpn Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
<Datei_trn Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr\D1450K.trn" NurInfo="1"/>
<UTM UTM_WE="538" UTM_NS="5713" UTM_Zone="32" UTM_Zone2="U"/>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="47.0985" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="1"/>
<FplName FplNameText="- ZF A 78 -" FplOriginaltext="@icon=1@- ZF A 78 -"/>
<FplvMax vMax="36.1111"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="703.3896" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="227.7525"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:03:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="858.3163" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="227.9078"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1098.0811" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="1"/>
<FplName FplNameText="- ZF A 78 -" FplOriginaltext="@icon=1@- ZF A 78 -"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1100.0811" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1343.3163" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="228.3941"/>
<FplName FplNameText="Altmorschen Hp"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:04:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1349.4885" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="228.3925"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1822.1804" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7006"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1854.354" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="30.5556"/>
<Fplkm km="228.902"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1860.9423" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="38.8889"/>
<Fplkm km="228.9019"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1944.3301" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="228.9918"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="3694.7922" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44205" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44205"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="241.5702"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5071.8467" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="232.1197"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5073.9487" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="30.5556"/>
<Fplkm km="232.1197"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5129.8433" FahrstrStrecke="6340a">
<FplTunnel FplNameText="Beiseförther-T" FplTunnelAnfang="1"/>
<Fplkm km="232.1776"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="5205.6133" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44207" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44207"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="243.0869"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5349.2461" FahrstrStrecke="6340a">
<FplTunnel/>
<Fplkm km="232.4072"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5565.9614" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="232.6231"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5644.0586" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="25"/>
<Fplkm km="232.7008"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5893.377" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="232.9531"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="5921.2012" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Mels-Röhrenfurth Hp"/>
<Fplkm km="243.8025"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5935.0713" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="232.9912"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5945.4951" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="37.5"/>
<Fplkm km="232.9964"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="6053.4531" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Malsf-Beiseförth"/>
<Fplkm km="233.1113"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:08:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="6905.6567" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="233.9629"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="7165.2065" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="234.2226"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="7777.3032" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="245.6585"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="8143.7515" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Malsfeld Hp"/>
<Fplkm km="235.2008"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="9334.4531" FahrstrStrecke="6340a">
<Fplkm km="247.2176"/>
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="247.2157"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="9465.7949" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="247.349"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="10809.4316" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Esig" FplOriginaltext="@signal=0@Esig"/>
<Fplkm km="237.8749"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11696.1973">
<FplName FplNameText="Melsungen"/>
<Fplkm km="238.7605"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:12:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11870.5234">
<Fplkm km="238.9348"/>
<FplvMax vMax="19.4444"/>
<Fplkm km="238.9207"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11903.7627">
<FplName FplNameText="Asig" FplOriginaltext="@signal=0@Asig"/>
<Fplkm km="238.9681"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="11909.5127" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="11915.2627" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12047.7793" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="22.2222"/>
<Fplkm km="239.1066"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12635.0801" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7021"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12640.6475" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7022"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="13116.752" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="251.024"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="5" FplHilfssignal="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="13437.8633" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44205" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44205"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="240.5019"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="14504.335" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44105" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44105"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="241.5683"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="14594.4131" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="252.4805"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="14914.3096" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="252.8015"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="15790.3369" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="16.6667"/>
<Fplkm km="253.6825"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16344.1523" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="243.4028"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16436.5449" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Mels-Röhrenfurth Hp"/>
<Fplkm km="243.5043"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16522.0664" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44107" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44107"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="243.5897"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16864.6016" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="243.929"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16873.7461" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="243.9366"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="17194.7344" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="13.3323"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="17286.957" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="13.2212"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="18595.3613" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Esig Körle" FplOriginaltext="@signal=0@Esig Körle"/>
<Fplkm km="245.6622"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="18827.8066" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="9"/>
<Fplkm km="11.6853"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19056.2012">
<FplvMaxGNT vMax="38.8889"/>
<Fplkm km="246.1093"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19444.7188">
<FplName FplNameText="Bft Körle Süd"/>
<Fplkm km="246.5103"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19662.3145">
<FplIcon FplIconNr="7"/>
<FplName FplNameText="Avsig" FplOriginaltext="@isignal=0@Avsig@icon=7@"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="8"/>
<Fplkm km="246.7199"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="19789.9883" FahrstrStrecke="3900b">
<FplNameRechts FplNameText="E 60"/>
<FplName FplNameText="Rengershausen" FplOriginaltext="Rengershausen@sep=E 60@"/>
<Fplkm km="10.7225"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="19798.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="10.714"/>
<FplIcon FplIconNr="31"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="5"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19839.9961">
<FplName FplNameText="Körle"/>
<Fplkm km="246.9055"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:17:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="20147.5156">
<FplNameRechts FplNameText="A 60"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="247.2144"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="20215.8008" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="247.281"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20815.0664" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.6997"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20873.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.6351"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20921.377" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.5936"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21004.541" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="9.5179"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21191.457" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="9.3238"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="21242.2695" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="248.3119"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="21547.6035" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="41.6667"/>
<Fplkm km="248.597"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21569.6484" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.9464"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21720.5566" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.7957"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22605.8398" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Ksl-Oberzw Hp"/>
<Fplkm km="7.9116"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22852.4219" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="31"/>
<FplName FplNameText="Bksig 696" FplOriginaltext="@signal=0@Bksig 696@icon=31@"/>
<Fplkm km="7.6651"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22855.4219" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="7.6571"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="23299.9434" FahrstrStrecke="6340a">
<FplTunnel FplNameText="Guxhagener T" FplTunnelAnfang="1"/>
<Fplkm km="250.3697"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="23325.0469" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Abzw Ksl-Oberzw"/>
<Fplkm km="7.1925"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="23406.0098" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="23730.0957" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="23935.6777" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplName FplNameText="Rengershausen" FplOriginaltext="Rengershausen@sep=E 60@"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="30611.1328" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplZeile FplLaufweg="30716.127">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="31578.1582">
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</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="31585.125">
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<FplNameRechts FplNameText="A 60"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31627.7344" FahrstrStrecke="3900b">
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31686.1328" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31823.623" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31865.2188" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="9.4624"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32388.9609" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.9387"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32484.0039" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.8437"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32623.7344" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32633.3789" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Sbk 699" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 699"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="8.6943"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="33415.1836" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Ksl-Oberzw Hp"/>
<Fplkm km="7.9125"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="33654.4492" FahrstrStrecke="3900b">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="7.6732"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34131.4102" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Abzw Ksl-Oberzw"/>
<Fplkm km="7.1963"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:27:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34132.6406" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="7.1963"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34219.9766" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="4"/>
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="7.1078"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="35088.8359" FahrstrStrecke="3900b">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="6.2389"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="35291.6367">
<Fplkm km="6.0361"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="35949.2617">
<Fplkm km="5.3719"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="36221.3086">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="8"/>
<Fplkm km="5.0998"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37143.8398">
<FplvMax vMax="22.2222"/>
<Fplkm km="4.1759"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37611.9297">
<FplName FplNameText="Kassel-Wilhelmshöhe"/>
<Fplkm km="3.7078"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:30:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37619.6836">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="3.7"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="38586.6133" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="2.7281"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="38917.2148" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="7"/>
<FplNameRechts FplNameText="Bk 60"/>
<FplName FplNameText="VE  Bk 2 (Abzw)" FplOriginaltext="VE @icon=7@ Bk 2 (Abzw) @sep=Bk 60@"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="2.3951"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="39161.0469" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="2.1569"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="39789.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="16.6667"/>
<Fplkm km="1.5225"/>
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<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
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<Fplkm km="0.0472"/>
<FplAnk Ank="1991-07-26 04:35:00"/>
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</FplZeile>
</Buchfahrplan>
</Zusi>

Übrigens gibt und gab es in den Fahrzeitenheften und auch allen Buchfahrplänen keinen Punkt vor der alleine stehenden Minute. Vielleicht kann man das bei Gelegenheit auch noch berichtigen.

Holger

[Holger Lürkens]

Da wie so oft die Einträge im Buchfahrplan ziemlich durcheinander waren, habe ich mal angefangen in der timetable Datei aufzuräumen. Zuerst habe ich alle FplRglGgl="3" Einträge gelöscht. Das sind die Einträge für das Gegengleis. Dadurch sah der Buchfahrplan schon wesentlich aufgeräumter aus, aber an den oben gemeldeten Abweichungen vom Normalbild hatte sich nichts geändert. Danach habe ich, obwohl es eigentlich nicht nötig war, die GNT-Einträge aus der timetable gelöscht. Und Überraschung - auf einmal war der das Geschwindigkeits- und Fahrzeitenheft wieder so wie es sein soll. Die Streckennummern und das Fahrzeitenheft stehen nur einmal drin. Vielleicht hilft das um den Fehler zu finden.

Holger

[Stefan (TheShow2006)]

Ich möchte hier auch noch mal einen lang gehegten Wunsch loswerden.
Können die Hinweise "*) Kilometersprung im Regel-/Gegengleis" in den Einstellungen der .dll deaktivierbar sein? Mir ist nicht klar, wieso die im Buchfahrplan dargestellt werden. Die sind frei erfunden. Als Debug-Meldung können die gerne drin sein.

Grüße

[Carsten Hölscher]

Ja, das muss unbedingt raus als default und darf und darf nur kommen, wenn man es aktiviert.

Carsten

[Holger Lürkens]

Den gleichen Wunsch habe ich auch für "Epochenabhängige Schreibweise VE statt Evsig hardcodiert." Den Eintrag findet man am Blocksignal in km 2,4 zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Kassel Hbf.

Holger

[melvin]

Moin,

ich hab ein kleines Problem mit meinem GAG60123. Wenn ich die Timetable-Datei mit dem Buchfahrplanbereiniger bearbeite, kommt immer eine Fehlermeldung

Code: Alles auswählen

ResetTimes: Warning: Es konnten nicht alle Zeilen abgearbeitet werden. Letzte Betriebsstelle der Zugdatei: Abzw Sorsum
(Hinweis: Im Regelfall bedeutet das, dass die Betriebsstelle Abzw Sorsum als Hilfseintrag markiert werden sollte, aber momentan ein Standardeintrag ist.)

Alle Fahrplaneinträge ohne Zeit sind bereits auf "Hilfseintrag ..." gesetzt. Wenn ich Sorsum als Hilfseintrag mache, kommt die Fehlermeldung beim nächsten Fahrplaneintrag Diekholzen.
@F.Schn. kannst du da mal kurz reingucken? Ich vermute mal, dass das was mit den Gegengleisfahrten zutun hat. Beim KT50001 kommt die Fehlermeldung aber nicht.

.trn Datei:

Code: Alles auswählen

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.7" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="136" AutorName="Melvin Sell"/>
</Info>
<Zug Gattung="GAG" Nummer="60123" Zuglauf="Imsumer Deich - Kornwestheim Rbf SW" BRAngabe="80 6185" Prio="2500" Standortmodus="1" BremsstellungZug="2" MBrh="0.68" FplMasse="1200000" FplZuglaenge="721" Verkehrstage="Di-Fr" APBeschl="0.5" ReisendenDichte="0.6" FahrplanGruppe="Güterzüge SFS Nord - Süd" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -&gt; Sbk 983 983" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_2006.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Nachts_auf_der_Schnellfahrstrecke_2021.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Nachts_auf_der_Schnellfahrstrecke_2021\GAG60123.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="2021-10-28 22:39:00" Abf="2021-10-28 22:39:00" Betrst="Sbk 983" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="983"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 22:43:00" Betrst="Üst Laatzen Ritterkamp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="001"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 22:46:00" Betrst="Üst Giften">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="007"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Escherde" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A111"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="2021-10-28 22:51:00" Abf="2021-10-28 22:55:00" Betrst="Escherde" FplEintrag="3">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N104"/>
<FahrplanVorgangFahrstrasse Beschreibung="verzögerte Durchfahrt für DGS43166">
<AbhAbhaengigkeit AbhBedingung="9" AbhParameter="200" AbhAndererZug="43166"/>
<AbhAbhaengigkeit AbhOperator="1" AbhBedingung="5" AbhParameter="300"/>
</FahrplanVorgangFahrstrasse>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:01:00" Betrst="Abzw Sorsum">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="167"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 251" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="251"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 253" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="253"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:05:00" Betrst="Üst Diekholzen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="255"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:11:00" Betrst="Almstedt">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A365"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Almstedt" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N302"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N304"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:14:00" Betrst="Üst Netze">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="451"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:18:00" Betrst="Üst Gehrenrode">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="457"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:22:00" Betrst="Orxhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A565"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Orxhausen" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N502"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N504"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:25:00" Betrst="Üst Ahlshausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="571"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:30:00" Betrst="Abzw Edesheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="157"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 159" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="159"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:33:00" Betrst="Üst Sudheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="161"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:37:00" Betrst="Nörten-Hardenbg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="BB"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Nörten-Hardenbg" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N053"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:42:00" Betrst="Bft Göttingen Pbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C114"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Bft Göttingen Pbf" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N9"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:43:00" Betrst="Abzw Siekweg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="631"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 633" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="633"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Üst Mengershausen" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="711"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:52:00" Betrst="Jühnde Bbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A717"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Jühnde Bbf" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N701"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:55:00" Betrst="Üst Lippoldshsn">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="9"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:58:00" Betrst="Üst Kattenbühl">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="17"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-29 00:01:00" Betrst="Üst Lutterberg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="61"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-29 00:03:00" Betrst="F-Ihringshausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B142"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="F-Ihringshausen" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N102"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 188" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Sbk 188"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-29 00:07:00" Betrst="Abzw Nord/West A" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="203"/>
<FahrplanVorgangFahrstrasse Beschreibung="Personalwechselhalt">
<AbhAbhaengigkeit AbhBedingung="5" AbhParameter="180" ETCSModus="1"/>
</FahrplanVorgangFahrstrasse>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="2021-10-29 00:08:00" Abf="2021-10-29 00:11:00" Betrst="Abzw Nord/West B"/>
<FahrplanEintrag Betrst="Abzw Nord/West B" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="205"/>
<DatenAenderung>
<FplAnmerkung FplAnmerkungTyp="1" FplAnmerkungText="Zugpersonalwechsel" FplAnmerkungSpalte="3"/>
</DatenAenderung>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-29 00:12:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 124-2">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 834-6">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 474-1">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg"/>
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 114-3">
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</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 138-2">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_AWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 187-9">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_AWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 301-6">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_AWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 080-6">
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</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 630-8">
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</FahrzeugInfo>
<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 243-1">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 506-1">
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<FahrzeugInfo IDHaupt="2" IDNeben="3" NVRNummer="25 80 4366 034-3">
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</FahrzeugInfo>
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<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg"/>
</FahrzeugInfo>
</FahrzeugVarianten>
</Zug>
</Zusi>

Danke und Grüße,
Melvin

[Holger Lürkens]

Mit der Fahrplan dll 1988 werden Blocksignale nicht im Geschwindigkeitsheft angezeigt. Beim Vorbild stehen die grundsätzlich im Buchfahrplan/Geschwindigkeitsheft.

<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>

Holger

[Holger Lürkens]

Ich hatte am 29. August ein ziemliches Durcheinander bei den Gegengleiseinträgen für die dll 1988 gemeldet. Bei den im Fahrplan 1991 bis Altmorschen verlängerten Zügen habe ich das Geschwindigkeitsheft manuell in Ordnung gebracht. Doch bei den nicht veränderten Altzügen sind natürlich ebenfalls die Einträge im Geschwindigkeitsheft chaotisch. Zumindest teilweise, denn es geht um mehrere hundert Züge und ich habe nicht alle kontrolliert. Hinzu kommt das Geschwindigkeitsheft und Fahrzeitenheft in der Breite den halben Bildschirm verdecken.



Falsche Einträge habe ich mal rot markiert. Ist es vielleicht kurzfristig möglich die Größe zu reduzieren und alle Gegengleiseinträge unsichtbar zu machen. Leider habe ich keinen Buchfahrplan aus dem Zeitraum Anfang der 90er Jahre, aber soweit ich mich erinnere gab es damals im Buchfahrplan Einträge zum Gegengleis nur in ganz seltenen Fällen.

Holger

Edit: Bei dem Bild oben habe ich den rechten Teil der Seite, der ungefähr so groß ist wie die Weiße Fläche in der Mitte, abgeschnitten. Die ganzen Streckennummern des Geschwindigkeitsheft werden beim Fahrzeitenheft wiederholt.

[SirTobie]

ZusiBfpl.dll : 3.5.10.0
* Neu: UseNewline: Befehle für Mehrzeilige Buchfahrplaneinträge

Wie lauten denn diese Befehle? (Ich hab's in der Doku und auch hier im Forum nicht gefunden...)

[F. Schn.]

So, die ersten paar Antworten hierzu:

ZusiBfpl.dll : 3.5.10.0
* Neu: UseNewline: Befehle für Mehrzeilige Buchfahrplaneinträge

Wie lauten denn diese Befehle? (Ich hab's in der Doku und auch hier im Forum nicht gefunden...)

Der Vorschlag hat sich nicht so wirklich durchgesetzt. Technisch gesehen funktioniert es aber. => viewtopic.php?p=366991#p366991


Zu den Fehlern in der Generierung der *.timetable.xml siehe hier: viewtopic.php?t=20782 Aus meiner Sicht ist das derzeit ziemlich dramatisch und damit kaum nutzbar, bis das korrigiert ist.

Fehler in der *.st3 oder aktualisierte Spezifikationen müssen leider sinnvollerweise in der *.st3 behoben bzw. nachgezogen werden. Ich biete da mal erneut Amtshilfe an.



Die Meldung beim GAG60123 bekomme ich mit der aktuellen Beta 3.5.14.5 nicht mehr. Ich baue mal in die nächste Version eine Versionangabe ins Log.

Für das Blocksinal-Problem brauche ich eine genauere Repro. Bei mir ist im Moment alles, wie es soll.

So viel erst mal vorab für's erste.

[Holger Lürkens]

Code: Alles auswählen

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<Zusi>
<Info DateiTyp="Buchfahrplan" Version="A.7" MinVersion="A.0">
<AutorEintrag AutorID="34" AutorName="Holger Lürkens"/>
</Info>
<Buchfahrplan Gattung="E" Nummer="3470" Zuglauf="Schlüchtern - Kassel Hbf" BR="110" Masse="300000" spMax="38.8889" Bremsh="1.5324" MBrh="1.48" Laenge="150" LaengeLoks="16.49" kmStart="227.0491" BremsstellungZug="4">
<Datei_fpn Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
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<FplName FplNameText="- ZF A 78 -" FplOriginaltext="@icon=1@- ZF A 78 -"/>
<FplIcon FplIconNr="1"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="703.3896" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplAbf Abf="1991-07-26 06:37:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="858.3163" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplIcon FplIconNr="22"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1343.3163" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
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<FplName FplNameText="Altmorschen Hp"/>
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<FplAbf Abf="1991-07-26 06:38:30"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1854.354" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5129.8433" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplTunnel FplNameText="Beiseförther-T" FplTunnelAnfang="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5349.246" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplTunnel />
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<FplIcon FplIconNr="22"/>
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<FplIcon FplIconNr="22"/>
</FplZeile>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="6053.453" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplName FplNameText="Malsf-Beiseförth"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="7165.2065" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplIcon FplIconNr="17"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="8143.7515" FahrstrStrecke="6340a">
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<FplName FplNameText="Malsfeld Hp"/>
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<FplName FplNameText="Esig" FplOriginaltext="@signal=0@Esig"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11696.197">
<Fplkm km="238.7605"/>
<FplName FplNameText="Melsungen"/>
<FplAnk Ank="1991-07-26 06:45:00"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 06:47:00"/>
</FplZeile>
</Buchfahrplan>
</Zusi>

Hier die Kurzversion der timetable eines Zuges von Altmorschen bis Melsungen. Trotz der Zeile

<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>

in km "227.7525 und 228.9918 wird das Blocksignal nicht angezeigt.

Alle Züge des Fahrplan 1991 sind mit der dll 1988 ausgestattet. Wie bereits geschrieben, ich vermute im Jahr 1988 und 1991 sind beim Vorbild Einträge zum Gegengleis nur in seltenen Fällen im Buchfahrplan gewesen. Ist es nicht möglich bis zur Klärung der Probleme die Gegengleiseinträge komplett unsichtbar zu machen? Damit hätte man doch einen lesbaren Buchfahrplan für das Regelgleis.

Holger

[F. Schn.]

Okay, was soll da stehen? Momentan trägt er in 2006 Bksig ein, obwohl hier kein Blocksignal einer Abzweigstelle oder Üst ist, und vor 2006 lässt er es weg. Wirkt irgendwie merkwürdig dort.

Selbst wenn ich jetzt einen Quirks-Modus einbaue, ist das einbauen und das anschließende ausbauen eines Quirks-Modus langsamer, als Carsten ist, weil ich sowohl für den Ein- wie auch den Ausbau des Quirks-Modus Carsten brauche...

[Holger Lürkens]

Ich habe jetzt ein Geschwindigkeitsheft aus dem Jahr 1993 gefunden. In dem gibt es keine Einträge zum Gegengleis.







Dann kann die dll die Einträge der timetable Datei mit der Ziffer 3 ignorieren. In den mir vorliegenden Geschwindigkeitsheften um das Jahr 2000 gibt es nur in ganz selten Fällen Einträge zum Gegengleis.

Holger

[F. Schn.]

Holger, wir hatten das ja schon mehrfach diskutiert, so schwer ist es doch gar nicht, das zu verstehen?
Einträge im Gegengleis wurden bis 2006 angedruckt, wenn sie andruckrelevant waren. Und das ist regelmäßig nur bei GWB der Fall. Die 100 km/h des SFB oder der Befehlsfahrten auf dem Gegengleis waren explizit nicht angedruckt, und andere Einträge wird man normalerweise höchstens bei GWB finden, und selbst dort nur selten, da die Bundesbahn im GWB nahezu nie Blocksignale im Gegengleis hatte.

Die Strecke, die du jetzt ausgegraben hast, ist voll mit mechanischen Blockstellen. Da brauche ich gar nicht nachschauen, ob dort GWB installiert ist. Und selbst dann müssten dort eben interessante Dinge im Gegengleis stehen, damit man im Geschwindigkeitsheft irgendwas sieht.

[Carsten Hölscher]

Hier mal was von 1999:



Carsten