GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Nachricht

KlausMueller · #1 Beitrag von **KlausMueller** » 16.03.2026 13:25:40

Hallo allerseits,

kann es sein, dass GNT-Ereignisse, die in der Balise als Signal hinterlegt sind nicht erkannt werden, solche in der Strecke aber schon? Ich beobachte derartiges Verhalten auf der Strecke Kassel-Warburg. Im beiliegenden Testfahrplan kann man es beobachten:

Ausfahrt Obervellmar: GNT-EInstieg erkannt (liegt im Streckenelement)
Einfahrt Mönchehof: Ausstieg erkannt (liegt im Streckenelement)
Ausfahrt Mönchehof:Einstieg nicht erkannt (liegt im Signal)
weitere Ereignisse nicht erkannt (im Signal)
Warburg: erkannt (im Streckenelement)

Zusi-Version: 3.5.12.23

Testfahrplan:

Code: Alles auswählen

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<Fahrplan AnfangsZeit="2026-03-11 16:00:00">
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<FahrplanEintrag Ank="2026-03-11 16:00:00" Abf="2026-03-11 16:01:00" Betrst="Obervellmar" FplEintrag="1">
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<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:06:00" Betrst="Immenhausen">
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<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
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<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:11:00" Betrst="Hofgeismar">
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<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:17:00" Betrst="Lamerden">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P2"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:20:00" Betrst="Liebenau">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:24:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S4"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:24:00" Betrst="Warburg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P14"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2026-03-11 16:27:00" Betrst="Sbk 16" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="Sbk 16"/>
</FahrplanEintrag>
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<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\612\612_0.fzg"/>
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<FahrzeugInfo IDHaupt="1" IDNeben="1" DotraModus="1" NVRNummer="95 80 0612 600-6">
<Datei Dateiname="RollingStock\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\612\612_5.fzg"/>
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<UTM UTM_WE="527" UTM_NS="5700" UTM_Zone="32" UTM_Zone2="U"/>
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#2 Beitrag von **Carsten Hölscher** » 16.03.2026 17:56:31

DAs wird wohl so sein. Im Signal ergibt ja auch normalerweise keinen Sinn.

Carsten

KlausMueller · #3 Beitrag von **KlausMueller** » 16.03.2026 18:13:01

Carsten Hölscher hat geschrieben: 16.03.2026 17:56:31 DAs wird wohl so sein. Im Signal ergibt ja auch normalerweise keinen Sinn.

Da könnte man sicher länger drüber philosophieren. Im Original wohnen die entsprechenden Datenpakete ja auch in der Balise.

Wenn es tatsächlich nicht vorgesehen ist sie in der Balise zu erkennen, müssten die Autoren der betroffenen Streckenmodule auf jeden Fall Hand anlegen.

F. Schn. · #4 Beitrag von **F. Schn.** » 16.03.2026 18:16:35

Also im Grundsatz macht es schon Sinn, dass ZUB-Ereingisse Fahrstraßenabhängig seien können. Und dazu müssen sie in Signalen seien können.

#5 Beitrag von **Carsten Hölscher** » 17.03.2026 01:06:34

Die werden aber real doch auch nicht geschaltet.

Carsten

Jens Haupert · #6 Beitrag von **Jens Haupert** » 17.03.2026 06:41:34

Hallo,

mein Stand ist auch, dass es bei ZUB262 (wie bei ZUB122) keine schaltbaren Balisen gibt. Sollte sich der Fahrweg verzweigen, steht z.B. in der Balise 123 eine Info der Art "Nächste Balise ist die Nr. 124 in 635m oder es kommt nichts mehr => GNT endet". Fährt man über den Fahrweg ohne GNT, dann stellt das Fahrzeuggerät nach 635m (+ Abweichung) fest, dass keine Balise mehr erkannt wurde und wechselt aufs RS-Profil zurück.

Grüße
Jens

KlausMueller · #7 Beitrag von **KlausMueller** » 17.03.2026 07:08:39

Wie gehen wir hier jetzt weiter vor? Ich sehe folgende Lösungsansätze:

Zusi berücksichtigt das Ereignis sowohl direkt im Streckenelement als auch in der Balise (Signal). Vorteil: GNT funktioniert bei unveränderten Streckenmodulen. Nachteil: Uneinheitlichkeit bleibt erhalten.
Ich flöhe mich durch die Streckenmodule und erstelle eine Liste der zu ändernden Elemente, auf dass die Modulautoren die Ereignisse ins Streckenmodul packen können. Vorteil: Einheitlichkeit wird erreicht. Nachteil: ziemlicher Arbeitsaufwand bei mir und den Autoren.
Jemand mit entsprechenden Kenntnissen lässt das Listenerstellen durch ein Tool erledigen. Vorteil: Einheitlichkeit wird erreicht. Nachteil: ziemlicher Arbeitsaufwand bei den Autoren.
Jemand mit entsprechenden Kenntnissen lässt die Änderungen durch ein Tool erledigen. Vorteil: Einheitlichkeit wird erreicht, Arbeitsaufwand bei den Autoren entfällt. Nachteil: Wie wird sichergestellt, dass sich diese und evtl durch die Autoren erfolgte andere Änderungen nicht gegenseitig kaputtmachen?

Als unerfahrener Nicht-Autor sehe ich mich nicht berufen, die bestmögliche Variante zu bewerten.

#8 Beitrag von **Carsten Hölscher** » 17.03.2026 12:09:10

Signale mit auswerten erhöht den Rechenaufwand und würde ich gerne vermeiden.
Eine Funktion im Editor, die Ereignisse aus dem Signal ins Streckenelement zu ziehen wäre machbar.

Carsten

F. Schn. · #9 Beitrag von **F. Schn.** » 20.04.2026 21:30:02

Es betrifft jedenfalls ganz schön viele Strecken, und das fast immer mit Geschwindigkeit:

Code: Alles auswählen

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Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005690_Obervellmar\Obervellmar_1985.st3	ElementInfo (Nr=1100 b)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3	ElementInfo (Nr=68 g)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3	ElementInfo (Nr=82 g)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3	ElementInfo (Nr=504 b)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3	ElementInfo (Nr=573 b)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=38,8888 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005696_Immenhausen\Immenhausen_1985.st3	ElementInfo (Nr=2441 g)	Event (Er=4002 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=38,8888 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005693_Moenchehof\Moenchehof_1980.st3	ElementInfo (Nr=256 g)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005693_Moenchehof\Moenchehof_1980.st3	ElementInfo (Nr=1589 g)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=38,8888 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005693_Moenchehof\Moenchehof_1980.st3	ElementInfo (Nr=1745 b)	Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000532_005693_Moenchehof\Moenchehof_1980.st3	ElementInfo (Nr=1895 g)	Event (Er=4000 Wert=38,8888 Beschr=)
Routes\Deutschland\32U_0006_0056\000638_005642_Bischleben\Bischleben_2016.st3	ElementInfo (Nr=2105 g)	Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)	Event (Er=4000 Wert=44,4444 Beschr=)

Immerhin haben alle Signale nur eine Matrixzelle, das lässt sich also automatisiert auflösen.

Nachtrag: Ein Temporäres Hilfspaket zur Unterstützung bei der Korrektur ist online. Folgende 3 Fälle sind nicht vollautomatisiert möglich:

Code: Alles auswählen

Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000517_005705_Liebenau\Liebenau_1980.st3       ElementInfo (Nr=420 b)  Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)  Event (Er=4000 Wert=44,4444 Beschr=)    Ereignisse im Streckenelement!
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000523_005708_Lamerden\Lamerden_1985.st3       ElementInfo (Nr=593 g)  Event (Er=4000 Wert=41,6666 Beschr=)    Ereignisse im Streckenelement!
Routes\Deutschland\32U_0005_0057\000531_005690_Obervellmar\Obervellmar_1985.st3 ElementInfo (Nr=1100 b) Event (Er=4001 Wert=0 Beschr=)  Event (Er=4000 Wert=33,3333 Beschr=)    Ereignisse im Streckenelement!

Ich habe das Thema mir Inhaltlich nicht angeschaut und kann daher nichts sagen, daher auch keine richtige Einreichung sondern nur ein Hilfspaket zur Unterstützung bei der Korrektur.

F. Schn. · #10 Beitrag von **F. Schn.** » 08.09.2026 20:38:14

Statusmeldung @Stefan nach Rückfrage aus der Verwaltung: Alwin hat das natürlich sofort umgesetzt (

), Obevellmar (schon letztes Paket), Hofgeismar, Immenhausen und Mönchehof (Stand 18.08.) haben neue Einreichungen, ohne dass es dort berücksichtigt ist, eine 3-Wege-Diff ist aber schnell möglich. Beim Rest gibt es Stand 18.08. nichts neues. Ich kann bei Bedarf ein blindes Amtshilfe-Paket/Datenpflege-Paket draus machen. Theoretisch sind hier (und seit wenigen Tagen auch hier) auch noch ein paar offene Punkte, mal sehen, ob ich es schaffe, die mit zu integrieren, falls von dir gewünscht.

GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal

Re: GNT-Ereignisse (ZUB262) nicht erkannt wenn im Signal