Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

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yxyx
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Re: Zugfahrplan-Fenster bleibt leer

#41 Beitrag von yxyx »

Brassbone hat geschrieben: 26.06.2026 11:22:19 Ich habe das Problem, dass beim Laden das Buchfahrplan-Fenster leer (weiß) bleibt. Die Zugdaten hingegen sind da.
Hast du .NET 8 installiert? Normalerweise solltest du beim ersten Start auch automatisch dazu aufgefordert werden.

Kopiere gerne mal den Text unter Hilfe->Fehlersuche->PC-System hier rein (als Code-Block).

Liebe Grüße
yxyx

Brassbone
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#42 Beitrag von Brassbone »

Das war der Fehler. Danke Dir! :-)

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F. Schn.
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#43 Beitrag von F. Schn. »

Jetzt in der Verwaltung:

ZusiBfpl.dll : 3.5.12.0
* Neu: Support für Signaltyp Sbk (ungetestet)
* Neu: Umbau des ZusiFdl2 (also der Fahrplan-Neu-Erstellen-Funktion) auf Zusi-Verhalten zum Überspringen von Sbks (ungetestet)
* Neu: Buchfahplan 1972 (allerdings nicht ohne Hilfe nutzbar, da noch DLLs kopiert werden müssen)
* Change: Aussagekräftigere Ausnahme bei Ladefehlern
* Change: Anzeigen von Rechts-Einträgen unter bestimmten Umständen (Anfrage Jens)
* Change: ResetTimes: Warningsbeschreibung verbessert
* Change: Verbesserungen bei ResetTimes und RemoveEdgeTime
* Fix: Leere Richtungsangaben haben eine Vmax von -1 anstatt 0
* Fix: Deadlock: Hatte Bahnsteigkreuzungen als Fahrwegabzweigung gezählt
* Diverse Interne Änderungen für Toolbauer
ZusiBfpl.dll : 3.5.12.5

ZusiBuchfahrplan2.dll : 3.5.12.0
* Change: Bessere Meldungen zu Lesefehlern und zur fehlerhaften Fahrzeugpositionen
* Neu: Header Überschreiben (Anfrage Alwin)
* Neu: Buchfahplan 1972 (allerdings nicht ohne Hilfe nutzbar, da noch DLLs kopiert werden müssen)
* Diverse Interne Änderungen für Toolbauer
ZusiBuchfahrplan2.dll : 3.5.12.5




Noch offene Themen:
* Syncronisationsfehler Gegengleis bessere Optionen bereitstellen
* GNT und Gegengleis prüfen Nr. 3
* Prüfung, ob bei Bahnhof und Gegengleis alles so läuft, wie es soll Nr 3
* Geschwindigkeitswechsel, wenn die Geschwindigkeit im Gegengleis Invers ist
* GNT Darstellungsformen 2 bis 4
* GNT-Ende und Auswirkungen auf v-Spalte, siehe Leonard K. im vorletzten Thema
* Km-Sprung in mehreren Spalten: Prüfen
* Sbk-Darstellung 1965 mit Sbk-Sammelangabe fehlt noch
* Mittig dargestellte Geschwindigkeit 1965 fehlt noch
* Bugmeldung Buchfahrplan Bereiniger: inverse Vmax neu erstellen
* Fußnote bei der Zugnummer
Zuletzt geändert von F. Schn. am 30.08.2026 11:55:13, insgesamt 1-mal geändert.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat

Holger Lürkens
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#44 Beitrag von Holger Lürkens »

Der Buchfahrplan 1988 macht mir Probleme. Bei neu erzeugter timetable Dateien wiederholt er 6 mal die Streckennummer und erzeugt 2 mal das Fahrzeitenheft. Wobei ich bei letztem vermute das es so gewollt ist um scrollen zu reduzieren.

Den sechsfachen Eintrag der Streckennummer habe ich bisher nur auf der Strecke Altmorschen - Kassel gesehen. Bei der Sttrecke Kassel - Paderborn war das nicht. In der timetable Datei von Altmorschen nach Kassel konnte ich auf den ersten Blick nichts ungewöhnliches feststellen.
Bild

Code: Alles auswählen

<Buchfahrplan Gattung="D" Nummer="1450" Zuglauf="Chemnitz Hbf - Köln Hbf" BR="110" Masse="400000" spMax="38.8889" Bremsh="1.5076" MBrh="1.46" Laenge="210" LaengeLoks="16.49" kmStart="227.0491" BremsstellungZug="4">
<DatenAenderung Gattung="D" Nummer="1450" Zuglauf="Chemnitz Hbf - Köln Hbf" BR="110" Masse="400000" spMax="38.8889" Bremsh="1.5076" MBrh="1.46" Laenge="210" LaengeLoks="16.49" BremsstellungZug="4"/>
<Datei_fpn Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr.fpn" NurInfo="1"/>
<Datei_trn Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Hannover_Paderborn-Kassel_1991_00Uhr-12Uhr\D1450K.trn" NurInfo="1"/>
<UTM UTM_WE="538" UTM_NS="5713" UTM_Zone="32" UTM_Zone2="U"/>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="47.0985" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="1"/>
<FplName FplNameText="- ZF A 78 -" FplOriginaltext="@icon=1@- ZF A 78 -"/>
<FplvMax vMax="36.1111"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="703.3896" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="227.7525"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:03:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="858.3163" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="227.9078"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1098.0811" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="1"/>
<FplName FplNameText="- ZF A 78 -" FplOriginaltext="@icon=1@- ZF A 78 -"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1100.0811" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1343.3163" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="228.3941"/>
<FplName FplNameText="Altmorschen Hp"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:04:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1349.4885" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="228.3925"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="1822.1804" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7006"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1854.354" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="30.5556"/>
<Fplkm km="228.902"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1860.9423" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="38.8889"/>
<Fplkm km="228.9019"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="1944.3301" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="228.9918"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="3694.7922" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44205" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44205"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="241.5702"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5071.8467" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="232.1197"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5073.9487" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="30.5556"/>
<Fplkm km="232.1197"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5129.8433" FahrstrStrecke="6340a">
<FplTunnel FplNameText="Beiseförther-T" FplTunnelAnfang="1"/>
<Fplkm km="232.1776"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="5205.6133" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44207" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44207"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="243.0869"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5349.2461" FahrstrStrecke="6340a">
<FplTunnel/>
<Fplkm km="232.4072"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5565.9614" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="232.6231"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5644.0586" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="25"/>
<Fplkm km="232.7008"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5893.377" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="22"/>
<Fplkm km="232.9531"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="5921.2012" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Mels-Röhrenfurth Hp"/>
<Fplkm km="243.8025"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5935.0713" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="232.9912"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="5945.4951" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="37.5"/>
<Fplkm km="232.9964"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="6053.4531" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Malsf-Beiseförth"/>
<Fplkm km="233.1113"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:08:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="6905.6567" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="233.9629"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="7165.2065" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="234.2226"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="7777.3032" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="245.6585"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="8143.7515" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Malsfeld Hp"/>
<Fplkm km="235.2008"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="9334.4531" FahrstrStrecke="6340a">
<Fplkm km="247.2176"/>
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="247.2157"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="9465.7949" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="247.349"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="10809.4316" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Esig" FplOriginaltext="@signal=0@Esig"/>
<Fplkm km="237.8749"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11696.1973">
<FplName FplNameText="Melsungen"/>
<Fplkm km="238.7605"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:12:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11870.5234">
<Fplkm km="238.9348"/>
<FplvMax vMax="19.4444"/>
<Fplkm km="238.9207"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="11903.7627">
<FplName FplNameText="Asig" FplOriginaltext="@signal=0@Asig"/>
<Fplkm km="238.9681"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="11909.5127" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="11915.2627" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="238.9738"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12047.7793" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="22.2222"/>
<Fplkm km="239.1066"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12635.0801" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7021"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="12640.6475" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="239.7022"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="13116.752" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="251.024"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="5" FplHilfssignal="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="13437.8633" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44205" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44205"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="240.5019"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="14504.335" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44105" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44105"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="241.5683"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="14594.4131" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="252.4805"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="14914.3096" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="252.8015"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="15790.3369" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="16.6667"/>
<Fplkm km="253.6825"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16344.1523" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="243.4028"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16436.5449" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Mels-Röhrenfurth Hp"/>
<Fplkm km="243.5043"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16522.0664" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Sbk 44107" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 44107"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="243.5897"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16864.6016" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMax vMax="33.3333"/>
<Fplkm km="243.929"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="16873.7461" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="243.9366"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="17194.7344" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="13.3323"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="17286.957" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="13.2212"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="18595.3613" FahrstrStrecke="6340a">
<FplName FplNameText="Esig Körle" FplOriginaltext="@signal=0@Esig Körle"/>
<Fplkm km="245.6622"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="18827.8066" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="9"/>
<Fplkm km="11.6853"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19056.2012">
<FplvMaxGNT vMax="38.8889"/>
<Fplkm km="246.1093"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19444.7188">
<FplName FplNameText="Bft Körle Süd"/>
<Fplkm km="246.5103"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19662.3145">
<FplIcon FplIconNr="7"/>
<FplName FplNameText="Avsig" FplOriginaltext="@isignal=0@Avsig@icon=7@"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="8"/>
<Fplkm km="246.7199"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="19789.9883" FahrstrStrecke="3900b">
<FplNameRechts FplNameText="E 60"/>
<FplName FplNameText="Rengershausen" FplOriginaltext="Rengershausen@sep=E 60@"/>
<Fplkm km="10.7225"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="19798.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="10.714"/>
<FplIcon FplIconNr="31"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="5"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="19839.9961">
<FplName FplNameText="Körle"/>
<Fplkm km="246.9055"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:17:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="20147.5156">
<FplNameRechts FplNameText="A 60"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="247.2144"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="20215.8008" FahrstrStrecke="6340a">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="247.281"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20815.0664" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.6997"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20873.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.6351"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="20921.377" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.5936"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21004.541" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="9.5179"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21191.457" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="9.3238"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="21242.2695" FahrstrStrecke="6340a">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="248.3119"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="21547.6035" FahrstrStrecke="6340a">
<FplvMaxGNT vMax="41.6667"/>
<Fplkm km="248.597"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21569.6484" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.9464"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="21720.5566" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="8.7957"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22605.8398" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Ksl-Oberzw Hp"/>
<Fplkm km="7.9116"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22852.4219" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="31"/>
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<FplZeile FplRglGgl="3" FplLaufweg="22855.4219" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplName FplNameText="Bk Buchberg"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="30602.6152" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="30611.1328" FahrstrStrecke="3900b">
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</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="31578.1582">
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</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="31585.125">
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31627.7344" FahrstrStrecke="3900b">
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31686.1328" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31823.623" FahrstrStrecke="3900b">
<Fplkm km="9.504"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
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<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="31865.2188" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="9.4624"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32388.9609" FahrstrStrecke="3900b">
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32484.0039" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32623.7344" FahrstrStrecke="3900b">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="32633.3789" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Sbk 699" FplOriginaltext="@icon=0@Sbk 699"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="33415.1836" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Ksl-Oberzw Hp"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="33654.4492" FahrstrStrecke="3900b">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34131.4102" FahrstrStrecke="3900b">
<FplName FplNameText="Abzw Ksl-Oberzw"/>
<Fplkm km="7.1963"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:27:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34132.6406" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMaxGNT vMax="36.1111"/>
<Fplkm km="7.1963"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="34219.9766" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="4"/>
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="7.1078"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="35088.8359" FahrstrStrecke="3900b">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
<Fplkm km="6.2389"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="35291.6367">
<Fplkm km="6.0361"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="35949.2617">
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<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="36221.3086">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="8"/>
<Fplkm km="5.0998"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37143.8398">
<FplvMax vMax="22.2222"/>
<Fplkm km="4.1759"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37611.9297">
<FplName FplNameText="Kassel-Wilhelmshöhe"/>
<Fplkm km="3.7078"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:30:00"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="37619.6836">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<Fplkm km="3.7"/>
</FplZeile>
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<FplIcon FplIconNr="17"/>
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</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="38917.2148" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="7"/>
<FplNameRechts FplNameText="Bk 60"/>
<FplName FplNameText="VE  Bk 2 (Abzw)" FplOriginaltext="VE @icon=7@ Bk 2 (Abzw) @sep=Bk 60@"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>
<Fplkm km="2.3951"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="39161.0469" FahrstrStrecke="3900b">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="2.1569"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplRglGgl="2" FplLaufweg="39789.4648" FahrstrStrecke="3900b">
<FplvMax vMax="16.6667"/>
<Fplkm km="1.5225"/>
<FplIcon FplIconNr="8"/>
<FplName FplNameText="Esig" FplOriginaltext="Esig @icon=8@"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="7"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="40774.2344">
<FplvMax vMax="8.3333"/>
<Fplkm km="0.5318"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="40779.5469">
<Fplkm km="0.4548"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="41258.8125">
<FplName FplNameText="Kassel Hbf"/>
<Fplkm km="0.0472"/>
<FplAnk Ank="1991-07-26 04:35:00"/>
<FplAbf Abf="1991-07-26 04:45:00"/>
</FplZeile>
</Buchfahrplan>
</Zusi>
Übrigens gibt und gab es in den Fahrzeitenheften und auch allen Buchfahrplänen keinen Punkt vor der alleine stehenden Minute. Vielleicht kann man das bei Gelegenheit auch noch berichtigen.

Holger

Holger Lürkens
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#45 Beitrag von Holger Lürkens »

Da wie so oft die Einträge im Buchfahrplan ziemlich durcheinander waren, habe ich mal angefangen in der timetable Datei aufzuräumen. Zuerst habe ich alle FplRglGgl="3" Einträge gelöscht. Das sind die Einträge für das Gegengleis. Dadurch sah der Buchfahrplan schon wesentlich aufgeräumter aus, aber an den oben gemeldeten Abweichungen vom Normalbild hatte sich nichts geändert. Danach habe ich, obwohl es eigentlich nicht nötig war, die GNT-Einträge aus der timetable gelöscht. Und Überraschung - auf einmal war der das Geschwindigkeits- und Fahrzeitenheft wieder so wie es sein soll. Die Streckennummern und das Fahrzeitenheft stehen nur einmal drin. Vielleicht hilft das um den Fehler zu finden.

Holger

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Stefan (TheShow2006)
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#46 Beitrag von Stefan (TheShow2006) »

Ich möchte hier auch noch mal einen lang gehegten Wunsch loswerden.
Können die Hinweise "*) Kilometersprung im Regel-/Gegengleis" in den Einstellungen der .dll deaktivierbar sein? Mir ist nicht klar, wieso die im Buchfahrplan dargestellt werden. Die sind frei erfunden. Als Debug-Meldung können die gerne drin sein.

Grüße

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Carsten Hölscher
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#47 Beitrag von Carsten Hölscher »

Ja, das muss unbedingt raus als default und darf und darf nur kommen, wenn man es aktiviert.

Carsten

Holger Lürkens
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#48 Beitrag von Holger Lürkens »

Den gleichen Wunsch habe ich auch für "Epochenabhängige Schreibweise VE statt Evsig hardcodiert." Den Eintrag findet man am Blocksignal in km 2,4 zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Kassel Hbf.

Holger

melvin
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#49 Beitrag von melvin »

Moin,

ich hab ein kleines Problem mit meinem GAG60123. Wenn ich die Timetable-Datei mit dem Buchfahrplanbereiniger bearbeite, kommt immer eine Fehlermeldung

Code: Alles auswählen

ResetTimes: Warning: Es konnten nicht alle Zeilen abgearbeitet werden. Letzte Betriebsstelle der Zugdatei: Abzw Sorsum
(Hinweis: Im Regelfall bedeutet das, dass die Betriebsstelle Abzw Sorsum als Hilfseintrag markiert werden sollte, aber momentan ein Standardeintrag ist.)
Alle Fahrplaneinträge ohne Zeit sind bereits auf "Hilfseintrag ..." gesetzt. Wenn ich Sorsum als Hilfseintrag mache, kommt die Fehlermeldung beim nächsten Fahrplaneintrag Diekholzen.
@F.Schn. kannst du da mal kurz reingucken? Ich vermute mal, dass das was mit den Gegengleisfahrten zutun hat. Beim KT50001 kommt die Fehlermeldung aber nicht.

.trn Datei:

Code: Alles auswählen

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<Zusi>
<Info DateiTyp="Zug" Version="A.7" MinVersion="A.1">
<AutorEintrag AutorID="136" AutorName="Melvin Sell"/>
</Info>
<Zug Gattung="GAG" Nummer="60123" Zuglauf="Imsumer Deich - Kornwestheim Rbf SW" BRAngabe="80 6185" Prio="2500" Standortmodus="1" BremsstellungZug="2" MBrh="0.68" FplMasse="1200000" FplZuglaenge="721" Verkehrstage="Di-Fr" APBeschl="0.5" ReisendenDichte="0.6" FahrplanGruppe="Güterzüge SFS Nord - Süd" Rekursionstiefe="5" FahrstrName="Aufgleispunkt -&gt; Sbk 983 983" Buchfahrplandll="_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_2006.dll">
<Datei Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Nachts_auf_der_Schnellfahrstrecke_2021.fpn" NurInfo="1"/>
<BuchfahrplanRohDatei Dateiname="Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Nachts_auf_der_Schnellfahrstrecke_2021\GAG60123.timetable.xml"/>
<FahrplanEintrag Ank="2021-10-28 22:39:00" Abf="2021-10-28 22:39:00" Betrst="Sbk 983" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="983"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 22:43:00" Betrst="Üst Laatzen Ritterkamp">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="001"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 22:46:00" Betrst="Üst Giften">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="007"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Escherde" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A111"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="2021-10-28 22:51:00" Abf="2021-10-28 22:55:00" Betrst="Escherde" FplEintrag="3">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N104"/>
<FahrplanVorgangFahrstrasse Beschreibung="verzögerte Durchfahrt für DGS43166">
<AbhAbhaengigkeit AbhBedingung="9" AbhParameter="200" AbhAndererZug="43166"/>
<AbhAbhaengigkeit AbhOperator="1" AbhBedingung="5" AbhParameter="300"/>
</FahrplanVorgangFahrstrasse>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:01:00" Betrst="Abzw Sorsum">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="167"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 251" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="251"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 253" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="253"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:05:00" Betrst="Üst Diekholzen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="255"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:11:00" Betrst="Almstedt">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A365"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Almstedt" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N302"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N304"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:14:00" Betrst="Üst Netze">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="451"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:18:00" Betrst="Üst Gehrenrode">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="457"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:22:00" Betrst="Orxhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="A565"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Orxhausen" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N502"/>
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N504"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:25:00" Betrst="Üst Ahlshausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="571"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:30:00" Betrst="Abzw Edesheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="157"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 159" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="159"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:33:00" Betrst="Üst Sudheim">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="161"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:37:00" Betrst="Nörten-Hardenbg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="BB"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Nörten-Hardenbg" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N053"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:42:00" Betrst="Bft Göttingen Pbf">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C114"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Bft Göttingen Pbf" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="N9"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2021-10-28 23:43:00" Betrst="Abzw Siekweg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="631"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Sbk 633" FplEintrag="1">
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</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Betrst="Üst Mengershausen" FplEintrag="1">
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</Zusi>

Danke und Grüße,
Melvin

Holger Lürkens
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#50 Beitrag von Holger Lürkens »

Mit der Fahrplan dll 1988 werden Blocksignale nicht im Geschwindigkeitsheft angezeigt. Beim Vorbild stehen die grundsätzlich im Buchfahrplan/Geschwindigkeitsheft.

<FplSignaltyp FplSignaltypNr="10"/>

Holger

Holger Lürkens
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Re: Buchfahrplan2 - Version 3.5.12

#51 Beitrag von Holger Lürkens »

Ich hatte am 29. August ein ziemliches Durcheinander bei den Gegengleiseinträgen für die dll 1988 gemeldet. Bei den im Fahrplan 1991 bis Altmorschen verlängerten Zügen habe ich das Geschwindigkeitsheft manuell in Ordnung gebracht. Doch bei den nicht veränderten Altzügen sind natürlich ebenfalls die Einträge im Geschwindigkeitsheft chaotisch. Zumindest teilweise, denn es geht um mehrere hundert Züge und ich habe nicht alle kontrolliert. Hinzu kommt das Geschwindigkeitsheft und Fahrzeitenheft in der Breite den halben Bildschirm verdecken.

Bild

Falsche Einträge habe ich mal rot markiert. Ist es vielleicht kurzfristig möglich die Größe zu reduzieren und alle Gegengleiseinträge unsichtbar zu machen. Leider habe ich keinen Buchfahrplan aus dem Zeitraum Anfang der 90er Jahre, aber soweit ich mich erinnere gab es damals im Buchfahrplan Einträge zum Gegengleis nur in ganz seltenen Fällen.

Holger

Edit: Bei dem Bild oben habe ich den rechten Teil der Seite, der ungefähr so groß ist wie die Weiße Fläche in der Mitte, abgeschnitten. Die ganzen Streckennummern des Geschwindigkeitsheft werden beim Fahrzeitenheft wiederholt.

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