SIFA Zwangsbremsung im Stillstand

[tf_mark00]

Hallo,

ich nutze SIFA Im Fahrpultmodus (und als Zeit-Zeit-Sifa) - heißt ich muss wie in Real dauerhaft gedrückt halten und maximal alle 30s kurz loslassen.

Ich habe aber leider mit der aktuellen Steam Version immer öfters das Problem, dass im Stand (bspw. mit angelegter Bremse sowie Traktionssperrre durch geöffnete Türen) sich der LM, die Sprachausgabe und auch sogar Zwangsbremsungen melden - was natürlich absolut unrealistisch ist und mir auch die Bewertung versaut.
In der letzten Zeit häuft sich das ganze immer mehr. Dabei ist es absolut egal, welches Fahrzeug und Strecke. Bsp wo es zuletzt passierte: Köln Düsseldorf 2016 / Zug 10113 beim Halt "Köln Mülheim".

Wäre super wenn das mit dem nächsten Update behoben wird.

Grüße

[Bernhard Raschke]

Hallo Mark,

ich habe einfache Fahrpulte, an die auch ein Fußschalter angeschlossen werden kann. Diesen halte ich ständig gedrückt, habe aber den Fußschalter so verkabelt, dass der Schalter im gedrückten Zustand offen ist, und nur kurz schliesst, wenn ich die Fusstaste loslasse. Dass hat schon früher besser mit Zusi harmoniert.

Irgendwo ist auch mal beschrieben worden, dass eine dauernd gedrückte Sifataste zu Zwangsbremsung führt, auch in der Realität.

Vielleicht hilft Dir der Trick weiter, denn Du schreibst nicht, ob Du auch ein Fahrpult benutzt und wie das dann verschaltet wäre.

[tf_mark00]

Hallo Mark,

ich habe einfache Fahrpulte, an die auch ein Fußschalter angeschlossen werden kann. Diesen halte ich ständig gedrückt, habe aber den Fußschalter so verkabelt, dass der Schalter im gedrückten Zustand offen ist, und nur kurz schliesst, wenn ich die Fusstaste loslasse. Dass hat schon früher besser mit Zusi harmoniert.

Vielleicht hilft Dir der Trick weiter, denn Du schreibst nicht, ob Du auch ein Fahrpult benutzt und wie das dann verschaltet wäre.

Hi Bernhard

Ich habe ein quasi kompletten Nachbau mit nahezu nur originalteilen einer 146. Der Fußschalter drückt solange man ihn drückt die Leertaste, sobald ich dann loslasse hört es auf und in Zusi leuchtet dann der LM und so weiter.
Man müsste ja lediglich die Prüfung ob die Taste gedrückt ist anpassen, bzw. diese nicht durchführen wenn V = 0 ist.

[F. Schn.]

immer öfters

Es wäre schon gut, wenn man da eine genaue Reproduktions-Anleitung hinbekäme. Das Feature "SIFA Im Fahrpultmodus" wird in der Profi-Version sicherlich rege genutzt, also ist es unwahrscheinlich, dass es dort systematische Bugs gibt; also wenn es dort einen Bug gibt, dann ist es sicherlich ein stark Situationsabhängiger Bug.

Das heißt also im Klartext: Versuche mal eine kleine Testfahrt auf einer einfachen Strecke zu machen - z.B. auf dem Streckenbau-Tutorial - und versuche mal explizit zu proviozieren, dass du dir "ungerechtfertigte" Zwangsbremsungen einfängst. Und dann versuche mal genau zu beschreiben, was du machen musstest, damit du eine ungerechtfertigte Zwangsbremsung beskommst, und wie sich das von den Fällen unterscheidet, wo du keine bekommst.

[tegut_fanfemboy]

Ich benutze SIFA im Fahrpultmodus ebenfalls. Dazu verwende ich ein günstiges no Name Pedal von Amazon.

Manchmal tritt die Situation mit dem SIFA LM bei mir auch auf, dann muss ich einfach ganz kurz nochmal runter drücken und direkt loslassen - dann registriert ZUSI das irgendwie. Der genaue Hintergrund würde mich aber ebenfalls interessieren.

[Carsten Hölscher]

Das wird der ganz normale Sifa-Prüflauf sein zum Testen im Stand.

Carsten

[tf_mark00]

Ich benutze SIFA im Fahrpultmodus ebenfalls. Dazu verwende ich ein günstiges no Name Pedal von Amazon.

Manchmal tritt die Situation mit dem SIFA LM bei mir auch auf, dann muss ich einfach ganz kurz nochmal runter drücken und direkt loslassen - dann registriert ZUSI das irgendwie. Der genaue Hintergrund würde mich aber ebenfalls interessieren.

Ja, genau so ist es bei mir auch. Ich kann mir das einfach nicht erklären - im realen Leben muss ich die SIFA im Stand ja auch nicht drücken. Vor allem mit angelegter Bremse / Traktionssperre macht es noch weniger Sinn.

[Alwin Meschede]

im realen Leben muss ich die SIFA im Stand ja auch nicht drücken. Vor allem mit angelegter Bremse / Traktionssperre macht es noch weniger Sinn.

Es wird eher so sein, dass Dein Sifa-Pedal im Stand die Sifa drückt, und damit den Prüflauf der Sifa im Stand auslöst.

[tf_mark00]

im realen Leben muss ich die SIFA im Stand ja auch nicht drücken. Vor allem mit angelegter Bremse / Traktionssperre macht es noch weniger Sinn.

Es wird eher so sein, dass Dein Sifa-Pedal im Stand die Sifa drückt, und damit den Prüflauf der Sifa im Stand auslöst.

Nein. Es wird nur gedrückt, wenn ich auch das Pedal drücke.

[F. Schn.]

Dann musst du wirklich versuchen, das Problem zu reproduzieren, und dabei auch Carstens Hypothese prüfen, und den Pedalzustand aufzeichnen und vergleichen, um einen mechanischen Fehler im Pedal zu erkennen und auszuschließen. Da du ja im anderen Thema ins Entwicklerdasein einsteigen möchtest, dürfte das ja kein Problem sein.

[tf_mark00]

Dann musst du wirklich versuchen, das Problem zu reproduzieren, und dabei auch Carstens Hypothese prüfen, und den Pedalzustand aufzeichnen und vergleichen, um einen mechanischen Fehler im Pedal zu erkennen und auszuschließen. Da du ja im anderen Thema ins Entwicklerdasein einsteigen möchtest, dürfte das ja kein Problem sein.

Naja was heißt hier reproduzieren, es passiert ja wie gesagt nahezu bei jeder Fahrt, unabhängig vom Fahrzeug / Route.
Wenn ich stehe und die SIFA nicht gedrückt wird, kommt irgendwann die Aufforderung (LM etc.) und dann wenn ich nicht drücke eine Zwangsbremsung.

Mechanische Fehler gibt es nicht, und ob die Leertaste gedrückt wird oder nicht erkenne ich ja ganz einfach, wenn ich z.B ein Texteditor auf habe und der Fokus nicht auf Zusi liegt.

[F. Schn.]

Nahezu bei jeder Fahrt heißt, du hast es im Streckenbau-Tutorium ausprobiert und kannst es bei 100% der Stillstände reproduzieren? Oder heißt Nahezu dass es in gerade mal 20 % aller Stillstände auftritt, und du möglicherweise dabei noch kurz zuvor ZusiDisplay bedient hast?

[tf_mark00]

Nahezu bei jeder Fahrt heißt, du hast es im Streckenbau-Tutorium ausprobiert und kannst es bei 100% der Stillstände reproduzieren? Oder heißt Nahezu dass es in gerade mal 20 % aller Stillstände auftritt, und du möglicherweise dabei noch kurz zuvor ZusiDisplay bedient hast?

Ich hab jetzt keine Notizen gemacht, aber ich werde heute im laufe des Tages nochmal mehrere verschiedene Strecken testen und mir das aufschreiben. ZusiDisplay habe ich vorher nie bedient.

[F. Schn.]

Wie schon gesagt: Es ist sinnvoll(er), sich eine kurze Fahrt zu nehmen, die nicht zum ernsthaften Fahren gedacht ist, sondern explizit nur zum Testen. Und diese Strecke dann mehrfach auszuprobieren, und zu schauen, ob ein Muster (immer, nie, nur beim ersten Halt, nur wenn ich xy mache, ...) auftaucht.
Zum Beispiel hat Zusi momentan Bugs, wenn unter bestimmten Umständen das Fenster den Eingabefokus verliert. Solch ein Zusammenhang stellt man dann dabei gegebenenfalls fest.

[yxyx]

Bugs, wenn unter bestimmten Umständen das Fenster den Eingabefokus verliert.

Nämlich nur dann, wenn die Einstellung "Eingabegeräte nur auswerten, wenn Zusi den Fokus hat" aktiviert und die Einstellung "Immediate-Modus" deaktiviert ist. Und dann auch nur gelegentlich nach einiger Zeit, (bisher) nie gleich zu Beginn.

Liebe Grüße
yxyx

[F. Schn.]

OT: ...und diese zwei Optionen sollte man immer ein haben. (Aber wie gesagt, nur Beispielhaft, das merkt man alles, wenn man versucht, es zu reproduzieren.)