BR 182
Re: BR 182
Im ÖBB-Dienstbehelf für die 1016/1116, Ausgabe 2019, steht über die E-Bremsregelung Folgendes:
"Die E-Bremskraft beträgt grundsätzlich maximal 150 kN und kann mittels Eingabe am Diagnosedisplay auf 240 kN erhöht werden.
Unter 40 km/h wird sie auf 100 kN begrenzt.
In der Bremsart 'P' und 'G' wird die E-Bremskraft bei Schnell-, Not- und Zwangsbremsungen auf maximal 80 kN begrenzt. Eine
zu diesem Zeitpunkt bereits bestehende höhere E-Bremswirkung wird jedoch nicht reduziert."
Über die E-Bremsregelung der 1016/1116 bei nicht führenden Tfz habe ich hier bereits etwas gepostet:
viewtopic.php?f=13&t=19338
Bei Bedarf kann ich gerne weitere Details in Erfahrung bringen.
lg, td
"Die E-Bremskraft beträgt grundsätzlich maximal 150 kN und kann mittels Eingabe am Diagnosedisplay auf 240 kN erhöht werden.
Unter 40 km/h wird sie auf 100 kN begrenzt.
In der Bremsart 'P' und 'G' wird die E-Bremskraft bei Schnell-, Not- und Zwangsbremsungen auf maximal 80 kN begrenzt. Eine
zu diesem Zeitpunkt bereits bestehende höhere E-Bremswirkung wird jedoch nicht reduziert."
Über die E-Bremsregelung der 1016/1116 bei nicht führenden Tfz habe ich hier bereits etwas gepostet:
viewtopic.php?f=13&t=19338
Bei Bedarf kann ich gerne weitere Details in Erfahrung bringen.
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- Christian Lehanka
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Re: BR 182
Hi,
in der Verwaltung liegt nun eine Beta-Version des Führerstands mit ETCS-Ausrüstung. Außerdem wurde die Fahrzeugdatei in einzelne Fahrzeugkomponenten aufgeteilt.
Für Testfahrten ist die 1116 118 mit dem ETCS-Führerstand ausgerüstet.

Grüße
Christian
in der Verwaltung liegt nun eine Beta-Version des Führerstands mit ETCS-Ausrüstung. Außerdem wurde die Fahrzeugdatei in einzelne Fahrzeugkomponenten aufgeteilt.
Für Testfahrten ist die 1116 118 mit dem ETCS-Führerstand ausgerüstet.

Grüße
Christian
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Re: BR 182
War da nicht auch mal was mit teilweise blauen Pulten in der 1016 nach Umbau auf Displays oder verknotet mein Hirn die Gedankenblitze gerade falsch?
Re: BR 182
Ja gibt es auch ein paar "Prototypen" weil man bei einem kurzfristigen Ersatz die blauen Fahrpulte verbaut hat, die man in großen Mengen dank 1116 quasi "auf Lager" hat. Die sind ja, bis auf die Farbe quasi identisch.Thomas U. hat geschrieben: 14.02.2026 19:08:43 War da nicht auch mal was mit teilweise blauen Pulten in der 1016 nach Umbau auf Displays oder verknotet mein Hirn die Gedankenblitze gerade falsch?
Die MFA Displays sind unabhängig vom Pult.
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Re: BR 182
Hallo,
der Plan ist, zusätzliche 3D-Modelle der Taurus mit Führerstand auszuliefern (z. B. mit dem ÖBB-Pflatsch), damit Varianten für den MFA- und den ETCS-Führerstand zur Verfügung stehen.
Gruß
Christian
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Re: BR 182
Hoffentlich auch ein besserer realistischer Sound als der jetzige Taurus Sound dann macht er viel mehr spaß zufahren