Paket 207

[Alwin Meschede]

Habe mein Fahrzeugdaten-Paket hochgeladen und bin der Meinung, dass ich damit für diese Runde mit Einreichungen fertig bin.

[Frank Strumberg]

Es gab noch ein paar Fahrpläne die sich immer oder mit hoher Wahrscheinlichkeit zufahren. Ich hab die erstmal drin gelassen. Liste folgt noch die Tage.

Die letzte Liste ist von Stefan:
...
Marschbahn2015_Gz-Umleiter_Skandinavien_13Uhr_03Uhr - Selbes Problem, einfachere Repro als vorheriges
...

Zuerst einmal: Es war der 3Uhr-Fahrplan. Und der fragliche Zug ist berichtigt. Das Paket sollte aber eine schon länger eingearbeitete General-Überarbeitung liefern, da sich bei den Lokomotiven einiges, nicht nur zum Guten (DE 26 nur noch Demo), getan hat. Aber die DB AG-Varianten der BR 232 wären es schon allein wert. Und Feinschliff an den Fahrplänen hatte es ebenfalls gegeben. Darum wäre ein Upload nur als Komplettlösung sinnvoll.
Aber da wird nichts mehr kommen für 207. Stelle mich gerade zu blöde an, ein Paket zu packen bzw. werde auf dem "Add on alle Dateien"-Reiter ausgebremst. Außerdem werden Autorenangaben nicht überall oder unvollständig ausgelesen. Bei beiden Fahrplänen übrigens. Der Weiter-Button ist für mich nicht aktiv. Habe inzwischen an mehreren Tagen jeweils einige Stunden damit verbracht, irgendwie weiter zu kommen. Das reicht jetzt.
Im Zweifelsfall müsst Ihr den 3 Uhr-Plan rausnehmen.

Grüße
Frank

[F. Schn.]

So, ich bin die Pakete mal mit einer Fahrplanprüfung durchgegangen. Jetzt läuft dann schließlich alles wieder durch; ich hatte jetzt nur noch 3 false positives. Auch Frank, dein Fahrplan läuft mit der Datenpflege wieder durch.

Drei Hinweise an die Fahrplanbauer (im Bezug darauf, was sich jetzt alles geändert hat):
1. Die zwei Datenpflegepakete "ETCS" und "Fahrplanabhängigkeit" enthalten automatische Anpassungen zu Punkt 2 und 3 - am sinnvollsten die mal in den eigenen Bestand integrieren oder es selbst nachmachen.
2. Wenn das Zugsicherungssystem manuell eingestellt wird und die Lok ETCS hat: Achtung, die Standardeinstellungen für die ETCS-Zugsicherung sind Unsinn, selbst wenn der Zug nicht in ETCS fahren soll!
Bitte auf Level STM Modus SN oder stellen, wenn man national fahren will, oder in ein ETCS-Level, wenn man in ETCS fahren will, für das die Standardeinstellungen aber auch nicht passen. Wenn man das nicht macht, können drei Fälle auftreten: a) kein Effekt, b) das Display zeigt Störung an, lässt sich aber problemlos fahren, oder c) Fahrstraßen sind nicht Einstellbar. Das ist also etwas blöd, weil der Fehler nicht sofort auffällt. Daher Achtung.
3. Wenn man die Fahrplanabhängigkeit "Fahrstraße verzögern" also "Sanduhr" nutzt: Bitte darauf achten, jeweils nur eine Sanduhr zu verwenden. Aber das merkt man in Zweifelsfall schnell, weil Zusi dem Zug dann einfach keine Fahrstraße mehr stellt. Ist aber auch neu.

(Ich muss aber schon vorsichtig dazu sagen, dass das jetzt doch alles schon eine ziemliche Aktion war...)

[Holger Lürkens]

Erst schon mal danke für das Datenpflegepaket Zugsicherung. Meine Fahrpläne habe ich entsprechend geändert. Jetzt frage ich mich nur wie dringend das ist. Soll ich die Änderungen für Paket 207 direkt einreichen oder geht es auch mit dem nächsten Paket? Zwei der vier betroffenen Fahrpläne hatte ich schon eingereicht.

Noch eine andere Frage. Die meisten der betroffenen Züge starten mit LZB-Führung. Wie ist das denn mit den Zügen, bei denen noch nichts zu ETCS eingestellt ist. Haben diese denn keine Probleme mit der fehlenden Einstellung?

Holger

[F. Schn.]

Wie gesagt: Es sollten wirklich alle Züge, die die Zugsicherung auf Manuell gestellt haben und ETCS besitzen angepasst werden, da ansonsten häufig das Display Störung zeigt, Beispielsweise der ICE-A 74 ist im Display auf IS-Störung anstatt das SN-Symbol anzuzeigen. Der Text ETCSLevel="1" ETCSModus="1" darf in keinem Zug vorkommen. Beim Datenpflegepaket habe ich aber Systematisch danach (und nach anderen Schreibweisen davon) gesucht.

[Holger Lürkens]

Ich werde dann die berichtigten Fahrpläne morgen noch mal neu hochladen.

Holger

[Thomas R.]

[...]
Beim Datenpflegepaket habe ich aber Systematisch danach (und nach anderen Schreibweisen davon) gesucht.

Sehe ich das richtig, dass Bestandspläne nur geändert werden müssen, wenn es die von Dir beschriebenen Probleme geben sollte, was Du mit dem Datenpflegepaket aber bereits erledigt hast?

Gruß,
Thomas

[Wolfgang E.]

Der Wunsch des Daten Nachtragens bezog sich ja auch darauf, die Baugruppe TCP-Client nachzurüsten, was eigentlich auch die Nachrüstung eines Batteriehauptschalters bedingt. Dies habe ich für die V60, V90, V100, V160 und V200 getan. Bei der V160 habe ich noch den teilweise vorhandenen Bremse lösen Multischalter durch einen Schalter Lokbremse entlüften ersetzt, damit eine Funktion entsteht, die auch über DI und TCP zu bedienen ist. Über die anderen Loks weiß ich zu wenig, um sagen zu können, dass sie diese Funktion auch besitzen. Daher habe ich es dort gelassen.

Viele Grüße
Wolfgang

[F. Schn.]

Sehe ich das richtig, dass Bestandspläne nur geändert werden müssen, wenn es die von Dir beschriebenen Probleme geben sollte, was Du mit dem Datenpflegepaket aber bereits erledigt hast?

Alle Bestandspläne wurden angepasst, ja. Ich kann es dir die beiden Pakete noch mal direkt schicken, du kannst sie aber auch einfach aus der Verwaltung herunter laden. Bei allen lokalen Fahrplänen muss man selbst aufpassen.

[Thomas R.]

Ok, Danke!

Gruß,
Thomas

[Matthias Z.]

Hallo,
ich nerve bestimmt inzwischen. Aber besteht die Chance, dass das ZS1-Problem am ZSig in Warburg noch gefixt wird? Es nimmt schon ein wenig den Fahrspaß.

LG Matthias

[Wolfgang E.]

Und noch ein wenig Datenpflege:

- BR101: Schalter Lokbremse entlüften ohne Grafikanimation ergänzt
- BR112/143: Kombischalter ALE10 in Schalter Lokbremse entlüften geändert, damit die Funktion einheitlich über DI und TCP anzusprechen ist; Batteriehauptschalter und ZDinfo ergänzt.
- BR155: Schalter Lokbremse entlüften ohne Grafik ergänzt
- BR182/ES64U4: Kombischalter Bremseloesen in Schalter Lokbremse entlüften geändert, damit die Funktion einheitlich über DI und TCP anzusprechen ist

Viele Grüße
Wolfgang

[MarkusEgger]

Hallo zusammen,

Ich würde heute Abend noch das fertige Modul Bäumenheim, erweiterte Fahrpläne dorthin und einen neuen Fahrplan 2023 hochladen. Bin gestern Abend leider nicht mehr fertig geworden.

Nachtrag: Erledigt 27.1.2025

Markus

[F. Schn.]

Kurze Frage: Für März 2025 gibt es ja schon einen Fahrplan, hat jemand schon einen für 2026 in Arbeit? Ich denke da nur an die Befehlsformulare...

[lipkegu]

Kann jemand mal schauen ob die Ansagen für RRX Anna jetzt funktionieren? Wenn ja könnte man das Update mit einfügen.
Speziel die EIn/Ausstiegsansagen (Links) und rechts.

[Thomas F.]

Kann jemand mal schauen ob die Ansagen für RRX Anna jetzt funktionieren? Wenn ja könnte man das Update mit einfügen

Moin,

mit mir spricht Sie jetzt zwischen Köln und Düsseldorf

Thomas F.

[lipkegu]

Also auch "Wir begrüßen Sie im RE1 nach Xyz, Nächster Halt xyz"?
Jens arbeitet gerade an einer Funktion, dass wir auch spezifische Sonderansagen definieren können.

[Thomas F.]

Also auch "Wir begrüßen Sie im RE1 nach Xyz, Nächster Halt xyz"?
Jens arbeitet gerade an einer Funktion, dass wir auch spezifische Sonderansagen definieren können.

Moin,
es wird nur: "Nächste Station . . . . " angesagt.

Thomas F.

[lipkegu]

Also auch "Wir begrüßen Sie im RE1 nach Xyz, Nächster Halt xyz"?
Jens arbeitet gerade an einer Funktion, dass wir auch spezifische Sonderansagen definieren können.

Moin,
es wird nur: "Nächste Station . . . . " angesagt.

Thomas F.

Auch die Austiegsseite? (Ausstieg Links...) Wenn nicht, dann mal bitte in Zusi Display "Austiegsseite aus ZDA-Datei übernehmen" aktivieren. Ich glaube die Begrüßung muss man in Zusi Display aktivieren.

[Thomas F.]

Also auch "Wir begrüßen Sie im RE1 nach Xyz, Nächster Halt xyz"?
Jens arbeitet gerade an einer Funktion, dass wir auch spezifische Sonderansagen definieren können.

Moin,
es wird nur: "Nächste Station . . . . " angesagt.

Thomas F.

Auch die Austiegsseite? (Ausstieg Links...) Wenn nicht, dann mal bitte in Zusi Display "Austiegsseite aus ZDA-Datei übernehmen" aktivieren. Ich glaube die Begrüßung muss man in Zusi Display aktivieren.

Moin,
Ausstiegsseite wird angesagt, habe die ZDA Datei✔ übernommen, was ich aber eigentlich nicht so chick finde, da beim frei geben der Türen die Ansage nochmal kommt.

Thomasd F.