Unterdrückung LZB-Test

[LMH]

Ggf. sollte der LZB-Test bei drücken der Taste Y bei V>0 unterdrückt werden, es sei denn das wäre nicht vorbildgerecht, in dem Fall bitte den Wunsch ignorieren.
Hintergrund: Neben Y liegt < zum Anzeigen von AFB-Vsoll und mit Wurstfingern ausgestattete Zusianer (aka ich) schallern sich manchmal eine.

[Carsten Hölscher]

Ich weiß gar nicht, was beim Vorbild passiert, wenn man das während der Fahrt macht.

Carsten

[didig]

So wie man während der Fahrt keine Einstellwerte verändern kann, Brh, etc. Sollte eigentlich auch diese Funktion während der Fahrt deaktiviert sein, weil ja nicht nur Leuchtmelder getestet werden.
Ersteres weist ich, letzteres vermute ich.

[Joachim Günther]

Ich weiß gar nicht, was beim Vorbild passiert, wenn man das während der Fahrt macht.

Carsten

Die Funktionsprüfung darf nur möglich sein, wenn:
• sich das Fahrzeug im Stillstand befindet (Vist = 0 km/h),
• sich der Richtungsschalter in Stellung „Vorwärts“ oder „Mitte“ befindet,
• keine Zugdateneingabe stattfindet
• die LZB-Fahrzeugeinrichtung keine Zwangsbremsung ausgibt,
• die Sensorik für den Druck der Hauptluftleitung den Zustand „Hauptluftleitung gefüllt“ mel- det und
• die LZB-Fahrzeugeinrichtung sich nicht in LZB-Führung befindet.
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Joachim

[Carsten Hölscher]

Danke, hab's gleich mal eingebaut. Gilt das sinngemäß auch für die PZB?

Carsten

[Joachim Günther]

Danke, hab's gleich mal eingebaut. Gilt das sinngemäß auch für die PZB?

Carsten

Die o.g. Anforderungen an die Funktionsprüfung gelten sinngemäß auch für reine PZB-Fahrzeugeinrichtungen (ohne LZB-Funktionalität). (Siehe Betriebliches LH PZB 90, Kapitel 3.3.6.)

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Joachim