übers signal gefahren-und nun?
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Aber wenn es darum geht einen Falschparker zu verfolgen, oder das Haustier einer Politiker - Ehefrau wieder zu finden, dann spielen Kosten keine Rolle...stuvar hat geschrieben:... und weil die Aufwendungen das ganze nun komplett zu untersuchen im zweistelligen Millionenbetrag gelegen hätten und damit die Kosten doch arg hoch liegen.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
Ich bin vor kurzem zufällig beim Schmökern in "S-Bahn München", Alba Publikation Alf Teloeken GmbH + Co. KG, Düsseldorf 1997, S. 101 zufällig über eine Abbildung eines 420-Fst mit LZB gestolpert und habe es direkt eingescannt:AndiK hat geschrieben:Wo steckte die LZB dann drin? War das so nen LZB100-Dingens, an der Stelle, wo jetz die EBuLa drin is?
ZS1/Signaüberfahren
Also ZS1 ist ein Ersatzsignal,darf nur bei Störung des HP Signal angewndet werden ,aber nie nachträglich zum beispil beim überfahren des Signales.Da brauchst du immer einen Befehl(fährt nach vorbeifahrt am signal....bis zum nächsten signal auf sicht!
- Peter Zimmermann
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Re: ZS1/Signaüberfahren
Wissen wir.exlokführer hat geschrieben: Also Zs1 ist ein Ersatzsignal: darf nur bei Störung des Hp angewendet werden, aber nie nachträglich: zum Beispiel beim Überfahren des Signales. Da brauchst Du immer einen Befehl (fahrt nach Vorbeifahrt am Signal ... bis zum nächsten Signal auf Sicht!)
Wieder Rechtschreibfehler korrigiert.
Zuletzt geändert von Peter Zimmermann am 23.08.2003 00:28:45, insgesamt 1-mal geändert.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
Es gibt auf der Rheinstrecke Köln-Koblenz ein Bk-Sig mit weiß-gelb-weißem Mastschild, welches unmittelbar vor einem BÜ steht. Hier wurde wohl etwas geschlammt.
Ich habe hier irgendwo noch gelesen dass jemand etwas von einem "mündlichen" Befehl geschrieben hat. Es gibt allerdings einen mündlichen Befehl nicht.
Ich habe hier irgendwo noch gelesen dass jemand etwas von einem "mündlichen" Befehl geschrieben hat. Es gibt allerdings einen mündlichen Befehl nicht.
Anonymous hat geschrieben:Es gibt auf der Rheinstrecke Köln-Koblenz ein Bk-Sig mit weiß-gelb-weißem Mastschild, welches unmittelbar vor einem BÜ steht. Hier wurde wohl etwas geschlammt.
Ich habe hier irgendwo noch gelesen dass jemand etwas von einem "mündlichen" Befehl geschrieben hat. Es gibt allerdings einen mündlichen Befehl nicht.
Weiss gelb weiss Mastschild heißt wenn Hpo und der Fdl weder über ZbF noch über Fernsprecher ereichbar ist darf mann bis zum nächsten Hp mit max 40kmh auf Sicht weiter fahren!(hoffe diesmal ohne Rechtschreibfehler)