
da bin ich schon wieder mit einer Frage, deren Antwort ich mal wusste, aber jetzt wieder vergessen habe.





Oder vielleicht doch wieder nicht?


Bis denn
Gerd
Dann bedeutet nach Loslassen von Taster oder Fußplatte geht der normale Prüfablauf los, also nach 30 sec. Warnlampe an und dann nach 2,5 sec. Hupe und nochmal 2,5 sec. Hauptschalter und Luft raus (Z-Z Sifa)Wenn der Lokführer zu lange keine der Tasten betätigt hat, geht zunächst die Sifa-
Warnlampe auf dem Führerstand an. Erfolgt darauf keine Reaktion, ertönt die Sifa-Hupe
auf dem Führerstand. Erfolgt dann immer noch keine Reaktion, wird eine Zwangsbremsung
eingeleitet, die durch Betätigen der Sifa sofort wieder aufgehoben wird.
Moin,