Modul Pressath
- Maik Feller
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Modul Pressath
Hier das dritte Modul des Streckenprojekts Weiden (Oberpf) - Kirchenlaibach
NPS Pressath
Strecke 5051
Streckenlänge 5.87 Km
von km 18,45 bis 24,32
und
Strecke 5052
Streckenlänge 4,84 Km
von km 0,00 bis 4,84
Aktueller Baustand:
Gruß Maik
NPS Pressath
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Streckenlänge 5.87 Km
von km 18,45 bis 24,32
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Zuletzt geändert von Maik Feller am 11.02.2019 19:58:53, insgesamt 3-mal geändert.
Der Blog zum Streckenbauprojekt Augsburg-Donauwörth: https://www.zusi-team-sued.de
- Michael_Poschmann
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Re: Modul Pressath
Hallo Maik,
sieht nach einer betrieblichen "spannenden" Anlage aus mit Nebenstreckencharme. Gutes Gelingen beim Weiterbau.
BTW: Die Ra10 in Deiner Gleisplanskizze sind vermutlich nur zufällig auf die rechte Gleisseite gerutscht?
Grüße
Michael
sieht nach einer betrieblichen "spannenden" Anlage aus mit Nebenstreckencharme. Gutes Gelingen beim Weiterbau.
BTW: Die Ra10 in Deiner Gleisplanskizze sind vermutlich nur zufällig auf die rechte Gleisseite gerutscht?
Grüße
Michael
- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Danke für die Info wahr falsch habs geändert.Michael_Poschmann hat geschrieben: BTW: Die Ra10 in Deiner Gleisplanskizze sind vermutlich nur zufällig auf die rechte Gleisseite gerutscht?
Gruß Maik
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- Jens Strumberg
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Re: Modul Pressath
Hallo Maik,
wo wir beim Thema sind: Ist es richtig, dass auf der Fahrdienstleiterseite in zwei Richtungen Ra 10 stehen? Das ist eher unüblich. Das Stellwerk heißt wenn ich nicht Irre "Pf". "B1" wäre die Reichsbahnlösung.
Sobald Du an km 30,552 angekommen bist, kann ich Dich etwas mit Material versorgen.
Viele Grüße,
Jens
wo wir beim Thema sind: Ist es richtig, dass auf der Fahrdienstleiterseite in zwei Richtungen Ra 10 stehen? Das ist eher unüblich. Das Stellwerk heißt wenn ich nicht Irre "Pf". "B1" wäre die Reichsbahnlösung.
Sobald Du an km 30,552 angekommen bist, kann ich Dich etwas mit Material versorgen.
Viele Grüße,
Jens
Re: Modul Pressath
Ich habe eine Quelle mit Stw1 für den Fdl und Stw2 für den Ww, auf stellwerke.de steht Pf für den Fdl und keine Bezeichnung für den Ww; das riecht mal wieder nach unsicherer Quellenlage, da solltest du vielleicht mal vor Ort drauf achten. Die Mischung aus Stw1 für den Ww und B2 für den Fdl klingt für mich nach einer Mischung verschiedener Bezeichnungssysteme, ausgeschlossen wäre das nicht, aber es sollte ein Hinweis sein, da noch mal genau drauf zu achten.
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- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Ja, vielleicht hat es was damit zu tun das es bis 1976 ein Zweites Gleis für Parallel Einfahrten anstelle das Stumpfgleis 5 gab.Jens Strumberg hat geschrieben: wo wir beim Thema sind: Ist es richtig, dass auf der Fahrdienstleiterseite in zwei Richtungen Ra 10 stehen?
Ich hab die Infos von http://www.entlang-der-gleise.de/stellwerke-P-Q.html" target="_blankF. Schn. hat geschrieben:Ich habe eine Quelle mit Stw1 für den Fdl und Stw2 für den Ww, auf stellwerke.de steht Pf für den Fdl und keine Bezeichnung für den Ww; das riecht mal wieder nach unsicherer Quellenlage, da solltest du vielleicht mal vor Ort drauf achten. Die Mischung aus Stw1 für den Ww und B2 für den Fdl klingt für mich nach einer Mischung verschiedener Bezeichnungssysteme, ausgeschlossen wäre das nicht, aber es sollte ein Hinweis sein, da noch mal genau drauf zu achten.
Alls Info: das linke Stellwerk Stw1 ist Aktuell meist Durchgeschalten und wird nur nach bedarf besetzt.
das B2 ist das Stw2 (B2 Steht am Stellewerk angeschrieben vielleicht Altbezeichnung)
Wenn ich das richtig sehe müsste das Stw2 das Fdl Stellwerk seihen das das andere regelmäßig durchgeschaltet ist?
Gruß Maik
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Re: Modul Pressath
Also auf dem Bild bei entlang der Gleise steht Befehlsstellwerk 2 angeschrieben, nicht B2. Ob das auf der anderen Seite noch mal anderst angeschrieben ist, keine Ahnung.
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- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Hallo zusammen,
Nachdem mein zweite Modul Schwarzenbach (b Pressath) fertiggestellt ist, geht es jetzt mit den dritten dort anschließenden Modul Pressath weiter.
Hier ein Par aktuelle Bilder vom Bauzustand.
Gruß Maik
Nachdem mein zweite Modul Schwarzenbach (b Pressath) fertiggestellt ist, geht es jetzt mit den dritten dort anschließenden Modul Pressath weiter.
Hier ein Par aktuelle Bilder vom Bauzustand.
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Re: Modul Pressath
Hallo Maik,
ein tolles Projekt, das Du da angegangen bist, das wird sicher gut :-)
Eine allgemeine Frage: Hast Du diese Lagepläne selbst erstellt und falls ja, was für eine Software hast Du dazu verwendet? Wäre mal interessant zu wissen, gerade auch für eigene Streckenprojekte, dass man einmal einen schematischen Übersichtsplan zusammenstellen kann, den man ggf. auch irgendwo öffentlich zeigen kann und um selbst etwas den Überblick zu behalten :-)
Viele Grüße
Julius
- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Hallo JuliusJulius Bolay hat geschrieben: Eine allgemeine Frage: Hast Du diese Lagepläne selbst erstellt und falls ja, was für eine Software hast Du dazu verwendet?
Lagepläne hab ich selbst erstellt mit den Programm sPlan 7.0, ist aber eher eine Elektronik Software für Schaltpläne.
Gruß Maik
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Re: Modul Pressath
Hallo Maik,
vielen Dank für die Info, Deine Pläne sehen echt super aus. :-)
Mit sPlan habe ich vor ein paar Jahren in der Schule gearbeitet, zur Erstellung von elektrischen Schaltplänen.
Die Software auch für schematische Lagepläne zu verwenden, macht Sinn.
Viele Grüße
Julius
vielen Dank für die Info, Deine Pläne sehen echt super aus. :-)
Mit sPlan habe ich vor ein paar Jahren in der Schule gearbeitet, zur Erstellung von elektrischen Schaltplänen.
Die Software auch für schematische Lagepläne zu verwenden, macht Sinn.
Viele Grüße
Julius
Re: Modul Pressath
Moin Maik,
hast du dir dafür eine eigene Bibliothek angelegt oder gibt es die Symbole vllt irgendwo zum downloaden??
Gruß
Tobias
hast du dir dafür eine eigene Bibliothek angelegt oder gibt es die Symbole vllt irgendwo zum downloaden??
Gruß
Tobias
- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Hab mir z. B. die Signale gezeichnet und kopier mir die von Gleisplan zu Gleisplan.ergo1990 hat geschrieben: hast du dir dafür eine eigene Bibliothek angelegt oder gibt es die Symbole vllt irgendwo zum downloaden??
Es währe aber möglich, sich eine Bibliothek anzulegen.
Gruß Maik
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Re: Modul Pressath
Gibt's bereits in umfassender Form für Visio: https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/vs ... lschablone.
Für AutoCAD muss man sich die Blöcke selbst erstellen, da gibt's bis dato keine offizielle Veröffentlichung.
Für AutoCAD muss man sich die Blöcke selbst erstellen, da gibt's bis dato keine offizielle Veröffentlichung.
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Re: Modul Pressath
Das ist ja interessant, kannte ich auch noch nicht, vielen Dank für's EinstellenFabian Schöpflin hat geschrieben:Gibt's bereits in umfassender Form für Visio: https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/vs ... lschablone.
Für AutoCAD muss man sich die Blöcke selbst erstellen, da gibt's bis dato keine offizielle Veröffentlichung.
Re: Modul Pressath
Wer auch mit Gleisplänen dieser Form zurecht kommt, kann sich auch via PN an mich wenden:
Das ist StellSi. Sobald wir es schaffen, einen veröffentlichungsreifen Zustand zu erreichen, kann ich dann auch für alle verlinken.
Das ist StellSi. Sobald wir es schaffen, einen veröffentlichungsreifen Zustand zu erreichen, kann ich dann auch für alle verlinken.
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- Maik Feller
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Re: Modul Pressath
Hallo zusammen,
Ich hab heut festgestellt das im Bahnhof Pressath keine Durchfahrten durch Gleis 1, 3 und 4 zugelassen sind, nur durch Gleis 2.
Die Vorsignale an den Einfahrsignale G und F Können nur Vr0 und Vr1 zeigen.
Dafür kann das Vorsignal am Einfahrsignal A Vr0,Vr1 und Vr2 Zeigen, Vr2 ist aber nur durch Gleis 2 nach Grafenwöhr zugelassen.
Frage: Muss ich da noch was Einstellen um Durchfahrten durch Gleis 1, 3 und 4 zu verhindern.
Gruß Maik
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- Johannes
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Re: Modul Pressath
Zum Beispiel "Vorher keine Fahrstrasse" in den Gleisen 1, 3 und 4 (aber ausserhalb des Bahnsteigbereiches).
- Carsten Hölscher
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- Wohnort: Braunschweig
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Re: Modul Pressath
Direkt hinter der Weiche 17 und 21 sollte das liegen.
Carsten
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Re: Modul Pressath
Johannes hat geschrieben:Zum Beispiel "Vorher keine Fahrstrasse" in den Gleisen 1, 3 und 4 (aber ausserhalb des Bahnsteigbereiches).
Danke und GrußCarsten Hölscher hat geschrieben:Direkt hinter der Weiche 17 und 21 sollte das liegen.
Carsten
Maik
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