BR 218
- Daniel R.
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BR 218
Moin,
an anderer Stelle schon angekündigt, hier nun auch noch einmal die Info, dass ich aktuell an einem FullHD-Führerstand der BR 218 werkele.
Hier erstmal nur das Grundbild, das für den Hintergrund dienen wird.
Es ist für optimale Lichtverhältnisse bereits aus zwei Fotos zusammengeschnitten.
Wenn es vorzeigbare Fortschritte gibt, wird das entsprechend hier zu sehen sein.
Grüße
Daniel
an anderer Stelle schon angekündigt, hier nun auch noch einmal die Info, dass ich aktuell an einem FullHD-Führerstand der BR 218 werkele.
Hier erstmal nur das Grundbild, das für den Hintergrund dienen wird.
Es ist für optimale Lichtverhältnisse bereits aus zwei Fotos zusammengeschnitten.
Wenn es vorzeigbare Fortschritte gibt, wird das entsprechend hier zu sehen sein.
Grüße
Daniel
- Michael_Poschmann
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Re: BR 218
Sehr schön, eine original Hagener Lok - und zudem die erste in "City-Bahn"-Lackierung.
Grüße
Michael
Grüße
Michael
Zuletzt geändert von Michael_Poschmann am 02.06.2018 17:58:12, insgesamt 1-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Re: BR 218
Ein paar konstruktive Hinweise: Für mich hat das einen Gelbstich. Vielleicht kannst Du da noch etwas an den Farben drehen?
Mal auf die Schnelle etwas probiert, noch ohne vollen Erfolg, aber etwas abgeschwächt:
Etwas ungünstig finde ich die abgeschnittenen Indusi-Schalter. Und der Knick zwischen Tachoebene und Schalterebene fällt nach rechts ab. Sollte der nicht besser waagerecht laufen?
Die "Ablagefläche" vor den Fenstern wirkt etwas überbelichtet, vielleicht liegt das auch noch aus dunkler belichteten Fotos zum reinkopieren vor.
Carsten
Mal auf die Schnelle etwas probiert, noch ohne vollen Erfolg, aber etwas abgeschwächt:
Etwas ungünstig finde ich die abgeschnittenen Indusi-Schalter. Und der Knick zwischen Tachoebene und Schalterebene fällt nach rechts ab. Sollte der nicht besser waagerecht laufen?
Die "Ablagefläche" vor den Fenstern wirkt etwas überbelichtet, vielleicht liegt das auch noch aus dunkler belichteten Fotos zum reinkopieren vor.
Carsten
Zuletzt geändert von Carsten Hölscher am 02.06.2018 18:12:32, insgesamt 2-mal geändert.
Re: BR 218
Wieso eigentlich die 218 neu erstellen? - auch wenn ich mich an die 137 zwischen Boppard und Emmelshausen gern erinnere Heute erinnert mich die Lok in der Citybahn-Lackierung eher an eine Billiardkugel
Der aktuelle 218 Führerstand ist doch ganz ok
Und nochmal meine Frage: Habt ihr in Lützel auch Sounds aufgenommen - speziell 181, 111 und 103 wären wünschenswert.
Der aktuelle 218 Führerstand ist doch ganz ok
Und nochmal meine Frage: Habt ihr in Lützel auch Sounds aufgenommen - speziell 181, 111 und 103 wären wünschenswert.
Zuletzt geändert von ex-Mitglied am 02.06.2018 22:21:02, insgesamt 1-mal geändert.
- Michael_Poschmann
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Re: BR 218
Die Loks waren meines Wissens "kalt". Aber Sounds wären natürlich noch mal eine spannende Sache, setzen aber nach meiner Einschätzung auch passendes Equipment voraus. Oli und ich hatten seinerzeit mal leihweise Hardware zum Aufnehmen des Schienenbusses mit in die Eifel genommen.
Grüße
Michael
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Michael
Re: BR 218
103 und 111 würden sich jetzt ja zum Sommerfest - da beide fahrend, anbieten.Michael_Poschmann hat geschrieben:Die Loks waren meines Wissens "kalt". Aber Sounds wären natürlich noch mal eine spannende Sache, setzen aber nach meiner Einschätzung auch passendes Equipment voraus. Oli und ich hatten seinerzeit mal leihweise Hardware zum Aufnehmen des Schienenbusses mit in die Eifel genommen.
Grüße
Michael
- Michael_Poschmann
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Re: BR 218
Da ist aber vermutlich Trubel ohne Ende. Die Aktiven dort haben dann sicher anderweitig die Hände voll zu tun.
Grüße
Michael
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Michael
Re: BR 218
Auch wieder wahr... Aber für die 181 ist das DB Museum die letzte Chance auf vernünftige Sounds.Michael_Poschmann hat geschrieben:Da ist aber vermutlich Trubel ohne Ende. Die Aktiven dort haben dann sicher anderweitig die Hände voll zu tun.
Grüße
Michael
Zuletzt geändert von ex-Mitglied am 02.06.2018 22:47:16, insgesamt 1-mal geändert.
- Daniel R.
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Re: BR 218
Danke für die Hinweise!Carsten Hölscher hat geschrieben:Ein paar konstruktive Hinweise: Für mich hat das einen Gelbstich. Vielleicht kannst Du da noch etwas an den Farben drehen?
[...]
Etwas ungünstig finde ich die abgeschnittenen Indusi-Schalter. Und der Knick zwischen Tachoebene und Schalterebene fällt nach rechts ab. Sollte der nicht besser waagerecht laufen?
Die "Ablagefläche" vor den Fenstern wirkt etwas überbelichtet, vielleicht liegt das auch noch aus dunkler belichteten Fotos zum reinkopieren vor.
Bzgl. Gelbstich lässt sich da natürlich noch etwas machen.
Dunklere Fotos von der Fläche vor den Fenstern habe ich, leider aber leicht verdreht. Lässt sich aber bestimmt zurechtdrehen.
Die Indusischalter haben wir extra noch einmal in Gänze aus der nahezu gleichen Perspektive aufgenommen, um sie ggf. noch irgendwie nach oben verschoben reinbasteln zu können.
Da das Ganze aber eigentlich noch auf 16:9 geschnitten werden soll, wird es in der Höhe ohnehin eng. Da muss dann wohl noch etwas vom oberen Bereich abgeschnitten und das HL-Manometer leicht nach unten verschoben werden.
@ Rene: Sounds haben wir nicht aufgenommen und der Führerstand im Bestand, seinerzeit von Sebastian erstellt ist ein aus Zusi 2.4 konvertierter Führerstand in 1024x748.
Grüße
Daniel
- Carsten Hölscher
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Re: BR 218
Also die Indusischalter sollten m.E. schon voll drauf sein - bei der alten 218 ging das ja auch ohne Schummeln.
Und fürs 16:9 würd ich dann eher links noch was dransetzen als unten abzuschneiden.
Carsten
Und fürs 16:9 würd ich dann eher links noch was dransetzen als unten abzuschneiden.
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Re: BR 218
Wird es denn bei dem neuen Führerstand dann mehr als nur TB0 geben? Mit höherwertigen Türschließsystemen würde es die Lok dann auch interessanter für den Einsatz mit Doppelstockwagen machen .
Viele Grüße,
Mario
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Re: BR 218
Das Fotomodell 218 137 war keine der Loks, die mit technischem Spielkram wie TAV, FMZ und Seitenabfahreinrichtung aufgerüstet wurden. Die ist noch ziemlich im Ursprungszustand.
Wenn ernsthafter Bedarf an einer 218 mit TAV besteht, kann man aber sicher eine Führerstandsvariante mit TAV-Dummydarstellung ableiten.
Wenn ernsthafter Bedarf an einer 218 mit TAV besteht, kann man aber sicher eine Führerstandsvariante mit TAV-Dummydarstellung ableiten.
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Re: BR 218
Hallo,
es ist schön, dass eine HD 218 im Bau ist. Ich hatte aber auch auf eine moderne 218 mit FIS, TAV und Seitenfahrsteuerung gehofft. Zumal ich die Hagener 218 gut kenne und der ganze Rost sofort wieder Erinnerungen wach werden lässt an fast rausgerostete Klappfenster und ähnliches. Es wäre schade wenn die Zusi 218 so eine rostige Endzustand 218 sein würde.
Gruß,
Stefan
es ist schön, dass eine HD 218 im Bau ist. Ich hatte aber auch auf eine moderne 218 mit FIS, TAV und Seitenfahrsteuerung gehofft. Zumal ich die Hagener 218 gut kenne und der ganze Rost sofort wieder Erinnerungen wach werden lässt an fast rausgerostete Klappfenster und ähnliches. Es wäre schade wenn die Zusi 218 so eine rostige Endzustand 218 sein würde.
Gruß,
Stefan
Re: BR 218
Ich weiß nicht, wo ich es am besten hinschreibe: Ich habe irgendwie das Gefühl das die Kameraperspektive hier wirklich unheimlich hoch hängt, erst recht wenn da noch was abgeschnitten werden soll. Und die Farbe und Überbelichtung hat Carsten ja schon erwähnt.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat
- Daniel R.
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Re: BR 218
Wir haben uns auf den Tf-Sitz gesetzt und die Kamera so ausgerichtet, dass sie der Augenhöhe eines mittelgroßen Tf entspricht.F. Schn. hat geschrieben:Ich weiß nicht, wo ich es am besten hinschreibe: Ich habe irgendwie das Gefühl das die Kameraperspektive hier wirklich unheimlich hoch hängt.
So wirkt man dem Effekt entgegen, dass es aussieht, als läge man mit dem Kinn bereits auf dem Führertisch.
Re: BR 218
Wir haben uns auf den Tf-Sitz gesetzt und die Kamera so ausgerichtet, dass sie der Augenhöhe eines mittelgroßen Tf entspricht.
So wirkt man dem Effekt entgegen, dass es aussieht, als läge man mit dem Kinn bereits auf dem Führertisch.
Verstehe ich, vielleicht muss man aber auch etwas auf Zusi eingehen und die Pposition etwas vorteilhaft für Zusi wählen.
Gruß,
Steve
- Carsten Hölscher
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Re: BR 218
Die Höhe erscheint mir aber ok.
Carsten
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Re: BR 218
Servus,
hätte da mal ne Frage aus Neugier, ist das Bild mit einem normalen Standardobjektiv mit 18-55 mm Brennweite entstanden oder hattet ihr ein Weitwinkel bzw. Fisheye?
hätte da mal ne Frage aus Neugier, ist das Bild mit einem normalen Standardobjektiv mit 18-55 mm Brennweite entstanden oder hattet ihr ein Weitwinkel bzw. Fisheye?
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- Daniel R.
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Re: BR 218
Moin,
die Brennweite beträgt 18 mm.
Grüße
Daniel
die Brennweite beträgt 18 mm.
Grüße
Daniel
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Re: BR 218
Abend,
danke dir, dann versuche ich mal kommendes Wochenende ebenfalls Bilder von der 218 anzufertigen, in der Hoffnung die PZB Schalter drauf zu haben, notfalls muss ich was vom Fenster abschneiden.
Gruß Karim
danke dir, dann versuche ich mal kommendes Wochenende ebenfalls Bilder von der 218 anzufertigen, in der Hoffnung die PZB Schalter drauf zu haben, notfalls muss ich was vom Fenster abschneiden.
Gruß Karim
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