In der Suche habe ich noch keinerlei Themen bezüglich dieser Baureihe gefunden, daher würde ich gerne einen Wunsch an den Mann bringen, der sicher bei einigen von Euch anklang finden wird:
Und zwar handelt es sich um die neuste Plattform von SIEMENS, den VECTRON.
Zum Gusto-holen kann ich Euch zwei meiner Fotos anbieten.
Sebastian N. hat geschrieben:Gusto holen? Eher appetit vergehen bei dem Anblick .
Darf ich fragen wo das erste Bild aufgenommen wurde?
Zwischen Unter Waltersdorf und Wampersdorf.
Wenn man bedenkt, dass Siemens mit dieser Plattform die Normen von TSI (bezüglich Crash und co) umsetzen musste - weil Taurus und co diese nicht mehr erfüllen - ist das Resultat recht herzeigbar.
Zuletzt geändert von ÖBB 1116 246 am 15.09.2012 21:06:46, insgesamt 1-mal geändert.
ÖBB 1116 246 hat geschrieben:Wenn man bedenkt, dass Siemens mit dieser Plattform die Normen von TSI (bezüglich Crash und co) umsetzen musste - weil Taurus und co diese nicht mehr erfüllen - ist das Resultat recht herzeigbar.
Ich bin da recht ahnungslos, aber ist eine längere "Schnauze" bei einem Crash nicht sogar von Vorteil?
Aber ein interessantes Teil ist es jedenfalls, auch für Zusi.
ÖBB 1116 246 hat geschrieben:Wenn man bedenkt, dass Siemens mit dieser Plattform die Normen von TSI (bezüglich Crash und co) umsetzen musste - weil Taurus und co diese nicht mehr erfüllen - ist das Resultat recht herzeigbar.
Ich bin da recht ahnungslos, aber ist eine längere "Schnauze" bei einem Crash nicht sogar von Vorteil?
Aber ein interessantes Teil ist es jedenfalls, auch für Zusi.
Vlt. wegen der (Kn)Autsch-Zone, aber ich glaube eher, dass man das jetzt wegen der Ableitung der Aufprallskraft gemacht hat...
Wie siehts aus mit dem Teil, ist er fertig? Oder habe ich mal wieder was verpasst? Wenn er nicht fertig sein sollte - hat jemand alle für Zusi relevanten Daten? (Bremsgewichte etc.) Danke!
Gero hat geschrieben:Wie siehts aus mit dem Teil, ist er fertig?
Wohl eher nicht, da die Lok von niemandem gebaut wird. Zumindest hat sich keiner dazu bekannt, wie man an obigen Beiträge selbstständig hätte erkennen können.
Ich bin vor einiger Zeit mit technischen Zeichnungen der Maschine versorgt worden.
Wäre für Zusi 3 mal ein Projekt irgendwann nach Fertigstellung der BR 612 und der Überarbeitung des Talent, die schon lange halbfertig rumliegt, dank Kassel-Wilhelmshöhe, das ja allen voran erstmal fertig werden soll...
Zuletzt geändert von ImmoBirnbaum am 15.09.2014 00:16:33, insgesamt 1-mal geändert.
an den Zeichnungen bin ich durchaus interessiert. Kürzlich habe ich mit Jan-Ole gemeinsam Bilder, die ich vom Vectron speziell für einen eventuellen Nachbau geschossen habe, für Messungen aufbereitet. Als Kontrolle, wie gut wir gearbeitet haben, wären die Zeichnungen sehr hilfreich.
Zeichnungen der hier angesprochenen 1044/1144 waren kürzlich in einer Zeitschrift, die ich mir genau deswegen gekauft habe, abgedruckt.
Liebe Grüße
Moritz
Ich arbeite gern für meinen Konzern. Initiative für mehr Arbeit