Fehler in Fst ÖBB 1044
- Sebastian N.
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Ich weiß das passt nicht ganz hier dazu, aber was ich generell zur 1044 anmerken möchte - warum schleudert die Lok so sehr?
Beim Vorbild ist es kein Problem bei trockener Schiene die Leistung vom Stand weg voll aufzuschalten. In Zusi schleudert die Lok (bei höchstem Reibwert) schon bei Fahrstufe 7.
Beim Vorbild ist es kein Problem bei trockener Schiene die Leistung vom Stand weg voll aufzuschalten. In Zusi schleudert die Lok (bei höchstem Reibwert) schon bei Fahrstufe 7.
- David Seemayer
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Eine genaue Antwort kann ich nicht geben, aber hier spielen wohl Hochschaltzeit und hohe Anfahrzugkraft eine Rolle. Zudem gibt es bei Zusi kaum eine passenden Schleuderschutz. In der Realität haben die 1x44er eine automatische Schleuderschutzbremse.
- ÖBB 1116 246
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Einen Fehler aus dem 1144_0 Führerstand würde ich hier noch gerne bekanntgeben:
Der PZB-Leuchtmelder für die untere Betriebsart "55" ist garantiert nicht rechts, sondern sollte links liegen...
Der PZB-Leuchtmelder für die untere Betriebsart "55" ist garantiert nicht rechts, sondern sollte links liegen...
- Peter Zimmermann
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Bei mir steht da: Melder_6 (LM PZB Zugart O).ÖBB 1116 246 hat geschrieben: Einen Fehler aus dem 1144_0 Führerstand würde ich hier noch gerne bekanntgeben: ...
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- ÖBB 1116 246
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Ja Peter, das tut es bei mir auch!
Aber schau dir einmal an was an der Stelle platziert ist, wo der Melder für Zugart U sein müsste - nämlich nichts.
Aber schau dir einmal an was an der Stelle platziert ist, wo der Melder für Zugart U sein müsste - nämlich nichts.
Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Einen U-Melder scheint es garnicht zu geben
Bei der 1144_1 gibt es ihn als Melder 27.
Bei der 1144_1 gibt es ihn als Melder 27.
Zuletzt geändert von Thomas U. am 09.12.2012 19:01:24, insgesamt 1-mal geändert.
- Peter Zimmermann
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
@ David: was sagst Du?
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- David Seemayer
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Nachdem die ursprünglichen 1044er auch nicht die Zugart "U" haben, habe sie die 1144 auch nicht bekommen.
Sofern die echten 1144er auch die Zugart "U" haben, wird es wohl notwendig sein, diesen LM nachzurüsten. Ich werde mir das bei Gelegenheit bald anschauen!
Sofern die echten 1144er auch die Zugart "U" haben, wird es wohl notwendig sein, diesen LM nachzurüsten. Ich werde mir das bei Gelegenheit bald anschauen!
- Peter Zimmermann
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
David hat die beiden Führerstände für 2.4 der 1144 gerichtet, aber die Führerstände für 2.3 konnte er nicht richten, weil er sie nicht öffnen konnte: "Steam-Read-Fehler".
Wenn es jemand richten möchte und kann: "Im Fst-Editor muss der U-LM schon da sein; er liegt aber exakt über dem O-LM. Es muss also nur der U-LM nach links verschoben werden. Ich glaube es ist der Horizontalwert 564, wenn ich mir das richtig gemerkt habe."
Wenn es jemand richten möchte und kann: "Im Fst-Editor muss der U-LM schon da sein; er liegt aber exakt über dem O-LM. Es muss also nur der U-LM nach links verschoben werden. Ich glaube es ist der Horizontalwert 564, wenn ich mir das richtig gemerkt habe."
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- Carsten Hölscher
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
Steam oder Stream?
Kann ich aber machen im Rahmen der Paketerstellung.
Carsten
Kann ich aber machen im Rahmen der Paketerstellung.
Carsten
- Peter Zimmermann
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Re: Fehler in Fst ÖBB 1044
In der Mail von David stand 'Steam-Read-Fehler'.Carsten Hölscher hat geschrieben: Steam oder Stream?
Kannst Du das bitte schon machen und mir senden; ich habe hier schon ein angefangenes Paket mit Bugfixes Loks.Carsten Hölscher hat geschrieben: Kann ich aber machen im Rahmen der Paketerstellung.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767