Das Organisationskomittee der Zusi Alternativ Meisterschaft 2005 (OKZAM) gibt bekannt:

Der Zusi Alternativ Meister 2005 heisst
[center]Peter Zimmermann!!![/center]

Vizemeister ist
[center]Sven Jähnig[/center]geworden.

Und den dritten Platz belegte
[center]Timo Albert.[/center]

Genaue Ergebnisse werden sobald als moeglich veroeffentlicht.

Wir hatten ein wundervolles Wettkampf-Wochenende und ich darf mich im Namen des OKZAM bei allen Teilnehmern (akitve und passive) bedanken, dass die Raeumlichkeiten nicht in Schutt und Asche gelegt wurden .

Beste Gruesse und gute Nacht ,

Roland

Erst mal Glückwunsch an den ersten Zusi-Meister der Geschichte !!!

Aber: Wer sonst, als der Boss des Strecken-ZPA könnte denn ein würdiger Meister sein !?

Gibt's auch Fotos ?

Manfred

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Fdl BFZ Wolfurt

Kaum hatte ich den Titel gewonnen, wurden die ersten Stimmen laut, mir den Titel aus ZPA Befangenheit wieder abzuerkennen.

So,

die Mitte-Fraktion um mich und Herrn Poltmann ist mit +10 (beim 612 funktionierte nur ein Motor....) in FG angekommen. Auch wenn es am Ende nur zu Platz 4 gereicht hat, hat es super viel Spaß gemacht. Freue mich auf eine Neuauflage in 2007.

Eine kleine Bilderauswahl gibts nachher, wenn ich meine Bilder in Butzbach auf den Rechner überspielt habe.




MfG aus FHUG
Jonathan

Auch ich bin wieder in Münster angekommen, diesmal ohne Stau auf der A1 und ohne eine einzige Zwangsbremsung Bei mir hats nicht so ganz fürs Achtelfinale gereicht, da lagen wohl drei PZB-Magnete zuviel rum aber "Dabeisein ist alles" und es hat viel Spaß gemacht. Herzlichen Dank ans Orga-Team für die gute Vorbereitung!

Klaus

Hallo,

was waren denn die Prüfungsdisziplinen auf welchen Strecken und mit welchen Vorraussetzungen kam man weiter

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MfG
Christian


aktuelles Bild: auf der Semmering-1116 200 im Bh München-West

Wird Roland sicherlich noch veröffentlichen; er hat alles im Laptop gespeichert und ausgewertet. Aber nach zwei kurzen Nächten muss Roland sich erst einmal erholen.

Hi@all
ich bin nun auch wieder daheim angekommen, diesmal auch ohne Stau
Mir hat das Wochenende auch sehr viel Spaß gemacht, und ich möchte mich auch bei allen bedanken , vorallem beim Orga-Team!

Hier mal eine kleine Auswahl an Bildern:

Max um kurz nach 2 ( ist da jemand müde!? )



Die Größe Suche nach der Wärmeleitpaste für Andi´s Rechner



Samstag morgen, der Rechner will immer noch nicht so ganz



Peter übt heimlich



Das größe Nudeln essen



Die erste Runde hat begonnen! Hier fährt gerade Sven mit einem S-Bahn Park richtung Düsseldorf





Peter hat es fast geschafft, hier steht er gerade in Düsseldorf Volksgarten



Die zweite Runde ist angebrochen, diesmal mit rund 5000t von Giessen nach Friedberg!



Sven ärgert sich über das näher kommende Vr0



Nachhilfe in Erdkunde?



Das Finale, Sven gegen Peter auf der Rheinstrecke von Koblenz nach Köln mit einer 113 und 5 Wagen.



Na, was haben wir diesmal falsch gemacht!?



Alkohol am Steuer!



So sieht man nach dem Finale aus



Andi hat sich lieb



Und neue Freunde hat er auch noch gefunden



Bei dieser Fahrt ist Peter übrigens über ein Hp0 gefahren



Heute morgen beim Frühstücken.



Ich hoffe die Bilder gefallen!
Viele Grüße
Timo

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Meine Homepage: http://www.bahnpicture.de

Hat eigentlich niemand Bilder vom "Darkroom" gemacht?

Wir hätten ja mal Dich beim Schlafen knipsen können, trotz 4 Stunden Belichtung hätte man keine Bewegungsunschärfe

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Howdie!

Auch ich bin wohlbehalten wieder angekommen, mit einer Zwangsbremsung vorm Kreuz Olpe. Da hatten ein VW Passat und ein Ford Puma eine Flankenfahrt mit anschließender Verringerung der Streckenleistung. Hat aber nur 5 Minuten oder so gekostet.

Zu diesem Jahr hat Roland ja schon seitens der Organsisatoren alles gesagt. Wir freuen uns über die bisher durchweg positive Resonanz.
Hab heute Morgen mit Marcus schon das Thema angeschnitten, als Roland gerade dabei war, Andis neue Freundin wieder in den Tragekoffer zu schaffen (wer das Ding nicht erkannt hat, dürften vor allem die führerscheinlosen sein: es ist eine Puppe zur Übung der Wiederbelebung). Aber ich denke, Roland ist da auch unserer Meinung: 2007 auf jeden Fall wieder!

Mirko

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Man sollte sich immer gut überlegen, was man sich wünscht. Manchmal passiert es, dass man es kriegt (Meat Loaf)

Naja, die Anne ist nicht gerade die gesprächigste... Wieviele und welche Typen sie schon von den beengenden Kleidungsstücken befreit haben oder sie krampfhaft versucht haben sie Mund-zu-Mund-Beatmen.

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Ein Triebkopf kommt selten allein!

dann auch von mir einen herzlichen Glückwunsch, Peter!

Ist das Schuhmann'sche Fahrpult wieder Zug gefahren?

Carsten

Nein, von der Bahn nimmt Daniel wohl Abstand, bis das Aufgabegepäck wieder eingeführt wird (also für immer). Aber das Fortbewegungsmittel dürfte Dir, da es Dir Deinen Arbeitsplatz sichert, dennoch gefallen haben: der Passat Variant von Andi Kargs Eltern

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Man sollte sich immer gut überlegen, was man sich wünscht. Manchmal passiert es, dass man es kriegt (Meat Loaf)

Wow, Glückwunsch von ganz ganz oberster Stelle. Dankeschön. Der Hauptpreis war übrigens Zusi X.X; Andi gab einen kurzen Einblick.

werde gerne versuchen, bei der nächsten Aktion dabei zu sein (wenn ich mit einer Zusi-Spezialversion fahren darf)

Carsten

Auch ich bin wieder gut zu Hause angekommen, nun nehm ich erstmal ne Hauptuntersuchung von meinem Bett vor.

Ich bin es übrigens auch, der Platz 13 von 13 erreicht hat. Tja, das waren 15 Türen zu viel... Zusi wollte mir immerhin noch 39% gutschreiben.

Daniel

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F12 = gerade begangenen Fahrfehler sofort eliminieren?

Christoph

Eher sowas wie eine "APÜ" (AutoPilot-Überbrückung).
Darf auf allen Strecken mit allen Fahrzeugen verwendet werden und erlaubt es dem Tf, dem automatisch fahrenden Autopiloten ins Handwerk zu pfuschen, damit es so aussieht als würde man fahren. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, die Tasteneingabe zu sperren, sodass man deppert auf der Tastatur rumdrücken kann, ohne, dass Zusi darauf reagiert, sodass der Autopilot ungestört fahren kann, während man selber so tut, als würde man fahren.

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2,0 l/100km -- Ein Traktor auf 2 Rädern!

Eigentlich war das ja S-Bahn-Fahren unter erschwerten Bedingungen: wenn die Fahrgäste im Führerstand stehen und den Tf vom rechtzeitigen Bremsen ablenken, sind sie doch selber schuld, wenn sie nachher auf dem Schotter aussteigen und 100 Meter zum Bahnsteig zurücklatschen müssen


Klaus
Zweitletzter mit 6 Türen zuviel