Muehlbach-HEBG-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr

[Maxx]

Ich bin bei DGZ 52648. Der Zug fährt mit 63 BRH richtigerweise in Zugart U, darf lt. Fahrplan aber 120 km/h fahren. Fehler oder mangelnde Kenntnisse meinerseits?


Ansonsten schöne Sache mit der Diesel-Vectron zu fahren.

[Michael Springer]

Im Screenshot ist Mbr 65 zu sehen, wenn dein Zug nur 63 Brh hatte, hoffe ich doch schwer, dass du dir eine Fahrplanabweichung hast geben lassen oder als Faustregel, wenn niemand erreicht hast, pro fehlendes Brh 1 km/h langsamer gefahren bist.

[tf_jonezz]

Ich bin bei DGZ 52648. Der Zug fährt mit 63 BRH richtigerweise in Zugart U, darf lt. Fahrplan aber 120 km/h fahren. Fehler oder mangelnde Kenntnisse meinerseits?


Ansonsten schöne Sache mit der Diesel-Vectron zu fahren.

Wenn ich die Einstelltabelle für die BR 193 zur Hand nehmen würde ließen sich folgende Werte ermitteln:

[Thomas R.]

Ich bin bei DGZ 52648. Der Zug fährt mit 63 BRH richtigerweise in Zugart U, darf lt. Fahrplan aber 120 km/h fahren.
[...]

Moin Maxx,

habe gerade mal recherchiert. Laut Dybas darf der Rnoos 644 beladen sowieso nur 100 km/h fahren. Dann werde ich DGZ 52648 mal eine vmax von 100 verpassen.

Korrektur im nächsten Update.

Gruß,
Thomas

[LMH]

Sind zwar S-Wagen, haben aber drei Sternchen, siehe https://gueterwagenkatalog.dbcargo.com/ ... 44-5842904, sollten also auch 120km/h beladen laufen dürfen, Bremshunderstel vorrausgesetzt.

[Maxx]

Ich bin bei DGZ 52648. Der Zug fährt mit 63 BRH richtigerweise in Zugart U, darf lt. Fahrplan aber 120 km/h fahren.
[...]

Moin Maxx,

habe gerade mal recherchiert. Laut Dybas darf der Rnoos 644 beladen sowieso nur 100 km/h fahren. Dann werde ich DGZ 52648 mal eine vmax von 100 verpassen.

Korrektur im nächsten Update.

Gruß,
Thomas

Nachdem ich endlich dahintergekommen bin, wie man auf elektrisch umschaltet - Lesen bildet eben doch -, habe ich den Zug soeben in Kassel Rbf abgestellt.
Die Lok muß sich allerdings an den Bergauf-Passagen ganz schön abmühen und kann die Geschwindigkeit nicht halten. Macht aber nix, war eine gute Fahrt.

Die Auswertung gibt übrigens auch nur die 100 km/h her, sobald man an der 105 km/h-Marke kratzt, zischt es.

[hubertus]

Laut Buchfahrplan der Zugdaten von 53821 soll in Göttingen Gbf auf D-Antrieb umgeschaltet werden, laut Ebula in ZusiDisplay sollte der Umschaltung während der Fahrt zwischen Speele und Hannoversch Münden durchgeführt werden.
Göttingen scheint mir richtig, oder?

Grüße, Huub

[butsche]

Hallo,
damit das Thema Fehler bei Tempomat, AFB /ein nicht ganz außer Blick gerät möchte ich es hier anpinnen.

Beim Cantus Flirt im Fahrplan Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Muehlbach-HEBG-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr\RB24006.trn funktioniert der Tempomat nicht wie gewohnt. Es wurden dazu Beiträge verfasst die Carsten in den Virtuellen Stammtisch verschoben hatte ( viewtopic.php?f=21&t=18895 ).
Bisher konnte ich nichts finden über eine Fehlerbehebung, daher meine Frage ob man das noch auf dem Schirm hat .
Schönes Restwochenende noch.

[LMH]

Sollte mit dem Update von heute behoben sein.

[butsche]

Sollte mit dem Update von heute behoben sein.

Danke dir für die Info. Updates muss ich noch installieren ( Morgen)

[Thomas R.]

Laut Buchfahrplan der Zugdaten von 53821 soll in Göttingen Gbf auf D-Antrieb umgeschaltet werden, laut Ebula in ZusiDisplay sollte der Umschaltung während der Fahrt zwischen Speele und Hannoversch Münden durchgeführt werden.
Göttingen scheint mir richtig, oder?
[...]

Moin Huub,

das ist völlig richtig, die Umschaltung soll natürlich in Göttingen Gbf erfolgen.
Auch hier hat sich mit copy & paste leider ein Fehler im Lauflängeneintrag eingeschlichen, sorry.
Wird mit dem nächsten Update korrigiert.

Gruß,
Thomas

[Maxx]

Es geht aber auch fahrend in Hann. Münden.

[Thomas R.]

Na klar, ist nur etwas sinnbefreit.

[Maxx]

Das erschien mir auch so, aber was soll man machen, wenn's im Fahrplan steht.

[F. Schn.]

Wenn's in dem einen Fahrplan so steht? Einfach den anderen Fahrplan verwenden.

[Thomas U.]

Das erschien mir auch so, aber was soll man machen, wenn's im Fahrplan steht.

Mach's wie die echte Bahn, die hält sich auch nicht immer an das, was im Fahrplan steht

[Thomas R.]

Habe eben übrigens für das nächste Update noch ein kleines Gimmick eingebaut:
1674 wird wegen einer Weichenstörung in der Üst Lutterberg außerplanmäßig über Hann. Münden und Eichenberg umgeleitet. Zwischen Fuldatal-Ihringshausen und Göttingen Pbf muss dann nach Fahrplanmitteilung und Ersatzfahrplan gefahren werden.

Wenn man gut fährt, geht's dann in Göttingen mit etwa +30" weiter; wenn nicht, kann der noch so richtig Zeit zusammensammeln.

Gruß,
Thomas

[Giovanni]

Das klingt nach einer tollen Idee

Andere Kleinigkeit:
Bei ICE 71 war zwischen Celle und quasi der Mitte vom Abzweig Sorsum in der Auswertung Streckengeschwindigkeit 155 km/h hinterlegt. Ist das ein Fahrplanproblem oder in der Strecke?
Im Buchfahrplan waren 140, abschnittsweise auch weniger, hinterlegt.

[Thomas R.]

Die Geschwindigkeiten sind in den Streckenmodulen hinterlegt.

Gruß,
Thomas

[Sara]

Hallo,

ich bin gerade den Zug Hamburg_Kassel\Muehlbach-HEBG-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr\Tfzf65527 gefahren.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ZusiDisplay im Bereich des Abzweig Sorsum einige Zeilen vertauscht hat. Insbesondere wird die Geschwindigkeitsänderung auf 130 erst ganz dem Ende des Fahrplans hinter Hildesheim GBF angezeigt (siehe Screenshot). Ich bin deswegen mit 150 durch die Hildesheimer Schleife gefahren.

Meine ZusiDisplay-Version ist: 3.5.9.0