Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

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Holger Lürkens
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#21 Beitrag von Holger Lürkens »

Das ist so beabsichtigt. Bei vielen Güterzügen habe ich zufallsbedingt abweichende Zugbildungen eingefügt. Meistens sind es bei Länge und Gewicht nur Abweichungen von ca. 20 % vom Maximum. Mit dem EZ 51689 habe ich mal einen sehr kurzen Zug nachgebildet. Übrigens soweit bei Zusi möglich genau nach einem Vorbildfoto eines EZ auf dieser Strecke. Im Zusifahrplan ist natürlich die größte zulässige Länge und Gewicht angegeben. Es gibt zufallsbedingt auch noch eine längere Variante für diesen Zug.

Holger

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Manfred Kätzler
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#22 Beitrag von Manfred Kätzler »

@Holger: Danke für die Erklärung. Ich bin ja mittlerweile zum reinen "Zusi-Nutzer" geworden und im Gegensatz zu Zusi 2 überhaupt nicht mehr mit den Möglichkeiten und Eigenheiten beim Basteln für Zusi 3 vertraut.

Manfred
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Bernhard Raschke
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#23 Beitrag von Bernhard Raschke »

Hallo Holger,

habe heute den DGS 59905 fahren wollen. Ich bin aber nur bis zum E-Sig Lüneburg gekommen. Anscheinend hat sich der Fahrplan zugefahren. Ich weiss leider nicht, wie ich das kontrollieren oder gar beheben kann (Zug entfernen oder ähnliches).

Irgendwie habe ich das Pech, dass sich gerade diese langen Fahrpläne zufahren. X(


Der Chaosfaktor steht bei mir auf 0,00%, also dürfte es daran nicht liegen.
Grüssle Bernhard

Melvin
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#24 Beitrag von Melvin »

Ja die Stelle in Lüneburg mit dem Regional/Ferngleis und Lüneburg/Lüneburg West ist leider sehr anfällig für Deadlocks ..

Minionarmy4
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#25 Beitrag von Minionarmy4 »

Moin,
der EZ 51029 wird in Maschen Rbf im stromlosen Teil des Gleises aufgegleist.

Grüße Denis
Zuletzt geändert von Minionarmy4 am 15.12.2022 22:25:36, insgesamt 1-mal geändert.

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Carsten Hölscher
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#26 Beitrag von Carsten Hölscher »

Was bitte wird er? ?(

Carsten

Georg_89
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#27 Beitrag von Georg_89 »

Minionarmy4 hat geschrieben: 18.10.2022 17:44:50 Moin,
der EZ 51029 wird in Maschen Rbf im stromlosen Teil des Gleises gespawnt.

Grüße Denis
Die Antwort von der Frage vom Carsten, der Zug wird aufgegleist.

Zum eigentlichen Thema, habe es eben getestet, ja er ist Stromlos.

Gruß
Georg

Holger Lürkens
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#28 Beitrag von Holger Lürkens »

Erst mal danke für die Meldungen. Beim EZ 51029 war bei Standort nach dem aufgleisen noch "Fahrstraßenanfang" statt "automatisch" angeklickt. Das waren noch Restdaten vom ehemaligen Start des Zuges vor Bardowick, als es die Verlängerung bis Maschen/Harburg noch nicht gab. Das habe ich jetzt berichtigt.

Mit dem DGS 59905 habe ich ohne Deadlock eine Probefahrt bis Uelzen gemacht. Nachträglich ist die Ursache des Deadlock ohne Daten nicht mehr feststellbar. Bei der dichten Zugfolge dieses Fahrplan mi vielen Abhängigkeiten kann es unter ungünstigen Umständen immer mal zu einem Deadlock kommen.

Holger

Bernhard Raschke
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#29 Beitrag von Bernhard Raschke »

Hallo Holger,

als Fahrplan-Debugger bin ich noch unbeleckt :( :( .Wie kann ich denn die Daten, die Du bräuchtest, erfassen?
Grüssle Bernhard

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Michael Springer
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#30 Beitrag von Michael Springer »

Für eine erste Analyse (wenn in einem Fahrplan ein Problem auftritt) ist m.M.n. folgendes mitzuliefern:
Fahrplan-Probleme
a) Fahrplan-Name
b) gefahrener Zug und Ort des Chaos (oder Deadlocks)
c) Chaos-Faktor
d) Kurze Beschreibung was nicht geht oder was gemacht wurde, um den (kaputten) Zustand zu erreichen
e) Zugübersicht (Rechte Maustaste -> Hilfe -> Fehlersuche -> Reiter Zugübersicht -> Text markieren -> Rechte Maustaste Kopieren -> Hier ins Forum in den Beitrag kopieren)

Bernhard Raschke
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#31 Beitrag von Bernhard Raschke »

Hallo Michael,

dann will ich das mal verinnerlichen, damit ich Euch besser helfen kann.
Grüssle Bernhard

Maxx
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#32 Beitrag von Maxx »

Bei DLr 81670 irritiert mich, daß die Auswertung mir ankreidet, nach der Wende nicht mit 25 km/h, sondern mit 40 km/h auf Hp2 ausgefahren zu sein. Der Zug kommt auf Sh1 aus der Abstellung und fährt zum Wenden nach Gleis 105. Muß hier tatsächlich auch bis Zugschluß Asig mit Rangiergeschwindigkeit ausgefahren werden.
Bild

Holger Lürkens
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#33 Beitrag von Holger Lürkens »

Die Ursache für dieses Verhalten liegt nicht am Fahrplan. Entweder ist es ein Programmfehler oder es liegt an der Streckendatei (Modul).

Holger

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Carsten Hölscher
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#34 Beitrag von Carsten Hölscher »

Solange Zusi das Rangieren nicht wirklich beherrscht, lassen sich halt auch Rangiermanöver nicht ganz sauber abbilden.

Carsten

Philipp S
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#35 Beitrag von Philipp S »

Rein aus Interesse: Muss beim Wenden (als Zugfahrt) also bis hinter das ASig noch mit der Einfahrgeschwindigkeit ausgefahren werden?

Gruß
Philipp

Maxx
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#36 Beitrag von Maxx »

Einige Ungereimtheiten im Fahrplan von Sperrf 98306:

1. Zug fährt lt. Fahrplan mit 50 km/h um 17:18 ab Sbk 291 bis Sehnde mit Ankunft 17:25
Die Geschwindigkeit wird in der Auswertung nicht überwacht. Der Autopilot interessiert sich übrigens nicht für die im Fahrplan vorgegebene Geschwindigkeit.
BildBild

2. Die Weiterfahrt soll lt. Fahrplan um 16:26 Uhr erfolgen, was physikalisch (noch) nicht möglich ist. ;) In der Zugbeschreibung ist der Fahrplan allerdings korrekt.
BildBild

3. In der Auswertung gibt es dann auch nur eine Minimalverspätung. Woher die 4 Min. Maximalverspätung trotz pünktlicher Ankunft in Sehnde und Hildesheim stammen, hab ich noch nicht rausgefunden, da sie nicht eindeutig reproduzierbar sind.
Bild

Holger Lürkens
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#37 Beitrag von Holger Lürkens »

Die Fahrplanzeiten des Buchfahrplan von Sehnde bis Hildesheim waren leider alle falsch. Ich habe sie berichtigt.

Bei Zusi kann man im Moment nur eine überwachte Höchstgeschwindigkeit vorgeben. Das muss natürlich die höchstmögliche Geschwindigkeit sein. Die betrieblich niedrigere Geschwindigkeit von 50 km/h für Sperrfahrten ist leider nur im Buchfahrplan darstellbar.

Woher die Verspätung in der Auswertung kommt, kann ich leider nicht mehr feststellen.

Holger

Maxx
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#38 Beitrag von Maxx »

Danke für die stets prompte Rückmeldung! :]

Melvin
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#39 Beitrag von Melvin »

Moin,

der DGS 99686 wird auf den Süderelbrücken LZB-geführt aufgegleist.

Grüße, Melvin

Georg_89
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Re: Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

#40 Beitrag von Georg_89 »

Melvin hat geschrieben: 12.11.2022 19:51:20 Moin,

der DGS 99686 wird auf den Süderelbrücken LZB-geführt aufgegleist.

Grüße, Melvin
Hallo,
dies dürfte schon bekannt sein. Wurde ein paar Beiträge vorher schon gemeldet.
Siehe hier viewtopic.php?p=339166#p339166 .

Gruß
Georg

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