Zusi-Forum

Folgender reproduzierbarer Fehler ist mir bei Fahrten mit dem NWB von Paderborn nach Bad Driburg aufgefallen. Die Fahrt wird kurz vor dem Streckenende beendet und als unvollständig mit 50% Punktabzug bewertet.

NWB 74942


NWB 74948

Kann ich nachvollziehen NWB 74942:


und



Gut, ich war ein wenig schneller

Ich habe in meinen Fahrplänen die letzte Uhrzeit in Herste als "Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion" gekennzeichnet. Dadurch gibt es keinen Punktabzug bei Fahrtende.

Holger

Ja, das dürfte die Lösung sein. Du warst schneller


(100% mit ner Dieselstraßenbahn ist vermutlich keine nennenswerte Leistung, oder? )

14,21 Kg Kohle, immer nett zu sehen^^

Lg Lucian

Äquivalent 50 Steaks auf dem Grill

Ein kleiner Hinweis auf einen fehlerhaften Fahrplaneintrag sh. Abbildung um 10.39 Uhr.

Womöglich wirkt mein morgendlicher Kaffee noch nicht, ein kleiner Hinweis, was genau der Fehler sein soll, wäre daher prima.
Betriebsstellenname und Yen sollten passen.

Grüße
Michael

Kleiner Tipp: die Uhrzeit

Ach so. Das fällt allerdings nicht in den Streckenbau-Bereich.

BTW: Was einem so bei Vorbild-Ebula-Plänen an Ungereimtheiten unterkommt, teilweise betrieblich durchaus relevant, geht auf kein Bovinenfell. Da sind wir im Zusi-Bestand durchaus ganz gut und mit hoher Umsetzungsqualität unterwegs.

Grüße
Michael

Wenn wir gerade schon im japanischen Sprachbereich sind, sollte mein Beitrag als Kaizen angesehen werden,
hierzulande auch unter dem Kürzel KVP bekannt.

Guten Tag,
bei EZ 51833 Mannheim Rbf - Seelze West ist bei der 185 der hintere Stromabnehmer gehoben. Wegen der dahinter geschleppten 155 müsste doch eigentlich der Vordere gehoben sein, oder liege ich da falsch?

Liebe Grüße
Paul

Hallo zusammen,
ich bin grad die ERB 90064 gefahren und habe festgestellt, dass der Halt am Hp Scharmede weder auf der Hin- noch auf der Rückfahrt im EBuLa eingetragen ist, daher wird er im FIS (das ich grad bastle) auch nicht angesagt. Folglich bin ich da zwei mal durchgerauscht und habe dafür heftig Punktabzug bekommen.
Da der Halt in der Fahrplanvorschau angezeigt wird, frage ich mich, wo der Fehler liegt. Hat jemand eine Idee?
Der Fehler tritt übrigens bei mehreren Zügen im Fahrplan auf, aber immer am Hp Scharmede.
Ich habe die Zusi Steam-Version 3.3.5.0.
Gruß Tobi

Hallo,

bin gerade mit ICE 1223 (Fpl Salzkotten - Kassel) und einer Chaos/Abweichung von 7% gefahren. Bin mit knapp +4 min am Hp0 zeigenden Esig Warburg angekommen. Vom Gleis rechts von mir fuhr noch ein Regio ein. Der steht danach die ganze Zeit vor dem Zsig (HpO). Nach 30 min vor dem Esig habe ich die Simu dann abgebrochen...
Ist das bekannt?

Grüße

Es sollte sich inzwischen herumgesprochen haben, daß der Chaoswert mit max 2,0 eingestellt werden sollte, auf manchen Strecken sogar nur max. 0,5. Sinnvoll ist die Übernahme des Chaoswertes, den der Fahrplanbauer vorgibt. Das läßt sich einstellen unter Konfiguration -> Einstellungen -> Simulation -> Haken raus bei: "Chaoswert .... nicht übernehmen..."

Die korrekte Fahrplanbezeichnung ist übrigens: "Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr". Die genaue Angabe erleichtert die Suche bei Problemen.

Ich bin den Fahrplan zufälligerweise gerade mit einem Chaosfaktor von 2,0 problemlos gefahren.

Hallo Maxx, zunächst Danke für Deine Antwort.
Das mit dem max. Chaoswert habe ich leider nicht mitbekommen. Wollte ein wenig Unregelmäßigkeiten üben...

Ich dachte es sei klar, dass es sich um den Fahrplan "Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr" handelt, da der Thread ja so heißt.

Schönes Wochenende!

TomoT hat geschrieben: ↑18.09.2021 13:00:41 Ich dachte es sei klar, dass es sich um den Fahrplan "Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr" handelt, da der Thread ja so heißt.

Stimmt! Lesen bildet.

Bei RE 10016 moniert die Auswertung einen ausgelassenen Planhalt für Salzkotten. Im Fahrplan ist ein entsprechender Halt nicht vorgesehen.
Das gilt vermutlich auch für RE 10004, 10006, 10008 und 10020, da bspw. auch bei 10004 kein Fahrplanhalt in Salzkotten im Fahrplan vorgesehen ist.
Die anderen habe ich nicht explizit geprüft.

In den .trn-Dateien ist für das Asig Salzkotten eine Ankunfts- und Abfahrtszeit hinterlegt (beide identisch). Da es sich um Personenzüge handelt, schlussfolgert Zusi daraus einen Planhalt. Entweder man stellt den Eintrag auf "Durchfahrt" oder "Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion". Die .timetable.xml hat für Salzkotten nur die Abfahrtszeit eingetragen, also ist die Darstellung des Buchfahrplans hier eine Durchfahrt, was ja eigentlich korrekt ist, da der RE 11 aus Paderborn erst wieder in Lippstadt hält.

Sollte also korrigiert werden!