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 Betreff des Beitrags: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 14.05.2019 18:05:05 
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Guten Tag,

beim DGS 43960 sind die Zeiten im Bereich Kassel/Obervellmar offenbar ein bisschen durcheinander geraten:

Code:
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:32:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P506"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:34:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="U484"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:40:55" Betrst="Abzw Ksl Rbf Berg">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="184"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:41:30" Betrst="Obervellmar">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="C"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:36:36" Betrst="Mönchehof">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Abf="2017-07-11 06:39:27" Betrst="Immenhausen">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="B"/>
</FahrplanEintrag>

Schöne Grüße

Simon


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 14.05.2019 20:59:46 
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... und beim RE 10001 stimmt die Durchfahrzeit in Lamerden in trn und timetable nicht. Ich denke mal es ist 08:32 statt 08:22 Uhr.

Schöner Fahrplan! :tup

Grüße,
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 15.05.2019 18:42:36 
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Ich muss mich dem Lob anschließen! Der Fahrplan ist genial, vor allem dass man hin und wieder auch mal ein paar Momente an einem roten Signal warten muss (insbesondere bei den Güterzügen), aber auch die Abwechslung ist toll!

Gerne mehr davon! :respekt


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 16.05.2019 13:46:56 
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Hallo


Im Bereich Salzkotten - Paderborn erhalten alle Fahrzeuge der Baureihe ET 425 eine Freigabe für Fahrten bis 160 Stundenkilometer. Da die Baureihe ET 425 nur unter LZB 160 fahren darf, hier aber nicht wie in der Realität LZB verbaut ist, darf nur 140 gefahren werden. Hier müssten der Fahrplan was die Geschwindigkeit und die Fahrzeit angeht überarbeitet werden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 16.05.2019 17:35:08 
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Servus,

Danke für die Rückmeldungen, die Fehler werden ausgebessert!

Grüße

Lukas


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 18.05.2019 16:14:29 
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Hallo,

leider habe ich ein Problem mit dem Fahrplan :( . Bei mir wendet der WFB 90645 in Paderborn Gbf nicht, sondern bleibt für den Rest des Fahrplans vor dem Signal Ls144II stehen. Daraufhin bildet sich ein Deadlock in Richtung Paderborn, bei dem nichts mehr voran geht.
Chaos-Faktor auf 0%.
Zusi-Sim Version: 3.1.9.12

_________________
Viele Grüße
René


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 18.05.2019 17:17:05 
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Servus,

danke für die Rückmeldung, bin jetzt eine Woche nicht Zuhause und kann das deshalb nicht nachschauen.
Haben das Problem auch andere Nutzer?

Grüße

Lukas


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 18.05.2019 17:26:26 
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Ja.

Lg Lucian


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 18.05.2019 18:04:11 
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Der IC 2155 kriegt nach einer Stunde keine Ausfahrt in Paderborn Hbf.


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 18.05.2019 18:33:36 
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Ja, auch bei mir wendet keine der WFB Flirts in Paderborn.

Ich weiß nicht ob es was damit zu tun hat, ich habe im 3D Editor im Modul Paderborn noch enige Streckenansichten dazu und vorhandene Ansichten verändert. Sonst aber nichts.

Auch ein heute neu erstellter Fahrplan hat den selben Effekt. Auch Signal Ls143II, Ls145II und Ls146II. erfolgt keine Wende.

------------------- PC-System -------------------

Programm: C:\Program Files (x86)\Zusi3\
Daten: D:\Users\Public\Documents\Zusi3\
Windows 10 Home Edition
Windows Version 10.00.17134 64bit
----------------------------------------------
Net Framework 1.0 Installed = No
Net Framework 1.1 Installed = No
Net Framework 2.0 Installed = OK (2.0.50727.4927)
Net Framework 3.0 Installed = OK (3.0.30729.4926)
Net Framework 3.5 Installed = OK (3.5.30729.4926)
Net Framework 4.0 Client Installed = OK (4.7.03056)
Net Framework 4.0 Full Installed = OK (4.7.03056)
Net Framework 4.5 Installed = OK
----------------------------------------------
4294,97 MB TotalPhys
4294,97 MB AvailPhys
4294,97 MB TotalPageFile
4294,97 MB AvailPageFile
4294,84 MB TotalVirtual
3392,26 MB AvailVirtual
8 NumberOfProcessors
----------------------------------------------
NVIDIA GeForce GTX 980M<---
1920 x 1080
DirectX-Version: 4.09.00.0904
----------------------------------------------
ZusiSim.exe : 3.1.9.12
ZusiFtdEditor.exe : 3.1.9.3
ZusiFzgEditor.exe : 3.1.9.2
Zusi3DEditor.exe : 3.1.9.3
ZusiGleisplanEditor.exe : 3.1.7.0
ZusiDateiverwaltung.exe : 3.1.9.4
z3strbie.dll : 3.1.9.1
Zusi3Komponenten.dll : 1.0.4821.39198
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_Bundesbahn_RE160.dll : 3.1.9.1
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_TestFahrleitung.dll : 3.1.0.0
_InstSetup\lib\catenary\crossspanbridge\Quertragwerk_DBRegelbauart.dll : 3.1.9.1
_InstSetup\lib\milepost\hektometertafeln_DB.dll : 3.1.9.0
_InstSetup\lib\milepost\kmSteine_DRG_DB.dll : 3.1.9.0
_Docu\ZusiDocu_Deutsch.pdf :
AbsteckrechnerCore.dll : 2.0.1.0
IAbsteckrechner.dll : 1.0.0.0
_Tools\blender_ls3\blender_ls3.zip :
_Tools\ZusiDisplay\ZusiDisplay.exe : 3.2.999.17
_InstSetup\lib\catenary\Katenoide.dll : 3.0.0.50
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.dll : 3.1.8.0
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_Bundesbahn_RE250.dll : 3.1.9.1
_Tools\ZusiDisplay\ZusiDisplay_Handbuch.pdf :
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_2006.dll : 1.3.0.0


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 19.05.2019 11:21:28 
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Am Esig Warburg habe ich mit dem ICE 1223 ein Zs1 bekommen und bin dann mit 40 km/h an den Bahnsteig gefahren. Nach Abfertigung und Zp9 habe ich dann auf Streckengeschwindigkeit beschleunigt und dafür Abzüge in der B-Note bekommen. Die Situation ist reproduzierbar.

Bild

Wenn ich die Regeln richtig verstanden habe, gelten die 40 km/h bei Zs1 am Esig bis zum Halteplatz bzw. zum nächsten Hauptsignal.
Aus welchem Grund ist das hier anders?


Zuletzt geändert von Maxx am 19.05.2019 11:22:03, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 19.05.2019 13:12:07 
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Hier gab es, wenn ich das richtig im Kopf habe, vor nicht allzu langer Zeit eine Änderung, die sich explizit auf diesen Fall "Halteplatz bei Fahrt auf besonderen Auftrag" bezog. Heutzutage ist in der 408.2456 nicht mehr vom AWB die Rede: (Link zur Stunde [1][2], aber die DB-Netz ändert ihre Links in Höchstgeschwindigkeit...)

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 19.05.2019 15:04:32 
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Folgendes habe ich dazu gefunden:
408.2456
In einem Bahnhof gilt diese Geschwindigkeit, bis der Zug am folgenden Hauptsignal bzw. bei einer Ausfahrt an der letzten Weiche im Fahrweg oder einer anderen im Fahrplan durch „¥“ gekennzeichneten Stelle vorbeigefahren ist.


Wie darf ich das denn jetzt die Angabe bzgl. der Ausfahrt verstehen?
Darf ich (Abfahrt nach Zughalt) nach dieser Regelung schon hinter dem Asig (folgendes Hauptsignal) oder erst nach Verlassen des angrenzenden Weichenbereichs auf Streckengeschwindigkeit beschleunigen ?


Zuletzt geändert von Maxx am 19.05.2019 15:04:56, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 19.05.2019 15:48:50 
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Auch von mir ganz großen Dank für diesen tollen Fahrplan! Nur eine Kleinigkeit: RE 10008 hat in Salzkotten 7:21 als Durchfahrtszeit eingetragen, sollte wohl 8:21 heißen.


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 Betreff des Beitrags: Packet update 31
BeitragVerfasst: 19.05.2019 17:54:05 
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Hallo Zusammen,

Habe bemerkt das im Fahrplan Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr.fpn der Fernverkehr von Kassel Wilhelmshöhe nach Jühnde fährt und da wollte ich fragen, ob das jetzt eine andere Streckenführung sei. oder wird die SFS Kassel Göttingen neu gebaut?

Mit freundliche Grüßen

JOnas Nussbaum44


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 Betreff des Beitrags: Re: Packet update 31
BeitragVerfasst: 19.05.2019 18:02:44 
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Steht eigentlich im Intro des Fahrplans. Da wirds glaub detailliert genug aufgeschrieben

Lucian


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 Betreff des Beitrags: Re: Packet update 31
BeitragVerfasst: 19.05.2019 18:08:06 
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Danke schön....


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 20.05.2019 20:07:36 
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Maxx hat geschrieben:
Folgendes habe ich dazu gefunden:
408.2456
In einem Bahnhof gilt diese Geschwindigkeit, bis der Zug am folgenden Hauptsignal bzw. bei einer Ausfahrt an der letzten Weiche im Fahrweg oder einer anderen im Fahrplan durch „¥“ gekennzeichneten Stelle vorbeigefahren ist.


Wie darf ich das denn jetzt die Angabe bzgl. der Ausfahrt verstehen?
Darf ich (Abfahrt nach Zughalt) nach dieser Regelung schon hinter dem Asig (folgendes Hauptsignal) oder erst nach Verlassen des angrenzenden Weichenbereichs auf Streckengeschwindigkeit beschleunigen ?


Kann mir freundlicherweise einer der Vollprofis dazu eine Info geben?


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 20.05.2019 20:17:14 
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Letzte Achse muss übers Yen, bevor die Streckengeschwindigkeit erlaubt ist. Ab Doku 2.8.1.9.5 ist es erklärt.

Carsten


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 Betreff des Beitrags: Re: Salzkotten-Kassel_2017_4-14Uhr
BeitragVerfasst: 20.05.2019 20:42:41 
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Ist die Kilometerangabe beim Yen da eigentlich verbindlich, oder gilt das lediglich als Hinweis, "wo in etwa" die letzte Weiche zu finden ist, und letztinstanzlich entscheidet der Mann oder die Frau an der Spitze aufgrund der Streckenkunde?

Grüße
Michael


Zuletzt geändert von Michael_Poschmann am 20.05.2019 20:43:03, insgesamt 1-mal geändert.

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