Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
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Dann eröffnen wir den Reigen doch mal
Und zwar hat IC 2182 in Süstedt einen planmäßigen Halt am Signal 71N2 eingetragen. Soll vermutlich nicht so sein. Wobei ich mich gerade frage, warum denn der Autopilot eigentlich durchfährt.
Und zwar hat IC 2182 in Süstedt einen planmäßigen Halt am Signal 71N2 eingetragen. Soll vermutlich nicht so sein. Wobei ich mich gerade frage, warum denn der Autopilot eigentlich durchfährt.
Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Da warst du schneller mit der Fehlerbeschreibung, die ich hiermit bestätige.Thomas U. hat geschrieben:Dann eröffnen wir den Reigen doch mal
Und zwar hat IC 2182 in Süstedt einen planmäßigen Halt am Signal 71N2 eingetragen. Soll vermutlich nicht so sein. Wobei ich mich gerade frage, warum denn der Autopilot eigentlich durchfährt.
Unbenommen hiervon großen Dank an Alwin Meschede für diese tolle(n) moderne(n) LZB-Strecke und -fahrpläne. Ich wurde direkt gezwungen, das einschlägige Doku-Kapitel nochmals zu konsultieren.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Wobei ich darauf hinweisen muss, dass nur gut die Hälfte der jetzigen Strecke von mir ist. Und wenn das Netz dort wächst, wird mein Anteil daran rechnerisch immer geringer werden. Bei den Streckenverlängerungen fungiere ich nur noch als Tester und Informationslieferant.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Sollten wir dann Fehler weiterhin melden oder warten? Hätte nämlich schon die nächste "Unlogik" gefunden.Alwin Meschede hat geschrieben:Wobei ich darauf hinweisen muss, dass nur gut die Hälfte der jetzigen Strecke von mir ist. Und wenn das Netz dort wächst, wird mein Anteil daran rechnerisch immer geringer werden. Bei den Streckenverlängerungen fungiere ich nur noch als Tester und Informationslieferant.
Großartige Strecke!
- Stefan (TheShow2006)
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Fehler können natürlich weiter gepostet werden.
Der Ersteller der Module Klein Süstedt und Suderburg ließt mit *hust*
Der Fahrplanersteller ist Alwin, wenn es dort Fehler gibt.
Grüße
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Dann auch großen Dank an dich!TheShow2006 hat geschrieben:Fehler können natürlich weiter gepostet werden.
Der Ersteller der Module Klein Süstedt und Suderburg ließt mit *hust*
Der Fahrplanersteller ist Alwin, wenn es dort Fehler gibt.
Grüße
Kein Fehler, aber eine "Unlogik" (jedenfalls aus meiner Laien-Perspektive): Der Güterzug 51154 wartet in Suderburg 4 Minuten auf den ICE 1188, um dann vor ihm auszufahren. Ich hätte da eine Überholung erwartet.
Tante Edit: Fährt man den 1188, läuft alles, wie erwartet.
Zuletzt geändert von Toni K am 08.01.2018 19:36:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Wenn der ICE pünktlich in Suderburg ankommt, reiht sich der Gz hinter ihm ein. Das ist zugegebenermaßen trotzdem ein verwegenes Manöver: ICE durch, Gz aus einem nicht seitenrichtigen Überholgleis hinterher, während von vorne schon der Metronom kommt, der Teile des Fahrwegs vom Gz braucht. Ich denke, so eine Aktion würde man nicht planmäßig in dieser Form durchführen.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Zwischen-Laien-Frage: Was ist ein "nicht seitenrichtiges Überholgleis"? Weil es links liegt?Alwin Meschede hat geschrieben:Wenn der ICE pünktlich in Suderburg ankommt, reiht sich der Gz hinter ihm ein. Das ist zugegebenermaßen trotzdem ein verwegenes Manöver: ICE durch, Gz aus einem nicht seitenrichtigen Überholgleis hinterher, während von vorne schon der Metronom kommt, der Teile des Fahrwegs vom Gz braucht. Ich denke, so eine Aktion würde man nicht planmäßig in dieser Form durchführen.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Weil man das durchgehende Hauptgleis der Gegenrichtung kreuzen muss und deshalb beim rein- und rausfahren möglicherweise ein Hindernis für den Gegenverkehr darstellt.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
IC 2176 benötigt laut Fahrplan 147 Brh, hat laut Zugdaten aber nur 146 Brh.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Bei meinen Fahrten mit verschiedenen Metronomen Fahrtrichtung Süden sind in den Fahrplänen in Klein Süstedt jeweils Halte eingetragen (Ankunft und Abfahrt zur gleichen Minute), aber wenn der Zug nach Verwendung von F4 fahrend mit ca. 100 km/h aufgegleist wird, ist er schon am Bf durch und ich sehe nur noch das nachfolgende, rechts liegende Überholgleis. Stimmt da was mit dem Aufgleispunkt nicht?
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Zusi will von mir für die Startbetriebsstelle des Zuges eine Ankunfts- und eine Abfahrtszeit haben. Die Buchfahrplanroutine druckt das dann treudoof als angeblichen Halt an, selbst wenn ich das als "Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion" deklariere. Long story short: Du musst nicht in Klein Süstedt halten. Die Bauern dort haben ja auch gar keinen Bahnsteig.Frank Wenzel hat geschrieben:Bei meinen Fahrten mit verschiedenen Metronomen Fahrtrichtung Süden sind in den Fahrplänen in Klein Süstedt jeweils Halte eingetragen (Ankunft und Abfahrt zur gleichen Minute)
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Also ein Bbf. Tja, meine Streckenkenntnis war noch mangelhaft...Alwin Meschede hat geschrieben:... Die Bauern dort haben ja auch gar keinen Bahnsteig.
Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
@Carsten, kannst du dazu etwas sagen?Alwin Meschede hat geschrieben:Die Buchfahrplanroutine druckt das dann treudoof als angeblichen Halt an, selbst wenn ich das als "Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion" deklariere.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Macht's die 79er dll auch?
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Zuletzt geändert von Alwin Meschede am 16.01.2018 11:59:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Hast du auch mal schnell die relevanten Zeilen der .timetable.xml? (Ich dachte, dass es schon dort verkehrt angegeben war.)
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Hab meinen Beitrag nochmal korrigiert. Die Darstellung der 79er DLL ist richtig.
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Hast du noch einen Fall, wo man am Esig aufgegleist wird und dann im Bahnhof einen Halt hat? Macht das die 1979er auch korrekt? (Ich dachte nämlich, dass das nur Zufall war, dass das korrekt wird, weil die 79er pauschal alle 1. Einträge zu Durchfahrten erklärt, was auch nicht allgemein korrekt ist, vor allem nicht, wenn man vor dem Esig aufgegleist wird.)
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Re: Unterlüß - Klein-Süstedt 2017
Ja, da kommt dann Müll raus:F. Schn. hat geschrieben:Hast du noch einen Fall, wo man am Esig aufgegleist wird und dann im Bahnhof einen Halt hat?
Der dahinter stehende Fahrplan sieht so aus:
12.00 Uhr Aufgleisen vor dem Esig Göttingen Gbf Nord. Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion.
12.01 bis 12.02 Uhr Planhalt in Göttingen Gbf Nord (wird nicht und mit falscher Zeit angedruckt)
Zuletzt geändert von Alwin Meschede am 16.01.2018 12:30:09, insgesamt 1-mal geändert.
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