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Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfseintrag
Verfasst: 06.07.2017 04:42:57
von Holger Maaß
Hallochen,
sollten nicht alle Fahrplaneinträge am Beginn und/oder Ende eines Fahrplanes, die kein Halt mit Fahrgastwechsel sind, mit dem Flag Hilfseintrag ohne betriebliche Funktion versehen werden?
Etwas konkreter:
Ein Zug beginnt bei Sbk 135 und endet bei Ri. Irgendwo. Beide Einträge sind offensichtlich keine Bahnhöfe oder Haltepunkte, aber mit identischer Ankunfts- und Abfahrzeit versehen. Solche Einträge sind doch Kandidaten für das oben erwähnte Flag, oder liege ich da falsch?
Gruß
Holger
Re: Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfsein
Verfasst: 06.07.2017 07:35:39
von Alwin Meschede
Wenn der Zug im Stehen aufgegleist wird, ist es technisch gesehen egal ob Standard-Halt oder Hilfseintrag. Wenn er mit Geschwindigkeit aufgegleist wird, wird Zusi allerdings einen verpassten Planhalt an der Aufgleis-Haltestelle anmeckern und Punkte abziehen. Das wäre ein Fehler, der behoben werden sollte.
Re: Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfsein
Verfasst: 06.07.2017 08:11:58
von Holger Maaß
Sieht ja so aus, als ob ich Arbeit kriegen würde
. Es gibt nämlich reichlich Züge (habe gerade keine genauen Zahlen) mit dem oben geschilderten Einträgen; mal am Anfang, mal am Ende, mal beide. Da könnte man doch für die Fahrplanbauer ein Prüftool bauen, oder? Da gibts ja auch noch andere Sachen, die so'n Tool prüfen könnte (und müsste).
Gruß
Holger
Re: Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfsein
Verfasst: 06.07.2017 08:29:57
von Michael Springer
Ich persönlich bin ein Kandidat, der in seinen Fahrplänen, das gerne verbummelt, vergisst oder aus Nicht-Wissen falsch macht
Ich glaube bei mir gibt es viel Handlungsbedarf. Zeitweise habe ich auch händisch in einigen XML-Dateien den String
Aufgleisen mit Uhrzeit eingebaut.
Code: Alles auswählen
<FplZeile FplLaufweg="2.1218">
<FplName FplNameText="Aufgleisen"/>
<Fplkm km="144.0000"/>
<FplAbf Abf="2016-07-10 13:06:00" FplEintrag="1"/>
<FplvMax vMax="44.4444"/>
<Fplkm/>
In der kommenden Ruhrtal-Diesel-S-Bahn gibt es auch Hinweise bei Zügen die mit Geschwindigkeit aufgegleist werden:
Code: Alles auswählen
<FplZeile FplLaufweg="37.5025">
<FplName FplNameText="Aufgleisen mit 50km/h, Halt in 500m"/>
<FplAnk Ank="2005-05-27 09:50:00"/>
<FplAbf Abf="2005-05-27 09:50:00"/>
<FplvMax vMax="13.8889"/>
<Fplkm/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
Das Du weißt, was auf dich alles zukommt
Hier könnte vielleicht sogar der Hilfseintrag fehlen? Ich bin mir da nie sicher wie es richtig gehört.
Ich würde es begrüßen, wenn es ein Tool wie auch immer gibt, wo man sowas schnell gegenprüfen kann. Im Prinzip einen XML-Validator für Inhalte von Zusi-Dateien.
Michael
Re: Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfsein
Verfasst: 06.07.2017 08:38:57
von Holger Maaß
Oha, einen potentiellen (schreibt man ja jetzt potenziell, oder) Nutzer hätten wir also schon
. Durch die Arbeit am ZDACreator stecke ich gerade tief im Thema. Dann wird das also das nächste Projekt ...
Ach übrigens gibts da im
Zug-Element der .trn-Datei das Attribut
spAnfang, aus dem man die Anfangsgeschwindigkeit entnehmen kann.
Gruß
Holger
Re: Frage: Fahrplaneintrag der kein Stop ist, immer Hilfsein
Verfasst: 06.07.2017 18:19:11
von Holger Maaß
Ich hab' da noch 'ne Frage: wofür genau ist der Eintragstyp ServiceStop gedacht, wann sollte er verwendet werden?
Gruß
Holger
Zwingend: beim Abgleisen eines fahrenden Zugs
Verfasst: 16.07.2017 14:33:41
von Frank Strumberg
Alwin Meschede hat geschrieben:Wenn der Zug im Stehen aufgegleist wird, ist es technisch gesehen egal ob Standard-Halt oder Hilfseintrag. Wenn er mit Geschwindigkeit aufgegleist wird, wird Zusi allerdings einen verpassten Planhalt an der Aufgleis-Haltestelle anmeckern und Punkte abziehen. Das wäre ein Fehler, der behoben werden sollte.
Moin,
das Abgleisen in voller Fahrt, wie ich - und offenbar auch ein anderer Fahrplanbauer (2016er/2017er Ersatzplan) - auf Jens' Marschbahn feststellen durfte, muss mit diesem Eintrag gemacht werden. Fehlt das Flag, geht der Zug bis zum bitteren Ende über die Klippe, und trotzdem hat man sein Ziel nicht erreicht. Und wenn man es nachträglich ändert, muss es im Fahrplaneditor gemacht werden. Editiert man es nur in der trn-Datei, ist das Merkmal beim nächsten Speichern des gesamten Fahrplans wieder gelöscht und der Spaß beginnt von vorn.
Grüße
Frank