Zusi-Forum

Hallo!

Zum Fahrplan des IR 2556:

Planmäßig überholt er in Hümme den ArbZ, das klappt eigentlich auch zuverlässig solangte man nicht zu viel Verspätung hat, kann natürlich bei größeren Verspätungen durch Ersatzsignalfahrten etc. der ArbZ vorgelassen wird, dann kann die von dir beschriebene Situation auftreten. Der ArbZ simuliert eine kleine Sperrung des Streckengleises wegen Arbeiten an einem Signal, deswegen steht der da so lange rum. Ich gebe dem IR sicherhitshalber mal alternativ die Möglichkeit übers Gegengleis zu fahren, für den Fall dass man mit zu viel Verspätung nach Hümme kommt.

Edit 20:32: Die potentielle Gegengleisfahrt des IR kann zu einem Deadlock führen, ich werde sie deswegen nicht einbauen. Es hilft also nur halbwegs pünktlich in Hümme aufzukreuzen sinst gibts ordentlich +...


Markus

Danke für die Aufklärung! Hatte +5 wegen einer Signalstörung woanders...


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Die neue IR2451.trn ins Paket 17 hat eine XML-Fehler: Das FahrzeugVarianten Tag an der Zeile 60 ist nie geschlossen.
...oder mit Python: ParseError: mismatched tag: line 73, column 2

Hallo!

Danke für den Hinweis, Fehler ist korrigiert und geht ans ZPA raus.

Markus

Hallo,
erhalte folgende Fehlermeldung, ignorieren oder schwerwiegend? Zusi läuft danach einwandfrei.

Es ist eine (neue?) Fehlermeldung für Fahrplanbauern.

Mann kann hier sehen, dass die Zeit in Abzw V-Niedervellmar Hp ein bisschen merkwürdig ist.

Ich glaube mit einem Rückwartsrichtungsprung es gibt kein Problem im Fahrsimulator, mit dem Vorwartsrichtung hätten die Fahrgäste vielleicht einen langen Aufenhalt

Hallo!

Danke für den Hinweis, habe die beiden Züglein korrigiert nud eben ans ZPA geschickt, werden dann wohl mit einem der nächsten Updates kommen.

ignorieren oder schwerwiegend? Zusi läuft danach einwandfrei.

Du kannst die Fehler bis das Update da ist ignorieren. Einziges Problem wird sein, falls du einen der beiden Züge fährst, dass du wohl Punktabzug für Verspätung bekommst, obowhl du nichts dafür kannst.

Markus

SE7206_7227.trn Eintrag Sbk 413 Michael

In TEC4155.trn gibt es ein Leereintrag:

Hallo und Besten Dank für die Hinweise!

Habe beide korrigiert und eingereicht!

Markus

Guten Morgen,

müßte beim 47360 vor dem Kesselwagenzug bei der 155 eigentlich der vordere Stromabnehmer gehoben sein?

LG Matthias

Hallo,
habe gerade ein kleines Problem bei dem Fahrplan festgestellt:

Der TfzfC 68901 wird in Himmighausen direkt vor dem ESig aufgegleist und nicht am Beginn der Fahrstraße. Da die Lok fahrend aufgegleist wird erhält man gleich eine Zwangsbremsung wenn das ESig noch Hp0 zeigt, bzw. man das Vr0 (welches man durch den engen Führerstand gar nicht sieht) nicht schnell genug quittiert.

Gruß
Philipp

Erledigt! Danke für den Hinweis!

Markus

Hallo!

Ich bin heute im o.a. Modul den Fahrplan IR20 mit dem IR2554 gefahren.
Beim Aufgleisen erscheint folgende Meldung im Störungsfenster:

18:58:59:151: Für Zug RB 3980_3985 Kassel Hbf - Warburg (Westf) - Kassel Hbf (Kassel Hbf -> Kassel Hbf ) wurde keine Fahrstraße von "Sbk 22 Sbk 22" nach "Warburg" gefunden

Am Asig in Lammerden bleibt das Signal auf HP 0.
Ich habe es insgesamt 3 x probiert, leider immer das gleiche Ergebnis.

Gruß
Wolfgang

https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=70&t=13464
Zum Problem: Was steht denn bei der angesprochenen RB so im Fpln. Editor hinter bzw. beim dem Sbk?

Gruß

Kann das bestätigen, dürfte Fallout hiervon sein: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=283199#p283199" target="_blank

Edit: Als Workaround: Zu einem geeigneten Zeitpunkt Navigation->Anderen Zug auswählen öffnen und den RB 3980_3985 löschen.

Hallo!

Ich habe den Zug wie vorgeschlagen gelöscht.
Danach hat alles funktioniert. Der RB steht wohl im hinter Lamerden in Richtung Warburg im SBK.
Deshalb wird im nachfolgenden Block natürlich HP0 angezeigt.

Gruß
Wolfgang

Bei der RB8907/RB8507 (und vermutlich anderen Zügen mit ähnlichem Laufweg) hat sich die Buchfahrplanroutine bei den Geschwindigkeiten etwas verschluckt:

Zum einen das Herumgeeiere zwischen 60 und 80 zwischen Niedervellmar und Kassel Hbf (eigentlich sind die Geschwindigkeitsstufen da einfach 120 - 80 - 60 -30), zum anderen soll ich statt 30 km/h lediglich für die Einfahrt in den Hbf stattdessen die ganze Strecke vom Hbf nach Wilhelmshöhe mit der Geschwindigkeit herumschleichen.

Nach längerem Suchen wegen der gestrigen Fahrtauswertung "verpasster Planhalt" bzw. "Abfahrt ohne Auftrag" in Salzkotten mit RE 6857 Hamm - Warburg habe ich wohl die Ursache dafür gefunden:

Michael Springer hat geschrieben: ↑17.12.2017 16:46:28 Zu 1.
Das ist (leider) normal so. Heißt die Betriebsstelle gleich, wo der Zug aufgegleist und den 1. Halt hat, zeigt der Zusi-Automatismus nur die Aufgleiszeit am nächsten Halt an.

Code: Alles auswählen

<FahrplanEintrag Ank="1996-06-07 07:55:00" Abf="1996-06-07 07:56:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe" FplEintrag="1">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="S603"/>
</FahrplanEintrag>
<FahrplanEintrag Ank="1996-06-07 07:58:00" Abf="1996-06-07 08:00:00" Betrst="Kassel-Wilhelmshöhe">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="P503"/>
</FahrplanEintrag>

In der timetable-Datei landet dann folgendes

Code: Alles auswählen

<FplZeile FplLaufweg="0.86">
<FplIcon FplIconNr="1"/>
<FplName FplNameText="- ZBF A 78 -"/>
<FplvMax vMax="38.8889"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="2.86">
<FplvMax vMax="38.8889"/>
<Fplkm/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="518.6481">
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="8"/>
<Fplkm km="145.8823"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="1735.9327">
<FplvMax vMax="27.7778"/>
<Fplkm km="144.7029"/>
</FplZeile>
<FplZeile FplLaufweg="2170.3733">
<FplName FplNameText="Kassel-Wilhelmshöhe"/>
<Fplkm km="144.2306"/>
<FplAnk Ank="1996-06-07 07:55:00" FplEintrag="1"/>
<FplAbf Abf="1996-06-07 07:56:00"/>
</FplZeile>

Man sieht, dass beim Halt nach 2,17km Fahrweg in KS-Wilhelmshöhe durch den Automatismus die falsche Zeit in die Datei geschrieben wurde. Der Fahrplanautor müsste somit für jeden Zug die timetable händisch nacharbeiten. In Salzkotten ist es z. B. auch so, dass ohne Nacharbeiten ein Halt nicht im Fpl erscheint.

Michael

→ Das müsste mal (wieder?) gerichtet und bei anderen Zügen auch geprüft und ggfs. korrigiert werden.

Noch mal Hinweis, dass das der Bereiniger im Ordner _Tools\BuchfahrplanErsteller automatisch neu setzen kann.