Fahrplan Paderborn/Kassel/Ruhrtalbahn 1981

[Carsten Hölscher]

Den Absturz würd ich trotzdem abstellen wollen. Was genau hat das ausgelöst?

Carsten

[Matthias Z.]

Hallo,

falls Du meinen Absturz meinst, weiß ich es nicht genau, was es auslöst.
Ich starte Zusi, lade den Fahrplan und wähle die Lok aus. Dann läd Zusi die Landschaft, startet die Simulation und etwa 10 Sekunden später kommt die Meldung. Sowohl beim Zeitvorspulen als auch normal.
Ich lade beim Start ZusiDisplay. Das habe ich auch ausgeschalten, daran liegt es nicht.
Ich bin den Zug auch schon gefahren. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, ob vor oder nach dem letzten Update. Jedenfalls ist der Fehler neu.

LG Matthias

[Jörg_S]

Das ist ein Fehler im fuehrerstand des steuerwagen.

[F. Schn.]

Also ich habe beim Hasenkasten-Fst nichts verändert, und dennoch bekomme ich nach wie vor keine Zugriffsverletzung beim Starten des Zuges. Was macht ihr anderst als ich?

Ich habe mal auch alle Fst-Auflösungen ausprobiert, daran liegt es wohl auch nicht.

Edit: Lediglich bei der Einfahrt in Warburg zeigt das Halbregelabstands-Signal immer inplausible Signalbilder... Aber gut, ist ja nur Nachbargleis. Edit2: Und außerdem eh das falsche Thema.

[Johannes]

Edit: Lediglich bei der Einfahrt in Warburg zeigt das Halbregelabstands-Signal immer inplausible Signalbilder... Aber gut, ist ja nur Nachbargleis. Edit2: Und außerdem eh das falsche Thema.

Und drittens schon bekannt und (intern) behoben, siehe Streckenfehlerliste

[Matthias Z.]

Hallo,

ich habe jetzt mal nen Karlsruher Stw. davorgehängt... War eine sehr schöne Fahrt. :-D

LG Matthias

[Carsten Hölscher]

Das ist ein Fehler im fuehrerstand des steuerwagen.

Aber der sollte statt eines Absturzes besser zu einer Fehlermeldung führen. Darum würde ich den Fall mal reproduzieren wollen.

Carsten

[Arne Linder]

Hallo zusammen,

habe in obigem Fahrplan mal den D452 von Kassel nach Paderborn kutschiert. Dabei sind mir folgende Ungereimtheiten aufgefallen:

• - Laut Buchfahrplan fährt der Zug 15:34 los. Allerdings wird er erst (wie auch angezeigt) um 16:37 aufgegleist. Man fährt dann die ganze Zeit 1h dem Fahrplan hinterher. Dachte zuerst, dass läge an einer verspäteten Übergabe DR->DB in Gerstungen wegen einer grenzpolizeilichen Maßnahme, aber laut Bewertungsfenster war meine maximale Verspätung nur 2 Minuten. Kann es sein, dass der Buchfahrplan nicht stimmt?

• - Laut Anzeige im Führerstand der BR 151 hat die Lok eine PZB90, V. 1.5 (Leuchtmelder zeigt Aufschrift "95"). Allerdings habe ich dann bei 86km/h eine Zwangsbremsung erhalten und im Bewertungsfenster wurde nach dem 1000er eine Bremskurze auf 85 km/h angezeigt. Stimmt da was im Fahrplan nicht, oder ist das eventuell ein Fehler im Modell der 151er?

Viele Grüße

Arne

[Carsten Hölscher]

Punkt 2 bitte in den Thread zum Führerstand der 151.

Carsten

[Holger Lürkens]

Wie wohl öfters in der Vergangenheit ist der D 452 ab der Grenze DR/DB mit Verspätung unterwegs. Eingeblendet ist für den Zug der Originalfahrplan. Um die Fahrtauswertung nicht negativ zu beeinflussen, ist in der Zugdatei die Verspätung berücksichtigt. Daher also die nur 2 Minuten Verspätung. Aus Umlaufgründen fährt der Ersatzzug D 10452 mit den planmäßigen Loks. Einmal als D 10452A bis Kassel (Deko-Zug) und als D 10452 von Kassel nach Paderborn. Der verspätete Stammzug ist mit der Lok bespannt, die gerade verfügbar war. In dem Fall mit einer BR 151. Es ist also alles so gewollt.

Holger

[Michael_Poschmann]

Hallo Holger,

Respekt, diese Blume blühte bislang im Verborgenen! Und die Lösung zeigt mal wieder auf, was mit Zusi "alles geht", nämlich vorbildgetreuer Bahnbetrieb vom Feinsten.

Anerkennende Grüße
Michael

[Arne Linder]

Genial, das hätte ich echt nicht gedacht.

Was mich nur wundert, ist dass nach dem Kopfmachen in Kassel Hbf wieder eine 151 vor dem Zug hängt. Ich hätte dann irgendwas anderes erwartet. Oder wird in Kassel umgesetzt?

Wie auch immer; nehmen wir einfach an, dass zufällig eine zweite blau-beige 151 verfügbar war. Macht jedenfalls Spaß, mit der 151er einen D-Zug zu fahren, wobei zu Bundesbahn-Zeiten die 151 ja relativ regelmäßig auch planmäßig für Reisezüge eingesetzt wurde.

Grüße

Arne

[Holger Lürkens]

Im Moment gibt es nur zwei Möglichkeiten einen Zug zu wenden. Hat der Zug 2 Führerstände, also Wendezug, Triebwagen oder Lok, dann wird man in den anderen Führerstand am Zugende gebeamt. Ein mit einer Lok bespannter Zug kann nur komplett gedreht werden. Änderungen in der Zugreihung sind in beiden Fällen nicht möglich.

Holger

[Michael Springer]

Keine Ahnung, ob schon gemeldet

Gag 57467, Durchfahrtszeit 12:25 Langeland mMn falsch

Bad Driburg 13:00
Langeland 12:25
Altenbeken 13:09

gag57467.trn

Code: Alles auswählen

<FahrplanEintrag Abf="1981-09-30 13:06:00" Betrst="Langeland">
<FahrplanSignalEintrag FahrplanSignal="F"/>
</FahrplanEintrag>

gag57467.timetable.xml

Code: Alles auswählen

<FplName FplNameText="Langeland"/>
<FplSignaltyp FplSignaltypNr="9"/>
<FplSaegelinien FplAnzahl="1"/>
<FplAbf Abf="1981-09-30 12:25:00"/>
</FplZeile>

[Holger Lürkens]

War noch nicht gemeldet, aber die Fahrzeiten dieses Güterzug hatte ich vor ein paar Monaten schon bis Buke um eine Minute später gelegt. Die Änderung kommt dann mit den anderen Berichtigungen.

Holger

[Arne Linder]

Hab noch was gefunden:

Im Fahrplan Ruhrtalbahn 1981 (Variante nur Strecke Bestwig - Warburg) stimmt mit dem Buchfahrplan für den Üg69925 was nicht:



1. Der Zielbahnhof steht ganz oben
2. Statt einer Ankunftzeit ist nur eine Durchfahrzeit für Marsberg angegeben.

Grüße

Arne

[Holger Lürkens]

Der Fehler ist bei der timetable-Datei der Üeg69925 in der Zeile 225 und 226.

<FplZeile FplLaufweg="26091.0117">
<FplIcon FplIconNr="17"/>
<Fplkm km="267.8612"/>
</FplZeile>
<FplZeile>
<FplName FplNameText="Marsberg"/>
<FplNameRechts FplNameText="A 50"/>
<FplAnk Ank="1981-09-30 11:37:00"/>
<FplAbf Abf="1981-09-30 11:52:00"/>
</FplZeile>

Bitte Zeile 225 und 226 löschen, also

</FplZeile>
<FplZeile>

dann stimmt der Buchfahrplan wieder.

Holger

[Thomas R.]

Das ist ein Fehler im fuehrerstand des steuerwagen.

Aber der sollte statt eines Absturzes besser zu einer Fehlermeldung führen. Darum würde ich den Fall mal reproduzieren wollen.
Carsten

Also auch bei mir triit der Absturz beim Laden des 8901 wie oben beschrieben mehrfach hintereinander (habe es 3x probiert) auf.
Gibt es da ein work around für?
Gruß, Thomas.

Edit: Sorry, das mit dem Work around hat sich erledigt. Lesen und einen anderen Steuerstand wählen hilft

Das gleiche Problem tritt übrigens auch beim Gegenzug 8902 auf. Auch mit dem Hasenkasten-Silberling gibt es einen Absturz.
Mit dem Karlsruher Kopf funktioniert es auch beim 8902.

[Klaus Schollas]

Buchfahrplan Darstellung ist nicht korrekt!
Beispiel N 7865 Paderborn - Warburg(Westf)

Angaben im Fahrplaneditor
Aufgleiszeit F410 13:39 Uhr
Paderborn Hbf 13:42 - 14:01 Uhr
Benhausen 14:04 Uhr

Buchfahrplan zeigt nur
Paderborn Hbf 13:39 - 13:39 Uhr
Benhausen 14:04 Uhr

Betrifft alle anderen Züge auf diesen Fahrweg aber auch. Ist das ein Fehler in der Sim, und wird dieser noch behoben?

Gruß Klaus

[Holger Lürkens]

Ich habe auf meinem Notebook die Originalversion vom Stick installiert und der Buchfahrplan des N 7865 ist bei mir in Ordnung. Hast Du an deiner Installation/Fahrplan etwas verändert? Deine Fehlerdarstellung sieht so aus, als ob Zusi sich die unbearbeitete timetable-Datei lädt.

Holger