Zusi-Forum

Kleinkram: ICE 1580_1680 hat die Zuggattung "ICE " (ICE-Leerzeichen) und taucht daher in z.B. ZusiStart doppelt auf. (Dürfte vermutlich ein Versehen sein.)

Zug Nr. GC63288 wird vor Kassel-Wilhelmshöhe mit Doppeltraktion BR143 in der Steigung aufgegleist. Trotz zahlreicher Versuche ist es mir nicht gelungen, den Zug manuell zum Fahren zu bringen (AFB ist auf 80 km/h vSoll eingestellt). Der Zugkraftanzeiger läuft auf Stufe 21 hoch, der Zug bewegt sich jedoch keinen mm vorwärts. Die Stromabnehmer beider Loks sind gehoben, ansonsten sind auch keine Unregelmäßigkeiten feststellbar. Auch nach 10 Minuten regt sich da nichts.
Durch Einsatz des Autopiloten setzt sich der Zug dann allerdings in Bewegung, wenn auch recht behäbig.

Kann es sein, daß der Zug falsch konfiguriert ist und die 2. Lok möglicherwise nicht mitzieht? Auch bei der Abfahrt im Rbf geht es nur sehr langsam vorwärts und wenn der Zug auf Streckengeschwindigkeit ist, hat er bereits ca. 10 Min. Verspätung eingefahren. 1.500 to sollten für 2x143 doch eigentlich kein Problem darstellen.

Es wäre schön, wenn das mal überprüft werden könnte.

Maxx hat geschrieben:Kann es sein, daß der Zug falsch konfiguriert ist und die 2. Lok möglicherwise nicht mitzieht?

Ja und Nein.

Beide Loks sind als "mit Lokführer besetzt" gekennzeichnet. Das ist bei einer Doppeltraktion natürlich falsch, aber eigentlich müsste die zweite Lok trotzdem Leistung abgeben. Tut sie gemäß Fehlersuche aber nicht. Fehler im Sim? Oder zufällige Simulation eines schlafendes Lokführers?

Wenn man die zweite Lok im Fahrplaneditor auf "Teil einer Mehrfachtraktion" umstellt, funktioniert es.

Und noch was zum Zug: Der Zuglauf enthält einen Punkt statt eines Bindestrichs.

Vielen Dank für die Rückantwort. Wird per Update Update geändert?

Hallo

hat schon jemand das Problem mit dem RE 10001 am ASig Benhausen gehabt?
Dort bekommt dieser nach Hp0 keine Ausfahrt mehr. Standzeit ca. 40 Minuten.
Danach habe ich abgebrochen.
Im Nebengleis in gleicher Richtung steht ein weiterer Zug mit gleichem Problem.

Gruß
Wolfgang

Das klingt nach Zugstau im Fahrplan. Da wird irgendein anderer Zug weiter vorne die Strecke blockieren. Am besten bei der nächsten Fahrt nochmal testen, im Hilfefenster nach den Standorten der anderen Züge schauen und Screenshot posten oder ggfs über "anderen Zug übernehmen" in die Führerstände der betroffenen Züge wechseln, um zu sehen was los ist.

Hallo Frank

werde ich demnächst einmal testen.

Gruß

Per Befehl über Rot fahren und sich durchhangeln geht auch

Bei meiner Testfahrt gerade konnte ich aber nichts dergleichen feststellen, bin problemlos in Altenbeken angekommen.

Hallo

Bin den RE 10001 heute Nacht nochmal gefahren.
Dieses Mal kam ich problemlos durch.
Bei der ersten Fahrt kam ich erst mit einigen Minuten Verspätung los, weil ich noch an der FIS rumgewerkelt hatte.
Vielleicht lag es daran.

Gruß

Lukas Rothmann hat geschrieben:

GRAJO hat geschrieben:

DieselnetzKöln hat geschrieben:Und noch etwas anderes: Hat der DGS 42946 (Kassel - Himmighausen) irgendwo einen Betriebshalt? Mit Störfaktor 10 hatte ich bis Neuenheerse +32 aufgebaut, war aber ab Neuenheerse auf einmal mit -28 unterwegs, weil irgendwo 60 Minuten Puffer eingebaut sind. Soll das so sein?

Wurde die falsche Abfahrtszeit in Neuenheerse eigentlich mittlerweile behoben, da bei Willebadessen in Spalte 5 als Uhrzeit 8:43 Uhr steht und bei Neuenheerse 9:48 Uhr. Bzw ist das überhaupt falsch oder soll dieser 1h Zeitpuffer für die dazwischenliegenden 7,7 km tatsächlich sein?

Servus,

nein, dass sollte nicht so sein.
Beim bauen des Fahrplans habe ich bei manchen Güterzügen die Fahrzeit von Zusi berechnen lassen, was leider nicht so ganz geklappt hat, weil den Zügen dann hinter Warburg auf einmal ein riesiger Zeitsprung gegeben wurde, der Zug ist wohl noch ein Relikt davon und wird ausgebessert.

Grüße

Lukas

Hallo

Ich bin den DGS 42946 gerade gefahren. Der Zeitsprung ist immer noch da (Paket 107).

Bei ERB 74458 wird nach der Wende in Altenbeken der Fahrplan nicht neu geladen und muß manuell aufgerufen werden.
Zum Zweiten wird das Fahrtziel in Leopoldstal nicht erkannt.

An meinem Zusi-System habe ich kein Internet, deshalb das Folgende aus dem Gedächtnis (beim Überfliegen habe ich nicht gesehen, dass das schon genannt wurde):
Bezogen auf die erste S5 am Morgen von Hannover Flughafen nach Paderborn und zurück: Fahrplan und Strecke passen anscheinend nicht zusammen. Laut Fahrplan soll die S5 bei km 100,6 (kurz vor Himmighausen) aufgegleist werden, tatsächlich startet sie aber schon ein paar Kilometer vorher (95 oder so, kurz vor Bergheim). Dadurch(?) läuft der Fahrplan voraus. Wenn man in Himmighausen vorbeifährt, zeigt der Fahrplan schon fast Langeland an.
Auf der Rückfahrt ist im Fahrplan das Fahrtende in Himmighausen eingetragen. Himmighausen ist fett geschrieben und dort steht nur eine Ankunftszeit. Es steigen aber keine Personen ein oder aus, es erscheint kein rotes Männchen, dafür steht das Signal auf Fahrt. Bei 100,6 endet dann der Fahrplan. Hinter dem Ende des Fahrplans kommt aber noch ein Bahnhof (Bergheim?), der dann auch bei Vorbeifahrt einen verpassten Planhalt ergibt.
Auf der Hinfahrt soll übrigens anscheinend auch in Bergheim gehalten werden, die Vorbeifahrt führt aber nicht zu einem verpassten Planhalt in der Bewertung.

Da stehen noch Anpassungen wegen des Bergheim-Moduls aus. Evtl. liegt mir da schon was fürs näcjhste Paket vor. Wenn das sonst nicht mit einem der nächsten Updates jemand macht, dann fliegen solche Fahrpläne wohl bald mal raus.

carsten

Servus,
ich hatte leider die letzte Zeit wegen der Ausbildung zu tun, es geht jetzt auch gerade auf die Zwischenprüfung zu. Ich werde den Fahrplan aber mal aufgrund der genannten Punkte überarbeiten. An wen kann ich den Fahrplan dann senden? Wieder an Alwin?

Grüße

Lukas

Ist der von Dir? Dann bitte zu mir mit den Änderungen.

Carsten

Also wegen mir keinen Stress bitte. Ich wollte nur mal bescheid gegeben haben.

Hallo zusammen,

kürzlich ist mir etwas komisches bei der Ankunft mit RE 10004 in Paderborn Hbf aufgefallen.

Auf Gleis 3 steht ein Gelb-Weißer Triebwagen (Flirt?), und aus diesem fährt plötzlich eine BR 425 auf dem selben Gleis! in Richtung Kassel aus. So sieht es aus, als würde ein 425er aus einem Flirt geboren

Jetzt meine Frage: Ist das aufgrund Gleismangels so gewollt oder ist das einfach ein Missgeschick?

Grüße Thomas

PS: Wie bekannt sagt ein Bild mehr als tausend Worte:

Folgende Unstimmigkeiten sind aufgefallen:

1. Rbz 70031 meldet unberechtigt vergessenen Planhalt

2. EZ 51186 hier gibt es auf dem Weg von Kassel nach Himmighausen eine kleine Zeitreise im Fahrplan
Durchfahrt Liebenau 7:09
Durchfahrt Warburg 7:06

Ich hab den Zug jetzt ersatzlos gelöscht: viewtopic.php?p=327866#p327866


Carsten

Wenn ich dort einen Zug z.B. den RE von Hamm nach Kassel starte, komme ich nur wenige Kilometer bevor der ganze Zugverkehr auf der Karte stoppt.
Als Fehler wird in der Leiste unten das angezeigt''13:48:41:073: Für Zug DLr 90684 Paderborn Hbf - Detmold (Paderborn Hbf - Himmighausen ) wurde keine Fahrstraße von "Himmighausen P1" nach "Himmighausen" gefunden''
Kann ich das Problem selbst beheben mit der Steam Version als Laie?