Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr

[Schmolli101]

Der Fahrplan ist doch aus dem Jahr 2018?

Da fuhr Boxx noch mit 182. Heute fährt man ausschließlich mit Vectron durch die Gegend.

[bithunter_99]

Woher kommt denn da das unterschiedliche Gewicht? 70t schlanker ist ein Taurüssel ja nun nicht gegenüber 'nem Vectron

ich tippe mal, der Taurus hat weniger Bremsgewicht, als die Vectron. Die Angaben im Fahrplankopf sind ja nur Maximalwerte, die nicht überschritten werden dürfen

Und heute fährt BoxX nur noch mit der Vectron.

[Panzermann]

Moin moin @ all!
Anscheinend lässt mich der FDL nicht mehr weiterfahren...... kann das einer bestätigen,der diesen FPn auch schonmal gefahren ist? Ich bin auch pünktlich losgefahren ohne den Fahrplan durcheinander zu bringen!!Chaosschieber steht bei 5,00%
Stehe am SBK 63236.....ca.2std lang ...bei km 148/8

[BenniS.]

Fahr einfach mal mit Befehl über das rote Signal und schau ob im nächsten Abschnitt auch ein Zug steht, wird vermutlich ein Deadlock sein. 5% Chaos sind etwas viel, da fahren sich Fahrpläne gerne zu.

[Thomas R.]

Moin moin @ all!
Anscheinend lässt mich der FDL nicht mehr weiterfahren...... kann das einer bestätigen,der diesen FPn auch schonmal gefahren ist? Ich bin auch pünktlich losgefahren ohne den Fahrplan durcheinander zu bringen!!Chaosschieber steht bei 5,00%
Stehe am SBK 63236.....ca.2std lang ...bei km 148/8
[...]

Moin,

ich denke mal, Holger hat nicht zum Spaß das Folgende in das Intro vom Fahrplan geschrieben...
"Bitte den Chaosregler auf den voreingestellten 0,2 % lassen. Aufgrund der hohen Zugdichte mit vielen Abhängigkeiten kann es bei einer höheren Chaoseinstellung zu einem Deadlock kommen."

Lesen bildet!
Und außerdem gehört dies in den entsprechenden Thread zum Fahrplan "Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr" und nicht in ein neues Thema mit nichtssagendem Titel.

Gruß,
Thomas

[Panzermann]

Fahr einfach mal mit Befehl über das rote Signal und schau ob im nächsten Abschnitt auch ein Zug steht, wird vermutlich ein Deadlock sein. 5% Chaos sind etwas viel, da fahren sich Fahrpläne gerne zu.

okay danke für die Info

[eierlikör]

Mahlzeit.

Ich fahre öfters den 1728 im Fahrplan Hildesheim-Harburg_2018_13Uhr-22Uhr mit Zusi 3.5.3.0 64 bit. In Uelzen bildet sich mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Deadlock, wobei die langen Güterzüge in Richtung Süden in der Ausfahrt entgleisen und die Fahrstraße nicht mehr aufgelöst werden kann. Dabei kommt es sogar zu netten grafischen Effekten im Blickpunkt "Einfahrt im Sueden" im Modul Uelzen:




Wenn ich diese "entgleisten" Gz manuell lösche (und ggf. den ICE 881 der die Ausfahrt nach Norden blockiert) löst sich der Deadlock so lange, bis der nächste lange Gz versucht aus dem Gbf Richtung Süden auszufahren. Wobei es auch der ein oder andere Gz heile nach Klein Süstedt geschafft hat..
Den Zusi-Bericht aus der Hilfe sowie einen Objektbaum kann ich gerne nachreichen.

Einstellungen sind alle auf Standard, für die längeren Strecken zwischen den Knotenpunkten verwende ich gerne den Zeitraffer. Vielleicht hat der ja was damit zu tun.

Gruß Eierlikör

[Holger Lürkens]

Dazu fällt mir nichts ein. So eine Fehlermeldung hatte ich noch nicht. Läuft bei dir der Originalfahrplan mit den Originalmodulen? Normalerweise läuft der Fahrplan mit Chaosregler auf 0,2 % ohne Deadlock und Entgleisungen können mit dem Fahrplan nicht erzeugt werden.

Holger

[br103]

Hallo Zusammen,

ich kann die Beobachtungen im Bezug auf den Deadlock bestätigen. Bei den letzten fünf Fahrten mit verschiedenen Zügen endeten vier in einem Deadlock. Die Einstellungen sind auf Standard. Eine Entgleisung konnte ich allerdings nicht feststellen, genauso wenig wie den Übeltäter. Ich vermute allerdings einen bestimmten Zug als Ursache, da der Zeitpunkt des Deadlocks identisch bzw. reproduzierbar war.


Markus

[Holger Lürkens]

Bei Probefahrten hatte ich auch Probleme mit einem Deadlock. Ich habe dazu unter Programmfehler was geschrieben:

viewtopic.php?f=55&t=18666&p=346233#p346233

Holger

[Reaktor]

Also das war mir etwas neues auf alle Fälle