Umspannstation / Hochspannung

[Leonard K.]

Hallo,

wären solche V-förmigen Isolatoren für 380kV umsetzbar?
https://youtu.be/ppXbH72udgI?list=PL_pC ... 4W0&t=1912

Welchen Sinn hat diese Bauform in echt überhaupt und warum ist diese Bauform nur bei einer der drei Phasen verwendet worden?

[KlausMueller]

Hallo,

wären solche V-förmigen Isolatoren für 380kV umsetzbar?
https://youtu.be/ppXbH72udgI?list=PL_pC ... 4W0&t=1912

Welchen Sinn hat diese Bauform in echt überhaupt und warum ist diese Bauform nur bei einer der drei Phasen verwendet worden?

Zurn Umsetzbarkeit im Baukasten müsste sich Dieter äußern.

Die im Video gezeigte Leitung ist der Ostbayernring, der Mast ist auf einer Seite mit 220 kV und auf der anderen Seite mit 380 kV belegt. Die Dimensionierung der Masten war für 380 kV eher zu knapp, deshalb gabs bei der Nachrüstung des 380 kV-Systems gewisse Kompromisse:

• Die Beseilung erfolgte nur als Zweierbündel, obwohl aus Sicht der Randfeldstärke und der damit verbundenen Verluste Dreier- oder Viererbündel besser wären.
• Es mussten Maßnahmen zur Begrenzung des Pendelwegs der Leitungen am Mast getroffen werden um die nötige Schlagweite zur geerdeten Struktur auch bei maximaler Windlast sicherzustellen. Die im Video gezeigte Anordnung ist eine der Varianten dafür, da kann nur noch das unterste Glied der Isolatorkette pendeln. Je nach Geometrie wurden unterschiedliche Lösungen gewählt.

Mit dem Neubau ist das alles demnächst Geschichte (im Abschnitt Redwitz-Mechlenreuth schon seit November).

[dk48]

Hallo Leonard,

wahrscheinlich der Mast am Ende des Videos.
Das ist ein zeimlicher Exot, den Sternförmigen Isaolator würde ich als eigenes lod aus den bestehenden Isloatoren zusammensetzten, ggf. mit Skalierung.
Ob die Isolatoren bei der Entfernung 100% maßstäblich sind wäre für mich eher zweitrangig - hauptsache es sieht so aus...

Gruß Dieter

[KlausMueller]

Wenn man es wie von Dieter beschrieben zusammenbaut dürfte es sogar maßstäblich passen.

Oben in den Zweigen des Y je zwei 110kV-Isolatoren hintereinander. Unten zwei davon nebeneinander. Die Doppelung hat man sich oben gespart, da sie sich durch die zwei Zweige des Y eh ergibt.

[Leonard K.]

Danke für die Infos!
So sieht die Stelle jetzt in Zusi aus:


Damit sind jetzt die Hochspannungsleitungen im Modul Irrenlohe vollständig überarbeitet. Neben dem Ostbayernring, der im Modul zweimal die Bahnsrtrecke kreuzt, habe ich auch noch die 110kV-Leitung Schwandorf-Schwarzenfeld ergänzt:

[KlausMueller]

Hallo Leonard,

ich weiß nicht ob das bei mir ein Darstellungsproblem ist oder ob bei den Isolatorketten noch was falsch ist. Es sieht so aus als ob auf der 220kV-Seite des Ostbayernrings drei Isolatoren untereinander hängen. Da dürften es nur 2 sein. An der 110kV-Leitung nur einer.

[Leonard K.]

Hallo Klaus,

ein Darstellungsproblem ist das nicht, die Isolatoren hingen wirklich dreifach bzw. doppelt untereinander. Bei der 110kV Leitung habe ich die Isolatoren ausgetauscht, da hängt jetzt nur noch ein Isolator. Bei den 220kV Isolatoren gibt es leider nur die Variante mit drei Isolatoren untereinander.

[Thomas Ritz]

Hallo,

ich baue Modul Siegburg, dort befindet sich eine Unterwerk angrenzend der KRM, was ich nachbauen möchte. Ich habe eine Trafo (110kV/15kV) gesucht, aber nicht gefunden:


Gibt schon eine solche Bauteil? Oder habe ich nicht die richtige gesucht?

Passen überhaut die Bauteilen von Baukasten für die Unterwerk? Ich bin keine Fachkundige.....

MfG,
T.

[KlausMueller]

Ich habe gerade keinen Rechner mit Zusi zur Hand aber ich schaue heute Abend mal rein.

Die Mehrzahl der Bauteile passt nicht, weil der Baukasten schwerpunktmäßig für die öffentliche Energieversorgung gedacht ist (dreiphasig), die Bahnstromwelt hochspannungsseitig aber zweiphasig ist. Wir haben aber schon Unterwerke im Netz, mir fällt da gerade Nörten-Hardenberg ein, es müsste also schon Komponenten geben.

Klaus

[KlausMueller]

Hallo Thomas,

im Verzeichnis Terrain\Deutschland\Umspannwerk gibt es ein paar zweipolige Komponenten für Bahnunterwerke, sie tragen 'Bahnstrom' im Namen.

Der so gekennzeichnete Trafo ist zwar nicht ganz korrekt, er hat nur eine Hochspannungsdurchführung, müsste aber deren zwei haben. Ich vermute, er wurde aus einem Drehstromtrafo abgeleitet und unter der Vermutung, dass die Bahnstromversorgung einphasig ist wurden zwei Durchführungen gelöscht. Hochspannungsseitig ist das System aber zweiphasig. Ich würde ihn an deiner Stelle erstmal nehmen.

Klaus

[Thomas Ritz]

....Hochspannungsseitig ist das System aber zweiphasig. Ich würde ihn an deiner Stelle erstmal nehmen.

Ich habe eine Umspanner (zweiphasig) abgebildet. Original liegt in Neudietendorf.


Es gibt 3 Typenschild für: AEG, Trafo-Union, ABB, sowie Umspanner Kennzeichnung separat von 1 bis 4, alle kann per Anker verknüpfen werden.
Sowie ich habe eine Trafounterstand erstellt.

Erstmal habe ich unter Siegburg/Objekte eingeordnet. Ich bin auf der Meinung, dass alles in dem Allgemeinen Ordner (Terrain\Umspanner\ ?Bahnstrom?) gehört.

Kann jemand vom "ZPA" mich beraten wo ich evtl. setzen kann/muss?

MfG,
T.

[KlausMueller]

Der ist definitiv korrekter. Mein Vorschlag wäre ihn im allgemeinen Umspannwerksordner unterzubringen. Ein Unterverzeichnis "Bahnstrom" könnte nicht schaden, sonst gehen die Komponenten in der Dreiphasenwelt unter.

Es möge sich aber gerne einer der Zusibauexperten äußern.

[Alwin Meschede]

Mein Vorschlag wäre ihn im allgemeinen Umspannwerksordner unterzubringen. Ein Unterverzeichnis "Bahnstrom" könnte nicht schaden, sonst gehen die Komponenten in der Dreiphasenwelt unter.

Ja, sehe ich auch so.