Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

Hier bitte zu Führerstandsprojekten (Grafik, Konfiguration) diskutieren.
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648Spotter
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Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#1 Beitrag von 648Spotter »

Moin aus Eiderstedt , seit dem letzten Fahrplanwechsel hier im Norden, kamen die von Stadler Rail Produzieren Flirt 3 BEMU 2 auf sämtliche Strecken der Nordbahn. Da ich diesen Zug mag und ihn auch gerne in ZuSi3 Hobby haben möchte, dachte ich mir : „Ich hol‘mir einfach mal die Vollversion und modelliere mit dem einfach selber, darüber hinaus möchte ich die Strecke Bad St. Peter Ording - Husum gerne auf 2025 Stand bringen (mit Oberleitung in Husum und Tönning zum Laden) dieses Projekt, dauert natürlich etwas, aber falls ihr Tipps/Tricks habt/mit was ich anfangen soll , schreibt sie gerne hier rein, ich werde das auf dem aktuellen Stand halten, aktuell bin ich dabei, jegliche bewegliche Teile auszuschneiden und ein schalterfreies , universales Hintergrundführerstand zu erstellen 🤗

Na dann bleibt noch zu sagen, Trust the Process, Learning by Doing und abwarten und Tee trinken 🙂

648Spotter
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#2 Beitrag von 648Spotter »

Bild
Bild
Das wäre der Aktuelle Stand der Dinge , jetzt wo Ferien sind , kann daran gearbeitet werden Bild


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timo74
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#3 Beitrag von timo74 »

Sehr schön,
grade mit dem neuen Streckenteilen in SH wäre Fahrzeug und Führerstand super :-) Fahrzeug ist ja dank Pro Version in Arbeit :-)

Und man gut die Nordbahn hat die neuen Züge :-) die alten 648 waren echt fürchterlich als Passagier :-)
Wünsche viel Spaß bei deinen ambitionierten Projekten :hat2
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ET420_Fan
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#4 Beitrag von ET420_Fan »

Zur Strecke: Da solltest du dich mit Jens absprechen. Ich persönlich vertrete ja die Meinung, dass man keine „hochmodern-ESTW“-RB64 braucht, aber das entscheide nicht ich.

Zum Fahrzeug: Ist alles schon im Bau, Fst ist vom Flirt ableitbar und Modell macht der KarlSaiz gerade meine ich

648Spotter
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#5 Beitrag von 648Spotter »

ET420_Fan hat geschrieben:Zur Strecke: Da solltest du dich mit Jens absprechen. Ich persönlich vertrete ja die Meinung, dass man keine „hochmodern-ESTW“-RB64 braucht, aber das entscheide nicht ich.

Zum Fahrzeug: Ist alles schon im Bau, Fst ist vom Flirt ableitbar und Modell macht der KarlSaiz gerade meine ich
Habe ich schon, mit ihm geht das klar , sobald ich davon Nix hochlade ohne seinen Namen , Führerstand ableitbar : nein , der Führerstand vom Bemu ist komplett anders, als der aktuelle vom Flirt .


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Stefan (TheShow2006)
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#6 Beitrag von Stefan (TheShow2006) »

Bild

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F. Schn.
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#7 Beitrag von F. Schn. »

Planst du den Füherstand von null auf neuzubauen, oder möchtest du da auf was bestehendes aufsetzen? Wenn letzteres würde ich auch hier nahe legen, da erst mal den Autor anzufragen, zumal es dann wesentlich einfacher werden kann.
Diese Signatur möchte folgendes bekannter machen: ZusiWiki · ZusiSK: Streckenprojekte · YouTube: Objektbau für Zusi · euirc: Zusi-Chat

648Spotter
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#8 Beitrag von 648Spotter »

F. Schn. hat geschrieben:Planst du den Füherstand von null auf neuzubauen, oder möchtest du da auf was bestehendes aufsetzen? Wenn letzteres würde ich auch hier nahe legen, da erst mal den Autor anzufragen, zumal es dann wesentlich einfacher werden kann.
Nene , schon selber von Grund auf :-)


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648Spotter
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#9 Beitrag von 648Spotter »

Stefan (TheShow2006) hat geschrieben:Bild
Okay , dann fällt der eine Punkt schonmal mehr oder weniger weg, danke :-)


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Carsten Hölscher
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#10 Beitrag von Carsten Hölscher »

Wenn sich zwei Führerstände bin auf Kleinigkeitenm gleichen, dann ist hier das Ziel, mehrere Fahrzeuge aus demselben Datensatz zu versorgen. Vielleicht kann mal jemand beide gegenüberstellen?

Carsten

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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#11 Beitrag von 648Spotter »

Bild
Aktueller Flirt 3 Führerstand Bild
Akku Flirt Führerstand (auf Tür Zoomen und dann von Rechts nach Links swipen) Bild
Nochmal Frontal (viele Unterschiede , wenn man sie kennt)


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Carsten Hölscher
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#12 Beitrag von Carsten Hölscher »

Also bei mir sieht das recht verwürfelt und schwer beurteilbar aus. Und was soll mir das sagen? "(auf Tür Zoomen und dann von Rechts nach Links swipen)"

Carsten

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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#13 Beitrag von 648Spotter »

Weil das ein Panorama-Bild ist, nimmt das räumlich auf. Deswegen , damit man sich das anschauen kann, habe ich dahin geschrieben, wie das funktioniert .


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Jens Haupert
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#14 Beitrag von Jens Haupert »

Carsten Hölscher hat geschrieben: 30.07.2025 08:51:49 Und was soll mir das sagen? "(auf Tür Zoomen und dann von Rechts nach Links swipen)"
Hallo,
wie man an der Signatur sieht, hat 648Spotter den Beitrag auf seinem Handy erstellt, da kann man dann auch zoomen und swipen; auf'm PC seh ich alles gleich auf einen Blick.

Zum Thema: ich hatte das irgendwo schon mal beschrieben. Es gibt vom Flirt3/Kiss drei verschiedene Führerstandstypen.
* V1 (z.B. ODEG KISS, Merdian Flirt3) mit analogem Tacho, 6 Tastern links neben dem Tacho, viereckigen Tür-Tastern (links im Pult) und Tastern für Betriebszustände auf dem rechten Pult.
* V2 (z.B. Südwex Flirt3) meist mit 2 Displays (außer Nordbahn) in der Mitte und runden Tür-Tastern (mittig im Pult).
* Und V3 (z.B. Flirt Akku, Flirt3XL) mit nur noch wenigen (jetzt auch runden) Tastern im Pult (nur noch FSpBr rechts im Pult und Brandmeldung links neben den Displays).

Grüße
Jens
Zuletzt geändert von Jens Haupert am 30.07.2025 17:26:39, insgesamt 1-mal geändert.

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Carsten Hölscher
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#15 Beitrag von Carsten Hölscher »

Und jetzt einer der drei gebaut werden, den es bisher noch nicht gab?

Carsten

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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#16 Beitrag von ET420_Fan »

Ja. V2 ist im Bestand; 648Spotter möchte die genannte V3 bauen ;)

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Stefan (TheShow2006)
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#17 Beitrag von Stefan (TheShow2006) »

Aus gegebenem Anlass die Frage:
Hat jemand die Möglichkeit den Führerstand in der Version V3 nachzubauen, oder aber Bilder zu erstellen?
Dann hätten wir gleich eine anständige Version für den Akku-Flirt.

Grüße

648Spotter
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#18 Beitrag von 648Spotter »

Moin , nach zahlreichem lesen und Tutorials anschauen verzweifle ich an einer Hürde , ich kriege es nicht gebacken , das hintergrundbild in den Fst-Editor einzufügen, kann mir da jemand helfen?
MfG


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Carsten Hölscher
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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#19 Beitrag von Carsten Hölscher »

Es hilft bei solchen Fragen, zu beschreiben was man versucht hat und was passiert ist.
Und könntest Du Generierung der tapatalk-Meldung entfernen?

Carsten

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Re: Führerstand BR 526 / 826 (Flirt3 BEMU²) // Akku Flirt

#20 Beitrag von 648Spotter »

Naja , Fst-Editor und dann hat mir halt kein Video oder Forum weitergeholfen . Deswegen frage ich ja …

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