Führerstand Nohab MY

[Carsten Hölscher]

Zum Strom ein paar Werte in Stufe 8:
30 km/h - 800 A
45 km/h - 700 A
50 km/h - 650 A
60 km/h - 450 A
80 km/h - 350 A

Bis 5 km/h wäre bei Stufe 5 ca. 1000 A würde ich mal grob tippen.

Carsten

[DominikTebbe]

Moin,
Danke für den ausführlichen Test und die schnelle Antwort.
Auch die Fotos sind angekommen und sehr hilfreich. Vielen Dank dafür.

Ich werde die angesprochenen Punkte versuchen zu verbessern. Über eine Zoomansicht habe ich auch schon einmal nachgedacht. Das wäre allerdings noch eine menge Arbeit. Ich schaue mal was sich machen lässt.

Um eine bessere Sicht auf die Bremsmanometer zu haben fahre ich meist mit dem Zusatzbremsventil in Mittelstellung. Dann kann man die Anzeigen gut ablesen. Ich hatte schon überlegt die Mittelstellung als Defaultwert einzutragen. Allerdings ist dies ja nicht so realistisch, da man ja meines Wissens immer auf lösen fährt. Da müsste man abwägen, ob der Realismus oder der Mehrwert des Users im Vordergrund stehen sollte.

Den Motorstrom habe ich die Zugkraft gekoppelt und auf für mich erstmal akzeptable Werte skaliert. Das Verhalten von Motorstrom zu Zugkraft schien mir in dem Zusammenhang am besten. Mal schauen, ob ich die genannten Werte so erreichen kann.

Gruß
Dominik

[butsche]

Ich weiß das Anfragen " wann ist ........" nicht zielführend sind, aber nach nunmehr fast 3 Jahren Stillstand möchte ich mal fragen ob es noch eine fertige Nohab geben wird. Modell, Sound und Führerstand sind doch längst fertig gestellt , oder war das eine kommerzielle Fertigung für BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH gewesen und ist deshalb nicht veröffentlich worden ?
Nehmt diese Frage bitte nicht übel, ich finde es nur sehr Schade wenn ein fertiges Produkt nicht angeboten wird.
Schönes Wochenende.

[Carsten Hölscher]

oder war das eine kommerzielle Fertigung für BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH gewesen und ist deshalb nicht veröffentlich worden ?

Das verstehe ich nicht. Weicher Gedankengang sollte dahinter stecken?

Carsten

[butsche]

oder war das eine kommerzielle Fertigung für BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH gewesen und ist deshalb nicht veröffentlich worden ?

Das verstehe ich nicht. Weicher Gedankengang sollte dahinter stecken?

Carsten

Hallo Carsten,
weil das Modell der BSBS eh. DSB MY 1142 entspricht, und ihr fertigt doch auch für Kunden, die es dann vielleicht nicht möchten dass ihre bezahlte Arbeit der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird. Vielleicht habe ich mich auch verrannt. Aber egal, es ist Schade dass so ein fertiges Produkt von 3 Erbauern nicht angeboten wurde. Gründe dafür wird es wohl geben . Nichts für Ungut.

[MaikistimForum]

Das ist doch das ewige Thema hier… es gibt einige Fahrzeuge / Strecken die es in der Profi Version gibt aber nicht in der Hobby Version & das auch vollkommen verständlich. Firmen zahlen da nicht grade wenig Geld für, warum sollten sie also zulassen, dass es der Allgemeinheit „kostenlos“ zur Verfügung gestellt wird.

Es gibt aber wahrscheinlich genau so Strecken / Führerstände in der Hobby Version, die es nicht in der Profi Version gibt bzw dort nicht genutzt werden.

[Maxx]

Das ewig alte Problem. Da hat man was gesehen und dann muß man es auch haben.

[Wolfgang E.]

Es gibt aber wahrscheinlich genau so Strecken / Führerstände in der Hobby Version, die es nicht in der Profi Version gibt bzw dort nicht genutzt werden.

Man kauft ja für die Profiversion einzelne Streckenmodule eines weitgehend fiktiven Netzes, was für die Ausbildung auch sinnvoller als ein echtes Streckennetz ist, da man so ungewöhnliche Betriebssituationen auf weniger Streckenkilometer konzentrieren kann und somit die Ausbildung intensivieren. Echte Strecken wären nur für Streckenkunde interessant. Keine Ahnung, ob das jemand so macht, bzw. machen darf.
Das gleiche ist es mit Fahrzeugen. Man muss jedes Fahrzeug, welches man haben möchte, kaufen. Normalerweise brauchst man aber nur ein Triebfahrzeug, da der Hardwareteil des Simulators nur zu diesem passt. Das hat natürlich zur Folge, dass die ganzen alten Fahrzeuge im Profibereich von niemandem gekauft werden.
Natürlich ist es auch nachzuvollziehen, dass nicht alles, was für den Profibereich entwickelt wird, auch in die Hobby-Version einfließt. Ich finde, das Hobby-Programm partizipiert schon ganz gut an den Entwicklungen für den Profibereich. Aus der eher kleinen Anzahl von verkauften Hobby-Lizenzen pro Jahr wäre das wohl kaum zu finanzieren. Umgekehrt zieht die Profiversion natürlich auch aus der Arbeit der Benutzer Vorteile. Ein Geben und Nehmen eben.
Wenn dann ein einzelnes Fahrzeug aus dem Profibereich nicht in die Hobbyversion einfließt, ist das schade, wird aber gute Gründe haben. Manches kommt dann ja auch mit Zeitverzögerung in die Hobby-Version.

Viele Grüße
Wolfgang

[butsche]

Das ewig alte Problem. Da hat man was gesehen und dann muß man es auch haben.

Ach der Maxx ....... Da hat er wieder sehr gut aufgepasst. ( Augenzwinker )

Das ist doch das ewige Thema hier… es gibt einige Fahrzeuge / Strecken die es in der Profi Version gibt aber nicht in der Hobby Version & das auch vollkommen verständlich. Firmen zahlen da nicht grade wenig Geld für, warum sollten sie also zulassen, dass es der Allgemeinheit „kostenlos“ zur Verfügung gestellt wird.

Es gibt aber wahrscheinlich genau so Strecken / Führerstände in der Hobby Version, die es nicht in der Profi Version gibt bzw dort nicht genutzt werden.

Es war nur eine Frage gewesen, und ich gehe mittlerweile davon aus , dass kommerzielle Fertigungen nicht im Forum vorgestellt werden. Da Carsten meine Frage beantwortet hat, ist die Sache erledigt. Es sprechen wohl andere Grüne dafür die NOHAB nicht fertiggestellt zu haben, und das ist doch auch total in Ordnung.