Zusi-Forum

Hallo zusammen,

in Abstimmung mit TheShow2006 und ImmoBirnbaum entwickle ich einen Führerstand für die Br. 612. als Übergangslösung auf Basis der Br. 425.
Passende Hebel für die abweichenden Bedienelemente müssten vorhanden sein.
Sobald ich Bilder habe, werde ich sie hier posten.

Viele Grüße
doho

Servus Dominik,

wir hatten es doch schon mal vom 612, wenn du magst kann ich mal meinen Kumpel fragen ob ich bei ihm mal Bilder anfertigen kann wenn er Bereitschaft hat, Sound könnte ich auch aufnehmen.

Gruß Karim

Hi Karim,

das wäre natürlich um Welten besser als ein adaptierter Führerstand aus dem 425!

Wenn die Bilder dann noch so gut sind wie beim Wittenberger, dann wird das ein Traum!

Wenn es möglich wäre bitte zusätzlich noch eine Aufnahme mit allen Leuchtmeldern leuchtend, das erleichtert die Darstellung ungemein!

Grüße
doho

Servus Dominik,

ich schaue dann mal die nächsten Tage /Wochen ob ich es hinbekomme, schreibe dir da dann aber nochmal, wobei das frühstens ab nächster Woche möglich sein wird.
Das bekommen wir wenn dann auch hin.

Gruß Karim

Hi!

Mit großer Wahrscheinlichkeit bin ich am Samstag nächste Woche in einem VT612 als Fahrgast und könnte Aufnahmen mit meinem Rode StereoMic Pro machen.
Was wäre da lieber? Über den Motoren, oder in einem der Endabteile?
Eine Klangprobe vom Mikrofon gibt es hier: https://www.youtube.com/watch?v=Twr8lj4cuRA" target="_blank

Viele Grüße,
Mario

Kleiner Zwischenstand vom Übergangsführerstand:

Hallo,

das sieht gut aus.....

Ja, sieht schon prima aus.

Grüße
Jens

Jens Haupert hat geschrieben:Ja, sieht schon prima aus.

Grüße
Jens

Danke!
Durch die Integration von ZD ist halt vieles sehr viel einfacher geworden!
Auch die ZD 612er MFA war eine sehr gute Vorlage, wenn ich das Display schlussendlich auch nicht verwendet habe.

Ich hoffe, die Schalter von Hauptschalter und Stromabnehmer kommen noch raus.

Nein, es ist ein Übergangsführerstand. -> wenig Aufwand als Überbrückung, bis die Bilder von modellbahner kommen.
Der Stromabnehmer fungiert als Gruppenschalter.

Danke für dieses tolle Fahrzeug, aber die Bremsen funktionieren mit dem Kombihebel nicht sondern nur mit der normalen Bremse

Der Kombihebel wirkt nur auf die Hydrobremse. Unterhalb einer gewissen Geschwindigkeit kommt da physikalisch bedingt nix mehr.

@Alwin ja und genau die will ja nicht mit dem Kombihebel. Bei mir ist das auch so ^^

Max

Ja, da hydrobremst bei mir auch nichts, bei 120 sollte man aber zumindest etwas Bremswirkung erwarten. Die roten Bremsbalken im Display kommen nur gekoppelt übers FbV.

Außerdem funktioniert bei mir der reine Streckenblick nicht, da schaut man nur auf eine weiße Fläche.

Hallo,

beim aktuellen Führerstand neigt sich der Führerstand in die falsche Richtung, wenn ich mit dem Kopfwagen ohne erste Klasse voraus fahre. Das Modell neigt sich in die richtige Richtung. Das muss damit zu tun haben, dass in der einen Richtung alle Fahrzeuge gedreht sind. Wenn der erste Wagen (612.5) gedreht eingereiht ist, gibt es Probleme mit dem Führerstand.

Grüße
Moritz

Beim 612 wird die Dyn-Bremse nur vom Fbv angesteuert, da dieses nach dem F/B-Schalter kommt und damit dessen Wert überschreibt. Man muss sowas so bauen, dass in der Grundstellung des 2. Schalters kein Dyn-Bremsen-Kommando kommt.

Carsten

@doho: schau dir mal den 610er Fst an, da funktioniert es richtig.

Grüße

Ok, verstehe!
Das ist mir nie aufgefallen, weil ich den FahrBremshebel immer erst in Nullstellung verlegt habe, bevor ich mit dem FBV gebremst habe.
Ich bin noch bis 30.9. Im Urlaub, dann kümmer ich mich drum!

Ich habe wenn ich 2 Ansichten nach oben schalte (Also vermutlich Ansicht 1.2) ein komplett weißes Bild ohne Inhalt. Eine Taste höher ist dann der Signalblick, das passt so weit.