Führerstand Baureihe 481
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Führerstand Baureihe 481
Die erste S-Bahn in Wartenberg:
Das 3D-Modell des Triebwagens wurde aus der Profiversion herübermigriert. Wir werden uns allerdings was überlegen müssen, was wir in Sachen Führerstand machen.
Der Führerstand 481 aus Zusi 2 ist prinzipiell für uns nutzbar. Die eingeschränkten Möglichkeiten von Zusi 2 schlagen dann allerdings als späte Rache voll durch: Beim Fahrschalter und beim Geschwindigkeitswähler sind nicht annähernd genug Hebelstellungen als Bitmaps vorhanden. Vernünftiger Fahrbetrieb ist damit meines Erachtens nicht machbar. Auch im Rest des Führerstands gibt es kaum animierte Elemente - Türen-LM, AFB-Zeiger und sogar die Nachtdarstellung müsste man alles aus dünner Luft nachfrickeln. Und irgendein Bildbearbeitungs-Gott müsste halt zusätzliche Hebel-Bitmaps erzeugen. Egal wie. Wenn man das dann alles gemacht hat, hat man zumindest einen gebrauchstauglichen Führerstand. Aber er hat dann natürlich weiterhin nur die Zusi-2-typische 1024er Auflösung.
Deshalb ziehe ich durchaus ernsthaft in Erwägung, sich mit diesem Führerstand nicht weiter zu befassen und stattdessen einen synthetischen Führerstand im Stil des Generischen Display-Führerstands zu konstruieren. Falls es natürlich jemanden gibt, der gerne höchstselbst Arbeit in den Zusi-2-Führerstand oder in einen neuen HD-Führerstand stecken möchte, dann könnte das meine Entscheidung selbstverständlich beeinflussen. Also wie sieht es aus?
Das 3D-Modell des Triebwagens wurde aus der Profiversion herübermigriert. Wir werden uns allerdings was überlegen müssen, was wir in Sachen Führerstand machen.
Der Führerstand 481 aus Zusi 2 ist prinzipiell für uns nutzbar. Die eingeschränkten Möglichkeiten von Zusi 2 schlagen dann allerdings als späte Rache voll durch: Beim Fahrschalter und beim Geschwindigkeitswähler sind nicht annähernd genug Hebelstellungen als Bitmaps vorhanden. Vernünftiger Fahrbetrieb ist damit meines Erachtens nicht machbar. Auch im Rest des Führerstands gibt es kaum animierte Elemente - Türen-LM, AFB-Zeiger und sogar die Nachtdarstellung müsste man alles aus dünner Luft nachfrickeln. Und irgendein Bildbearbeitungs-Gott müsste halt zusätzliche Hebel-Bitmaps erzeugen. Egal wie. Wenn man das dann alles gemacht hat, hat man zumindest einen gebrauchstauglichen Führerstand. Aber er hat dann natürlich weiterhin nur die Zusi-2-typische 1024er Auflösung.
Deshalb ziehe ich durchaus ernsthaft in Erwägung, sich mit diesem Führerstand nicht weiter zu befassen und stattdessen einen synthetischen Führerstand im Stil des Generischen Display-Führerstands zu konstruieren. Falls es natürlich jemanden gibt, der gerne höchstselbst Arbeit in den Zusi-2-Führerstand oder in einen neuen HD-Führerstand stecken möchte, dann könnte das meine Entscheidung selbstverständlich beeinflussen. Also wie sieht es aus?
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Re: Führerstand Baureihe 481
Es ließe sich sicherlich problemlos eine Foto-Session am echten Zug einfädeln.
Carsten
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Re: Führerstand Baureihe 481
Note: Ich habe mal Eric B. hierauf Aufmerksam gemacht, der sich ja mal für den Fst-Foto/Bau gemeldet hatte. Nur für den Fall, dass er bereits irgendwas fotografiert hat, könnte man das evtl. verwenden. Wenn er sich nicht meldet können wir aber auch etwas neues machen. Wenn Bilder da sind stehe ich als Letzte Rückfallebene zur Verfügung, aber wenn jemand anderes gerne den Fst-Bau übernehmen will würde ich es eher vermeiden.
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Re: Führerstand Baureihe 481
Wenn es nur um Fehlende Schalterstellungen geht, könnte ich das analog des VT 611 damals handhaben. Ich würde dann einfach in Blender die Schalterstellungen erzeugen.
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Re: Führerstand Baureihe 481
Wer zufälligerweise ein texturtaugliches Foto des analogen Zugfunkgeräts dieser Baureihe hat, darf sich bei mir melden.
Voraussetzung natürlich, dass man die Urheberrechte am Bild hat.
Viele Grüße,
Mario
Voraussetzung natürlich, dass man die Urheberrechte am Bild hat.
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Mario
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Re: Führerstand Baureihe 481
Das ZBS-Gerät muss als ZusiDisplay-Integration eingebaut werden.
Carsten
Carsten
Re: Führerstand Baureihe 481
Hallo Mario,Mario R. hat geschrieben:(...) texturtaugliches Foto des analogen Zugfunkgeräts dieser Baureihe hat (...)
aus erster Hand weiß ich, dass ein Ausbau des analogen Zugfunk erfolgen wird und an der Stelle des analogen Zugfunks die bereits jetzt schon installierten GSM-R Zugfunkgeräte eingebaut werden. Ich weiß deshalb nicht, ob es die Mühe wert wäre, den analogen Zugfunk dort einzubauen. Für das MTRS gibt es sicher ausreichend Texturen bzw. könnte man diesbezüglich sicher eine ZusiDisplay-Integration realisieren.
Re: Führerstand Baureihe 481
@lukas: Für mich hört sich das so an, als wolltest du aussagen, dass es einen zukünftigen und einen aktuellen (alten) Zustand des Fahrzeuges gibt und du auf alten nicht vorschlagen würdest!?
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Re: Führerstand Baureihe 481
Hallo,
Wie genau müssen besagte Bilder denn aussehen? Habe quasi täglich die Möglichkeit Bilder zu machen.
Wie genau müssen besagte Bilder denn aussehen? Habe quasi täglich die Möglichkeit Bilder zu machen.
Sänk Ju Vor Träveling Wis Deutsche Bahn !
Re: Führerstand Baureihe 481
Natürlich nicht verwertbar, aber so ist der aktuelle Zustand des Fst. Links auf dem Zat-FM Monitor (nicht sichtbar) ist aktuell das GSMR (noch) verbaut.
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Re: Führerstand Baureihe 481
@Mario R.
baust du noch daran?
@Alwin:
Mach doch das Modell schonmal in die Hobbyversion, dann kann ich den Fst vom 442 etwas modifizieren und ihn zum 481 umbauen,
baust du noch daran?
@Alwin:
Mach doch das Modell schonmal in die Hobbyversion, dann kann ich den Fst vom 442 etwas modifizieren und ihn zum 481 umbauen,
Re: Führerstand Baureihe 481
Du traust dir ja fast Zauberei zu. Nur mal zum Vergleich ein Bild .BR143_Fan hat geschrieben:@Mario R.
baust du noch daran?
@Alwin:
Mach doch das Modell schonmal in die Hobbyversion, dann kann ich den Fst vom 442 etwas modifizieren und ihn zum 481 umbauen,
Viel Glück und jede Menge graue Haare
Zuletzt geändert von IngoW am 26.11.2020 14:49:55, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Führerstand Baureihe 481
Verständnisfrage: Was nutzt die BR 481 oder dessen Führerstand, wenn es keine Strecke gibt, wo sie eingesetzt werden kann? Oder ist eine Berliner S-Bahn-Strecke in Planung, und ich habe was verpasst?
Liebe Grüße
TP-Meldung:
Intern: Die Signatur ist im Ausfall. Grund: Abweichende Personaldisposition DB Regio
Extern: Verzögerungen im Betriebsablauf
TP-Meldung:
Intern: Die Signatur ist im Ausfall. Grund: Abweichende Personaldisposition DB Regio
Extern: Verzögerungen im Betriebsablauf
Re: Führerstand Baureihe 481
Soweit mir bekannt ist gibt es die Berliner S-Bahn nur in er Zusi Profi Version.
Re: Führerstand Baureihe 481
Kleiner Tipp: Siehe 1. Beitrag des Themas.
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Re: Führerstand Baureihe 481
Zur Lage beim oben abgebildeten Fahrzeugmodell 481/482 aus der Zusi-Profiversion:
Inzwischen habe ich längere Zeit drüber nachgedacht, was ich mit dem Ding mache. Folgende Befunde:
- Es hat keine LOD-Stufen. Wenn es welche gehabt hätte wäre das Modell damals zeitgleich mit dem Hamburger S-Bahn-Triebwagen im offiziellen Bestand gelandet. Insoweit besteht also erstmal ein formaler Mangel.
- Es hat keine Anschriften an den Wagenkästen.
- Der Übergang zwischen den beiden Teilwagen hat nur entfernt Ähnlichkeit mit dem realen Fahrzeug.
Berlin ist jetzt offen. Der Oneshot Hohenschönhausen kommt, nachdem das nächste Addon-Paket durch ist. Damit haben wir eine Einsatzstrecke für alle Berliner S-Bahn-Baureihen. Es wäre hoch sinnvoll, Fotos von allem was in Berlin rumfährt in den Vorrat zu produzieren. Noch fahren die Baureihen 485 und 480, und es gibt die neue Baureihe 483. Nächstes Jahr sollen die 485er abgestellt werden. Vielleicht gibt es irgendwo einen Endbahnhof, wo man sie auch mal gut von vorne fotografieren kann. Idealerweise bei bedecktem Wetter.
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Re: Führerstand Baureihe 481
Hallo,
zu beachten ist auch noch der Punkt, dass man die Fzg in dieser Lackierung auf dem Ring und der Stadtbahn praktisch nicht mehr antrifft. Sichere Fotostellen sind nur noch die Nord-Süd-Linien. So oder so wäre es sicher sinnvoll, wenn eh ein neues Modell entsteht, gleich beide Varianten umzusetzen.
Grüße
Jens
zu beachten ist auch noch der Punkt, dass man die Fzg in dieser Lackierung auf dem Ring und der Stadtbahn praktisch nicht mehr antrifft. Sichere Fotostellen sind nur noch die Nord-Süd-Linien. So oder so wäre es sicher sinnvoll, wenn eh ein neues Modell entsteht, gleich beide Varianten umzusetzen.
Grüße
Jens
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Re: Führerstand Baureihe 481
Ein paar 481-Fotos hab ich. Wie ist denn die Lage beim Führerstand. Soll ich mal versuchen, Fotos zu besorgen oder gibt's da schon was?
Carsten
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Re: Führerstand Baureihe 481
Dass das Modul Hohenschönhausen kommt, ist eine riesen Freude für mich.
Was die 485 angeht, muss man sagen, dass der wahrscheinlich schon deutlich eher aus dem Verkehr gezogen wird. Ggf. schon im Sommer diesen Jahres.
Hier eilt es also wirklich.
Es gab mal einen Threat, in dem erklört wurde, wie man solche Textur-fähigen Fahrzeugbilder macht. Ich habe den Link leider nicht gefunden. Daher wäre meine Bitte, mir hier zu helfen.
Ich werde versuchen, Bilder ranzuholen, wie auch schon für das Modul Hohenschönhausen
Was die 485 angeht, muss man sagen, dass der wahrscheinlich schon deutlich eher aus dem Verkehr gezogen wird. Ggf. schon im Sommer diesen Jahres.
Hier eilt es also wirklich.
Es gab mal einen Threat, in dem erklört wurde, wie man solche Textur-fähigen Fahrzeugbilder macht. Ich habe den Link leider nicht gefunden. Daher wäre meine Bitte, mir hier zu helfen.
Ich werde versuchen, Bilder ranzuholen, wie auch schon für das Modul Hohenschönhausen