Danke für euer schnelles feedback, bin jetzt im Bilde
Ok, unkontrollierte Wärmeerzeugung statt Stromrückspeisung ist wirklich nicht mehr state oft the art
Alwin Meschede hat geschrieben:
...denn wie oft kommt es in der Praxis vor, dass man bei ausgelegtem Hauptschalter unbedingt E-bremsen will?
Meine Lieblingsstrecke diesbezüglich ist/war:
Mit BR193 und leerem Kesselwagenzug von:
Berlin Ostkreuz kommend, mit 50 Km/h zunächst eine HS –Aus-Strecke, dann Greifswalder Brücke mit 40 Km/h – vorne erwartet ein dann, an der Prenzlauer Allee die HS-aus, Bügel ab-Strecke (mit 80Km/h) Halt erwarten, während man mit dem Hinterteil noch in der 40Km/h steckt und man das entsprechende HS an der Schönhauser Alle noch nicht erkenne kann, cruist man dem HS mit Bügel ab entgegen, in der spannenden Erwartung was es denn nun vorgibt, meistens dann Fahrt mit 80Km/h, gelegentlich auch HP 0.
Auf dieser Strecke hatte ich zumindest in der Anfangszeit die feinfühlige E-Bremse vermisst.
Fetzig ist diese Strecke auch von der Bornholmer Strasse kommend, auf Gegengleisfahrt.
Sonniges Wochenende aus Berlin, wo wir heute noch einen zusätzlichen Feiertag spendiert bekommen haben.
PS
Das mit dem richtigen Zitieren hab ich hier noch nicht so richtig raus