Zusi-Forum

Moin Leute,

heute möchte ich euch den nächsten (fast) fertigen Führerstand präsentieren. Dabei handelt es sich offiziell um den Führerstand vom 610-011, welcher sich in Koblenz befand.
Da es momentan leider noch kein fertiges Modell vom 610 gibt, wird dieser Führerstand vorerst den der BR 611 ersetzen. Hoffen wir mal, dass jemand den 610er umsetzt in Zukunft.
Es gibt bei diesem Führerstand noch hier und da ein paar kleine Anpassungen die getätigt werden müssen, jedoch sehe ich auch hier schon bald wieder das Ende kommen.

Wo ich allerdings noch Hilfe benötige, wäre bei den Sounds vom EE4-Führerbremsventil inkl. Luftstromgeräusche. Die würde ich nämlich liebend gerne umsetzen. Besitzt jemand solche Sound's?



Grüße

Wow! Toller Führerstand!

Und wieder ganz, ganz großes Kino
Und sehe ich da Weiche 76W150 Celle Pbf Richtung Süden an dem Signal ?

Thomas F.

Gut das die Info jetzt schon kommt, dann sichere ich die Datei mit dem 611 Fst. Auch wenn der nicht HD ist.

Thomas F. hat geschrieben:Und sehe ich da Weiche 76W150 Celle Pbf Richtung Süden an dem Signal ?

Negativ. Ist 76W153 In unserem Fall sogar nur W153.

Grüße

TheShow2006 hat geschrieben:

Thomas F. hat geschrieben:Und sehe ich da Weiche 76W150 Celle Pbf Richtung Süden an dem Signal ?

Negativ. Ist 76W153 In unserem Fall sogar nur W153.

Grüße

Jupp, falsch geguckt! Oder doch mal wieder zu Schielmann ?! Egal, Fst und Strecke

Thomas F.

Schickschick. Bleibt die Uhr so?

Die wird so eingestellt, dass sie richtig läuft, wenn man seinen Kopf um 180 Grad dreht

Grüße

Man soll die Dinge ja auch mal aus einer anderen Perspektive betrachten!

Toller Fst!
Da kann ich meinen notdürftig umgebauten 628er ja bald in Rente schicken!

Hallo


Wie sieht es zur Zeit mit dem Vectron aus? Ist der schon im Bau?

TheShow2006 hat geschrieben: Wo ich allerdings noch Hilfe benötige, wäre bei den Sounds vom EE4-Führerbremsventil inkl. Luftstromgeräusche. Die würde ich nämlich liebend gerne umsetzen. Besitzt jemand solche Sound's?

Es gab bzw. gibt doch den TCP_Sound610. Vielleicht den Erbauer fragen, wenn Kontaktaufnahme möglich.

Peter Zimmermann hat geschrieben:

TheShow2006 hat geschrieben: Wo ich allerdings noch Hilfe benötige, wäre bei den Sounds vom EE4-Führerbremsventil inkl. Luftstromgeräusche. Die würde ich nämlich liebend gerne umsetzen. Besitzt jemand solche Sound's?

Es gab bzw. gibt doch den TCP_Sound610. Vielleicht den Erbauer fragen, wenn Kontaktaufnahme möglich.

Bin schon beim alten 610/611 Sound dran den Ersteller zu erreichen, noch vergeblich.
Den TCP 610 Sound würde ich auch gerne nutzen, nur müsste ich noch recherchieren, wer der Ersteller ist.

TrainwatcherRK hat geschrieben:Hallo


Wie sieht es zur Zeit mit dem Vectron aus? Ist der schon im Bau?

Ich empfehle immer wieder diese Übersicht:
http://zusiwiki.echoray.de/wiki/Liste_v ... %C3%A4nden" target="_blank

Grüße

Hallo,

zum Thema Sounds vom 610 mal Kontakt aufnehmen mit:

- Thomas Gabler
- Sebastian Sperling
- JoergPorsch oder
- Daniel Schuhmann

wahrscheinlich müsste da aus der damaligen Beta-Version für Zusi 2 was brauchbares vorhanden sein

Danke für den Tipp. Ich werde mal versuchen, die o.g. Personen zu erreichen, ggf. lesen die ja auch hier mit.
Der Führerstand wartet aktuell nur noch auf seinen Sound.

Grüße

Moin

Erstmal schöner Führerstand. Hab da mal ne Frage. Sollte der Sound nicht auch anders sein?

MfG

hendrik

Huhu,

Leider hat sich in Sachen Sound nichts ergeben....
Deswegen wird der alte Sound mehr oder weniger genutzt.

Grüße

Augsburg-Donauwörth liegt wohl südlich des Äquators oder ist die Uhr Feature?



Michael

Die Uhr haben wir so vorgefunden und haben sie dann auch 1:1 so umgesetzt

Grüße

Im Fernverkehr gehen die Uhren eben anders. Heute wieder erlebt. Hinweg plus 30, Rückweg plus 58.

Grüße
Michael

Erst mal danke für den mal wieder fabelhaft gelungenen Führerstand
Nun macht es auch endlich Spaß, den RE zwischen Kassel und Hagen zu fahren.

Kurze Frage zum 611:
Hat der auch, wie sein Nachfolger (612) diese hydrodynamische Bremse? Beim 612 kenne ich es so, dass bei Einsatz dieser dann auch die Motordrehzahl wieder hörbar in die Höhe geht. Hier ist beim 611 einfach still, bzw. man hört die Leerlaufdrehzahl. Ist das so gewollt, liegt es am fehlenden Sound, oder ist das beim realen 611er auch nicht anders?