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Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 19:35:19
von Stefan (TheShow2006)
Moin,

hiermit möchte ich auch nun unseren neusten Führerstand vorstellen :D . Dabei handelt es sich nun um den Diesel-Tisch des Karlsruher Kopfes.
Aktuell optimieren wir noch einige Bitmap's. Ansonsten ist er fertig.

Bild

Grüße

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 19:36:39
von ex-Mitglied
Schick!

Wo ist das denn aufgenommen? Lehrte Ost?

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 19:42:15
von Patty
Sieht, wie gewohnt, gut aus! :applaus

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 20:53:21
von Saenkil
Sehr schön!
Da drängt sich mir die Frage auf, ob man den tollen Sound des D5-Selbstreglers nicht auch in anderen Fahrzeugen verwenden kann? (z.B. BR 151)

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 20:56:37
von Flual
Ja das hab ich mir auch schon gedacht. Würde ja eigentlich dann beider lok mit diesEmma Führerbremsventil funktionieren oder?

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 21:54:10
von Stefan (TheShow2006)
Rene Stahlhofen hat geschrieben:Wo ist das denn aufgenommen? Lehrte Ost?
Das wird einmal Celle Gbf sein. :D
Saenkil hat geschrieben:Sehr schön!
Da drängt sich mir die Frage auf, ob man den tollen Sound des D5-Selbstreglers nicht auch in anderen Fahrzeugen verwenden kann? (z.B. BR 151)
Die 151 wird da nochmal ein kleines Update bekommen demnächst.

Grüße

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 25.07.2018 21:56:27
von ex-Mitglied
TheShow2006 hat geschrieben: Das wird einmal Celle Gbf sein. :D


Grüße
Gefällt ;)

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 26.07.2018 11:34:37
von DerBahnfan
Dann können wir endlich die Marschbahn mit HD-Führerständen befahren. :applaus

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 27.07.2018 19:13:56
von TrainwatcherRK
Für meinen Geschmack ein bisschen dunkel, geht das noch heller?

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 27.07.2018 20:12:47
von Steve
Für meinen Geschmack ein bisschen dunkel, geht das noch heller?
Führerstände sind oft etwas dunkel und persönlich mag ich das mehr als nichtbewegende Schatten in Kurven.

Gruß,
Steve

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 28.07.2018 17:12:27
von Auel.Yakubu
Hier ein Video von mir zum V-Tisch:
https://www.youtube.com/watch?v=XYt_Bsg ... e=youtu.be

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 06.10.2018 18:33:57
von Thomas F.
Moinsen,
selbst auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole, aber ganz, ganz großes Kino! :applaus

Thomas F.

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 06.10.2018 21:21:49
von Stefan (TheShow2006)
Danke :D

Grüße

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 21.10.2018 12:53:30
von Michael Springer
Hallo,

ich weiß jetzt nicht, ob das ein Problem des Führerstands ist, ein reines Anzeigeproblem oder ein Problem im Fahrsimulator selbst.

Wenn ich folgenden Zug fahre
BDnrfz
n-Wagen
218
ist alles in Ordnung. Schalte ich das Fahrschalterhandrad von Stufe 0 auf Stufe 1 leuchtet links in der Mitte der gelbe LM kurz auf. Ich kenne den Namen nicht, ist aber sowas wie eine Wandlerfüllungsgedenksekundenlampe.

Fahre ich in einem Fpl den Zug mit
218
n-Wagen
BDnrfz
und wende den Zug, also der Steuerwagen vorne, so kommt beim Aufschalten keine Wandlerfüllungsgedenksekundenlampe. Könnte das mal jemand verifizieren?

Michael

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 21.10.2018 12:58:50
von Alwin Meschede
Michael Springer hat geschrieben:Fahre ich in einem Fpl den Zug mit
218
n-Wagen
BDnrfz
und wende den Zug, also der Steuerwagen vorne, so kommt beim Aufschalten keine Wandlerfüllungsgedenksekundenlampe.
In der Konfiguration muss die Lok bereits vorsorglich in Modus Mehrfachtraktion laufen, sonst werden nach der Wendung keine Werte an den Steuerwagen übertragen. Ist das der Fall?

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 21.10.2018 13:04:52
von Michael Springer
Ich gehe mal davon aus. Meine Testgarnitur war der M. Poschmann-Gedächtnisumlauf S11034_1041.trn aus meiner Fiktiven Ruhrtal-SBahn. Der ist nur ungeeignet, da der 2:30h bis zur Wende fährt. In dem Zug stehen alle Fahrzeuge auf DotraModus=1.
Ich habe die Fahrzeuge mal in eine S5 kopiert (Nörde-Westheim Wende), da tritt das nach der Wende auch auf.

Michael

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 21.10.2018 13:19:08
von Alwin Meschede
Michael Springer hat geschrieben:In dem Zug stehen alle Fahrzeuge auf DotraModus=1.
Aha. Da ist der Fehler. Der Steuerwagen holt sich seine Werte aus dem ersten hinter ihm laufenden Fahrzeug in Modus Mehrfachtraktion. Wenn das nicht die Lok ist, sondern ein Wagen, dann zuckt dieser Wagen natürlich nur mit den Schultern, wenn man ihn nach dem Zustand seines Wandlergetriebes befragt.

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 21.10.2018 13:31:50
von Michael Springer
Kann ich bestätigen, wenn ich die mittleren n-Wagen umkonfiguriert habe, leuchtet die gelbe Lampe.

Michael

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 14.07.2019 20:23:18
von Jonas_Nussbaum44
Hey ho,

Ich weiß das du nicht schuld daran bist aber, was mir beim fahren aufgefallen ist das, man beim Aufschalten nicht der Hauptschalter rausfliegt egal wie viele Stufen ich schalte ich werde nur durch schneller. ?!?! (es geht um die andere Version mit dem Hebel)

Mfg.

Jonas Nussbaum44

Re: Bnrdzf 463/470/477 - Karlsruher Kopf - V-Tisch

Verfasst: 14.07.2019 20:51:08
von DerBahnfan
Lieber Jonas,
so langsam bin ich etwas genervt davon, dass du fast ständig das falsche Forum erwischst. Du sagst doch selber, es ginge um "um die andere Version mit dem Hebel". Ich weiß jetzt nicht genau, ob es zum E-Tisch auch ein Thema in diesm Forum gibt, bin mir jedoch ziemlich sicher. Falls nicht, dann erstelle doch bitte eins. Zu deinem Problem: Hast du am Fst. im Editor irgendetwas verändert? Zusi, oder Aerosoft Edition? Seit wann tritt das Problem auf?

Liebe Grüße
Paul