Zusi-Forum

Hallo,

der Führerstand ist prima geworden. Noch eine Nachfrage: es ist ja im Video das FIS-Bedienteil neuerer Bauart zu sehen. Die Steuerwagen 763-765 dürften aufgrund ihres alters aber immer mit der älteren Version ausgestattet sein, oder?

Grüße
Jens

Jens Haupert hat geschrieben:Hallo,

der Führerstand ist prima geworden. Noch eine Nachfrage: es ist ja im Video das FIS-Bedienteil neuerer Bauart zu sehen. Die Steuerwagen 763-765 dürften aufgrund ihres alters aber immer mit der älteren Version ausgestattet sein, oder?

Grüße
Jens

Moin,

ich habe jetzt nicht genau die FIS Anzeigen im Kopf aber die 763-765 Stwg kenne ich nur mit der FT95 version.

Gruß

Jens Haupert hat geschrieben:Die Steuerwagen 763-765 dürften aufgrund ihres alters aber immer mit der älteren Version ausgestattet sein, oder?

Jup, ist richtig.

Die Arbeiten sind - von kleineren Nachbesserungen abgesehen - abgeschlossen und der Führerstand wird demnächst ziemlich zeitnah eingereicht.
Das Projekt betrachte ich damit als fertiggestellt und beendet.

Danke für die tolle Arbeit!

Hallo zusammen!

Ich möchte die Gelegenheit nutzen und den Thread kurz entstauben .

Da der Führerstand nun schon etwas länger fertig auf meiner Platte rumliegt möchte ich euch bis zur offiziellen Veröffentlichung in einem Addon-Packet den Führerstand schon vorab zur Verfügung stellen.
Vielleicht lassen sich so ja noch kleinere Fehler finden .

https://1drv.ms/u/s!AjM5ilhO4-4XgSpwtiN ... 4?e=zYycaZ" target="_blank

Viel Spaß und immer Hp1,
Mario

Heyho, joa ich hätte ihn gerne ausprobiert, nur jammert Zusi, dass ihm die Dateien "NadelGelb.bmp", "zeiger_zugkraft.bmp" und "3dfenster0000.bmp" fehlen.
Soll bestimmt nicht so oder?

-Max

Mario R. hat geschrieben:Hallo zusammen!

Ich möchte die Gelegenheit nutzen und den Thread kurz entstauben .

Da der Führerstand nun schon etwas länger fertig auf meiner Platte rumliegt möchte ich euch bis zur offiziellen Veröffentlichung in einem Addon-Packet den Führerstand schon vorab zur Verfügung stellen.
Vielleicht lassen sich so ja noch kleinere Fehler finden .

https://1drv.ms/u/s!AjM5ilhO4-4XgSpwtiN ... 4?e=zYycaZ" target="_blank

Viel Spaß und immer Hp1,
Mario

Ja, Fehler sind drin, aber sieht aber trotzdem toll aus.

[

Thomas Flebbe hat geschrieben:

Mario R. hat geschrieben:Hallo zusammen!

Ich möchte die Gelegenheit nutzen und den Thread kurz entstauben .

Da der Führerstand nun schon etwas länger fertig auf meiner Platte rumliegt möchte ich euch bis zur offiziellen Veröffentlichung in einem Addon-Packet den Führerstand schon vorab zur Verfügung stellen.
Vielleicht lassen sich so ja noch kleinere Fehler finden .

https://1drv.ms/u/s!AjM5ilhO4-4XgSpwtiN ... 4?e=zYycaZ" target="_blank

Viel Spaß und immer Hp1,
Mario

Ja, Fehler sind drin, aber sieht aber trotzdem toll aus.

Es wird dir niemand Übel nehmen, wenn du uns daran Teil haben lässt um welche Fehler es sich handelt. Dafür ist so eine Vorabveröffentlichung schließlich da. ;-)

Gruß Benni

An sich ein super Führerstand, danke für deine Mühen!

Den Fehler von Max habe ich auch, gleichzeitig geht bei mir die Fahrstufenanzeige bis 200. Ist das so gewollt?

Thomas Flebbe hat geschrieben: Ja, Fehler sind drin, aber sieht aber trotzdem toll aus.

Geht das auch aussagekräftiger? Welche Fehler, wo und was passt nicht?
Einen nichtssagenden Einzeiler kann ich auch hinrotzen...

MaxM. hat geschrieben:Heyho, joa ich hätte ihn gerne ausprobiert, nur jammert Zusi, dass ihm die Dateien "NadelGelb.bmp", "zeiger_zugkraft.bmp" und "3dfenster0000.bmp" fehlen.
Soll bestimmt nicht so oder?

-Max

War volle Absicht

Danke für den Hinweis. Behebe ich und wird nachgereicht.

Dass die Fahrstufenanzeige bis 200 hochgeht ist nicht wirklich gewollt, aber auch nicht wirklich besser umsetzbar. In Kombination mit einem Drehstromfahrzeug sollte normalerweise keine Fahrstufenanzeige zu sehen sein.

Viele Grüße,
Mario

Sehr schöner Führerstand. Wirklich ein Kompliment für diese tolle 3D Arbeit, sieht aus wie ein Fotoführerstand

Von den vorgenannten fehlenden Dateien abgesehen, fehlen mir zwei Sachen:

- Eine Zoomansicht auf das EBuLa (intuitiv sollte diese auf "Blick nach links" liegen, analog zum z.B. 423/425).

Das EBuLa ist in der normalen Ansicht für mich so gut wie nicht ablesbar, was mich gleich zu Punkt 2 führt:

- Eine Uhrzeit irgendwo oben rechts oder links in der Ecke, wie sie bei vielen anderen Führerständen Standard ist, fehlt mir hier


Ansonsten aber eine top Arbeit

Auf ein neues: https://1drv.ms/u/s!AjM5ilhO4-4XgSvbzb0 ... v?e=sTbVWL" target="_blank

Moin, es tut mir echt leid...AAABER...es fehlt ihm immer noch einmal die NadelGelb.bmp. Bei Zeigerinstrument51 hab ichs noch gefunden ^^

Aber wie die anderen schon sagten, grandioses Teil...

-Max

Jörg Heinert hat geschrieben: - Eine Uhrzeit irgendwo oben rechts oder links in der Ecke, wie sie bei vielen anderen Führerständen Standard ist, fehlt mir hier

Ich empfehle euch einfach den Uhrzeit digital Melder aus einem meiner Führerstände 1:1 raus zu kopieren. Ich habe dort einen guten Wert für die FullHD Führerstände gefunden, der eine sauber lesbare Uhr erzeugt.
Schade, dass bspw. bei der BR 111, wieder versucht wurde eigene Werte zu erproben, die in meinen Augen ein schlechtes Ergebnis in der Qualität liefern.

Grüße

Den fehlenden Zeiger muss ich auch bemängeln

Aktuell fiel mir folgendes auf:

• Die Haltebremse legt erst an, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt und fällt auch direkt ab, wenn die Türen zu sind. Sollte sie nicht direkt beim Stillstand anlegen und erst wieder lösen, sobald man "0" verlässt?
• Der Zugfunk ist nicht integriert
• Das neue FIS ist eingebaut, richtig wäre ein FT95
• Wäre es möglich, die Befehlstaste auch einrasten zu lassen, wie sie das in Echt wahrscheinlich auch tut?

Sonst ist mir soweit nix aufgefallen, einen EBuLa Zoom würde ich auch begrüßen!

DieselnetzKöln hat geschrieben:Den fehlenden Zeiger muss ich auch bemängeln

Aktuell fiel mir folgendes auf:

• Die Haltebremse legt erst an, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt und fällt auch direkt ab, wenn die Türen zu sind. Sollte sie nicht direkt beim Stillstand anlegen und erst wieder lösen, sobald man "0" verlässt?
• Der Zugfunk ist nicht integriert
• Das neue FIS ist eingebaut, richtig wäre ein FT95
• Wäre es möglich, die Befehlstaste auch einrasten zu lassen, wie sie das in Echt wahrscheinlich auch tut?

Sonst ist mir soweit nix aufgefallen, einen EBuLa Zoom würde ich auch begrüßen!

Nur zu erstens:
Es ist tatsächlich normal so. Nach dem Anhalten sichert man den Zug mit der Zusatzbremse und sobald die Türfreigabe zurückgenommen wird, legt die TAV-Haltebremse an.

paTivenT hat geschrieben:

DieselnetzKöln hat geschrieben:Den fehlenden Zeiger muss ich auch bemängeln

Aktuell fiel mir folgendes auf:

• Die Haltebremse legt erst an, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt und fällt auch direkt ab, wenn die Türen zu sind. Sollte sie nicht direkt beim Stillstand anlegen und erst wieder lösen, sobald man "0" verlässt?

Nur zu erstens:
Es ist tatsächlich normal so. Nach dem Anhalten sichert man den Zug mit der Zusatzbremse und sobald die Türfreigabe zurückgenommen wird, legt die TAV-Haltebremse an.

Stimmt in der Tat so.

paTivenT hat geschrieben:

DieselnetzKöln hat geschrieben:Den fehlenden Zeiger muss ich auch bemängeln

Aktuell fiel mir folgendes auf:

• Die Haltebremse legt erst an, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt und fällt auch direkt ab, wenn die Türen zu sind. Sollte sie nicht direkt beim Stillstand anlegen und erst wieder lösen, sobald man "0" verlässt?
• Der Zugfunk ist nicht integriert
• Das neue FIS ist eingebaut, richtig wäre ein FT95
• Wäre es möglich, die Befehlstaste auch einrasten zu lassen, wie sie das in Echt wahrscheinlich auch tut?

Sonst ist mir soweit nix aufgefallen, einen EBuLa Zoom würde ich auch begrüßen!

Nur zu erstens:
Es ist tatsächlich normal so. Nach dem Anhalten sichert man den Zug mit der Zusatzbremse und sobald die Türfreigabe zurückgenommen wird, legt die TAV-Haltebremse an.

Das mit der Haltebremse stimmt so, da diese vom TAV ist und das FIS ist meiner Meinung nach korrekt. (Im Raum Berlin- Brandenburg) Mit dem Ebula Zoom muss ich mich anschließen.

Ich bin immer noch der Meinung das der Tacho die falsche Dimension hat. Das auf dem Bild ist zwar ein 763 aber das sollte ja trotzdem stimmen.
Ansonsten schicker Führerstand. Wird noch einer mit LZB Folgen?

Bei Drehstrom Lokomotiven steht außerdem keine Prozentzahl, sondern gar nichts. Es ist also Dunkel geschalten.