Steuerwagen BA 763/764/765
- Jörg Heinert
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Vielen Dank für den sehr schönen Führerstand!
Aber auch mir fehlt schmerzlich eine Zoomansicht für EBuLa und FIS, am Besten mit Blick nach Links und Rechts, so wie es z.B. im 423 gelöst ist. Finde ich am intuitivsten. Und auch in der rückwärtigen Ansicht könnte man dann noch mal alle Displays zusammenfassen.
So ist für mich aktuell EBuLa und FIS nicht nutzbar, da zu klein dargestellt.
Aber auch mir fehlt schmerzlich eine Zoomansicht für EBuLa und FIS, am Besten mit Blick nach Links und Rechts, so wie es z.B. im 423 gelöst ist. Finde ich am intuitivsten. Und auch in der rückwärtigen Ansicht könnte man dann noch mal alle Displays zusammenfassen.
So ist für mich aktuell EBuLa und FIS nicht nutzbar, da zu klein dargestellt.
- Frank Wenzel
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Ja, zusätzliche Display-Ansichten und die rückwärtige Ansicht mit allen Displays würde ich auch gerne bald im Changelog sehen. in 1920x1080 ist die Darstellung infolge der kleinen Abmessungen leider schlecht lesbar, weshalb ich ZD dann separat mitlaufen lassen muss. Davon abgesehen ist der FST sehr gut gelungen und erhöht den Spielspaß von Zusi3 weiter.
- Stefan (TheShow2006)
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Guten Morgen,
ich bin den neuen Führerstand nun auch mal Probe gefahren. Dabei sind mir folgende Sachen aufgefallen:
- ZD Ebula flimmert. Da ist ein Fehler in der Verdeckungshirarchie.
- Den Rahmen würde ich durch ZD darstellen lassen, da die selbst gemalte Option schlechter aussieht im aktuellen Fall.
- ZD Zugfunk hätte man einbauen können.
- Ich vermute, dass die Manometer Bremszylinderdruck und Zeitbehälter vertauscht sind. Bremszylinderdruck müsste oben sein.
- Zeitbehälterdruck zeigt 0 bar an.
- Der Schalter Luftpresser hat die Grundstellung 0, besser wäre 1.
- Der Schalter Lüfter steht in "Aus", besser wäre 0.
- Anklickbarkeit Fahrschalter <-> Rischa würde ich vertauschen. Gefahr von Fehlbedienung Rischa ist vorhanden.
- Rischa lässt sich bei betätigtem Fahrschalter verlegen.
- Taster "Bremse lösen" müsste tastend und nicht rastend sein.
- Uhr fehlt
- Ich behaupte, dass der LM "elektrische Bremse" nur leuchtet, wenn die E-Bremse NICHT wirkt, wenn sie angefordert ist
- Punkt-Artefakte an der Zugkraft- und Tachnadel (Auswahlrahmen hat keine Pixelreihe frei)
- der äußere Anzeiger im Zugkraftmanometer darf nicht mitlaufen. Der zeigt nur das Schleudern und Gleiten an
- Und der wichtigste Kritikpunkt ist, dass die Zoomansichten für die ZD fehlen
Schade, dass mir diesmal keine Testversion zur Verfügung gestellt wurde, wie beim 766er Fst. Das sind alles Fehler die vermeidbar wären.
Grüße
ich bin den neuen Führerstand nun auch mal Probe gefahren. Dabei sind mir folgende Sachen aufgefallen:
- ZD Ebula flimmert. Da ist ein Fehler in der Verdeckungshirarchie.
- Den Rahmen würde ich durch ZD darstellen lassen, da die selbst gemalte Option schlechter aussieht im aktuellen Fall.
- ZD Zugfunk hätte man einbauen können.
- Ich vermute, dass die Manometer Bremszylinderdruck und Zeitbehälter vertauscht sind. Bremszylinderdruck müsste oben sein.
- Zeitbehälterdruck zeigt 0 bar an.
- Der Schalter Luftpresser hat die Grundstellung 0, besser wäre 1.
- Der Schalter Lüfter steht in "Aus", besser wäre 0.
- Anklickbarkeit Fahrschalter <-> Rischa würde ich vertauschen. Gefahr von Fehlbedienung Rischa ist vorhanden.
- Rischa lässt sich bei betätigtem Fahrschalter verlegen.
- Taster "Bremse lösen" müsste tastend und nicht rastend sein.
- Uhr fehlt
- Ich behaupte, dass der LM "elektrische Bremse" nur leuchtet, wenn die E-Bremse NICHT wirkt, wenn sie angefordert ist
- Punkt-Artefakte an der Zugkraft- und Tachnadel (Auswahlrahmen hat keine Pixelreihe frei)
- der äußere Anzeiger im Zugkraftmanometer darf nicht mitlaufen. Der zeigt nur das Schleudern und Gleiten an
- Und der wichtigste Kritikpunkt ist, dass die Zoomansichten für die ZD fehlen
Schade, dass mir diesmal keine Testversion zur Verfügung gestellt wurde, wie beim 766er Fst. Das sind alles Fehler die vermeidbar wären.
Grüße
Zuletzt geändert von Stefan (TheShow2006) am 16.05.2020 10:18:50, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Hier noch ein kleiner Wunsch zu Verbesserung des guten Führerstand. Bitte in der Außenansicht von vorn das Führerstandsrollo oben lassen sonst sieht der Tf nichts.
Gruß Hans.
Gruß Hans.
Zuletzt geändert von hans.geisler am 16.05.2020 10:35:16, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Hallo,
die Anzeigen für die Geschwindigkeit und die Zugkraft sind in der Tat etwas zu klein. Das hatte hier einige Beiträge vorher schon einmal jemand richtig bemerkt.
Sonst schöner Führerstand
Steve
die Anzeigen für die Geschwindigkeit und die Zugkraft sind in der Tat etwas zu klein. Das hatte hier einige Beiträge vorher schon einmal jemand richtig bemerkt.
Sonst schöner Führerstand
Steve
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Ähnlich wie beim 766er stelle ich auch hier die Frage nach dem Sound der Druckluftbremse und der PZB, Basis ist die folgende Führerstandsmitfahrt: https://www.youtube.com/watch?v=MjkGfpmKM6Y" target="_blank
Bei 36:35 ist PZB wachsam zu hören. Der Ton ähnelt meines Erachtens eher dem, wie er im 423 vorhanden ist. Die Druckluftbremse hört sich wie beim 766 an (52:24).
Bei 36:35 ist PZB wachsam zu hören. Der Ton ähnelt meines Erachtens eher dem, wie er im 423 vorhanden ist. Die Druckluftbremse hört sich wie beim 766 an (52:24).
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Der Stufenanzeiger muss bei Drehstromloks tot sein!!
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Ich habe gehört, dass bei Betrieb des Steuerwagen BA765 mit einer Drehstromlok der magic smoke aus den Siebensegmentanzeigen entweicht und deshalb keine Fahrstufe angezeigt wird.
Irgendwie kann das Zusi aber nicht, da bleibt der magische Rauch in den LEDs
Viele Grüße,
Mario
Irgendwie kann das Zusi aber nicht, da bleibt der magische Rauch in den LEDs
Viele Grüße,
Mario
Zuletzt geändert von Mario R. am 13.10.2020 17:33:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Steuerwagen BA 763/764/765
Okay, danke für die Antwort.