Führerstand ET442

[LinuxMint17]

Hallo,

meinte nicht den LM "Zentrales Schließen", sondern "Türfreigabe", die müssten beim Schließen der Türen beide blinken, so steht es jedenfalls in der Fz.beschreibung.
Ja, meinte so eine Terminalansicht, eher wie beim 423/425.

Kurzer Ausflug...beim 420 fallen bei >1,0bar C-Druck, die Bremsschütze.
Sehr interessant übrigens, der 423 ist da total doof, der bremst auch bei 0bar in der HLL voll mit der E- und P-Bremse, da muss man sich wirklich festhalten.

Viele Grüße
LinuxMint17

[Mr_Dropshot]

Moin,

Zu den Türen, da kann ich leider nichts ändern.
Zur Terminalansicht, da kann ich mich mal dransetzen.
Wegen der Haltebremse schau ich nochmal.

[LinuxMint17]

Oke, alles klar.

Die Haltebremse dürfte ja bei einem Fahrbefehl unabhängig vong der V nicht anlegen.

[Mr_Dropshot]

Moin,

V2.2 ist jetzt online !

https://www.dropbox.com/s/9h7o29yzvrt1z ... 2.zip?dl=0" target="_blank

Viel Spaß.

[LinuxMint17]

Moin,

V2.2 ist jetzt online !

https://www.dropbox.com/s/9h7o29yzvrt1z ... 2.zip?dl=0" target="_blank

Viel Spaß.

Hallo,

gibt's dazu nen Changelog oder steht das in der Readme?

Grüße
LinuxMint17

[Jens Haupert]

gibt's dazu nen Changelog oder steht das in der Readme?

In der Readme findet sich dazu nichts.

Grüße
Jens

[Mr_Dropshot]

Oh sorry,

-E-Bremse fällt ab 10km/h abwärts ab
-Wenn man mit dem Fbv "einbremst" verschwindet die E-Bremse
-MTD Ansicht
-Fbv->SB: Sound hinzugefügt

[Georg_89]

Hallo,
eine Frage in der Zip Datei sind 2 Talent2 Ordner. Wie soll man die beiden einfügen?

Gruß
Georg

[Mr_Dropshot]

Einmal mit Tempomat und einmal ohne Tempomat , je nachdem welche Version du willst.

[doho]

Vielen Dank dafür!
Der Führerstand entwickelt sich zu einem Prachtstück!

Das mit den Tempomaten sehe ich kritisch:
Da der Fahrplanbauer entscheidet, welche Version verwendet wird, wird mir als Anwender keine Wahl gelassen.
Ich persönlich würde es besser finden, wenn es nur eine Version mit Tempomaten geben würde.
Wie in der Realität entscheidet der Tf, ob er ihn verwenden möchte, oder nicht.

Dass der Tempomat nicht ganz realistisch ist, finde ich eher unkritisch, wie du weißt!
Was ist deine Motivation eine Version komplett ohne anzubieten?

Grüße
doho

[Jens Haupert]

Was ist deine Motivation eine Version komplett ohne anzubieten?

Hallo,

wurde weiter oben ja schon erwähnt: die aktuelle Tempomat-Variante, die Zusi mit bringt, passt zu den Fahrzeugen FLIRT und KISS. Der Talent2-Tempomat verhält sich etwas anders. Bei der Aufnahme in den Bestand kann die Lösung aber nur sein, dass Zusi noch die Talent2-Version mitbringen muss und diese wird dann im Fst genutzt.

Grüße
Jens

[doho]

Ja, die Abweichungen kenne ich. Aber verhindert diese Abweichung zwangsläufig eine Aufnahme in den offiziellen Bestand?
-> daraus würde ja folgen, dass man sich die Arbeiten an der Version mit Tempomat sparen kann!

[Mr_Dropshot]

Moin,
Da stimme ich Jens Haupert zu.
Es wäre wundervoll, wenn ich den Talent 2-Tempomat in Zusi umsetzen könnte(die Option verfügbar wäre).
Vorher kommt der Fst auch nicht in den offiziellen Bestand.

Grüße

[Matthias W.]

Hallo,

meinte nicht den LM "Zentrales Schließen", sondern "Türfreigabe", die müssten beim Schließen der Türen beide blinken, so steht es jedenfalls in der Fz.beschreibung.

Das ist korrekt, beim schließen blinkt beides. Dann geht die Seite aus, der Grüne blinkt auf, geht aus und leuchtet denn dauerhaft. (Passend zum klicken des Relay hintrm Führerstand).
Dann ist die Traktionssperre auch weg.

Grüße
Matthias.

[F. Schn.]

Hat jemand eigentlich schon versucht, mit aktivieren des Tempomats den internen Wert des Fahrschalters auf Maximal zu setzen?
Und findet ihr nicht auch, dass dieses Detail nicht ein bisschen arg klein ist, um da jetzt so einen Aufstand zu machen?

[Jörg Heinert]

Bei der Aufnahme in den Bestand kann die Lösung aber nur sein, dass Zusi noch die Talent2-Version mitbringen muss und diese wird dann im Fst genutzt.

Wie hat es denn dann die 112/114/143 in den offiziellen Bestand geschafft? Die hat doch auch eine sehr spezielle Fahrsteuerung, die in Zusi einfach mittels AFB umgesetzt wurde.

Bin da bei F.Schn.:

Und findet ihr nicht auch, dass dieses Detail nicht ein bisschen arg klein ist, um da jetzt so einen Aufstand zu machen?

[Jens Haupert]

Hallo,

ich meinte ja nicht, dass der Fst erst dann offziell werden kann, wenn der korrekte Tempomat verfügbar ist, sonder andersrum, sprich wegen dieses Führerstands sollte man in Zusi den passenden Tempomaten zeitnah nachrüsten. Der Aufwand dürfte ja sehr überschaubar sein.

Grüße
Jens

[737NGFan]

Hey,

habe die Version mit Tempomat installiert. Der funktioniert bei mir allerdings nicht.


Gruß

[doho]

Hey,

habe die Version mit Tempomat installiert. Der funktioniert bei mir allerdings nicht.


Gruß

Lieber 737NGFan,

bitte lese deinen Beitrag mal selber und überlege dir, wie wir dir bei der Fülle an Informationen, die du uns zur Verfügung stellst, helfen sollen!

[Frisca]

Sehr interessant übrigens, der 423 ist da total doof, der bremst auch bei 0bar in der HLL voll mit der E- und P-Bremse, da muss man sich wirklich festhalten.

OT: Das tut sie schon lange nicht mehr, jedenfalls im Normalbetrieb. Mittlerweile ist es so, daß die E-Bremse sofort abfällt, sobald die Schnellbremsschleife öffnet – bei manchem Fahrzeug mit einem heftigen Ruck. Oder meinst Du im HLL-Betrieb? Im Normalbetrieb sind in der HLL ja immer 0 bar.