Baureihe 151

[Steven G.]

Hallo,

Ich habe etwas Arbeit über die Baureihe 151 begonnen...







MfG

Steven.

[Carsten Hölscher]

Sieht gut aus, wobei zu Bundesbahn-Zeiten m.W. noch keine Einholmstromabnehmer zum Einsatz kamen - aber das ist ja schnell zu ändern.
Hat die echte 151 nicht irgendwo noch nen weißen Zierstreifen?

Wie sind die Eckdaten (Textur/Polygone)?

Carsten

[Timo Albert]

Sieht gut aus, wobei zu Bundesbahn-Zeiten m.W. noch keine Einholmstromabnehmer zum Einsatz kamen - aber das ist ja schnell zu ändern.
Hat die echte 151 nicht irgendwo noch nen weißen Zierstreifen?

Wie sind die Eckdaten (Textur/Polygone)?

Carsten

Die 151 049 hat im Original wie in dem Zusi 3 Modell Einholmstromabnehmer

[Carsten Hölscher]

Ist das ne Museumslok (ich frage wg. des DB-Keks')?

Als Exot könnte man die natürlich auch bauen. Aber eine Sereinlok der 80er Jahre wäre sicherlich interessanter.

Carsten

[Steven G.]

Hallo Carsten,

Sie sind korrekt. Die Textur wird nicht noch beendet. Sie hat den weißen Zierstreifen.

Dieses ist das gegenwärtige Museumslok. Ich bilde natürlich auch das Sereinlok.

Ich überprüfe die gegenwärtige Polygonzahl morgen. Die Textur ist einzelne 512.

MfG Steven.

[Andreas Konrad]

Mensch, das sieht ja schon klasse aus!
Ist die Lok wirklich so flach? Sieht ein bißchen aus wie eine 181. Ich dachte, die 151 wäre ein klein wenig höher als die 181.
Kann mich aber auch täuschen...

Andreas

[Tobias]

Hi!

Ja, die 151 müsste etwas höher sein, als die 181, da das Lichtraumprofil in Frankreich etwas kleiner ist als in Deutschland.

Deshalb, ist u.a. auch die 185 im allgemeinigen etwas niderer gebaut als die 145, um sie freizügig im Ausland einsetzen zu können.

Hier ein kleines "Überzeugungsbild" für Carsten, dass 151 049 wirklich Einholmpantos hat.
Meiner Meinung nach sieht das aber gar nicht schlecht aus.
http://img316.imageshack.us/img316/4630 ... rkrhk1.jpg

[Christoph Blümer]

Wenn ich mir erlauben darf ein wenig zu mäkeln, auch wenn das natürlich noch nicht der Endzustand sein dürfte: der Schatten beim oberen Spitzenlicht wirkt etwas seltsam, außerdem sind die Spitzenlichter im Original erhaben und nicht bündig mit der Karosserie. Wenn ich mir Originalbilder anschaue so erscheint mir der unter dem Führerstand hervorstehende Rahmen mit den Puffern auch etwas zu groß geraten.

Christoph

[Andreas Konrad]

Irgendwie hab' ich was gegen die nach vorne offenen Einholmstromabnehmer. Sieht für meinen unmaßgeblichen Geschmack irgendwie unfertig aus (v.a. bei der 140)...

Komisch, daß man eine "Museumslok" mit solchen Pantographen ausstattet...

Andreas

[Kilian]

Komisch, daß man eine "Museumslok" mit solchen Pantographen ausstattet...

Ich glaube da überwiegt der sinnvolle Nutzen der Schleifleistenüberwachung gegenüber dem "historischen" Wert ... Seid froh dass eine grüne 151 im sonstigen Einerlei rumfährt

[Andreas Karg]

Ich denke mal, man wird noch genügend brauchbare Scherenpantos rumfliegen haben, die man auf die Kiste draufschrauben könnte, so sie denn mal irgendwann einen originalhistorischen Zustand darstellen soll...

[Kilian]

Ich denke mal, man wird noch genügend brauchbare Scherenpantos rumfliegen haben, die man auf die Kiste draufschrauben könnte, so sie denn mal irgendwann einen originalhistorischen Zustand darstellen soll...

Solange sie im Planverkehr mitschwimmt wohl kaum

[Andreas Karg]

Ich dachte da auch mehr an ein Museum oder so.

[Andreas Konrad]

Seid froh dass eine grüne 151 im sonstigen Einerlei rumfährt

Das bin ich ja auch. Es könnten meinetwegen noch viel mehr Fahrzeuge in Alt-Lackierung rumfahren. Gibt's da nicht sogar eine Vorgabe, daß soundsoviele Fahrzeuge im alten Zustand erhalten muß? Oder ist die - wie 218 217-1 zeigt - schon wieder abgeschafft?
Aber das Argument mit dem modernen Schleifstück ist ja aus (betriebs)wirtschaftlicher Sicht einleuchtend.

Andreas

[Thomas Gabler]

Gibt's da nicht sogar eine Vorgabe, daß soundsoviele Fahrzeuge im alten Zustand erhalten muß? Oder ist die - wie 218 217-1 zeigt - schon wieder abgeschafft?

Bei DB Regio gibts diese Regelung jedenfalls nicht (mehr), da wird alles verkehrsrot, was nicht bei drei im Lokschuppen ist...

[Andreas Konrad]

off-topic an
Ich seh's schon kommen, daß Dampfloks irgendwann auch mit AFB nachgerüstet werden müssen.
Wie ist das eigentlich mit der PZB ausgegangen?
off-topic aus

Andreas

[Steven G.]

Hallo,

Hier sind noch einige Bilder.

Es wird noch nicht optimiert. Blender zeigt zurzeit an, dass das LOD0-Modell ~3900 Faces hat.








MfG
Steven.

[Thomas Gabler]

Ah, du färbst einfarbige Flächen also ohne eigene Texturen ein - praktisch!

Hast du die Bremsschläuche und die Schraubenkupplung selbst erstellt oder fertig importiert? Wie auch immer: Könntest du mir die Dinger zukommen lassen - man muss das Rad ja nicht zweimal erfinden?

th.gabler AT gmx DOT de

Danke!

[Michael_Poschmann]

Ah, du färbst einfarbige Flächen also ohne eigene Texturen ein - praktisch!

Das führt natürlich in letzter Konsequenz dazu, daß "Alterungsspuren" nicht berücksichtigt werden und alle Loks "fabrikneu" herumfahren. Wenn aber durch diesen "Trick" die Performance deutlich ansteigt und dadurch mehr Verkehr auf den Zusi-Schienen rollen kann, ist diese Tatsache sicherlich zu verschmerzen. Zumal der Vorbildeindruck sehr gut getroffen ist.

Anerkennende Grüße
Michael

EDIT: War die 151 001 nicht als einzige Lok ihrer Bauart mit Griffstange unterhalb der Frontfenster ausgestattet? Nicht daß ich als Nietenzähler durchgehe, aber während meines Praktikums im Bw Hagen zeigte mir man 1988 ganz stolz das 1:10-Modell dieser Lok und wies mich auf diese Besonderheit hin.

[Florian Ziese]

EDIT: War die 151 001 nicht als einzige Lok ihrer Bauart mit Griffstange unterhalb der Frontfenster ausgestattet? Nicht daß ich als Nietenzähler durchgehe, aber während meines Praktikums im Bw Hagen zeigte mir man 1988 ganz stolz das 1:10-Modell dieser Lok und wies mich auf diese Besonderheit hin.

Das stimmt, aber ich sehe da auch keine Griffstangen. Oder meinst du den kleinen Griff unter in der Mitte unter den Fenstern? 151 hatte zwei Griffstangen direkt links/rechts der mittleren Lampe, die waagrecht bis neben die Türen gingen.

Florian