Zusi-Forum

Wurde der Sound für die 185.2 jetzt eigentlich auch angepasst? Ist ja schließlich auch eine Traxx 2 AC Lok, mit dem gleichen Sound wie die 146er (mit dann natürlich nur 140 km/h).

Chrisseli hat geschrieben:Wurde der Sound für die 185.2 jetzt eigentlich auch angepasst?

Ja, alle TRAXX2 haben den neuen Führerstands- und Fahrzeugsound.

Grüße

Hallo Zusigemeinde,

erst vor ein paar Tagen ist es mir gelungen die letzten beiden Add-ons zu installieren, plus Updates von Verwaltung und co.

Die 146.1 und 146.2 haben seit dem kein Hintergrundgeräusch mehr.

Im Fahrzeugeditor gibt es eine hinzugefügte Datei: Externe Datei:TRAXX_AC2_FST_ Sound.fzg mit der externen Datei RollingStock\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\Fahrzeugdaten\TRAXX_AC2_FST_Sound.fzg
Damit scheint etwas nicht zu stimmen scheint mir.

Auch die Fahr- und Bremshebel machen keine Geräusche mehr, allerdings habe ich einige Monate kein Zusi mehr gefahren und weiß nicht mehr, ob das vorher auch schon so war, ich meine aber nicht.

Weiß jemand eine Antwort darauf und kann mir helfen?

Vielen Dank schon einmal
Steve

kurze Frage, ich hoffe ich bin im richtigen Forum.
Unterr welchen Pfad finde ich die 146.3 zum Einfügen in den Zug.
Schönen 2. Advent Hans.

RollingStock\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\TRAXX_AC2.rv.fzg, Variante 8.1
Wenn der Fahrplan schon eine TRAXX AC2 enthält, reicht es, die richtige Variante auszuwählen.

Hallo,
ich hoffe, ich bin im richtigen Thread.
Die 185 hat keinen Fahrmotorsound mehr. Vor dem Update funktionierte der aber noch.
LG Matthias

M. Zschippang hat geschrieben:Hallo,
ich hoffe, ich bin im richtigen Thread.
Die 185 hat keinen Fahrmotorsound mehr. Vor dem Update funktionierte der aber noch.
LG Matthias

Ich guck mal obs bei mir auch so ist wenn ich Zeit habe xD

Hallo in die Runde!

Eine kurze Frage an die Experten.
Bei mir taucht ein Problem auf. Es scheint so zu sein, dass die TRAX_AC1.rv.fzg Datei nicht mehr mit dern TRAX\Führerstand\146.2.LZB_PZB90.ftd Datei zusammenarbeitet.
Also alle TRAX1 Modelle laden nicht mehr korrekt die jeweiligen Führerstände ( 146.1/185 usw.) Führerstand ist wohl sichtbar und in Ordnung, aber die Sicht nach draußen ist schwarz und ein Rauschton ist hörbar.
Das Programm ist danach auch nur noch über den Task Manager zu schließen. Woran kann das liegen? Alle Addons bis einschließlich 110 sind installiert. ( Stick Version)
Bei TRAX2 ( TRAX_AC2.rv.fzg )Modellen und anderen funktioniert alles einwandtfrei.

Liebe Weihnachtsgrüße

Frohe Weihnachten!

Also meine 146.1 arbeitet so wie eh und je.
Hast du im privaten Verzeichnis vielleicht noch etwas liegen, was da zwischenfunken könnte?

Hallo!
Genau daran lag es. Danke für den Tipp

Gruß

Die 185 044 ist irgendwie unter 1.1 und 10.1 doppelt in die Fahrzeugauswahl des Fahrplaneditor gekommen.



Holger

Die 10.1 hat einen ETCS-Führerstand. Das sollte in die Beschreibung rein.

Ich habe ein Problem von welchem ich denke das es nicht unbedingt ein spezifisches 185er Problem ist, aber ich weiß gerade nicht wohin sonst damit.
Zur Beschreibung:
Ich fahre mit einer Br285 von Hagen nach Kassel, im Schlepp habe ich drei Br185. Die letzte 185 habe ich im Fahrplaneditor auf Mehrfachtraktion gestellt, da in Kassel Kopf gemacht wird und ich weiter Richtung Göttingen fahre.
Nun habe ich bei allen 185 im Editor natürlich angegeben dass sie mit gesenkten Stromabnehmern starten. Beim Führerstandwechsel in Kassel würde ich jetzt eigentlich gerne den Stromabnehmer heben, das geht aber nicht. Die 285 schiebt stattdessen. Ist es nun so dass mit den Stromabnehmern nichts mehr zu machen ist sobald im Fahrplaneditor angegeben wird das sie unten sein sollen?
Das umstellen auf "mit Lokführer besetzt oder ohne Antrieb" hat leider auch nichts geändert.
Oder ist es doch tatsächlich ein Konfigurationsproblem im Fahrzeug/Führerstand?

Hat jemand eine Idee dazu?


Vielen Dank mal wieder im Voraus!

Ja, das dürfte nicht gehen

Carsten

Danke für die Klarstellung. Ist dieses Verhalten denn als Bug zu verstehen oder gibt es dafür Zusi-technische Gründe?

Bislang lässt sich halt der Fahrzeugverband unterwegs nicht ändern.

Carsten

Könnte bitte mal jemand prüfen, warum bei Zug DGS 41749 (BR 185 603-8 RheinCargo mit 18 Waggons, 905 to, 370 mtr) die Lok bei ca. 40 kN/FM (160 kN) Zugkraft bei der Anfahrt schleudert.

Grüße,

hab das bei mir gerade mal probiert, hat erst bei ungef. 280KN geschleudert, was ja aber "normal" ist, zumindest hier bei Zusi.

Hast du bei den Reibwerten vllt was geändert?

(Edit: mit Reibungswert mein ich den Reibungskoeffizient, mir ist das Wort nicht mehr eingefallen)

Das Schleudern beginnt bei einer Zugkraft von ca. 40 kN/FM bzw. 160 kN. Vergleichsweise bin ich gerade mit 51476 gefahren und man sieht, daß dort eine Zugkraft von ca. 65 kN/FM (260 kN) aufgeschaltet ist, ohne daß die Lok schleudert. Ab ca. 280 kN ist das allerdings "normal". Am Reibungskoeffizienten habe ich nichts verändert, der steht bei mir gleichbleibend bei 40%.

@Maxx: Bitte suche selbst die passenden Themen. Es ist nicht SInn der Sache hier, dass ich die immer für Dich suche.

Carsten