TGV Réseau
- Maurice S.
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TGV Réseau
Hallo,
derzeit wird der TGV Réseau von mir soweit fertiggemacht, dass man in in den Bestand schicken kann. Den Führerstand wird es vorerst nicht geben.
Bei den Stromabnehmern stellen sich mir derzeit aber noch ein paar Fragen:
Je Triebkopf verfügt der Zug über jeweils einen 1450 mm 25 kV Stromabnehmer und einen 1,5 kV (bzw. 3 kV je nach Serie) Stromabnehmer mit 1950 mm Breite.
Nun ist im Wechselstrombetrieb der Stromabnehmer am hinteren Triebkopf gehoben, während im Gleichstrombetrieb beide Triebköpfe den Stromabnehmer heben.
Soweit ich das nun richtig verstehe, gibt es aktuell keine Möglichkeit, dass man mit dem Wechsel des Stromsystems über die Antriebsumschaltung die passenden Stromabnehmer hebt oder übersehe ich da etwas?
Grüße
Maurice
derzeit wird der TGV Réseau von mir soweit fertiggemacht, dass man in in den Bestand schicken kann. Den Führerstand wird es vorerst nicht geben.
Bei den Stromabnehmern stellen sich mir derzeit aber noch ein paar Fragen:
Je Triebkopf verfügt der Zug über jeweils einen 1450 mm 25 kV Stromabnehmer und einen 1,5 kV (bzw. 3 kV je nach Serie) Stromabnehmer mit 1950 mm Breite.
Nun ist im Wechselstrombetrieb der Stromabnehmer am hinteren Triebkopf gehoben, während im Gleichstrombetrieb beide Triebköpfe den Stromabnehmer heben.
Soweit ich das nun richtig verstehe, gibt es aktuell keine Möglichkeit, dass man mit dem Wechsel des Stromsystems über die Antriebsumschaltung die passenden Stromabnehmer hebt oder übersehe ich da etwas?
Grüße
Maurice
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Alwin Meschede
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Re: TGV Réseau
Der grundsätzliche Ansatz ist, dass solche komplizierten Stromabnehmer-Manöver von einer Zusatzsoftware über die Schnittstelle geregelt werden.
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Re: TGV Réseau
Wäre halt die Frage, welche Schnittstelle. Da es auch bei allen KI-Zügen funktionieren muss, kann es ZusiDisplay schon mal nicht sein.
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- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Vielen Dank für den schönen TGV !
folgendes ist mir aber aufgefallen beim Carmillon / Remorque_dextremite_1cl.lod
Dort sind sowohl die 2 und die 1 zusehen .

MfG
folgendes ist mir aber aufgefallen beim Carmillon / Remorque_dextremite_1cl.lod
Dort sind sowohl die 2 und die 1 zusehen .

MfG
- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Wahrscheinlich wird es irgendwie mit der Sitzkonfiguration zusammenhängen. Man sitzt dort wohl nicht wie gewöhnlich quer zur Fahrrichtung, sondern längs. Wahrscheinlich ist das für die Franzosen nicht mehr anspruchsgerecht in der 1. Klasse. Aber das ist nur meine komische Theorie
In diesem Dokument auf Seite 8 kann man den Sitzplan gut sehen: http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheTGV-R.pdf
In diesem Dokument auf Seite 8 kann man den Sitzplan gut sehen: http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheTGV-R.pdf
Re: TGV Réseau
Danke, leider öffnet der Link das Dokument nicht. Habe aber etwas gefunden vom TGV Est.
- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Was soll ich mit dieser Meldung hier jetzt anfangen?F. Schn. hat geschrieben: Bitte prüfen, ob eine *.rv.fzg sinnvoll ist. Der Vergleichszug ICE1 hat sie nur als *.fzg. Halt ich Aufgrund hohen Dotra-Fehkonfigurationspotentials auch als sinnvoll.
Grüße
Maurice
Re: TGV Réseau
Ich würde vorschlagen, die Dateien nicht *.rv.fzg zu nennen, sondern nur *.fzg. Stattdessen sollte eine *.trn.xml-Datei angelegt werden, in der die Fahrzeugreihung enthalten ist, wie es mittlerweile bei allen Triebwagen üblich ist, auch dem ähnlich aufgebauten ICE1.
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- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Ok, kann ich natürlich ändern. Das würde allerdings auch den Fahrplan unbrauchbar machen. Ich weiß allerdings nicht ob @Gorgi den noch zeitnah anpassen würde - Vom Fahrplan habe ich keine Ahnung, deswegen würde ich da lieber meine Finger von lassen.F. Schn. hat geschrieben: 06.06.2025 21:38:24 Ich würde vorschlagen, die Dateien nicht *.rv.fzg zu nennen, sondern nur *.fzg. Stattdessen sollte eine *.trn.xml-Datei angelegt werden, in der die Fahrzeugreihung enthalten ist, wie es mittlerweile bei allen Triebwagen üblich ist, auch dem ähnlich aufgebauten ICE1.
Grüße
Maurice
Re: TGV Réseau
Eigentlich nicht weiter kompliziert, einfach in den .trn-Dateien des Fahrplans (nicht zu verwechseln mit den .trn.xml-Dateien für Zugverbände) im Texteditor per Suchen und Ersetzen ".rv.fzg" durch ".fzg" ersetzen. VS Code z.B. kann das auch für ganze Ordner.Maurice S. hat geschrieben: 06.06.2025 21:49:24 Vom Fahrplan habe ich keine Ahnung, deswegen würde ich da lieber meine Finger von lassen.
Liebe Grüße
yxyx
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Alwin Meschede
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Re: TGV Réseau
In der Verwaltung war ein Paket eingereicht worden namens "Frankreich" mit einer Größe von 32 Byte, das irgendwie defekt und ohne Inhalt war. Ich habe keine Ahnung ob das den TGV oder etwas anderes betraf. Bitte neu einreichen.
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Mdl Hcknhm, (Abgegeben)
Strecke 4020 & 4080 Schwetzingen(Mannheim) bis Üst. Forst / Graben-Neudorf. (Abgegeben)
Re: TGV Réseau
Nabend,Maurice S. hat geschrieben: 06.06.2025 21:49:24Ok, kann ich natürlich ändern. Das würde allerdings auch den Fahrplan unbrauchbar machen. Ich weiß allerdings nicht ob @Gorgi den noch zeitnah anpassen würde - Vom Fahrplan habe ich keine Ahnung, deswegen würde ich da lieber meine Finger von lassen.F. Schn. hat geschrieben: 06.06.2025 21:38:24 Ich würde vorschlagen, die Dateien nicht *.rv.fzg zu nennen, sondern nur *.fzg. Stattdessen sollte eine *.trn.xml-Datei angelegt werden, in der die Fahrzeugreihung enthalten ist, wie es mittlerweile bei allen Triebwagen üblich ist, auch dem ähnlich aufgebauten ICE1.
Grüße
Maurice
weiß nicht wie grad aktuell da der Stand ist. Könnte es aber mal die nächsten Tage/Wochen angehen falls es noch offen ist.
Müsste aber glaube ich noch offen sein, denke das wird dann vermutlich mit dem nächsten Paket gelöst werden können dann.
Gruß
Gorgi
Re: TGV Réseau
Ja, ist noch offen. Das Problem mit den Composants ist hingegen inzwischen behoben.
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