Jo hat er bei mir auch schon mehrfach gemacht. Einfach nur nervig...TheShow2006 hat geschrieben: ↑28.03.2021 21:59:41Das grenzt langsam wirklich schon an eine Unverschämtheit.
Letztens noch bei mir via PN melden und um Hilfe betteln, weil du Angst hast, dich mit deinen Fragen im Forum zu blamieren, fragst aber erneut nach Material für einen neuen Führerstand.
Genau deswegen habe ich meine Hilfe abgelehnt.
Grüße
Twindexx Vario (445, 446 und Dosto 2010)
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Wir halten mal fest: Du möchtest sämtliche Führerstände bauen (ich habe mal alle zusammengezählt: 246, 430, 440, 442, 445, 474, 614, BA 762, Re 421, das sind insgesamt 9), hast aber schon für den ersten nach eigenen Angaben seit Monaten keine Zeit.
TheShow2006 hat geschrieben: ↑28.03.2021 21:59:41 Letztens noch bei mir via PN melden und um Hilfe betteln, weil du Angst hast, dich mit deinen Fragen im Forum zu blamieren, fragst aber erneut nach Material für einen neuen Führerstand.
Das rückt die Aussage "keine Zeit" bei mir in ein anderes Licht.Mr_Dropshot hat geschrieben: ↑28.03.2021 22:09:36 Jo hat er bei mir auch schon mehrfach gemacht. Einfach nur nervig...
Zurück zum Thema: Das Modell sieht schon sehr gut aus, speziell Team Süd dürfte sich sehr darauf freuen, wenn der ODEG-KISS nicht mehr Ersatz spielen muss.
Zuletzt geändert von oberstrom (Markus) am 28.03.2021 23:27:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
@BR143_Fan: Allein die Tatsache, dass TheShow2006 (einer der aktivesten und universellsten Zusianer!) hier über die PN-Unterhaltung mit dir informiert, sollte dir schon zu denken geben! Im Übrigen ist dem Beitrag von F. Lehmann nichts hinzu zu fügen: viewtopic.php?p=323862#p323862
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Ja, das hatte ich auch angedacht. Zuerst möchte ich allerdings die TK-Variante bauen. Welche Unterschiede gäbe es denn da im Führerstand? Kenne nur den vom 445/446.DieselnetzKöln hat geschrieben: ↑28.03.2021 22:43:13 Wäre es nicht auch relativ einfach möglich, sich daraus den Twindexx-Steuerwagen abzuleiten?
Grüße
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Führerstand kann ich dir gar nicht sagen, vom Äußeren her ist das markanteste halt der fehlende Stromabnehmer
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Habe nun den Wagenkasten angefangen. Der Triebkopf hat jetzt ebenfalls eine Schaku bekommen.
Bei der Suche nach Bildern auf Google, bin ich auf dieses schöne Modell einer Typ 10 Schaku gestoßen https://www.transportfever.net/filebase ... ku-typ-10/
Mit freundlicher Erlaubnis des Autors Micha77 aus dem Transport Fever Forum, durfte ich das 3D-Modell für Zusi benutzen.
Allerdings habe ich es etwas bearbeitet und einige Dreiecke gelöscht (Die Schaku hat 1849 Dreiecke).
Hier ist nun der aktuelle Zustand (insgesamt 5711 Dreiecke):
Bei der Suche nach Bildern auf Google, bin ich auf dieses schöne Modell einer Typ 10 Schaku gestoßen https://www.transportfever.net/filebase ... ku-typ-10/
Mit freundlicher Erlaubnis des Autors Micha77 aus dem Transport Fever Forum, durfte ich das 3D-Modell für Zusi benutzen.
Allerdings habe ich es etwas bearbeitet und einige Dreiecke gelöscht (Die Schaku hat 1849 Dreiecke).
Hier ist nun der aktuelle Zustand (insgesamt 5711 Dreiecke):
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Sofern ein Treffen mit dem Regio TF aus Frankfurt möglich ist, und wir ein "Fotoshooting" veranstalten können sag ich dir bescheid, ich kann und will aber nichts versprechen.Mr_Dropshot hat geschrieben: ↑28.03.2021 16:10:04 Ich würde mich freiwillig melden den Fst zu bauen ^^. Bräuchte halt nur Material.
MfG
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Ich wollte hierunter schon schreiben "Mensch, das wäre doch was für BR143_Fan", habe es mir dann aber verkniffen. Aber wie so oft: das Leben schreibt die beste Satire!Mr_Dropshot hat geschrieben: ↑28.03.2021 16:10:04 Ich würde mich freiwillig melden den Fst zu bauen ^^. Bräuchte halt nur Material.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Glaubstes? Gestern Nacht kam noch die PN, da fragt a über eine Kooperation mit mir als "Lieferant" und ihm als Bastler....F. Lehmann hat geschrieben: ↑29.03.2021 08:33:32Ich wollte hierunter schon schreiben "Mensch, das wäre doch was für BR143_Fan", habe es mir dann aber verkniffen. Aber wie so oft: das Leben schreibt die beste Satire!Mr_Dropshot hat geschrieben: ↑28.03.2021 16:10:04 Ich würde mich freiwillig melden den Fst zu bauen ^^. Bräuchte halt nur Material.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Ich danke dir ^^, sonst hätte ich versucht aus meinem Hamster Fst den Twindexx abzuleiten, aber mit vorhandenem Material wäre das natürlich deutlich einfacher und weniger Arbeit.regiograf hat geschrieben: ↑29.03.2021 08:20:14Sofern ein Treffen mit dem Regio TF aus Frankfurt möglich ist, und wir ein "Fotoshooting" veranstalten können sag ich dir bescheid, ich kann und will aber nichts versprechen.Mr_Dropshot hat geschrieben: ↑28.03.2021 16:10:04 Ich würde mich freiwillig melden den Fst zu bauen ^^. Bräuchte halt nur Material.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Sowas fänd ich echt cool! Dann könnten wir zwischen Köln und DüDo vielleicht mal IC2 mit 146.5 fahren lassen, wär doch wasFr0ggy hat geschrieben: ↑28.03.2021 22:56:38Ja, das hatte ich auch angedacht. Zuerst möchte ich allerdings die TK-Variante bauen. Welche Unterschiede gäbe es denn da im Führerstand? Kenne nur den vom 445/446.DieselnetzKöln hat geschrieben: ↑28.03.2021 22:43:13 Wäre es nicht auch relativ einfach möglich, sich daraus den Twindexx-Steuerwagen abzuleiten?
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Unser Lieblings-Führerstandsbauer kann sich jetzt erstmal die Zeit ohne Zusiforum vertreiben...
Zum Schaku-Bild: Wenn wir alles in Zusi nach solchen Maßstäben bauen würden, wäre Zusi nicht sinnvoll fahrbar. Also bitte mal polgynmäßig am Bestand orientieren und immer überlegen: Was sieht man davon in der laufenden Simulation wirklich - wenn einem so ein Zug entgegenkommt (was ja der typische Anwendungsfall für die Außenansicht ist)?
Carsten
Zum Schaku-Bild: Wenn wir alles in Zusi nach solchen Maßstäben bauen würden, wäre Zusi nicht sinnvoll fahrbar. Also bitte mal polgynmäßig am Bestand orientieren und immer überlegen: Was sieht man davon in der laufenden Simulation wirklich - wenn einem so ein Zug entgegenkommt (was ja der typische Anwendungsfall für die Außenansicht ist)?
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Hallo Carsten,Carsten Hölscher hat geschrieben: ↑30.03.2021 23:35:08 Zum Schaku-Bild: Wenn wir alles in Zusi nach solchen Maßstäben bauen würden, wäre Zusi nicht sinnvoll fahrbar. Also bitte mal polgynmäßig am Bestand orientieren und immer überlegen: Was sieht man davon in der laufenden Simulation wirklich - wenn einem so ein Zug entgegenkommt (was ja der typische Anwendungsfall für die Außenansicht ist)?
selbstverständlich achte ich darauf, dass es am Ende nicht zu viele Dreiecke werden. Das, was ich bisher gezeigt habe, soll ja schließlich nur LOD0 sein. Wenn ich mit dem LOD0 fertig bin und sich herausstellt, dass es trotzdem zu viele Dreiecke sind, werde ich natürlich die Details reduzieren. Allerdings denke ich, dass so eine Schaku schon recht gut zu sehen ist, nicht nur beim Vorbeifahren, sondern auch beim Betrachten in der externen Ansicht.
In der Polygonstatistik habe ich für LOD0 und sogar für LOD1 teilweise 10.000 bis 15.000 Dreiecke gesehen. (Dass man das jetzt nicht mit jedem Fahrzeug bis an die Grenze ausreizen sollte, ist mir bewusst...)
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Ich bin jetzt nun weitestgehend fertig mit den Dachaufbauten. Laut der Zeichnung und auch beim Vergleichen mit originalen Fotos, sehe ich jedoch, dass der DSA 200 Stromabnehmer aus dem Bestand nicht die korrekten Maße besitzt. Er ist zu lang und die Abstände zwischen den Schleifleisten passen auch nicht (siehe Bilder unten).
Die Dachaufbauten ergeben zusammen 2526 Dreiecke (mit Stromabnehmer). Möglicherweise werde ich hier nachher die Isolatoren durch einfache Zylinder mit passender Textur ersetzen, um Dreiecke einzusparen...
Die Dachaufbauten ergeben zusammen 2526 Dreiecke (mit Stromabnehmer). Möglicherweise werde ich hier nachher die Isolatoren durch einfache Zylinder mit passender Textur ersetzen, um Dreiecke einzusparen...
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Wenn hier niemand was gegenteiliges weiß, dann sollte der SA im Bestand korrigiert werden und keine 2. Variante entstehen.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Wie wäre dabei das Vorgehen? Das bestehende Modell bearbeiten und einreichen?Carsten Hölscher hat geschrieben: ↑31.03.2021 13:29:04 Wenn hier niemand was gegenteiliges weiß, dann sollte der SA im Bestand korrigiert werden und keine 2. Variante entstehen.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Nur sicherheitshalber: Einbaulage usw. muss natürlich passen und Polygonzahlen in gleicher Größenordnung.
Dann kann das als Addon eingereicht werden.
Carsten
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Alles klar, danke für die Antwort.
Würde das dann so machen.
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Re: Twindexx Vario (445, 446)
Alte Dateien sollen ersetzt werden, gell - also nicht dass im Bestand alles neu verlinkt werden muss.
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