Zusi-Forum

Hallo

mal eine Frage zum Wackedackel. Mir ist aufgefallen, das bei 2 Einheiten im Verbund nur die Anlage A und B der ersten Einheit angezeigt werden im Diagnosedisplay die hintere Einheit jedoch nicht. (Leistung) Ich habe auch das Gefühl das die Einheit hinten tot mitläuft. Ist das normal?

Alfi83 hat geschrieben:(Leistung) Ich habe auch das Gefühl das die Einheit hinten tot mitläuft. Ist das normal?

Das kannst Du leicht selber prüfen über Hilfe -> Fehlersuche -> Zugstatus. Wenn beim Antrieb eines Fahrzeugs mehr als 0 kN Zugkraft angezeigt werden, dann arbeitet die Anlage auch.

Alwin Meschede hat geschrieben:

Alfi83 hat geschrieben:(Leistung) Ich habe auch das Gefühl das die Einheit hinten tot mitläuft. Ist das normal?

Das kannst Du leicht selber prüfen über Hilfe -> Fehlersuche -> Zugstatus. Wenn beim Antrieb eines Fahrzeugs mehr als 0 kN Zugkraft angezeigt werden, dann arbeitet die Anlage auch.

Ah vielen Danl für den Tip! Ja laut der Hilfe laufen alle Anlagen. Aber im Diagnosedisplay wird nur die erste Einheit angezeigt.

Alfi83 hat geschrieben:Ah vielen Dank für den Tip! Ja laut der Hilfe laufen alle Anlagen. Aber im Diagnosedisplay wird nur die erste Einheit angezeigt.

Muss man auch von Hand einstellen.

Grüße
Jens

Jens Haupert hat geschrieben:

Alfi83 hat geschrieben:Ah vielen Dank für den Tip! Ja laut der Hilfe laufen alle Anlagen. Aber im Diagnosedisplay wird nur die erste Einheit angezeigt.

Muss man auch von Hand einstellen.

Grüße
Jens

Oh echt? Ok kannst du mir bitte erklären wie ich das mache? Lerne gerne dazu

Grüße

Schau mal in die ZusiDisplay-Handbuch Kapitel 6.2 und 6.3.

Grüße
Jens

Eben beim Fahren einen reproduzierbaren Fehler entdeckt:

Annäherung an den Bahnsteig, leichtes zuschalten der hydrodynamischen Bremse, dann ein paar Bremsstufen mit dem Führerbremsventil -> der Bremszylinderdruck steigt auch in der Vollbremsstellung nicht über circa. 1 Bar. Erst beim Einleiten einer Schnellbremsung wird dann höherer Bremszylinderdruck erzielt.

^^Ich sortiere Fahrschalter und Bremshebel so um, dass der Bremshebel den Fahrschalter überstimmen kann. Kommt dann ins Paket 24.

Danke dir, Alwin!

Wie sieht es eigentlich mit der Bremserei beim echten 611 aus? Müssen dynamische und indirekte Bremse wie im Zusi seperat bedient werden oder geht auch beides zusammen über Blending mit dem Führerbremsventil?

Auch in Zusi kommen Druckluft und H-Bremse bei Bedienung mit dem Fbv gemeinsam. Wird aber nur sichtbar wenn man Zusidisplay laufen hat oder ins Fehlersuchmenü des Simulators schaut.

Alles klar, jetzt habe ich es gesehen. Ich war irritiert, weil die Motordrehzahl bei aktiver H-Bremse nicht ansteigt.

Alwin Meschede hat geschrieben: Kommt dann ins Paket 24.

Das würde doch dann bedeuten, dass Paket 23 in den nächsten Tagen erscheint.

Saenkil hat geschrieben:Alles klar, jetzt habe ich es gesehen. Ich war irritiert, weil die Motordrehzahl bei aktiver H-Bremse nicht ansteigt.

Lässt sich das ansteigenden der Drehzahl bei dynamischen Bremsen eigentlich auch noch simulieren? Das war im Orginal schon immer recht imposant