Railjet
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Über den Komfort kann man sicher streiten, aber bei welchen modernen Zügen ist das denn anders... die modernisierten IC-Wagen der DB haben ja auch nur regionalbahnharte Sitze drin. Dafür macht er halt optisch einiges her im Gegensatz zu den Fernzügen eines nordwestlichen Nachbarlandes und aus fotografischer Sicht wäre ich sehr froh, wäre der damalige Aprilscherz mit den Railjets Wien - Dortmund wahr gewesen
Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Hier hab ich mal ein paar Fotos der 1. und 2. Generation des railjets hochgeladen. Vielleicht hilft das ein bisschen als Vorlage oder als Vergleich zum erstellten 1116 Modell, bezüglich Textur, Anschriften usw
https://www.dropbox.com/sh/cplt5h80j03n ... 1cyGa?dl=0
Lg
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- Carsten Hölscher
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Innen ist (einstöckiger) IC aber schone eine Qualitätstufe höher als Railjet, vor allem was die Sitze angeht.
Carsten
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Bisher bin ich nur einmal kurz mit einem Railjet gefahren, von Freilassing nach Salzburg als Ersatz für den verspäteten und vorzeitig endenden RE. Sechs recht gut gefüllte Doppelstockwagen in eine RJ-Garnitur, juhu. Immerhin konnte ich einen Sitzplatz ergattern. Das ist aber auch schon wieder einige Jahre her, vielleicht habe ich die Sitze daher besser in Erinnerung, als sie tatsächlich sind.
Naja, egal, hier geht's ja um die Lok
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- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Sehr gut. Danke!
Hat zufällig jemand genauere Daten zu den Abmessungen der Railjet Wagen/Steuerwagen? Mir sind derzeit nur die Daten von Wikipedia bekannt.
Zuletzt geändert von KarlSaiz (Pierre) am 21.10.2017 23:53:23, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Karl (Pierre)
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Hallo Karl,
vom Steuerwagen Afmpz habe ich in meinen Unterlagen die LüP (26850 mm) gefunden, aber die findet sich auch auf Wikipedia. Welche Daten bräuchtest Du denn genau ?
lg, td
vom Steuerwagen Afmpz habe ich in meinen Unterlagen die LüP (26850 mm) gefunden, aber die findet sich auch auf Wikipedia. Welche Daten bräuchtest Du denn genau ?
lg, td
Zuletzt geändert von td1 am 22.10.2017 11:13:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Hallo,
vom Railjet gab es 2008 eine Zeichnung in einer Zeitschrift, die ich benutzt habe, um Bilder auszurichten. Von einer Seite habe ich eine entzerrte Seitenansicht, aber die ist nicht so bsonders gut. 2015 habe ich noch mit meiner alten Kamera geknipst, daher war auch nicht so viel mehr möglich.
Liebe Grüße
Moritz
vom Railjet gab es 2008 eine Zeichnung in einer Zeitschrift, die ich benutzt habe, um Bilder auszurichten. Von einer Seite habe ich eine entzerrte Seitenansicht, aber die ist nicht so bsonders gut. 2015 habe ich noch mit meiner alten Kamera geknipst, daher war auch nicht so viel mehr möglich.
Liebe Grüße
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Ich arbeite gern für meinen Konzern. Initiative für mehr Arbeit
- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Moin, im Endeffekt alle Daten außer LüPtd hat geschrieben:Hallo Karl,
vom Steuerwagen Afmpz habe ich in meinen Unterlagen die LüP (26850 mm) gefunden, aber die findet sich auch auf Wikipedia. Welche Daten bräuchtest Du denn genau ?
lg, td
Hab den RJ Wagen schon angefangen, allerdings mit den Maßen von Wikipedia. Blöderweise geben diese keine Anhaltspunkte zu den Dachschrägen, Länge des Wagenkastens, etc., deswegen habe ich mich mal aufs Auge verlassen und nur nach LüP gebaut...
Gruß Karl (Pierre)
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Re: Taurus Projekt, BR 182 / 183
Pläne zu den RJ Wagen kann ich leider nicht anbieten, aber Pläne für die Modularwagen der ÖBB, die den railjet Wagen großteils von der Kastenform sehr ähnlich sind (RJ ist ein paar Zentimeter schmäler und länger um keine Probleme mit der Ungarn Zulassung zu haben)
Die Modularwagen kommen derzeit bei uns in IC, EC (hier nur bedingt, da nicht RIC tauglich - Einsatz nur in Österreich, Deutschland, Schweiz) sowie als Liegewagen bei den Nightjets (die Wagen sind RIC tauglich) zum Einsatz.
Pläne gibt es hier:
https://www.dropbox.com/sh/oozk1sqsibm3 ... h0rFa?dl=0
EDIT:
Ich hab dir doch mal die Pläne heraus gesucht und ich hoffe, damit lässt sich was anfangen - sogar alles mit Längenangaben wie gewünscht.
https://www.dropbox.com/sh/36h6f1rco0en ... oc64a?dl=0
Sag halt bescheid, ob das so Ok ist oder nicht
Die Modularwagen kommen derzeit bei uns in IC, EC (hier nur bedingt, da nicht RIC tauglich - Einsatz nur in Österreich, Deutschland, Schweiz) sowie als Liegewagen bei den Nightjets (die Wagen sind RIC tauglich) zum Einsatz.
Pläne gibt es hier:
https://www.dropbox.com/sh/oozk1sqsibm3 ... h0rFa?dl=0
EDIT:
Ich hab dir doch mal die Pläne heraus gesucht und ich hoffe, damit lässt sich was anfangen - sogar alles mit Längenangaben wie gewünscht.
https://www.dropbox.com/sh/36h6f1rco0en ... oc64a?dl=0
Sag halt bescheid, ob das so Ok ist oder nicht
Zuletzt geändert von joektn am 23.10.2017 15:01:09, insgesamt 5-mal geändert.
- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Railjet
Moin, alles jut... aber nimm mal lieber die Bedienungsanleitung raus, reicht per PN. Bevor die im Internet ihre Kreise zieht
Gruß Karl (Pierre)
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Re: Railjet
Das ist schon lang nicht mehr die aktuelle Version und die alten Versionen geistern schon lange im Netz herum :-) Aber Danke, ich hab sie mal wieder raus genommen, weil da steht eigentlich eh nichts relevantes für Zusi drin.KarlSaiz hat geschrieben:Moin, alles jut... aber nimm mal lieber die Bedienungsanleitung raus, reicht per PN. Bevor die im Internet ihre Kreise zieht
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Re: Railjet
Moin, der erste Bmpvz (Endwagen) kann sich langsam auch Zeigen lassen.
So sieht das Ganze derzeit komplett aus:
Habe mich entschieden den Railjet in der Variante 01-51 darzustellen, damit auch die Lok mit Trafoverkleidung ihre Daseinsberechtigung hat. Sprich:
- 1116 201
- Bmpvz (Endwagen)
- Bmpz (zweite Klasse)
- Bmpz (zweite Klasse)
- Bmpz (zweite Klasse)
- ARbmpz (Bistro/erste Klasse)
- Ampz (erste Klasse)
- Afmpz (Steuerwagen/erste Klasse)
Mit der Texturaufteilung bin ich mit mir selbst noch nicht einig, da sich die Wagenseiten nicht einfach von der einen auf die andere Seite Übernehmen lassen.
Nach jetzigem Stand werden Bmpvz/Bmpz/ARbmpz auf eine Textur kommen und auf die zweite Ampz/Afmpz.
So sieht das Ganze derzeit komplett aus:
Habe mich entschieden den Railjet in der Variante 01-51 darzustellen, damit auch die Lok mit Trafoverkleidung ihre Daseinsberechtigung hat. Sprich:
- 1116 201
- Bmpvz (Endwagen)
- Bmpz (zweite Klasse)
- Bmpz (zweite Klasse)
- Bmpz (zweite Klasse)
- ARbmpz (Bistro/erste Klasse)
- Ampz (erste Klasse)
- Afmpz (Steuerwagen/erste Klasse)
Mit der Texturaufteilung bin ich mit mir selbst noch nicht einig, da sich die Wagenseiten nicht einfach von der einen auf die andere Seite Übernehmen lassen.
Nach jetzigem Stand werden Bmpvz/Bmpz/ARbmpz auf eine Textur kommen und auf die zweite Ampz/Afmpz.
Zuletzt geändert von KarlSaiz (Pierre) am 14.11.2017 03:32:18, insgesamt 2-mal geändert.
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- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Railjet
Moin, am Railjet in LOD1 hat sich einiges getan. Bmpvz (Endwagen) ist fertig, Bmpz ebenfalls. Vom Ampz (1. Klasse) habe ich mal kein Bild hinzugefügt, es ändert sich lediglich die Beschriftung.
Der ARbmpz (Bistro) ist bisher nur von einer Seite fertig. Sollte jemand Bilder vom besagten Wagen haben, immer her damit. Mir fehlen für die zweite Seite derzeit einfach Vorlagen.
Auf die Inneneinrichtung - also LOD0 - werde ich vorerst verzichten, da mir im Moment schlicht und ergreifend die Zeit fehlt. Am Taurus gibt's auch noch einiges zu machen.
Der Steuerwagen ist in 3D schon so halb vorhanden, allerdings hier noch nicht erwähnenswert:
Bmpvz
Bmpz
ARbmpz
Der ARbmpz (Bistro) ist bisher nur von einer Seite fertig. Sollte jemand Bilder vom besagten Wagen haben, immer her damit. Mir fehlen für die zweite Seite derzeit einfach Vorlagen.
Auf die Inneneinrichtung - also LOD0 - werde ich vorerst verzichten, da mir im Moment schlicht und ergreifend die Zeit fehlt. Am Taurus gibt's auch noch einiges zu machen.
Der Steuerwagen ist in 3D schon so halb vorhanden, allerdings hier noch nicht erwähnenswert:
Bmpvz
Bmpz
ARbmpz
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- Sebastian N.
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Re: Railjet
Gefällt mir gut, schön dass österreichisches Material auch langsam Formen annimmt. Wenn irgendwann mal das Thema Sound / Führerstand anfällt für Taurus und RJ Steuerwagen kann ich gerne auch mithelfen
Re: Railjet
Kleiner Tipp:
Schau in meine Dropbox, da gibt es auch Bilder von der anderen Seite
Anhand der Waggon Skizzen und den Fotos (beides auf der Dropbox) solltest du zurecht kommen, denke ich.
-----> https://www.dropbox.com/sh/cplt5h80j03n ... 1cyGa?dl=0
Schau in meine Dropbox, da gibt es auch Bilder von der anderen Seite
Anhand der Waggon Skizzen und den Fotos (beides auf der Dropbox) solltest du zurecht kommen, denke ich.
-----> https://www.dropbox.com/sh/cplt5h80j03n ... 1cyGa?dl=0
- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Railjet
Ein Traum, danke! Hatte mir irgendwie nur den alten Link mit Steuerwagen und Lok gespeichert
Gruß Karl (Pierre)
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Re: Railjet
Moin, geht los.
Ein paar Kleinigkeiten am Steuerwagen sind noch zu machen und Drehgestelle fehlen noch komplett. Will das Ding über Weihnachten zumindest in Zusi schon mal zum Rollen bekommen.
Der Steuerwagen bekommt wie auch der Taurus einen Führerraum mit Halbtransparenter Frontscheibe.
Hier mal ein kleiner Fortschritt aus Blender:
Ein paar Kleinigkeiten am Steuerwagen sind noch zu machen und Drehgestelle fehlen noch komplett. Will das Ding über Weihnachten zumindest in Zusi schon mal zum Rollen bekommen.
Der Steuerwagen bekommt wie auch der Taurus einen Führerraum mit Halbtransparenter Frontscheibe.
Hier mal ein kleiner Fortschritt aus Blender:
Gruß Karl (Pierre)
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- David Seemayer
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Re: Railjet
Hallo Karl!
Sehr schön! Die Reihung passt noch nicht ganz. Nach dem Steuerwagen folgt ein A. Der AR ist und der letzte Wagen sind verkehrt herum. Hier erkennt man gut die richtige Reihung: http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... =&rok=2018" target="_blank. Die Railjet-Schriftzug ist seit ein paar Jahren von den Fenstern runter gewandert, siehe: http://www.railfaneurope.net/pix/at/car ... 9_2017.jpg" target="_blank
Die nachbestellten, italientauglichen Garnituren 52 - 60 haben einen A weniger, dafür einen B mehr (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... e&rok=2018" target="_blank). Der Steuerwagen hat auch einen Kontraststreifen an der Front erhalten. Ident zu diesen Garnituren sind die CD-Railjets (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 0&rok=2018" target="_blank).
Sehr schön! Die Reihung passt noch nicht ganz. Nach dem Steuerwagen folgt ein A. Der AR ist und der letzte Wagen sind verkehrt herum. Hier erkennt man gut die richtige Reihung: http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... =&rok=2018" target="_blank. Die Railjet-Schriftzug ist seit ein paar Jahren von den Fenstern runter gewandert, siehe: http://www.railfaneurope.net/pix/at/car ... 9_2017.jpg" target="_blank
Die nachbestellten, italientauglichen Garnituren 52 - 60 haben einen A weniger, dafür einen B mehr (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... e&rok=2018" target="_blank). Der Steuerwagen hat auch einen Kontraststreifen an der Front erhalten. Ident zu diesen Garnituren sind die CD-Railjets (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 0&rok=2018" target="_blank).
Re: Railjet
Es gibt derzeit echt schon viele verschiedene RJ Varianten bezüglich Beschriftung und Logos.
Bistro -> Restaurant
Premium -> Business
Railjet Logo groß -> Railjet Logo klein
Fahrradlogo neu
Roter Balken auf den Italien Garnituren (52-60) & geänderte Reihung
Gelbe Türumrandung vollständig -> gelber Strich einseitig
Loks mit Schürtze -> Loks ohne Schürtze
Loks mit 2 oder 3 Stromabnehmer
Metallic Lakierung bei den ersten 3 Garnituren
Also da gibt es duzende Veriantem die man umsetzen kann und da gibt es in Zukunft noch sehr viel Potential für die Zusi Welt
Bistro -> Restaurant
Premium -> Business
Railjet Logo groß -> Railjet Logo klein
Fahrradlogo neu
Roter Balken auf den Italien Garnituren (52-60) & geänderte Reihung
Gelbe Türumrandung vollständig -> gelber Strich einseitig
Loks mit Schürtze -> Loks ohne Schürtze
Loks mit 2 oder 3 Stromabnehmer
Metallic Lakierung bei den ersten 3 Garnituren
Also da gibt es duzende Veriantem die man umsetzen kann und da gibt es in Zukunft noch sehr viel Potential für die Zusi Welt
- KarlSaiz (Pierre)
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Re: Railjet
Moin, wie gesagt, das Bild ist aus Blender. Ist noch nichts nach Zusi exportiert. Dass hinter dem Steuerwagen der A-Wagen kommt ist mir klar, ist lediglich das Mesh auf der Tür noch nicht von "2" auf "1" geändert.David Seemayer hat geschrieben:Hallo Karl!
Sehr schön! Die Reihung passt noch nicht ganz. Nach dem Steuerwagen folgt ein A. Der AR ist und der letzte Wagen sind verkehrt herum. Hier erkennt man gut die richtige Reihung: http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... =&rok=2018" target="_blank. Die Railjet-Schriftzug ist seit ein paar Jahren von den Fenstern runter gewandert, siehe: http://www.railfaneurope.net/pix/at/car ... 9_2017.jpg" target="_blank
Die nachbestellten, italientauglichen Garnituren 52 - 60 haben einen A weniger, dafür einen B mehr (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... e&rok=2018" target="_blank). Der Steuerwagen hat auch einen Kontraststreifen an der Front erhalten. Ident zu diesen Garnituren sind die CD-Railjets (http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 0&rok=2018" target="_blank).
Der AR Wagen sieht auf beiden Wagenseiten unterschiedlich aus. Müsste allerdings die Seiten Tauschen, fällt mir grade selber auf..... Der letzte Wagen ist definitiv richtig herum. Die Tür ist beim Letzen Wagen immer zur Kuppelstelle Lokseite.
Gruß Karl (Pierre)
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