Hallo,
derzeit wird der TGV Réseau von mir soweit fertiggemacht, dass man in in den Bestand schicken kann. Den Führerstand wird es vorerst nicht geben.
Bei den Stromabnehmern stellen sich mir derzeit aber noch ein paar Fragen:
Je Triebkopf verfügt der Zug über jeweils einen 1450 mm 25 kV Stromabnehmer und einen 1,5 kV (bzw. 3 kV je nach Serie) Stromabnehmer mit 1950 mm Breite.
Nun ist im Wechselstrombetrieb der Stromabnehmer am hinteren Triebkopf gehoben, während im Gleichstrombetrieb beide Triebköpfe den Stromabnehmer heben.
Soweit ich das nun richtig verstehe, gibt es aktuell keine Möglichkeit, dass man mit dem Wechsel des Stromsystems über die Antriebsumschaltung die passenden Stromabnehmer hebt oder übersehe ich da etwas?
Grüße
Maurice
TGV Réseau
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Re: TGV Réseau
Der grundsätzliche Ansatz ist, dass solche komplizierten Stromabnehmer-Manöver von einer Zusatzsoftware über die Schnittstelle geregelt werden.
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Re: TGV Réseau
Wäre halt die Frage, welche Schnittstelle. Da es auch bei allen KI-Zügen funktionieren muss, kann es ZusiDisplay schon mal nicht sein.
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- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Das Fahrzeug ist nun in der Verwaltung eingereicht.
- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Zuletzt geändert von Maurice S. am 30.10.2024 15:37:12, insgesamt 1-mal geändert.
Re: TGV Réseau
Okay, danke für die schnelle Antwort. Weißt du denn was man sich dabei gedacht hat ?
- Maurice S.
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Re: TGV Réseau
Wahrscheinlich wird es irgendwie mit der Sitzkonfiguration zusammenhängen. Man sitzt dort wohl nicht wie gewöhnlich quer zur Fahrrichtung, sondern längs. Wahrscheinlich ist das für die Franzosen nicht mehr anspruchsgerecht in der 1. Klasse. Aber das ist nur meine komische Theorie
In diesem Dokument auf Seite 8 kann man den Sitzplan gut sehen: http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheTGV-R.pdf
In diesem Dokument auf Seite 8 kann man den Sitzplan gut sehen: http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheTGV-R.pdf
Re: TGV Réseau
Danke, leider öffnet der Link das Dokument nicht. Habe aber etwas gefunden vom TGV Est.