Zusi-Forum

Parallel zur Erweiterung von Schwandorf Richtung Furth im Wald baue ich auch Richtung Regensburg weiter. An die beiden bereits fertigen Module Maxhütte-Haidhof und Ponholz schließt sich Regenstauf an. Regenstauf ist wieder ein aufwendigeres Modul, da man viel durch den Ort fährt und auch einige Gebäude nachgebaut werden müssen.

Im Objektbau sind bisher u.a. das Empfangsgebäude und ein Fahrradständer entstanden:


Ansonsten stand erstmal der zum Bauen angenehmere landwirtschaftlich geprägte Bereich im Fokus. Kurz hinter der Modulgrenze zu Ponholz wird die A93 überquert:


In Regenstauf sind einige Freileitungen nachzubauen, u.a. eine 110 kV Leitung Regensburg- Ponholz (auf den nächsten beiden Bildern zu sehen) und diverse Freileitungen der Mittelspannungsebene:


Eine weitere Freileitung, die die Bahnstrecke im Modul kreuzt, ist die 220 kV Leitung Regensburg - Schwandorf und die 110 kV Leitung Wutzlhofen - Schwandorf, die an einem Masten hängen:


Im Verlauf des Moduls werden die 3 genannten 110/220 kV Leitungen auf einem Masten mit dann 3 Ebenen zusammengeführt. Später (schon im nächsten Modul Regensburg-Wutzlhofen) kreuzen diese Leitungen erneut die Bahnstrecke.

Sehr schick, Danke für Deine tolle Arbeit!

Auch südlich des Bahnhofs gibts noch Freileitungen (wahrscheinlich dann schon die von Dir Angesprochenen und ins Modul Wutzlhofen zu Bauenden):


1648 711/211 als OPB 79729 Marktredwitz - Regensburg Hbf am BÜ Sandheimer Straße in Zeitlarn, im Hintergrund die NE3-Tafeln der Einfahrvorsignale Regenstaufs, 14.02.2018.

Weiter viel Spaß beim Bauen!

viele Grüße, Martin

Edit: Fehlerkorrektur

martintin hat geschrieben: ↑11.06.2023 13:08:06 Auch südlich des Bahnhofs gibts noch Freileitungen (wahrscheinlich dann schon die von Dir Angesprochenen und ins Modul Wutzlhofen zu Bauenden):

Genau, die auf dem Bild zu sehende Freileitung habe ich gemeint. Die Modulgrenze zwischen Regenstauf und Wutzlhofen liegt ca. bei km 13,1.

In Regenstauf geht es weiter im Ortsteil Diesenbach. Hier kostet der Ausbau sehr viel Zeit:


Auf den nächsten 3 Bildern ist eine Unterführung für Fußgänger zu sehen:


Mit dem neuen Bausatz aus der Verwaltung habe ich diesen Kreisverkehr gebaut. Alleine die ganzen Verkehrszeichen aufzustellen, hat schon viel Zeit gekostet:


Blick über das Gelände eines Autoverwerters:

Leonard K. Super Modul, vielen Dank für deine Mühe!

Auch wenn ich aktuell nicht ganz so viel Zeit für Zusi habe wie sonst, hat sich in den letzten Wochen wieder einiges im Modul Regenstauf getan.

Der Ortsteil Diesenbach ist mittlerweile nahezu fertig. Hier die Schwanenstraße:


Südlich vom Bahnhof Regenstauf wird die Dr.-Robert-Eckert-Straße überquert. Direkt neben der Bahnstrecke liegt eine Kreuzung mit dem Bahnweg, der Gutenbergstraße und der Dr.-Pfannenstiel-Straße. Da man diese Kreuzung in Fahrtrichtung Regensburg sehr gut sieht, habe ich sie vollständig ausgestaltet. Dazu gehören Bürgersteige, Verkehrsinseln, Fahrbahnmarkierungen und Verkehrszeichen. Wie man so eine Kreuzung am besten baut, zeige ich in meinem Vortrag am Zusitreffen.


Als nächstes steht der Bereich um den Regen an, hier mal ein Vorbildfoto:

Ich mache derzeit Versuche mit den neuen Gräsern von Jürgen.
In bestimmten Bereichen teste ich auch den großflächigen Einsatz der Gräser, wie z.B. am Regenufer. Da wächst auch in echt das Gras sehr hoch, um Störchen ein Zuhause zu geben.

Hier mal ein paar Eindrücke:




Und mal aus der Führerstandsperspektive:


Im Performance-Test gab es erstmal keine nennenswerten Unterschiede zwischen dem Zustand mit und ohne Gräsern (52 vs. 53 fps).

Sieht gut aus, ein schönes Zuhause für die Störche.

Holger

Servus!

Leonard K. hat geschrieben: ↑09.08.2023 19:41:47 [...]Da wächst auch in echt das Gras sehr hoch[...]

Einspruch!:


Am 14.02.2018 ist das Gras ganz kurz, als RE 3563 Nürnberg Hbf - Regensburg Hbf den Regen quert...

Und noch die andere Seite der Brücke:


ALX 84111 München Hbf - Hof Hbf mit Zugteil ALX 361 München Hbf - Praha hl. n. und Leihlok 223 152 am selben Tag.

Sonst hab ich aber keine Unterschiede gefunden und höre auch auf, Nieten..., Verzeihung, Grashalme zu zählen.

Gefällt, Leonard! Weiter viel Spaß beim Bauen!

Gruß, Martin

Zumindest als ich da war, war das Gras an einigen Stellen hoch
Störche habe ich auch ein paar gesehen, ich meine mich auch daran zu erinnern, dass da auch noch ein Schild dazu stand.

martintin hat geschrieben: ↑09.08.2023 22:04:21 ALX 84111 München Hbf - Hof Hbf mit Zugteil ALX 361 München Hbf - Praha hl. n. und Leihlok 223 152 am selben Tag.

Interessante Zugbildung beim ALX 361, die roten tschechischen Wagen kommen heute nicht mehr zum Einsatz.
So sieht der Zugteil nach Prag heute normalerweise aus:

martintin hat geschrieben: ↑09.08.2023 22:04:21 Am 14.02.2018 ist das Gras ganz kurz

Wenig verwunderlich, dass das Gras im Winter kurz ist

Der Screenshot aus dem Modul zeigt volle Bäume, also ist vom späten Frühling oder Frühsommer auszugehen, damit passt das hohe Gras wieder.

Wie schief kann eine Hektometertafel eigentlich stehen?


Der Winkel wurde anhand einer Führerstandsmitfahrt aus dem Jahr 2014 ermittelt und genauso in Zusi umgesetzt
Mittlerweile hat man die Tafel zwar wieder gerade gerichtet, eine leichte Schieflage hat sie aber schon wieder bekommen...

Nette Spielerei Zwischen Tönning und St Peter-Ordings steht auch jeder Telegrafenmast korrekt schief.

Nach der Fertigstellung von Altenschwand geht es auch wieder in Regenstauf weiter. Ein paar Löcher in der Landschaft gibt es noch, ebenso müssen noch drei Objekte gebaut bzw. fertiggestellt werden. Ich hoffe, dass ich das Modul bis Ende Oktober oder Anfang November fertig bekomme.

Einfahrt von Regensburg kommend, links der Bahnweg:


In Fahrtrichtung nach Regensburg hat das durchgehende Hauptgleis keinen Bahnsteig, daher müssen in Regenstauf haltende Reisezüge auf Gleis 3 halten (Einfahrt und Ausfahrt mit 60). Güterzüge stehen dann zur Überholung auch mal auf dem durchgehenden Hauptgleis:


Am Hausbahnsteig (30 cm Bahnsteighöhe), auf Gleis 3 hält ein 612 am 76 cm Bahnsteig:


Kapelle und Friedhof an der Bahnhofstraße:


Parkplatz und REWE:

Sers Leonard,

chapeau, es ist wieder kaum ein Unterschied zum Vorbild erkennbar!

Zum Bahnweg hab ich auch noch ein Bild:


1648 712/212 als OPB 79731 Marktredwitz - Regensburg Hbf, wieder am 14.02.2018.

Weiter so und viel Spaß beim Bauen!

Gruß, Martin

Regenstauf ist mittlerweile fast fertig. Es muss noch ein Objekt fertiggestellt und eine kleine Landschaftslücke geschlossen werden. Ansonsten ist in den letzten Wochen einiges passiert, was ich hier kurz vorstellen möchte.

Am südlichen Modulende habe ich die Kiessling-Spedition nachgebaut:


Noch ein Blick von der Dr.-Pfannenstiel-Straße auf die Spedition:


Die Häuser in der Max-Maurer-Straße hat Maik Feller zwar schon vor ein paar Monaten gebaut, ich habe sie aber bisher noch nicht gezeigt:


Auch an der Kulisse habe ich in den letzten Tagen intensiv gearbeitet. In den nächsten beiden Bildern sieht man den Schlossberg und einige Häuser des Ortsteils Diesenbach:


Und noch ein Bild von der Brücke über den Regen, im Hintergrund wieder der Ortsteil Diesenbach:


Das Modul wird im Laufe der nächsten Woche fertig werden und dann mit zwei verlängerten Fahrplänen von Thomas und mir voraussichtlich ins nächste Addon kommen.

Ohne weiteren Kommentar.

(Tante EDITh meinte heute früh: Ein Daumen reicht da nicht )

Super, sieht klasse aus!

Seher, sehr schön, ich freue mich schon drauf!

Groooßes Kino... Ihr Bauer allgemein seid echt Enthusiasten.